Пра­во: За­ко­нен ли «Ст­рит Фаль­кон»?

ВЛА­СТИ МОСК­ВЫ НА­ШЛИ НО­ВЫЙ СПО­СОБ НЕЩАДНО ШТРАФОВАТЬ НАРУШИТЕЛЕЙ ПРАВИЛ ПАРКОВКИ, НО НЕКО­ТО­РЫЕ СОМНЕВАЮТСЯ В ЕГО ЗАКОННОСТИ. ДА­ВАЙ­ТЕ РАЗ­БИ­РАТЬ­СЯ

Avtomir  - - Содержание -

Ка­ме­ры но­во­го ти­па, ко­то­рые по­яви­лись в цен­тре Моск­вы, фик­си­ру­ют на­ру­ше­ние правил оста­нов­ки и сто­ян­ки. Опо­знать устрой­ства, внешне на­по­ми­на­ю­щие фо­на­ри, сре­ди на­гро­мож­де­ния неотъ­ем­ле­мых объ­ек­тов го­род­ской ин­фра­струк­ту­ры – опор, све­тиль­ни­ков, све­то­фо­ров, все­воз­мож­но­го ком­му­ни­ка­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния – неопыт­но­му гла­зу очень непро­сто. За­да­ча но­вой си­сте­мы со­сто­ит в том, что­бы оштра­фо­вать вла­дель­ца транс­пор­та, про­сто­яв­ше­го непо­движ­но в зоне дей­ствия за­пре­ща­ю­щих зна­ков хо­тя бы 10 се­кунд. Штраф от­нюдь не сим­во­ли­че­ский

– три ты­ся­чи руб­лей. По­яви­лась ин­фор­ма­ция о том, что из-за несо­вер­шен­ства ал­го­рит­ма в чис­ло нарушителей по­па­ли и те, чья оста­нов­ка бы­ла обу­слов­ле­на объ­ек­тив­ны­ми при­чи­на­ми – крас­ным сиг­на­лом све­то­фо­ра или за­то­ром. Будем на­де­ять­ся, эти «дет­ские бо­лез­ни» прой­дут в про­цес­се от­лад­ки тех­но­ло­гии, а неза­кон­но вы­не­сен­ные штра­фы от­ме­нят. Как бы там ни бы­ло, но­во­вве­де­ние вы­зва­ло пе­ре­по­лох сре­ди ав­то­мо­би­ли­стов. Ра­зу­ме­ет­ся, не оста­лись в сто­роне и все­воз­мож­ные ав­то­экс­пер­ты и пра­во­за­щит­ни­ки. Один из­вест­ный де­пу­тат да­же на­пра­вил за­прос в ген- про­ку­ра­ту­ру с просьбой про­ве­рить за­кон­ность ини­ци­а­ти­вы сто­лич­но­го Деп­тран­са.

ЧТО НЕ ТАК СО СТ­РИТ ФАЛЬ­КО­НОМ ?

Ес­ли не брать в рас­чет тех­но­ло­ги­че­ские про­сче­ты, ко­то­рые ра­но или позд­но устра­нят, то объ­ек­тив­ных ос­но­ва­ний для пре­тен­зий, в об­щем-то, и нет. При­ме­не­ние средств ав­то­ма­ти­че­ской фо­то­ви­део­фик­са­ции пра­во­на­ру­ше­ний – это пре­ро­га­ти­ва субъ­ек­то­вых вла­стей. Имен­но в ре­ги­о­наль­ный бюд­жет идут со­бран­ные ка­ме­ра­ми в ви­де штра­фов деньги. Ну и кто, как не мэр или гу­бер­на­тор, в первую оче­редь за­ин­те­ре­со­ван в том, что­бы на до­ро­гах вве­рен­ной ему тер­ри­то­рии был по­ря­док?

ПО­ЧЕ­МУ ВОДИТЕЛЕЙ НЕ ПРЕ­ДУ­ПРЕ­ДИ­ЛИ?

В упрек пра­ви­тель­ству Моск­вы бы­ло по­став­ле­но то, что об уста­нов­ке но­вых ка­мер лю­ди узна­ли толь­ко из «пи­сем сча­стья». Од­на­ко ка­ким-ли­бо об­ра­зом пре­ду­пре­ждать на­се­ле­ние о внед­ре­нии но­вых тех­но­ло­гий за­ко­но­да­тель­ство не обя­зы­ва­ет.

До­ста­точ­но то­го, что зо­на ав­то­ма­ти­че­ско­го кон­тро­ля обо­зна­че­на спе­ци­аль­ной таб­лич­кой и (или) до­рож­ной раз­мет­кой с изоб­ра­же­ни­ем фо­то­ка-

Деньги, со­бран­ные

с водителей ка­ме­ра­ми, все­гда идут в ре­ги­о­наль­ный бюд­жет. В слу­чае со «Ст­рит Фаль­ко­ном» – в мос­ков­ский

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.