Де­ло­вые воз­мож­но­сти Мо­на­ко

Business Traveller (Russia) - - Первая Страница -

МО­НА­КО ПРОЧНО АССОЦИИРУЕТСЯ У МНО­ГИХ С РОС­КО­ШЬЮ, ДЕНЬГАМИ, КАЗИНО И ГОНКАМИ. ОД­НА­КО, СО­ГЛАС­НО СТА­ТИ­СТИ­КЕ, КРУПНЫЙ РОС­СИЙ­СКИЙ БИЗ­НЕС ВСЕ ЧА­ЩЕ ВЫ­БИ­РА­ЕТ ДЛЯ MICEOМЕРОПРИЯТИЙ НЕ ЛОНДОН И НЬЮOЙОРК, И ДА­ЖЕ НЕ ПОД­МОС­КО­ВЬЕ И САНКТOПЕТЕРБУРГ, А НЕБОЛЬ­ШОЕ КНЯЖЕСТВО НА ЮГЕ ЕВ­РО­ПЫ.

МАК­СИМ ПО­ПОВ ПОПЫТАЛСЯ РАЗОБРАТЬСЯ, ЧТО ЭТО Q РАСТОЧИТЕЛЬНОСТЬ ИЛИ ТРЕЗ­ВЫЙ РАСЧЕТ?

Нач­нем с неболь­шой ста­ти­сти­ки. Рос­си­яне за­ни­ма­ют пя­тое ме­сто сре­ди ту­ри­стов, при­ез­жа­ю­щих в Мо­на­ко: в 2016 го­ду княжество по­се­ти­ли бо­лее 46 ты­сяч че­ло­век. Впе­ре­ди нас только (и вполне ожи­да­е­мо) – Франция, Ве­ли­ко­бри­та­ния, Ита­лия и Гер­ма­ния. В це­лом на де­ло­вых пу­те­ше­ствен­ни­ков в Мо­на­ко при­хо­дит­ся 41% от об­ще­го ко­ли­че­ства за­бро­ни­ро­ван­ных но­чей, и эта циф­ра рас­тет с каж­дым го­дом.

РАС­ПО­ЛО­ЖЕ­НИЕ И ТРАНС­ПОРТ

Мо­на­ко – од­на из са­мых ма­лень­ких стран в ми­ре (мень­ше только Ва­ти­кан). Про­тя­жен-

ность бе­ре­го­вой ли­нии – око­ло 3 км, неспеш­ным ша­гом мож­но прой­ти от гра­ни­цы до гра­ни­цы за 45-50 ми­нут. Од­на­ко скром­ные раз­ме­ры – это плюс для де­ло­во­го ту­ри­ста, у ко­то­ро­го вре­мя рас­пи­са­но по ми­ну­там: все ос­нов­ные ме­ста на­хо­дят­ся в пе­шей до­ступ­но­сти.

С точ­ки зре­ния транс­пор­та, княжество рас­по­ло­же­но очень удоб­но. Бли­жай­ший аэро­порт все­го в 20 км – в Ниц­це. Сю­да ле­та­ют пря­мые рей­сы «Аэро­фло­та» из Моск­вы и Санкт-Пе­тер­бур­га. В Мо­на­ко из аэро­пор­та мож­но до­е­хать на ком­форт­ном об­ще­ствен­ном транс­пор­те, арен­до­ван­ной ма­шине или за­ка­зать транс­фер. Поль­зу­ют­ся спро­сом и вер­то­лет­ные по­езд­ки: по­лет сто­ит око­ло €140 – это со­всем недо­ро­го (в Москве за срав­ни­мое рас­сто­я­ние бе­рут втрое до­ро­же).

Не­смот­ря на то, что Мо­на­ко мож­но за­про­сто обой­ти пеш­ком, транс­порт здесь раз­вит от­лич­но. В стране не­сколь­ко ав­то­бус­ных марш­ру­тов, а вдоль жи­во­пис­но­го по­бе­ре­жья кур­си­ру­ют реч­ные трам­вай­чи­ки. К услу­гам ту­ри­стов так­же ве­ло­си­пе­ды, бес­плат­ные лиф­ты и эс­ка­ла­то­ры. Кста­ти, в Мо­на­ко за­бо­тят­ся об эко­ло­гии: ве­ло­си­пе­ды – элек­три­че­ские, ав­то­бу­сы – ли­бо ги­брид­ные, ли­бо на био­ди­зе­ле, а реч­ной трам­вай­чик – на сол­неч­ных ба­та­ре­ях.

