Километры на­прав­ле­ний

Преж­де чем со­зда­вать но­вую до­рож­ную сеть рос­сий­ских ре­ги­о­нов, нуж­но до­ве­сти до со­вер­шен­ства су­ще­ству­ю­щую

Ekspert Ural - - РУССКИЙ БИЗНЕС -

По­чти 50 тыс. ки­ло­мет­ров рос­сий­ских до­рог бу­дут при­ве­де­ны в со­от­вет­ствие нор­ма­ти­вам транс­порт­но-экс­плу­а­та­ци­он­но­го со­сто­я­ния и раз­ви­тия ав­то­мо­биль­ных и му­ни­ци­паль­ных до­рог круп­ней­ших го­род­ских аг­ло­ме­ра­ций до 2025 го­да по про­грам­ме рос­сий­ско­го Мин­тран­са «Без­опас­ные и ка­че­ствен­ные до­ро­ги» (БКД). Проект стар­то­вал в этом го­ду, в нем участ­ву­ют 37 аг­ло­ме­ра­ций в 34 ре­ги­о­нах Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции. План на 2017-й — де­ся­тая часть, око­ло 4 тыс. ки­ло­мет­ров.

В Ура­ло-За­пад­но­си­бир­ском ре­ги­оне в 2017 го­ду в нор­ма­тив­ное со­сто­я­ние при­ве­дут 669 ки­ло­мет­ров фе­де­раль­ных, ре­ги­о­наль­ных и мест­ных ав­то­до­рог Ека­те­рин­бург­ской, Че­ля­бин­ской и Тю­мен­ской аг­ло­ме­ра­ций: 228,4 км — в Ека­те­рин­бург­ской, 249,5 км — в Тю­мен­ской и 191,1 км — в Че­ля­бин­ской. На про­шед­шей в кон­це ап­ре­ля в Ека­те­рин­бур­ге на­уч­но-прак­ти­че­ской кон­фе­рен­ции «Мо­дер­ни­за­ция до­рож­но­го хо­зяй­ства: опыт и пер­спек­ти­вы» пред­ста­ви­те­ли аг­ло­ме­ра­ций рас­ска­за­ли о подготовке к се­зо­ну.

Не­бес­плат­ные до­ро­ги

Цель БКД — сни­же­ние ко­ли­че­ства ава­рий­но-опас­ных участ­ков на до­ро­гах круп­ней­ших го­род­ских аг­ло­ме­ра­ций не ме­нее чем на 50% до 2018 го­да и на 85% — до 2025-го. Яд­ра аг­ло­ме­ра­ций — го­ро­да с на­се­ле­ни­ем не ме­нее 500 тыс. жи­те­лей и при­ле­га­ю­щие са­тел­ли­ты, из ко­то­рых лю­ди ез­дят на ра­бо­ту и об­рат­но каж­дый день. Та­ким об­ра­зом, в со­став аг­ло­ме­ра­ции вхо­дят на­се­лен­ные пунк­ты, рас­по­ло­жен­ные в 50 — 70 км от ее цен­тра.

Ис­ход­ные дан­ные — в со­ста­ве всех аг­ло­ме­ра­ций нор­ма­ти­ву (при­над­леж­ность до­ро­ги к той или иной тех­ни­че­ской ка­те­го­рии) от­ве­ча­ют 42% до­рог. В 2017 го­ду этот по­ка­за­тель бу­дет уве­ли­чен до 51%, кро­ме то­го, пред­по­ла­га­ет­ся бо­лее чем на 36% со­кра­тить ко­ли­че­ство мест кон­цен­тра­ции ДТП.

В те­че­ние трех лет на ре­а­ли­за­цию про­грамм ком­плекс­но­го раз­ви­тия транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры преду­смот­ре­но вы­де­ле­ние 30 млрд руб­лей в год всем субъ­ек­там со­во­куп­но. Транс­фе­ры бу­дут предо­став­лять­ся на усло­ви­ях как ми­ни­мум па­ри­тет­но­го со­фи­нан­си­ро­ва­ния из ре­ги­о­наль­но­го бюд­же­та. По сло­вам за­ме­сти­те­ля ру­ко­во­ди­те­ля фе­де­раль­но­го до­рож­но­го агент­ства «Ро­сав­то­дор» Иго­ря Аста­хо­ва, аг­ло­ме­ра­ции на ре­а­ли­за­цию про­ек­та уже на­шли 33 млрд руб­лей. Ито­го об­щий бюд­жет на этот год — 63 мил­ли­ар­да.

