Ураль­ский авиа­ры­нок: ито­ги по­лу­го­дия

Ekspert Ural - - ПОВЕСТКА ДНЯ -

ас­са­жир­ские авиа­пе­ре­воз­ки оста­ют­ся од­ним из наи­бо­лее ди­на­мич­но рас­ту­щих сег­мен­тов рос­сий­ской эко­но­ми­ки на фоне об­щей стаг­на­ции. По дан­ным Ро­са­виа­ции, за пер­вое по­лу­го­дие 2018 го­да объ­ем ком­мер­че­ских пас­са­жир­ских авиа­пе­ре­во­зок в стране вы­рос в срав­не­нии с тем же пе­ри­о­дом про­шло­го го­да на 11,9% (пе­ре­ве­зе­но бо­лее 91,8 млн че­ло­век). Опе­ре­жа­ю­щи­ми тем­па­ми тра­ди­ци­он­но рас­тут меж­ду­на­род­ные авиа­пе­ре­воз­ки (как чар­тер­ные, так и ре­гу­ляр­ные) — 15,7%, их до­ля в об­щем по­то­ке по ито­гам по­лу­го­дия со­ста­ви­ла уже 33% про­тив 31,9% го­дом ра­нее. Объ­ем внут­рен­них уве­ли­чил­ся на 10,2%.

Пас­са­жи­ро­по­ток че­рез боль­шин­ство

Пкруп­ных аэро­пор­тов Ура­ло-Си­бир­ско­го ре­ги­о­на в ян­ва­ре — июне это­го го­да рос быст­рее оте­че­ствен­но­го рын­ка. Так, ека­те­рин­бург­ский аэро­порт Коль­цо­во, за­ни­ма­ю­щий ше­стое ме­сто в стране по чис­лу об­слу­жи­ва­е­мых пас­са­жи­ров (по­сле трех мос­ков­ских аэро­пор­тов, пи­тер­ско­го Пул­ко­во и Со­чи), про­де­мон­стри­ро­вал рост на 17,7% — за счет уве­ли­че­ния пе­ре­во­зок на ре­ги­о­наль­ных и ку­рорт­ных марш­ру­тах. При­чем каж­дый де­ся­тый пас­са­жир был транс­фер­ным: ис­поль­зо­вал аэро­порт как точ­ку сты­ков­ки рей­сов. В ка­че­стве пе­ре­са­доч­но­го уз­ла за пер­вые шесть ме­ся­цев го­да Коль­цо­во вос­поль­зо­ва­лись свы­ше 209 тыс. че­ло­век, это на 37% боль­ше, чем за ана­ло­гич­ный пе­ри­од 2017 го­да.

— Ос­нов­ной транс­фер­ный пас­са­жи­ро­по­ток сфор­ми­ро­ван за счет про­грам­мы пе­ре­воз­ки пас­са­жи­ров внут­ри стра­ны из во­сточ­ных ре­ги­о­нов Рос­сии в сто­ли­цы и юж­ные ре­ги­о­ны, а так­же пу­те­ше­ствий из за­ру­беж­ных ази­ат­ских стран в круп­ней­шие ев­ро­пей­ские цен­тры. Са­мым по­пу­ляр­ным транс­фер­ным марш­ру­том ста­ло на­прав­ле­ние Пе­кин — Ека­те­рин­бург — Пра­га, — со­об­щи­ли в пресс-служ­бе аэро­пор­та.

Объ­е­мы об­слу­жи­ва­ния пас­са­жи­ров че­рез ураль­ские аэро­пор­ты Уфы, Че­ля­бин­ска, Пер­ми и Орен­бур­га вы­рос­ли на 30,5%, 16,1%, 15,8% и 14,4% со­от­вет­ствен­но. За­пад­но­си­бир­ские аэро­пор­ты по­ка­за­ли рост ни­же рос­сий­ско­го рын­ка. Так, пас­са­жи­ро­по­ток че­рез тю­мен­ский Ро­щи­но за пер­вое по­лу­го­дие уве­ли­чил­ся на 9,2%, че­рез аэро­порт Сур­гу­та — на 4,3%, че­рез авиа­га­вань Но­во­го Урен­гоя — все­го на 0,3%.

Су­ще­ствен­но на­рас­ти­ли объ­е­мы пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок авиа­ком­па­нии, ба­зи­ру­ю­щи­е­ся в Ура­ло-За­пад­но­си­бир­ском ре­ги­оне. Так, «Ураль­ские авиа­ли­нии» пе­ре­вез­ли за ян­варь — июнь 3,94 млн пас­са­жи­ров (чет­вер­тый по­ка­за­тель сре­ди рос­сий­ских авиа­пе­ре­воз­чи­ков), что на 18,6% вы­ше объ­е­мов ана­ло­гич­но­го пе­ри­о­да про­шло­го го­да. Авиа­ком­па­ния «Ямал» (11 по­зи­ция) уве­ли­чи­ла объ­е­мы еще зна­чи­тель­нее — на 30,7%. В то же вре­мя пас­са­жир­ские пе­ре­воз­ки UTair (пя­тое ме­сто) рос­ли мед­лен­нее рын­ка — на 8,1%, что объ­яс­ня­ет­ся ори­ен­ти­ром это­го пе­ре­воз­чи­ка на раз­ви­тие внут­рен­них на­прав­ле­ний, по­пу­ляр­ность ко­то­рых рас­тет не так быст­ро, как меж­ду­на­род­ных. ■

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.