ОТЕ­ЛИ И ПЛО­ЩАД­КИ MICE

Две ха­рак­тер­ные чер­ты го­сти­нич­но­го сек­то­ра кня­же­ства – раз­но­об­ра­зие и рос­кошь, до­ступ­ная каж­до­му. Мно­гие оте­ли на­хо­дят­ся в ста­рин­ных двор­цах, ко­то­рые пом­нят ве­ли­ко­леп­ное про­шлое, дру­гие – в со­вре­мен­ных зда­ни­ях. И в тех, и в дру­гих есть все воз­мож­но­сти как для от­ды­ха, так и для де­ло­вых встреч. Ка­че­ство услуг и сер­ви­са в оте­лях Мо­на­ко зна­чи­тель­но вы­ше, чем в по­доб­ных го­сти­ни­цах (да­же тех же брен­дов) в дру­гих стра­нах, а сто­и­мость при этом – та же. Объ­яс­не­ние очень про­стое: стра­на ма­лень­кая, воз­мож­но­сти для рас­ши­ре­ния огра­ни­че­ны, и по­это­му оте­лье­ры де­ла­ют все для ком­форт­но­го про­жи­ва­ния ту­ри­стов. «На­шим оте­лям мож­но сра­зу при­суж­дать на од­ну звез­ду боль­ше, чем за­яв­ле­но, – го­во­рит пре­зи­дент Управ­ле­ния по ту­риз­му и кон­грес­сам Кня­же­ства Мо­на­ко Гий­ом Роз. – На са­мом де­ле на­ша трех­звез­доч­ная го­сти­ни­ца – пол­но­цен­ная «чет­вер­ка»: с огром­ным бас­сей­ном, пар­ков­кой и все­ми дру­ги­ми сер­ви­са­ми, ко­то­рые только мож­но най­ти».

Все круп­ные го­сти­ни­цы Мо­на­ко – пре­крас­ные пло­щад­ки для MICE-ме­ро­при­я­тий: вез­де есть пе­ре­го­вор­ные ком­на­ты и за­лы для фо­ру­мов, тим­бил­дин­гов и бан­ке­тов, обо­ру­до­ван­ные по по­след­не­му сло­ву тех­ни­ки.

Для круп­ных ме­ро­при­я­тий в рас­по­ря­же­нии де­ло­вых ту­ри­стов конгресс-центр Grimaldi Forum, ко­то­рый мо­жет при­нять до 3000 че­ло­век. В де­каб­ре 2018 го­да в Мо­на­ко пла­ни­ру­ет­ся от­кры­тие еще од­но­го боль­шо­го кон­фе­ренц-цен­тра.

ВРЕ­МЯ И ДЕНЬ­ГИ

Лучшее вре­мя для MICE-ме­ро­при­я­тий в Мо­на­ко – с ок­тяб­ря по ап­рель. Ле­том – вы­со­кий ту­ри­сти­че­ский се­зон, и все ста­но­вит­ся зна­чи­тель­но до­ро­же. А вот про­ве­сти здесь вы­езд­ное ме­ро­при­я­тие осе­нью или зи­мой бу­дет го­раз­до дешевле, чем, ска­жем, в бо­лее близ­ком Со­чи. Да и кли­мат при­ят­нее…

Управ­ле­ние по ту­риз­му Мо­на­ко по­мо­га­ет биз­не­сме­нам ор­га­ни­зо­вать ме­ро­при­я­тие лю­бо­го ро­да. «Вы про­сто пи­ше­те или зво­ни­те в наш офис и со­об­ща­е­те, сколь­ко лю­дей пла­ни­ру­е­те при­вез­ти, в ка­ком ме­сте хо­те­ли бы про­ве­сти ме­ро­при­я­тие, и мы под­би­ра­ем вам ва­ри­ан­ты, – рас­ска­зы­ва­ет Гий­ом Роз. – В за­ви­си­мо­сти от мас­шта­ба со­бы­тия, на­ши го­сти по­лу­ча­ют бес­плат­ные би­ле­ты в му­зеи, про­езд на транс­пор­те и дру­гие услу­ги. У нас да­же есть де­виз: «Вы ище­те ме­сто для ме­ро­при­я­тия? Мы пред­ла­га­ем вам стра­ну».

ГДЕ ЭТО Отель «Рэ­дис­сон Рой­ал, Москва» – сим­вол го­ро­да, без ко­то­ро­го невоз­мож­но пред­ста­вить па­но­рам­ный вид сто­ли­цы. Это од­на из се­ми ле­ген­дар­ных «ста­лин­ских се­стер», в первую оче­редь вы­чле­ня­е­мых взгля­дом ту­ри­ста или ко­рен­но­го моск­ви­ча, ока­зав­ше­го­ся на лю­бой смот­ро­вой пло­щад­ке. («Так, где у нас тут «Укра­и­на»?). Вы­сот­ка рас­по­ло­же­на в из­лу­чине Моск­вы-ре­ки, ря­дом с До­мом пра­ви­тель­ства, МИДом, Цен­тром меж­ду­на­род­ной тор­гов­ли, «Экс­по­цен­тром», «Москва-Си­ти», по­соль­ства­ми Ве­ли­ко­бри­та­нии и США и дру­ги­ми биз­нес-объ­ек­та­ми.

