КО­ГДА НА ДО­РО­ГАХ ИСЧЕЗНЕТ АВТОХЛАМ?

Argumenty I Facty - - ЗДОРОВЬЕ -

Чи­тал, что в Рос­сии рас­тёт ко­ли­че­ство сде­лок с по­дер­жан­ны­ми ав­то­мо­би­ля­ми. От­жив­шая свой век оте­че­ствен­ная клас­си­ка, 30-лет­ние ино­мар­ки про­дол­жа­ют за­гряз­нять окру­жа­ю­щую сре­ду, да и на до­ро­гах они про­сто опас­ны. Сто­ит ли бо­роть­ся с та­ким ав­то­пар­ком на го­су­дар­ствен­ном уровне?

М. Гор­де­ев, Вла­ди­во­сток

От­ве­ча­ет экс­перт про­грам­мы «Де­ло­вое утро» на НТВ, ав­то­экс­перт Игорь МОРЖАРЕТТО: - У мно­гих есть лич­ный ав­то­мо­биль, к ко­то­ро­му они дав­но при­вык­ли и лю­бят, а но­вый по­ка что поз­во­лить се­бе не мо­гут. Рос­сий­ский ры­нок по­дер­жан­ных ав­то­мо­би­лей на­чал рас­ти ещё в ок­тяб­ре. Его объ­ём со­ста­вил 400 тыс. ма­шин. На до­лю оте­че­ствен­ной «Ла­ды» при­шлось чет­верть всех сде­лок, или 129 тыс. ма­шин, на вто­ром ме­сте «Той­о­та» - 50 тыс., на тре­тьем «Нис­сан» - 25 тыс. ав­то­мо­би­лей.

Боль­шин­ство этих ма­шин вы­пу­ще­но дав­но и уже вы­ра­бо­та­ли ре­сурс. Кон­струк­ция 1960-1980-х гг. не со­от­вет­ству­ет при­ня­тым на се­год­ня стан­дар­там без­опас­но­сти и эко­ло­гич­но­сти. Но от­ка­зы­вать­ся от сво­их че­ты­рёх ко­лёс вла­дель­цы не со­би­ра­ют­ся. Ес­ли го­во­рить о Даль­нем Во­сто­ке, то, к со­жа­ле­нию, там воз­раст ма­шин при­бли­жа­ет­ся или уже за­шка­ли­ва­ет за 20 лет. По Москве ез­дят автомобили до 10 лет, а сред­ний воз­раст транс­порт­ных средств в Рос­сии - 12,5 го­да. Хо­тя с точ­ки зре­ния лю­бо­го ав­то­ин­же­не­ра это уже не ав­то­мо­биль.

Бо­роть­ся с си­ту­а­ци­ей пы­та­ют­ся и кну­том, и пря­ни­ком. Минэко­но­ми­ки пред­ла­га­ет в те­че­ние се­ми лет вы­де­лять ав­то­про­му по 65 млрд руб. еже­год­но. Мин­транс рас­смат­ри­ва­ет воз­мож­ность за­ме­ны транс­порт­но­го на­ло­га эко­ло­ги­че­ским сбо­ром. Но в та­ком слу­чае ос­нов­ная на­груз­ка ля­жет на пле­чи тех же вла­дель­цев оте­че­ствен­ных ав­то. Ми­ни­стер­ство про­мыш­лен­но­сти про­дле­ва­ет од­ни про­грам­мы под­держ­ки и за­кры­ва­ет дру­гие.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.