ЗА ЧТО ПЛА­ТИМ?

Avtomir  - - РЕЙТИНГ ТРАСС -

Чем ча­ще мы слы­шим о нац­про­ек­те БКД – Без­опас­ные и ка­че­ствен­ные до­ро­ги, тем боль­ше во­круг него неяс­но­стей. Мы уже дав­но транс­ли­ру­ем от­че­ты ре­ги­о­наль­ных и фе­де­раль­ных до­рож­ни­ков о том, сколь­ко ки­ло­мет­ров улиц и ре­ги­о­наль­ных трасс от­ре­мон­ти­ро­ва­но или ско­ро бу­дет от­ре­мон­ти­ро­ва­но в рам­ках про­ек­та. И толь­ко в сен­тяб­ре из уст выс­ших пра­ви­тель­ствен­ных чи­нов­ни­ков узна­ем, что чет­кие па­ра­мет­ры нац­про­ек­та все еще не из­вест­ны, а сам он в окон­ча­тель­ном ви­де по­ка не утвер­жден. При этом ви­це-пре­мьер по транс­пор­ту Мак­сим Аки­мов в сво­ем ин­тер­вью агент­ству «РИА Но­во­сти» на ВЭФ-2018 объ­явил, что нац­про­ект по­тре­бу­ет 2,5 трлн руб­лей. При­чем, за весь про­ект це­ли­ком. Сум­ма боль­шая, в рас­че­те на стра­ну весь­ма убе­ди­тель­ная. И тут же вслед по­сту­па­ет со­вер­шен­но иная ин­фор­ма­ция. На этот раз из уст гла­вы Мин­тран­са Ев­ге­ния Дит­ри­ха. Мин­транс, в свою оче­редь, то­же опре­де­лил­ся со сто­и­мо­стью про­ек­та БКД. Но по сло­вам Дит­ри­ха, в пе­ри­од с 2019 по 2024 год на пла­но­вые ме­ро­при­я­тия в рам­ках про­грам­мы бу­дет по­тра­че­но свы­ше 4,5 трлн руб­лей. 3,1 трил­ли­он со­бе­рут из ре­ги­о­наль­ных бюд­же­тов трид­ца­ти вось­ми круп­ней­ших аг­ло­ме­ра­ций. А еще око­ло 1,5 трлн до­ба­вит бюд­жет фе­де­раль­ный.

И все же, гос­по­да на­чаль­ни­ки, сколь­ко сто­ят на­ши до­ро­ги? Не то что­бы мы ме­ло­чим­ся, про­сто хо­те­лось бы знать, сколь­ко мы за­пла­тим к 2025 го­ду, и что в ито­ге за это по­лу­чим?

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.