ОТЕЛЬ Ока­зав­шись внут­ри, сна­ча­ла в изум­ле­нии хо­дишь и жму­ришь­ся от удо­воль­ствия. Со­вре­мен­ное внут­рен­нее убран­ство не по­дав­ля­ет рос­ко­шью, но да­ет по­чув­ство­вать се­бя до­ро­гим го­стем. О со­вет­ском про­шлом на­по­ми­на­ет жи­во­пис­ный пла­фон «Празд­ник тру­да и уро­жая на хле­бо­соль­ной Укра­ине» в цен­траль­ном хол­ле. Не­сколь­ко ми­нут спу­стя на­чи­на­ешь со­мне­вать­ся: а точ­но ли это отель? Об­ста­нов­ка боль­ше на­по­ми­на­ет му­зей: здесь со­бра­на ве­ли­ко­леп­ная кол­лек­ция ра­ри­те­тов: на сте­нах – свы­ше 1200 под­лин­ни­ков рус­ских ху­дож­ни­ков. Уси­ли­ва­ет это ощу­ще­ние уни­каль­ная ани­ми­ро­ван­ная ди­о­ра­ма Моск­вы 1977 го­да, спо­соб­ная на­дол­го уве­сти по­сто­яль­цев из ре­аль­но­сти. Ка­жет­ся, что иде­аль­ный по­ря­док под­дер­жи­ва­ет­ся неви­ди­мы­ми гла­зу фе­я­ми. Встре­тить здесь мож­но только охра­ну, и ее мно­го. Бо­лее то­го, не бу­дучи по­сто­яль­цем, нель­зя по­пасть в жи­лую зо­ну: лифт не тро­нет­ся с ме­ста, а ко­ри­дор­ные две­ри осна­ще­ны зам­ка­ми, от­кры­ва­ю­щи­ми­ся клю­чом-кар­той. Ра­зу­ме­ет­ся, око­ло го­сти­ни­цы есть на­зем­ная бес­плат­ная охра­ня­е­мая пар­ков­ка, а так­же мно­го­уров­не­вый под­зем­ный пар­кинг.

НО­МЕ­РА Каж­дый но­мер пре­вос­ход­но осна­щен: ин­ди­ви­ду­аль­ная си­сте­ма кли­мат-кон­тро­ля и кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ния, по­до­гре­ва­е­мые по­лы в ван­ной, ми­ни-бар, сейф, ин­тер­ак­тив­ное и спут­ни­ко­вое те­ле­ви­де­ние, бес­плат­ный вы­со­ко­ско­рост­ной ин­тер­нет, те­ле­фон с ав­то­от­вет­чи­ком. Двой­ной стек­ло­па­кет обес­пе­чи­ва­ет иде­аль­ную ти­ши­ну и пре­крас­ный вид. В мо­ем слу­чае – на Дом пра­ви­тель­ства, ре­ку и Но­вый Ар­бат. Смот­реть на до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти Моск­вы хо­чет­ся сквозь па­но­рам­ные ок­на. Од­на­ко при ре­став­ра­ции ис­то­ри­че­ский об­лик ста­лин­ской вы­сот­ки был со­хра­нен, вме­сте со стан­дарт­ны­ми ок­на­ми.

РЕ­СТО­РА­НЫ И БАРЫ На тер­ри­то­рии оте­ля 11 ре­сто­ра­нов и ба­ров и еще семь – в ком­плек­се Конгресс-Пар­ка. Что­бы все их обой­ти, по­на­до­бит­ся неде­ли две. Про­стор­ные фойе кон­фе­ренц­цен­тра поз­во­ля­ют ком­форт­но устро­ить­ся во вре­мя пе­ре­ры­ва. Ди­о­ра­ма-бар под­хо­дит для ко­феб­рей­ка. Га­ле­рея «Вре­ме­на го­да», от­де­лан­ная мра­мо­ром и ка­рель­ской бе­ре­зой, вме­ща­ет 60 че­ло­век на фур­ше­те. Ре­сто­ран «Ве­ран­да» иде­а­лен для де­ло­во­го обе­да или ужи­на в фор­ма­те «швед­ский стол» на 200 пер­сон.

ДЛЯ БИЗ­НЕ­СА Про­сто го­род внут­ри го­ро­да: лю­бой за­прос бу­дет удо­вле­тво­рен. Это­му спо­соб­ству­ют кон­фе­ренц-центр, бан­кет­ный и ко­лон­ный за­лы, пе­ре­го­вор­ные с со­вре­мен­ным обо­ру­до­ва­ни­ем и, на­ко­нец, биб­лио­те­ка. Отель рас­по­ла­га­ет но­вым мно­го­функ­ци­о­наль­ным Конгресс-Пар­ком с бес­пре­це­дент­ным для сто­ли­цы на­бо­ром ха­рак­те­ри­стик: вме­сти­мость 1500 пер­сон, за­лы-транс­фор­ме­ры, глав­ный конгресс-зал 1682 кв. м без ко­лонн. Вез­де до­сту­пен Wi-Fi с воз­мож­но­стью од­но­вре­мен­но­го под­клю­че­ния до 1500 устройств.

ДЛЯ ОТ­ДЫ­ХА На­чать утро в го­сти­ни­це не­об­хо­ди­мо в Royal Wellness Club, по­пла­вав в 49-мет­ро­вом бас­сейне и по­се­тив сау­ну. За­ряд бод­ро­сти га­ран­ти­ро­ван на весь день! В рас­по­ря­же­нии по­сто­яль­цев — тре­на­жер­ный зал, тер­мы, са­ло­ны кра­со­ты и SPA. На тер­ри­то­рии ра­бо­та­ет 26 бу­ти­ков из­вест­ных пре­ми­ум-брен­дов.

