Volkswagen T-Cross

VOLKSWAGEN РАСКРЫЛ ИН­ФОР­МА­ЦИЮ О НО­ВОМ КОМПАКТНОМ ГО­РОД­СКОМ КРОССОВЕРЕ T CROSS: РАЗ­МЕ­РЫ, МОДИФИКАЦИИ И ОСНАЩЕНИЕ

Avtomir  - - Содержание - Ев­ге­ний Але­шин

Volkswagen дол­го не рас­кры­вал ин­фор­ма­цию о сво­ем но­вом компактном кроссовере и драз­нил пуб­ли­ку ти­зе­ра­ми и об­ры­воч­ны­ми све­де­ни­я­ми. И вот на­ко­нец ком­па­ния рас­кры­ла кар­ты и офи­ци­аль­но пред­ста­ви­ла ма­лень­кий SUV – T-Cross. Итак, что же нам из­вест­но о но­вин­ке?

Volkswagen T-Cross – мо­дель гло­баль­ная. Это под­твер­жда­ет и ру­ко­вод­ство ком­па­нии – ры­нок про­даж бу­дет очень ши­рок. А зна­чит, у нас есть все шан­сы уви­деть но­вый кроссовер в рос­сий­ских ди­лер­ских цен­трах.

ЧТО ЕЩЕ МЫ ЗНА­ЕМ

Ав­то­мо­биль, по­стро­ен­ный на вез­де­су­щей плат­фор­ме MQB, ожи­да­е­мо мень­ше род­ствен­но­го «Ти­гу­а­на». Так, дли­на но­вин­ки – 4,11 м, ко­лес­ная ба­за – 2,56 м. Дру­ги­ми сло­ва­ми – TCross со­всем немно­го пре­взо­шел по га­ба­ри­там хэтч­бек Polo.

Но­вый T-Cross по­лу­чит че­ты­ре мо­то­ра на вы­бор – три бен­зи­но­вых (95, 115 и 150 л.с.) и один ди­зель (95 л.с.). Все – с тур­бо­над­ду­вом. Пол­но­при­вод­ных вер­сий ско­рее все­го не бу­дет. За­то мож­но вы­брать ко­роб­ку пе­ре­дач – по­ку­па­те­лям пред­ло­жат 6-сту­пен­ча­тую «ме­ха­ни­ку» или 7-сту­пен­ча­тый «ро­бот».

По­за­бо­ти­лись в Volkswagen и о без­опас­но­сти. Обещают, что уже «в ба­зе» у T-Cross бу­дут «мод­ные» ас­си­стен­ты – функ­ция рас­по­зна­ва­ния пе­ше­хо­дов и экс­трен­но­го тор­мо­же­ния, си­сте­мы удер­жа­ния ав­то­мо­би­ля в по­ло­се и мо­ни­то­рин­га сле­пых зон. Ра­зу­ме­ет­ся, за до­пла­ту этот спи­сок мож­но рас­ши­рить и до­ба­вить си­сте­му, ко­то­рая рас­по­зна­ет уста­лость во­ди­те­ля, адап­тив­ный кру­из-кон­троль и да­же пар­ко­воч­ный ав­то­пи­лот.

БУ­ДЕТ ТЕС­НО?

Ско­рее все­го – нет. Про­из­во­ди­тель при­ло­жил все уси­лия, что­бы вы­кро­ить сво­бод­ное про­стран­ство для пас­са­жи­ров и ба­га­жа там, где толь­ко воз­мож­но. К при­ме­ру, вто­рой ряд си­де­ний по­лу­чил про­доль­ную ре­гу­ли­ров­ку с до­воль­но ши­ро­ким диа­па­зо­ном

14 см. Хо­ти­те – осво­бо­ди­те до­пол­ни­тель­но ме­сто для ног пас­са­жи­ров вто­ро­го ря­да, а хо­ти­те – для ба­га­жа. Сдви­нув си­де­нья впе­ред, мож­но уве­ли­чить объ­ем ба­гаж­но­го от­се­ка с ба­зо­вых 385 до 455 л. Спин­ка зад­не­го ря­да си­де­ний скла­ды­ва­ет­ся в про­пор­ции 60:40. Кро­ме то­го, у пе­ред­не­го пас­са­жир­ско­го крес­ла то­же мож­но сло­жить спин­ку. И то­гда объ­ем про­стран­ства для ба­га­жа уве­ли­чи­ва­ет­ся аж до 1281 л. Непло­хой по­ка­за­тель для суб­ком­пакт­но­го крос­со­ве­ра.

Volkswagen

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.