— Уже раз­ра­бо­та­ны про­грам­мы раз­ви­тия аг­ло­ме­ра­ций, за­клю­че­ны со­гла­ше­ния с фе­де­раль­ным до­рож­ным агент­ством по предо­став­ле­нию де­неж­ных средств. Сей­час ос­нов­ная за­да­ча — в мак­си­маль­но ко­рот­кие сро­ки под­пи­сать кон­трак­ты. Это за­лог успе­ха в те­ку­щем се­зоне. Все кон­трак­ты необ­хо­ди­мо бы­ло за­клю­чить не позд­нее 1 ап­ре­ля, — до­ста­точ­но жест­ко фор­му­ли­ру­ет ре­пер­ные точ­ки пред­ста­ви­тель «Ро­сав­то­до­ра». На ме­стах же си­ту­а­ция та­ко­ва.

669 на всех

Ека­те­рин­бург­ская аг­ло­ме­ра­ция на­ме­ре­на от­ре­мон­ти­ро­вать до 2025 го­да 1,3 тыс. ки­ло­мет­ров до­рог об­ще­го поль­зо­ва­ния: 260 — фе­де­раль­но­го зна­че­ния, 426 — ре­ги­о­наль­но­го, 613 — яд­ра аг­ло­ме­ра­ции Ека­те­рин­бур­га. Гра­ни­цы аг­ло­ме­ра­ции опре­де­ля­лись по дан­ным ма­ят­ни­ко­вой ми­гра­ции (мо­ни­то­ринг транс­порт­ных по­то­ков про­ана­ли­зи­ро­ван Ги­про­дорНИИ в 2015 го­ду; кон­троль­ный от­ре­зок вре­ме­ни — сут­ки). Как со­об­щил гла­ва сверд­лов­ско­го Мин­тран­са Ва­си­лий Стар­ков, в 2017 и 2018 го­дах из фе­де­раль­но­го бюд­же­та пла­ни­ру­ет­ся при­влечь 1,2 млрд и 800 млн руб­лей, со­фи­нан­си­ро­ва­ние из об­ласт­но­го бюд­же­та — 1,448 и 1,105 млрд руб­лей, го­род да­ет 82 и 70 мил­ли­о­нов со­от­вет­ствен­но.

По­сколь­ку за­пла­ни­ро­ва­но ре­ше­ние про-

Проект «Без­опас­ные и ка­че­ствен­ные до­ро­ги» охва­ты­ва­ет 37 аг­ло­ме­ра­ций в 34 ре­ги­о­нах Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции: Астра­хань, Бар­на­ул, Вла­ди­во­сток, Вол­го­град, Во­ро­неж, Ека­те­рин­бург, Ижевск, Ир­кутск, Ка­зань, Ке­ме­ро­во, Ки­ров, Крас­но­дар, Крас­но­ярск, Ли­пецк, Ма­хач­ка­лу, На­бе­реж­ные Чел­ны, Ниж­ний Нов­го­род, Но­во­куз­нецк, Но­во­си­бирск, Омск, Орен­бург, Пен­зу, Пермь, Ро­стов-на-До­ну, Ря­зань, Са­ма­ру, Са­ра­тов, То­льят­ти, Томск, Ту­лу, Тю­мень, Улья­новск, Уфу, Ха­ба­ровск, Че­бок­са­ры, Че­ля­бинск, Яро­славль.

бле­мы пе­ре­груз­ки до­рог в ча­сы пик, пред­сто­ит по­ра­бо­тать и над оп­ти­ми­за­ци­ей транс­порт­ных по­то­ков, в том чис­ле над ре­ше­ни­ем ди­лем­мы «лич­ный ав­то­мо­биль — об­ще­ствен­ный транс­порт».

Тюменская аг­ло­ме­ра­ция вклю­ча­ет об­ласт­ной центр и Тю­мен­ский рай­он. Сфе­ра де­я­тель­но­сти так­же очер­че­на на ос­но­ва­нии дан­ных ма­ят­ни­ко­вой ми­гра­ции. Здесь хо­тят от­ре­мон­ти­ро­вать 3140 ки­ло­мет­ров: аг­ло­ме­ра­ция — один из ли­де­ров по за­яв­лен­но­му ки­ло­мет­ра­жу.

— В 23 на­се­лен­ных пунк­тах и в са­мой Тю­ме­ни, по офи­ци­аль­ным дан­ным, жи­вет бо­лее 850 тыс. че­ло­век. Но народу в ми­гра­ци­он­ных про­цес­сах участ­ву­ет боль­ше. В ос­нов­ном ма­ят­ни­ко­вая ми­гра­ция идет по че­ты­рем фе­де­раль­ным трас­сам, с за­па­да на во­сток и с юга на се­вер. Они пе­ре­се­ка­ют­ся в Тю­ме­ни — это ос­но­ва транс­порт­но­го кар­ка­са. Но мы вклю­чи­ли в со­став аг­ло­ме­ра­ции все до­ро­ги на тер­ри­то­рии Тю­ме­ни и Тю­мен­ской об­ла­сти. Се­го­дня сфор­ми­ро­ва­но 273 объ­ек­та: шесть ло­тов по ре­ги­о­наль­ным до­ро­гам и де­вять — по фе­де­раль­ным. Это мно­го, и боль­шая часть уже в ра­бо­те: ли­бо за­клю­че­ны кон­трак­ты, ли­бо объ­ек­ты на тор­гах, — го­во­рит за­ме­сти­тель на­чаль­ни­ка глав­но­го управ­ле­ния стро­и­тель-

ства Тю­мен­ской об­ла­сти Ан­дрей Чи­стя­ков.