ГДЕ ЭТО На мой взгляд, это иде­аль­ная ло­ка­ция для биз­нес-пу­те­ше­ствен­ни­ка: от стан­ции мет­ро «Смо­лен­ская» – три ми­ну­ты пеш­ком. До Крем­ля – все­го 3 км по Ар­ба­ту, где хо­дить – од­но удо­воль­ствие, до Экс­по­цен­тра – те же 3 км.

ОТЕЛЬ Боль­ше го­да шла ре­но­ва­ция зда­ния быв­шей го­сти­ни­цы «Бел­град» – од­но­го из зна­ко­вых сто­лич­ных объ­ек­тов на Смо­лен­ской пло­ща­ди, пред­став­ля­ю­ще­го ар­хи­тек­ту­ру 1970-х го­дов. В июне стро­и­тель­ные ра­бо­ты за­вер­ши­лись, и но­вый отель се­ти Azimut Hotels от­крыл свои две­ри по­сто­яль­цам. Ис­то­ри­че­ский об­лик со­вет­ской го­сти­ни­цы был мак­си­маль­но со­хра­нен: фа­сад, цвет и фак­ту­ра об­ли­цо­воч­но­го кам­ня оста­лись преж­ни­ми. Зда­ние по­лу­чи­ло оваль­ную двух­этаж­ную над­строй­ку – та­кую же, как у «баш­ни-близ­не­ца», сто­я­ще­го на­про­тив. Неоспо­ри­мый плюс го­сти­ни­цы – впе­чат­ля­ю­щий па­но­рам­ный вид на го­род. В ка­кой бы ка­те­го­рии но­ме­ра вы ни оста­но­ви­лись, Москва бу­дет как на ла­до­ни. Немно­го непри­выч­но то, что лоб­би и ре­сепшн рас­по­ло­же­ны не на пер­вом, а на чет­вер­том эта­же. Де­ло в том, что пер­вые три эта­жа от­да­ны под ма­га­зи­ны, ре­сто­ран и за­лы для ме­ро­при­я­тий. Со­гла­си­тесь, это удоб­но: по­сто­яль­цы оте­ля и го­сти, при­шед­шие на ме­ро­при­я­тия, не пе­ре­се­ка­ют­ся. Го­сти­ни­ца только от­кры­лась, но уже поль­зу­ет­ся по­пу­ляр­но­стью. Вме­сте со мной за­се­ли­лось не­сколь­ко групп ино­стран­ных ту­ри­стов, но нуж­но от­дать долж­ное пер­со­на­лу оте­ля – вре­мя мо­е­го ожи­да­ния в лоб­би не со­ста­ви­ло и пя­ти ми­нут.

НО­МЕ­РА Я оста­но­ви­лась в но­ме­ре ка­те­го­рии «Стан­дарт» – как и все но­ме­ра се­ти Azimut, он со­от­вет­ству­ет кон­цеп­ции SMART. Каж­дая де­таль в нем про­ду­ма­на: боль­шое зер­ка­ло в пол­ный рост, све­то­ди­од­ные лампы с рас­се­и­ва­ю­щим све­том, душ с эф­фек­том «тро­пи­че­ско­го до­ждя», за­ряд­ное устрой­ство для всех ти­пов смарт­фо­нов, крюч­ки вдоль сте­ны но­ме­ра для одежды, бес­плат­ный Wi-Fi, шкаф без две­ри для эко­но­мии про­стран­ства, мно­го­функ­ци­о­наль­ная ра­бо­чая зо­на. Ди­зайн – со­вре­мен­ный и ла­ко­нич­ный. «Удоб­но» – вот са­мое под­хо­дя­щее опре­де­ле­ние для опи­са­ния но­ме­ра.

РЕ­СТО­РА­НЫ И БАРЫ Зав­трак в «AZIMUT Отель Смо­лен­ская» ме­ня уди­вил. Чи­стый вос­торг! Ме­ню очень раз­но­об­раз­ное: есть как тра­ди­ци­он­ные ев­ро­пей­ские зав­тра­ки вро­де мюс­ли, ом­ле­ты со все­воз­мож­ны­ми на­пол­ни­те­ля­ми, све­жая вы­печ­ка, фрук­ты, ас­сор­ти из сы­ров и кол­бас, так и адап­ти­ро­ван­ные под рос­сий­ские пред­по­чте­ния ка­ши и го­ря­чие сыт­ные блю­да. Осо­бен­но хо­чет­ся от­ме­тить фар­фо­ро­вую ди­зай­нер­скую по­су­ду в мод­ном сти­ле крафт и изыс­кан­ную сер­ви­ров­ку сто­ла – чув­ству­ешь се­бя по­се­ти­те­лем мод­но­го ре­сто­ра­на. Кста­ти, о га­стро­но­ми­че­ских трен­дах: в ок­тяб­ре на 1, 22 и 23 эта­жах оте­ля от­кро­ют­ся ре­сто­ра­ны от Бо­ри­са Зарь­ко­ва, вла­дель­ца White Rabbit Family, и но­во­си­бир­ско­го ре­сто­ра­то­ра Де­ни­са Иванова. Име­на го­во­рят са­ми за се­бя. Сме­ло от­ме­чай­те на кар­те Моск­вы еще од­ну точ­ку «га­стро­но­ми­че­ско­го» при­тя­же­ния.

