Ар­хив

50 ЛЕТ НА­ЗАД БЫ­ЛО ОТ­КРЫ­ТО ВОЗДУШНОЕ СО­ОБ­ЩЕ­НИЕ МЕЖ­ДУ СССР И США

Business Traveller (Russia) - - Содержание -

50 лет по­ле­там меж­ду Рос­си­ей и США

ер­вый, ис­то­ри­че­ский, рейс ИЛ-62 «Аэро­фло­та» со­вер­шил по марш­ру­ту Москва – Мон­ре­аль – Нью-Йорк. Не обо­ш­лось без на­кла­док: наш са­мо­лет ока­зал­ся в оче­ре­ди на по­сад­ку и кру­жил в небе пол­то­ра ча­са – на­столь­ко ин­тен­сив­ным был тра­фик в воз­душ­ном про­стран­стве аэро­пор­та име­ни Джо­на Кен­не­ди. На бор­ту пер­во­го рей­са бы­ло око­ло ста че­ло­век, в ос­нов­ном со­вет­ские чи­нов­ни­ки вы­со­ко­го ран­га, ко­то­рые ни­ко­гда до это­го не стал­ки­ва­лись с авиа­проб­ка­ми. Де­ло чуть не кон­чи­лось оби­дой и скан­да­лом, но всё, к сча­стью, обо­ш­лось.

В 1968 го­ду рей­сы Москва – Мон­ре­аль – Нью-Йорк со­вер­ша­лись два­жды в неде­лю, вре­мя в пу­ти – 13 ча­сов. С аме­ри­кан­ской сто­ро­ны по­ле­ты в СССР вы­пол­ня­ла ком­па­ния Pan American. «Бо­ин­ги-707» ле­та­ли раз в неде­лю из Нью-Йор­ка в Моск­ву че­рез Ко­пен­га­ген.

Стра­ны, ра­зу­ме­ет­ся, пы­та­лись пе­ре­ще­го­лять друг дру­га в воз­ду­хе, и со­вет­ский «Аэро­флот» в этом неглас­ном со­рев­но­ва­нии, по мне­нию и со­вет­ских граж­дан, и аме­ри­кан­цев, ли­ди­ро­вал. Рус­ские стю­ар­дес­сы сим­па­тич­нее, Ил-62 ни в чем не усту­пал «Бо­ин­гам», а меню у на­ших бы­ло го­раз­до бо­га­че. В пер­вом клас­се кор­ми­ли чер­ной ик­рой с ли­мо­ном, мур­ман­ским пал­ту­сом, на­ли­ва­ли вод­ку и ко­ньяк, а в «эко­но­ме» да­ва­ли цып­лят та­ба­ка, ло­со­си­ну, крас­ную ик­ру.

Поз­же, в пе­ри­о­ды обостре­ния по­ли­ти­че­ских от­но­ше­ний, пря­мое авиа­со­об­ще­ние меж­ду СССР и США не раз стра­да­ло. Pan American об­ви­ня­ла со­вет­ско­го пе­ре­воз­чи­ка в том, что он при­нуж­дал пас­са­жи­ров ле­тать толь­ко его рей­са­ми. В 1976 го­ду США вве­ли огра­ни­че­ния на ком­мер­че­скую де­я­тель­ность «Аэро­фло­та»: всем аме­ри­кан­ским пе­ре­воз­чи­кам и ту­ра­ген- там (кро­ме Pan American) бы­ло за­пре­ще­но про­да­вать би­ле­ты и от­прав­лять гру­зы са­мо­ле­та­ми со­вет­ской авиа­ком­па­нии. А ле­том 1979 го­да аме­ри­кан­цы и во­все при­оста­но­ви­ли по­ле­ты в Со­вет­ский Со­юз. Со сто­ро­ны СССР бы­ли, ра­зу­ме­ет­ся, вве­де­ны от­вет­ные санк­ции.

Но же­ла­ние по­ле­теть че­рез оке­ан ока­за­лось силь­нее санк­ций и хо­лод­ной вой­ны. Ко­ли­че­ство рей­сов из Моск­вы в США уве­ли­чи­лось до ше­сти в неде­лю, рей­сы ста­ли пря­мы­ми (вре­мя в пу­ти – 9,5 ча­сов), а са­мо­ле­ты ста­ли ле­тать не толь­ко в Нью-Йорк, но и в Ва­шинг­тон, а по­том – еще и в Лос-Ан­дже­лес и Май­а­ми.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.