КАК ЭТО РА­БО­ТА­ЕТ

Avtomir  - - Suzuki Jimmy -

Си­сте­ма пол­но­го при­во­да Suzuki Jimny вы­пол­не­на по клас­си­че­ской схе­ме part-time. При дви­же­нии по су­хим до­ро­гам с твер­дым по­кры­ти­ем ре­ко­мен­ду­ет­ся ис­поль­зо­вать зад­ний при­вод. В слу­чае, ес­ли по­шел дождь или снег, пол­ный при­вод мож­но за­дей­ство­вать пря­мо на хо­ду. Пе­ред са­мы­ми труд­ны­ми участ­ка­ми, ко­гда скольз­кая до­ро­га со­че­та­ет­ся с кру­тым подъ­емом или спус­ком, при­дет­ся нена­дол­го при­тор­мо­зить – что­бы вклю­чить ре­жим 4WD-L. Оста­но­вив­шись, сле­ду­ет пе­ре­ве­сти ры­чаг транс­мис­сии в «ней­траль» и на­жать кноп­ку на цен­траль­ной кон­со­ли. Как толь­ко «раз­дат­ка» пе­ре­клю­чит­ся, на па­не­ли при­бо­ров за­го­рит­ся ин­ди­ка­тор. Ока­зав­шись сно­ва на су­хой и твер­дой до­ро­ге, не за­будь­те пе­рей­ти на зад­ний при­вод. На про­сел­ке или в пло­хо очи­щен­ном от сне­га дво­ре ком­пакт­ный вне­до­рож­ник вы­год­но от­ли­ча­ет­ся от боль­шин­ства крос­со­ве­ров ма­лым ра­ди­у­сом раз­во­ро­та (все­го 4,6 м) при боль­шом до­рож­ном про­све­те (190 мм). А «ку­би­че­ская» фор­ма ку­зо­ва и пре­дель­но ма­лые све­сы поз­во­ля­ют точ­но ма­нев­ри­ро­вать и пар­ко­вать­ся да­же в весь­ма огра­ни­чен­ном про­стран­стве.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.