ДЛЯ ОТ­ДЫ­ХА На 4 эта­же рас­по­ло­же­на биб­лио­те­ка, где мож­но най­ти кни­ги на рус­ском и ино­стран­ных язы­ках, круг­ло­су­точ­ный ки­оск по­лез­ных ме­ло­чей, бар и ла­у­нж­зо­на. На 20 эта­же в ско­ром вре­ме­ни по­явит­ся фит­нес-зо­на и зал для ме­ро­при­я­тий с па­но­рам­ным ви­дом на го­род.

ДЛЯ БИЗ­НЕ­СА На 3 эта­же оте­ля рас­по­ло­же­но во­семь кон­фе­ренц­за­лов раз­лич­ной кон­фи­гу­ра­ции и раз­ной вме­сти­мо­сти. Са­мый боль­шой, зал «Москва», пло­ща­дью 416 кв. м при необ­хо­ди­мо­сти мо­жет транс­фор­ми­ро­вать­ся в три от­дель­ных за­ла и спо­со­бен при­нять до 370 че­ло­век. На эта­же так­же на­хо­дят­ся два гар­де­роба и от­дель­ные зо­ны для ко­фе-брей­ков. В лоб­би ра­бо­та­ет биз­нес-кор­нер, обо­ру­до­ван­ный необ­хо­ди­мой тех­ни­кой для пол­но­цен­ной ра­бо­ты вне офи­са. Осе­нью в оте­ле за­ра­бо­та­ет под­зем­ная пар­ков­ка.

ПРЕДЫСТОРИЯ Air Astana вы­пол­ня­ет рей­сы в Банг­кок, Се­ул, Таш­кент, Де­ли и дру­гие го­ро­да Азии с удоб­ной сты­ков­кой в Ал­ма­ты и Астане. Для тран­зит­ных ту­ри­стов дей­ству­ет про­грам­ма StopOver Holidays, по ко­то­рой им предо­став­ля­ет­ся го­сти­ни­ца все­го за 1 дол­лар. Стран­но, что из Моск­вы в Ку­а­лаЛум­пур ни­кто на­пря­мую не ле­та­ет, ведь это по­пу­ляр­ное на­прав­ле­ние для де­ло­вых пу­те­ше­ствен­ни­ков: здесь про­хо­дит мно­же­ство биз­нес-ме­ро­при­я­тий. Сей­час са­мый быст­рый и удоб­ный спо­соб до­брать­ся в Ку­а­лаЛум­пур из Моск­вы или Санк­тПе­тер­бур­га – рей­сы Air Astana с пе­ре­сад­кой в Ал­ма­ты. В ма­лай­скую сто­ли­цу я ле­тел «эко­но­мом», а об­рат­но – биз­нес-клас­сом, так что пред­ста­вил­ся шанс про­те­сти­ро­вать пе­ре­лет со всех сто­рон и то­чек зре­ния.

АЛ­МА­ТЫ 6 КУАЛА7ЛУМПУР

CHECK7IN Он­лайн-ре­ги­стра­ция на сайте авиа­ком­па­нии до­ступ­на за сут­ки до по­ле­та. Все ра­бо­та­ет как ча­сы: про­це­ду­ра за­ня­ла у ме­ня не бо­лее пя­ти ми­нут с уче­том бес­плат­но­го вы­бо­ра ме­ста в са­мо­ле­те. По­са­доч­ный та­лон мож­но не рас­пе­ча­ты­вать, а со­хра­нить в смарт­фон (не­об­хо­ди­мо уста­но­вить при­ло­же­ние Passbook/ Wallet для устройств iOS или Pass2U для Android).

В АЭРО­ПОР­ТУ Аэро­порт в Ал­ма­ты яв­но ма­ло­ват для 2,5-ми­ли­он­но­го го­ро­да, хо­тя, по офи­ци­аль­ным дан­ным, про­пуск­ная спо­соб­ность да­ле­ка до пи­ка. Де­ло в том, что рей­сы в те­че­ние су­ток рас­пре­де­ле­ны нерав­но­мер­но, и в ноч­ные ча­сы на­блю­да­ет­ся стол­по­тво­ре­ние, а в дру­гое вре­мя аэро­порт пу­сту­ет. Ни­че­го не по­де­ла­ешь – так удоб­но ле­тать авиа­ком­па­ни­ям.

В СА­ЛОНЕ Еще при ре­ги­стра­ции ста­ло по­нят­но, что наш B757 бу­дет по­лон. Од­на­ко ка­ким-то чу­дес­ным об­ра­зом на сайте вы­све­ти­лось сво­бод­ным ме­сто у ок­на в 41 ря­ду – это тре­тья часть са­ло­на, сра­зу за пе­ре­го­род­кой у за­пас­но­го вы­хо­да. На этих крес­лах мож­но вы­тя­нуть но­ги. Этим и спа­сал­ся все во­семь ча­сов: то втя­ги­вал но­ги, то вы­тя­ги­вал. Крес­ла в «эко­но­ме» на B757 стан­дарт­ные, ни­че­го осо­бен­но­го. А вот в осталь­ном Air Astana при­ят­но уди­вил а. Во-пер­вых, без­упреч­ный эки­паж. Кра­са­ви­цы­борт­про­вод­ни­цы пре­крас­но го­во­рят по-рус­ски, по-ка­зах­ски и по-ан­глий­ски; очень пре­ду­пре­ди­тель­ны: пред­ло­жи­ли плед без лиш­них просьб и весь по­лет по­сто­ян­но но­си­ли кон­фе­ты, во­ду, ореш­ки. Во-вто­рых, в са­лоне на ночь вклю­ча­ет­ся мяг­кое си­не­ва­тое осве­ще­ние – оно по­мо­га­ет уснуть. В-тре­тьих, «плюш­ки» каж­до- му пас­са­жи­ру – до­рож­ный на­бор, в ко­то­ром я об­на­ру­жил бе­ру­ши, на­уш­ни­ки, удоб­ные нос­ки и мас­ку для сна. Ме­лочь, а при­ят­но.

