Hyundai Grand Santa Fe

СЕМИМЕСТНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ КРОС­СО­ВЕР УДИВ­ЛЯ­ЕТ СКРОМНЫМ РАСХОДОМ ТОП­ЛИ­ВА ЭТО ТОТ СЛУ­ЧАЙ, КО­ГДА РЕАЛЬНОСТЬ СО­ОТ­ВЕТ­СТВУ­ЕТ ОБЕЩАНИЯМ

Avtomir  - - Содержание -

За два ме­ся­ца, что этот крос­со­вер про­вел на дли­тель­ном те­сте в на­шей ре­дак­ции, мы успе­ли по­дроб­но рас­ска­зать о том, ка­ков ав­то­мо­биль на хо­ду, как справ­ля­ет­ся с го­род­ски­ми за­да­ча­ми и спо­со­бен ли пре­одо­ле­вать без­до­ро­жье. Плав­ность, ком­форт, ти­ши­на, непло­хая ма­нев­рен­ность и ожи­да­е­мо не са­мые вы­да­ю­щи­е­ся вне­до­рож­ные на­вы­ки – вот как мож­но ко­рот­ко и яс­но оха­рак­те­ри­зо­вать Hyundai Grand Santa Fe. Те­перь оста­лось толь­ко по­го­во­рить о ню­ан­сах и по­де­лить­ся на­блю­де­ни­я­ми из по­все­днев­ной жиз­ни.

В то­по­вом ди­зель­ном Hyundai Grand Santa Fe есть си­сте­ма «старт-стоп», ко­то­рая глу­шит мо­тор при крат­ко­вре­мен­ной оста­нов­ке. Функ­ция при­зва­на по­мо­гать эко­но­мить топ­ли­во в проб­ках. Мы экс­пе­ри­мен­ти­ро­ва­ли – ез­ди­ли неде­лю с вклю­чен­ной си­сте­мой, а по­том столь­ко же – с вы­клю­чен­ной. Раз­ни­ца в рас­хо­де топ­ли­ва в ито­ге ока­за­лась неве­ли­ка – око­ло 0,7 л на

100 км пу­ти. Та­кой ре­зуль­тат мо­жет быть обу­слов­лен эле­мен­тар­ной раз­ни­цей в тра­фи­ке в дни экс­пе­ри­мен­та, ведь да­же очень по­хо­жие – на­при­мер, 7-балль­ные – проб­ки все рав­но каж­дый раз друг от дру­га от­ли­ча­ют­ся. Тем не ме­нее, по ре­зуль­та­там это­го экс­пе­ри­мен­та мы от­ка­за­лись от ис­поль­зо­ва­ния си­сте­мы. По­че­му? Да по­то­му, что она

Па­но­рам­ный люк вхо­дит в спи­сок стан­дарт­но­го осна­ще­ния то­по­вой ком­плек­та­ции High-Tech

Ка­ме­ры кру­го­во­го об­зо­ра с на­прав­ля­ю­щи­ми ли­ни­я­ми так эф­фек­тив­ны, что и не ну­жен ав­то­пар­ков­щик (ко­то­рый тут то­же есть)

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.