Стартап на без­опас­но­сти до­рог

Ekspert Yug - - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ МАЛЫЙ БИЗНЕС: ТЕХНОЛОГИИ РОСТА -

Участ­ник про­грам­мы на­став­ни­че­ства ScaleUp в Ростове-на-До­ну ком­па­ния «Энер­джи бокс» со­зда­ёт ав­то­ном­ные све­то­ди­од­ные све­то­фо­ры и до­рож­ные ин­ди­ка­то­ры, ко­то­рые де­ла­ют до­ро­ги бо­лее без­опас­ны­ми для пе­ше­хо­дов и ав­то­мо­би­ли­стов. Ге­не­раль­ный ди­рек­тор и со­зда­тель ком­па­нии Мак­сим Олей­ни­ков со­би­ра­ет­ся вы­хо­дить с про­дук­том на меж­ду­на­род­ный ры­нок

бо­рот ро­стов­ской ком­па­нии «Энер­джи бокс», за­ре­ги­стри­ро­ван­ной в сен­тяб­ре 2016 го­да, на­чи­нал­ся с двух­сот ты­сяч руб­лей в ме­сяц. Сей­час он вы­рос до 1,2 млн руб­лей в ме­сяц. Мак­сим Олей­ни­ков пла­ни­ру­ет до­ве­сти эту циф­ру до 1,5–2 млн руб­лей в ме­сяц до кон­ца 2017 го­да.

«Энер­джи бокс» про­из­во­дит низ­ко­вольт­ные све­то­фо­ры, ра­бо­та­ю­щие как с ис­поль­зо­ва­ни­ем аль­тер­на­тив­ных ис­точ­ни­ков энер­гии, так и с по­мо­щью тра­ди­ци­он­ной си­сте­мы пи­та­ния. Так­же ком­па­ния вы­пус­ка­ет све­то­вые ин­ди­ка­то­ры, ко­то­рые мон­ти­ру­ют­ся в пе­ше­ход­ные «зеб­ры», «ле­жа­чие по­ли­цей­ские» и дру­гие эле­мен­ты до­рож­ной ин­фра­струк­ту­ры. Ис­поль­зу­ет­ся про­дук­ция «Энер­джи бок­са» и в част­ном стро­и­тель­стве. На­при­мер, све­то­вой брус­чат­кой из по­ли­ме­ра мо­стят­ся до­рож­ки во дво­рах до­мов и на при­уса­деб­ных участ­ках. За год ком­па­ния по­ста­ви­ла бо­лее сот­ни сво­их ре­ше­ний. Гео­гра­фия по­ста­вок — от Пет­ро­за­вод­ска до Но­во­си­бир­ска.

Мак­сим Олей­ни­ков с 2011 го­да за­ни­мал­ся ин­жи­ни­рин­гом в об­ла­сти аль­тер­на­тив­ной энер­ге­ти­ки — сна­ча­ла ста­вил и об­слу­жи­вал немец­кие сол­неч­ные элек­тро­си­сте­мы и теп­ло­вые си­сте­мы, по­том, в 2015-м, от­крыл вме­сте с парт­нё­ром Алек­сан­дром Фё­до­ро­вым ком­па­нию «Энер­го­дар». Обо­рот ком­па­нии со­став­лял око­ло 10 млн руб­лей в год. Но ры­нок част­ной аль­тер­на­тив­ной энер­ге­ти­ки стал сверх­кон­ку­рент­ным, по­яви­лись круп­ные иг­ро­ки с ка­пи­та­ла­ми и объ­ё­ма­ми, ко­то­рые не мо­жет се­бе поз­во­лить малый биз­нес. При­быль­ность в от­рас­ли со­кра­ти­лась, и Олей­ни­ков стал ду­мать, в ка­кие ещё сег­мен­ты мож­но вы­хо­дить с ав­то­ном­ной энер­ги­ей: «Я уви­дел, что на рын­ке на­ча­ли по­яв­лять­ся све­то­фо­ры на сол­неч­ных ба­та­рей­ках. Раз­ме­стил объ­яв­ле­ние на сай­тах о том, что мы то­же мо­жем та­кие раз­ра­ба­ты­вать. От­клик при­шёл из Ады­геи. Про­дук­цию, ком­плек­ту­ю­щие для ко­то­рой при­шлось за­ку­пать на рын­ке, за­ка­за­ло до­рож­ное стро­и­тель­ное управ­ле­ние Май­ко­па. За­каз­чик остал­ся до­во­лен то­ва­ром»