ЕДА Ред­кая авиа­ком­па­ния на пост­со­вет­ском про­стран­стве мо­жет по­хва­стать­ся ме­тал­ли­че­ски­ми при­бо­ра­ми в эко­ном-клас­се. Air Astana мо­жет. Пи­та­ние на рей­се в Ку­а­ла-Лум­пур бы­ло двух­ра­зо­вым, не­смот­ря на то, что рейс – ноч­ной, и боль­шая часть пас­са­жи­ров спа­ла. Ос­но­ва­тель­ная пер­вая тра­пе­за со­сто­я­ла из за­кус­ки, го­ря­че­го блю­да, де­сер­та, а так­же бу­лоч­ки и сы­ра. На го­ря­чее по­да­ва­ли беф­стро­га­нов с пас­той фар­фал­ле и струч­ко­вой фа­со­лью или ту­ше­ную ку­ри­цу с кур­ку­мой и ри­сом. Мой беф­стро­га­нов был хо­рош, а вот па­с­та слег­ка пе­ре­ва­ре­на. Вто­рую тра­пе­зу я, как и боль­шин­ство пас­са­жи­ров, бла­го­по­луч­но про­спал. РАЗ­ВЛЕ­ЧЕ­НИЯ НА БОР­ТУ В спин­ку каж­до­го сто­я­ще­го впе­ре­ди крес­ла встро­е­ны план­ше­ты, на ко­то­рых мож­но смот­реть филь­мы и се­ри­а­лы, ре­зать­ся в ком­пью­тер­ные иг­ры или про­сто на­блю­дать на кар­те, как дви­жет­ся са­мо­лет. Ки­но­вы­бор впе­чат­ля­ет: это и но­вин­ки про­ка­та, и ста­рая доб­рая клас­си­ка, и се­ри­а­лы (лич­но я с удо­воль­стви­ем пе­ре­смот­рел «Фар­го»). Все филь­мы до­ступ­ны на трех язы­ках (ан­глий­ский,

рус­ский, ка­зах­ский), а не­ко­то­рые – да­же с суб­тит­ра­ми: ле­тишь и прак­ти­ку­ешь­ся в ан­глий­ском. Муль­ти­ме­дий­ный ас­сор­ти­мент мож­но так­же смот­реть на сво­ем план­ше­те или смарт­фоне, прав­да для это­го нуж­но уста­но­вить при­ло­же­ние Air Astana KCTV – под­клю­ча­ешь­ся к се­ти Wi-Fi пря­мо в са­мо­ле­те (до­ступ в Ин­тер­нет при этом не ну­жен), ска­чи­ва­ешь, уста­нав­ли­ва­ешь – и на­сла­жда­ешь­ся. Эта оп­ция при­го­дит­ся тем, кто, как я, вы­бе­рет ме­сто у за­пас­но­го вы­хо­да: впе­ре­ди кре­сел нет, а зна­чит, нет и встро­ен­ных план­ше­тов.

КУАЛА7ЛУМПУР 6 АЛ­МА­ТЫ

В АЭРО­ПОР­ТУ Для пас­са­жи­ров биз­нес-клас­са в аэро­пор­ту Ку­а­ла-Лум­пу­ра, как и по­ло­же­но, от­дель­ная стой­ка ре­ги­стра­ции. Все чин­но, быст­ро, бла­го­род­но. Тем луч­ше: оста­лось вре­мя на сам аэро­порт, ко­то­рый здесь боль­ше по­хож на тор­го­вый центр, чем на воз­душ­ные во­ро­та. Впро­чем, за­блу­дить­ся слож­но – на­ви­га­ция без­упреч­на.

ПО­ЛЕТ «Здрав­ствуй­те, ме­ня зо­вут За­ри­на, – го­во­рит борт­про­вод­ни­ца. – Я бу­ду о вас за­бо­тить­ся на про­тя­же­нии все­го по­ле­та». Раз­ли­ва­ет по бо­ка­лам шам­пан­ское, раз­но­сит кос­ме­тич­ки с до­рож­ны­ми на­бо­ра­ми и пер­со­наль­ные план­ше­ты с на­уш­ни­ка­ми. В до­рож­ном на­бо­ре – бе­ру­ши, нос­ки, та­поч­ки, рас­чес­ка, по­вяз­ка для сна, зуб­ная щет­ка с тю­би­ком пас­ты, а так­же крем для рук и баль­зам для губ от из­вест­но­го мод­но­го до­ма Кри­сти­а­на Ла­круа. В биз­нес-клас­се 16 мест – 4 ря­да по 2 крес­ла с каж­дой сто­ро­ны. Все они – из мяг­кой ко­жи свет­лых то­нов. Ря­дом с си­де­ньем – ин­ди­ви­ду­аль­ная под­свет­ка, раз­ные пор­ты, в том чис­ле и USB, ро­зет­ка. Крес­ла мо­гут рас­кла­ды­вать­ся, пре­вра­ща­ясь по­чти в кро­вать. На даль­них пе­ре­ле­тах пас­са­жи­рам пред­ла­га­ют пу­хо­вые оде­я­ла.

