К 2022 ГО­ДУ MERCEDES BENZ БУ­ДЕТ ВЫ­ПУС­КАТЬ 10 ЭЛЕКТРИФИ ЦИРОВАННЫХ МО­ДЕ­ЛЕЙ

Avtomir  - - Mercedes-Benz Eqc - Йо­хен Хер­манн: Бе­се­до­ва­ла Ека­те­ри­на Квашенкина

ВИ­ЦЕ ПРЕ­ЗИ­ДЕНТ MERCEDES, ОТВЕЧАЮЩИЙ ЗА РАЗ­ВИ­ТИЕ НА­ПРАВ­ЛЕ­НИЯ ЭЛЕК­ТРО­МО­БИ­ЛЕЙ, ПО­ДЕ­ЛИЛ­СЯ С АВТОМИРОМ ПОДРОБНОСТЯМИ О EQC

Ка­ким бу­дет ти­пич­ный по­ку­па­тель элек­три­че­ско­го крос­со­ве­ра Mercedes? Преж­де все­го, я ду­маю, EQC за­ин­те­ре­су­ет тех, у ко­го уже сей­час есть в соб­ствен­но­сти Mercedes, воз­мож­но, это ав­то­мо­биль из то­го же сег­мен­та, на­при­мер, GLC. Эти лю­ди за­хо­тят при­об­ре­сти но­вую мо­дель, но ре­шат, что пе­рей­дут на элек­тро­тя­гу. Ко­неч­но, наш кли­ент – че­ло­век с вы­со­ким до­хо­дом. Он или она бу­дет жить в част­ном до­ме, по­сколь­ку ему нуж­на за­ряд­ка, что­бы за­ря­жать элек­тро­кар, а это про­ис­хо­дит в 80–90% слу­ча­ев до­ма, по но­чам. Он или она, ско­рее все­го, сред­не­го воз­рас­та. Так­же ве­ро­ят­но, что в се­мье у по­ку­па­те­ля EQC боль­ше од­но­го ав­то­мо­би­ля, за­ча­стую да­же три или че­ты­ре. А вот в Ки­тае, на­при­мер, по­ку­па­те­ли EQC, ско­рее все­го, ока­жут­ся пред­ста­ви­те­ля­ми мо­ло­до­го по­ко­ле­ния.

Вы жде­те, что электрокары Mercedes бу­дут успеш­ны в Ки­тае?

Бе­з­услов­но. Возь­ми­те хо­тя бы Пе­кин, где ре­ги­стра­ци­он­ные зна­ки для ав­то­мо­би­лей разыг­ры­ва­ют­ся в ло­те­рею. Ма­шине с ДВС вы­иг­ры­ша при­дет­ся ждать 120 лет. Но тот же рас­чет по­ка­зы­ва­ет, что элек­тро­мо­би­ли вы­иг­ры­ва­ют в те­че­ние ме­ся­ца. С та­ким мощ­ным драй­ве­ром ры­нок элек­тро­ка­ров в Ки- тае раз­ви­ва­ет­ся ре­корд­ны­ми тем­па­ми и мно­гие жи­те­ли этой стра­ны уже вы­бра­ли электрокары. Те­перь уже де­ло за на­ми – пред­ло­жить та­кой ав­то­мо­биль, что­бы по­тен­ци­аль­ные по­ку­па­те­ли элек­тро­мо­би­ля ска­за­ли: «Да, пой­дем за Mercedes».

А порт­рет рос­сий­ско­го по­ку­па­те­ля элек­тро­ка­ра силь­но от­ли­ча­ет­ся от об­ще­ми­ро­во­го?

В це­лом нет. Я ду­маю, что в го­ро­дах, тем бо­лее в та­ком ме­га­по­ли­се, как Москва, мно­го лю­дей, ко­то­рые хо­тят при­об­ре­сти пре­ми­аль­ный ав­то­мо­биль и для ко­то­рых не ста­нет про­бле­мой за­ря­жать его в сво­ем част­ном до­ме. Я хо­чу под­черк­нуть то, что в EQC важ­но во­все не толь­ко то, что он элек­три­че­ский. Мы не бо­рем­ся, на­при­мер, за то, что­бы имен­но у нас бы­ла ба­та­рея с са­мой боль­шой в ми­ре ем­ко­стью или са­мая мощ­ная элек­три­че­ская си­ло­вая уста­нов­ка. Са­мым глав­ным для нас бы­ло най­ти пра­виль­ный ба­ланс меж­ду все­ми ком­по­нен­та­ми и сде­лать на­сто­я­щий Mercedes – без­опас­ный, кра­си­вый, про­стор­ный внут­ри. Вот по­че­му мы счи­та­ем, что эта ма­ши­на бу­дет успеш­ной.

И ко­гда мы уви­дим EQC в Рос­сии?

Во вто­ром квар­та­ле сле­ду­ю­ще­го го­да мы нач­нем про­да­жи Mercedes-Benz EQC в Ев­ро­пе. А вот точ­ные да­ты на­ча­ла по­ста­вок этой мо­де­ли в Рос­сии по­ка не опре­де­ле­ны.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.