Гра­фик на­пря­жен­ный. По сло­вам ку­ра­то­ра про­ек­та, пла­ны по про­грам­ме долж­ны быть сфор­ми­ро­ва­ны до 15 фев­ра­ля, но в об­ла­сти к это­му вре­ме­ни еще ле­жит снег. По­это­му Тюменская аг­ло­ме­ра­ция про­сит рас­смот­реть воз­мож­ность фор­ми­ро­ва­ния пла­на-гра­фи­ка в 2018 го­ду до 1 июня кон­троль­но­го сро­ка. То­гда аг­ло­ме­ра­ция га­ран­ти­ру­ет 100% за­клю­че­ния до­го­во­ров. До 1 сен­тяб­ря ра­бо­ты бу­дут вы­пол­не­ны. «Про­из­вод­ствен­ные мощ­но­сти на­ших пред­при­я­тий вполне спо­соб­ны пе­ре­ва­ри­вать те по­треб­но­сти, ко­то­рые мы вклю­ча­ем в про­грам­му ком­плекс­но­го раз­ви­тия», — за­клю­ча­ет Ан­дрей Чи­стя­ков.

Че­ля­бин­ская аг­ло­ме­ра­ция вклю­чи­лась в про­грам­му «с ко­лес»: по сло­вам об­ласт­но­го ми­ни­стра до­рож­но­го хо­зяй­ства и транс­пор­та Дмит­рия Ми­ку­ли­ка, все во­про­сы ре­ша­лись в ра­бо­чем по­ряд­ке. Итог — опор­ная сеть Че­ля­бин­ской аг­ло­ме­ра­ции в но­вом стро­и­тель­стве не нуж­да­ет­ся, ра­бо­та бу­дет ид­ти с су­ще­ству­ю­щи­ми до­ро­га­ми.

— Есть по­ни­ма­ние по су­точ­ным ми­гра­ци­ям на­се­ле­ния для Че­ля­бин­ской го­род­ской аг­ло­ме­ра­ции. Ис­хо­дя из это­го, под­го­тов­лен ряд ба­зо­вых па­ра­мет­ров. В до­рож­ную сеть вклю­че­но 2,3 тыс. ки­ло­мет­ров:

242 — фе­де­раль­ные до­ро­ги, 1450 — ре­ги­о­наль­ные и ме­жму­ни­ци­паль­ные, 620 — до­ро­ги Че­ля­бин­ска.

Фе­де­раль­ный и об­ласт­ной бюд­же­ты вло­жат­ся па­ри­тет­но, по мил­ли­ар­ду. На ре­ше­ние до­рож­ных про­блем Че­ля­бин­ска уй­дет 700 млн руб­лей, в том чис­ле 220 — на ра­бо­ты, свя­зан­ные с без­опас­но­стью дви­же­ния. А 1,3 млн руб­лей пой­дет на ре­ги­о­наль­ные и му­ни­ци­паль­ные до­ро­ги. «Мы ви­дим в яд­ре го­род­ской аг­ло­ме­ра­ции са­мую боль­шую кон­цен­тра­цию оча­гов ава­рий­но­сти, их бо­лее 240 из 265 по тер­ри­то­рии. Все фи­нан­со­вые сред­ства, все ра­бо­ты на­прав­ле­ны на сни­же­ние ава­рий­но­сти. К 2018 го­ду вый­дем к 58% от нор­ма­тив­но­го со­сто­я­ния», — обе­ща­ет Дмит­рий Микулик. Про­ект­ная ра­бо­та за­тро­нет, по его сло­вам, и мо­дер­ни­за­цию се­ти об­ще­ствен­но­го транс­пор­та.

— Уча­стие в про­ек­те «Без­опас­ные и ка­че­ствен­ные до­ро­ги» пе­ре­фор­ма­ти­ро­ва­ло нам всю ра­бо­ту: пе­ре­смат­ри­ва­ем ре­ги­о­наль­ную про­грам­му раз­ви­тия до­рож­но­го хо­зяй­ства Че­ля­бин­ской об­ла­сти до 2022 го­да, — от­ме­ча­ет ми­нистр.

Сей­час ве­дет­ся ак­тив­ная ра­бо­та по за­клю­че­нию контрактов с под­ряд­ны­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми, ко­то­рые бу­дут вы­пол­нять до­рож­ные ра­бо­ты. ■

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.