ЕДА В ме­ню – че­ты­ре го­ря­чих блю­да на вы­бор, од­но из них ве­ге­та­ри­ан­ское. Я за­ка­зы­ваю ба­ра­ни­ну, об­жа­рен­ную на гри­ле, с ти­мья­но­вым со­усом и по­лен­ту с пар­ме­за­ном. На де­серт – сыр­ная та­рел­ка и шо­ко­лад­ный мусс. Не­сколь­ко раз за по­лет За­ри­на дви­га­ет меж­ду ря­да­ми за­вет­ную те­леж­ку с на­пит­ка­ми раз­ной кре­по­сти. В вин­ной кар­те неболь­шой, но вполне доб­рот­ный вы­бор шам­пан­ско­го, ро­зо­во­го, бе­ло­го и крас­но­го ви­на. Кар­та, по ин­фор­ма­ции авиа­ком­па­нии, об­нов­ля­ет­ся каж­дые три ме­ся­ца. РАЗ­ВЛЕ­ЧЕ­НИЯ НА БОР­ТУ Сра­зу по­сле взле­та За­ри­на при­но­сит план­шет и на­уш­ни­ки. Я до­смот­рел «Фар­го» и об­ра­тил вни­ма­ние на му­зы­каль­ный ас­сор­ти­мент. Он здесь весь­ма при­лич­ный – от хард-ро­ка до эт­ни­че­ской му­зы­ки раз­ных стран ми­ра. От­дель­но­го упо­ми­на­ния за­слу­жи­ва­ют на­уш­ни­ки: они боль­шие и с шу­мо­изо­ля­ци­ей: на­дел – и пол­но­стью по­гру­зил­ся в музыку. Ни шу­ма дви­га­те­ля, ни бол­тов­ни со­се­дей не слы­шишь. Кра­со­та!

АЛ­МА­ТЫ 6 МОСКВА

ПО­ЛЕТ Биз­нес-класс в B767 вы­гля­дит рос­кош­нее, чем в B757, хо­тя на­бор услуг здесь по­чти та­кой же. Су­ще­ствен­ных от­ли­чий два: во-пер­вых, кон­фи­гу­ра­ция 1-2-1 удоб­нее, чем 2-2 в уз­ко­фю­зе­ляж­ном са­мо­ле­те – си­дя­ще­му у про­хо­да пас­са­жи­ру не при­дет­ся вста­вать со сво­е­го ме­ста, что­бы вы­пу­стить со­се­да. Во-вто­рых, ко­жа­ные крес­ла чуть ши­ре и рас­кла­ды­ва­ют­ся до уг­ла в 160 гра­ду­сов – чем не кро­вать? Хо­чешь спать – спи, но то­гда рис­ку­ешь про­пу­стить мно­го вкус­но­го.

ЕДА Ме­ню со­сто­я­ло из за­кус­ки (ба­лык, коп­че­ный ло­сось, дол­ма, тво­рож­ный сыр с пря­ным изю­мом), овощ­но­го са­ла­та, го­ря­че­го (че­ты­ре блю­да на вы­бор). На де­серт – шо­ко­лад­ный фон­дан или ти­ра­ми­су и сыр­ная та­рел­ка. Сре­ди го­ря­чих блюд бы­ли ман­ты, но, к со­жа­ле­нию, они за­кон­чи­лись, не успев на­чать­ся. При­ш­лось удо­вле­тво­рить­ся ру­ле­том из сем­ги (от­мен­ным, на­до ска­зать).

ГДЕ ЭТО Биз­нес-зал MasterCard на­хо­дит­ся в «чи­стой зоне» меж­ду­на­род­ных вы­ле­тов тер­ми­на­ла Е. Од­на­ко пас­са­жи­ры, чьи рей­сы вы­пол­ня­ют­ся из тер­ми­на­лов D или F, мо­гут дой­ти до него за 5-10 ми­нут.

ПРА­ВИ­ЛА Вход сво­бод­ный для дер­жа­те­лей карт World MasterCard Black Edition, вы­пу­щен­ных на тер­ри­то­рии Рос­сии, Бе­ла­ру­си, Ар­ме­нии или Ка­зах­ста­на, а так­же карт World Elite, вы­пу­щен­ных бан­ка­ми лю­бой стра­ны. Вла­де­лец Black Edition мо­жет про­ве­сти с со­бой двух де­тей до 12 лет. С элит­ной кар­той мож­но взять с со­бой бес­плат­но не только де­тей, но и еще од­но­го взрос­ло­го го­стя. Про­ход в зал до­пол­ни­тель­ных го­стей опла­чи­ва­ет­ся от­дель­но (3000 руб. при опла­те кар­той MasterCard). Мак­си­маль­ная дли­тель­ность пре­бы­ва­ния в за­ле – 5 ча­сов.

ЧТО ВНУТ­РИ На ре­сеп­шене ме­ня встре­ти­ли оба­я­тель­ные де­вуш­ки, про­ве­ри­ли кар­ту на спе­ци­аль­ном тер­ми­на­ле и про­во­ди­ли в зал. Ес­ли вы, как и я, впер­вые ока­за­лись в ла­у­н­же MasterCard, мо­жет воз­ник­нуть чув­ство, что вы по­па­ли в хо­ро­ший ре­сто­ран. У сте­ны боль­шая зо­на со швед­ским бу­фе­том, за удоб­ны­ми сто­ли­ка­ми чин­но и бла­го­род­но едят лю­ди: кто обе­да­ет, кто на­сла­жда­ет­ся апе­ро­лем или ви­ном. Впро­чем, о кухне чуть поз­же. Биз­нес-ла­у­нж гра­мот­но раз­де­лен на зо­ны: в цен­тре – сто­лы с удоб­ны­ми крес­ла­ми; часть из них от­де­ле­на пе­ре­го­род­ка­ми и пред­став­ля­ет со­бой сью­ты, где мож­но уеди­нить­ся. Сле­ва рас­по­ло­же­на зо­на от­ды­ха с ку­шет­ка­ми, а в даль­нем уг­лу – биб­лио­те­ка. На пол­ках – са­мые раз­ные кни­ги, от рус­ской кла­си­ки до фо­то­аль­бо­мов, све­жая прес­са. Ра­зу­ме­ет­ся, в ла­у­н­же есть ду­ше­вая, бан­ный ком­плект вам вы­да­дут на ре­сеп­шене. В за­ле до­ступ­но таб­ло с рас­пи­са­ни­ем, пе­ри­о­ди­че­ски зву­чат объявления, так что свой рейс вы не про­пу­сти­те. Ро­зет­ки име­ют­ся у каж­до­го крес­ла, в рас­по­ря­же­нии по­се­ти­те­лей – план­ше­ты, адап­те­ры и за­ряд­ные устрой­ства (нуж­но взять на ре­сеп­шене).

ИН­ТЕ­РЬЕР Внут­рен­нее убран­ство на­ме­ка­ет на пу­те­ше­ствие. Мно­го­уров­не­вый по­то­лок, по идее ди­зай­не­ра, сим­во­ли­зи­ру­ет лег­кие сло­и­стые об­ла­ка, в рас­ста­нов­ке ме­бе­ли мож­но уви­деть го­род­скую пла­ни­ров­ку, а сте­ны из на­ту­раль­но­го мха пе­ре­да­ют об­раз при­род­ных ланд­шаф­тов, ко­то­рые пу­те­ше­ствен­ник ви­дит из ок­на са­мо­ле­та. В от­дел­ке ши- ро­ко ис­поль­зу­ют­ся на­ту­раль­ные ма­те­ри­а­лы: па­ли­сандр, мра­мор, жи­вые цве­ты, тра­ва.

ЕДА И НА­ПИТ­КИ Те­перь о том, за­чем при­хо­дит в биз­несла­у­нж льви­ная до­ля го­стей, – о еде. Это пра­виль­но, ведь го­стей нуж­но кор­мить хо­ро­шо. С этим здесь справ­ля­ют­ся от­лич­но – за ме­ню от­ве­ча­ет ре­сто­ран­ный хол­динг Ginza Project. Швед­ский стол от­крыт круг­ло­су­точ­но. По утрам в бу­фе­те ка­ши, днем пред­ла­га­ют су­пы, весь день – боль­шой вы­бор за­ку­сок, са­ла­тов, де­сер­тов и фрук­тов. Все све­жай­шее. Я, поль­зу­ясь слу­ча­ем, по­про­бо­вал по­чти все, и мои фа­во­ри­ты – это би­тые огур­цы в ази­ат­ском сти­ле, паш­тет из ку­ри­ной пе­че­ни и нер­ка с огур­цом и ик­рой пал­ту­са. Од­на­ко глав­ное до­сто­ин­ство ла­у­н­жа – ме­ню a la carte. До по­лу­дня по­се­ти­те­лям до­ступ­ны только зав­тра­ки, а по­сле обе­да – ос­нов­ное ме­ню. Мне по­вез­ло, что суп из кор­ня сель­де­рея с под­коп­чен­ной ин­дей­кой был лег­ким и при­ят­ным, по­сколь­ку вто­рое блю­до ока­за­лось боль­шим и сыт­ным – я взял го­вя­жьи реб­ра бар­бекю с брок­ко­ли и грец­ким оре­хом. В вин­ной кар­те иг­ри­стое ви­но, два ви­да бе­лых и крас­ных, есть так­же ир­ланд­ский сидр, бель­гий­ское пи­во, ши­ро­кий вы­бор про­хла­ди­тель­ных на­пит­ков и кок­тей­лей.

Биз­нес-са­лон с ви­дом на мо­ре в оте­ле Monte Carlo Bay

Кня­же­ский зал (Salle des Princes) вме­ща­ет 1800 зри­те­лей. Здесь ста­вят мю­зик­лы, опе­ры, ба­ле­ты

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.