Од­на­ко парт­нёр по бизнесу на­чи­на­ние Олей­ни­ко­ва не под­дер­жал, пред­по­чи­тая

Оо­ста­вать­ся на рын­ке сол­неч­ных ав­то­ном­ных си­стем. То­гда Олей­ни­ков ушёл из «Энер­го­да­ра» и от­крыл соб­ствен­ную ком­па­нию.

В по­сле­ду­ю­щем контр­аген­ты несколь­ко раз за­дер­жи­ва­ли по­став­ки ком­плек­ту­ю­щих. Что­бы со­кра­тить эту це­поч­ку, ре­ши­ли по­про­бо­вать де­лать све­то­фо­ры са­ми. Ока­за­лось, что вы­хо­дит в два ра­за де­шев­ле. Пер­во­на­чаль­но про­дук­цию из­го­тав­ли­ва­ли фак­ти­че­ски ку­стар­но. По­том со­зда­ли ти­по­вую кон­струк­цию.

«Нам очень по­мог опыт мон­таж­ни­ков, по­то­му что при мон­та­же мы ви­де­ли непо­лад­ки или неудоб­ство про­мыш­лен­но­го све­то­фо­ра. Мы смог­ли со­здать кон­струк­цию, ко­то­рая лег­ко мон­ти­ру­ет­ся», — до­бав­ля­ет Мак­сим Олей­ни­ков. Ком­па­ния смог­ла вый­ти на ры­нок, где спрос был вы­ше пред­ло­же­ния, пред­ла­гая быст­рые ре­ше­ния. Май­ко­пу све­то­фор ну­жен был че­рез две неде­ли, а дру­гие контр­аген­ты на­зы­ва­ли срок око­ло трёх ме­ся­цев.

Рост за счёт но­вых на­прав­ле­ний

Сей­час «Энер­джи бокс» — якор­ный ре­зи­дент про­мыш­лен­но­го ко­вор­кин­га ДГТУ «Gа­раж». Все свои идеи она об­ка­ты­ва­ет на по­ли­гоне ДГТУ и в рай­оне тер­ри­то­рии ву­за (так на ули­це Те­ку­чё­ва в рай­оне пло­ща­ди Га­га­ри­на по­явил­ся так­тиль­ный све­то­фор ком­па­нии). Про­мыш­лен­ный ко­вор­кинг за­кры­ва­ет 80% по­треб­но­сти ком­па­нии в обо­ру­до­ва­нии и кон­струк­тор­ских ре­ше­ни­ях, что по­мо­га­ет со­кра­щать из­держ­ки, так как якор­ные ре­зи­ден­ты поль­зу­ют­ся мощ­но­стя­ми ДГТУ бес­плат­но. Вза­мен все про­то­ти­пы ком­па­нии яв­ля­ют­ся сов­мест­ной с ву­зом соб­ствен­но­стью. Са­мое ин­те­рес­ное — имен­но Олей­ни­ков уско­рил про­цесс со­зда­ния «Gа­ра­жа». Идея уже от­ра­ба­ты­ва­лась, а на од­ной из встреч у гу­бер­на­то­ра Ро­стов­ской об­ла­сти Ва­си­лия Го­лу­бе­ва он обо­зна­чил про­бле­му: у тех­но­ло­гич­ных пред­при­ни­ма­те­лей нет пло­щад­ки, где они мог­ли бы раз­ви­вать­ся и ра­бо­тать. Гу­бер­на­тор пря­мо в хо­де встре­че по­зво­нил рек­то­ру ДГТУ Бе­са­ри­о­ну Мес­хи и по­про­сил со­здать та­кую пло­щад­ку.

Ин­но­ва­ци­он­ный све­то­фор «Энер­джи бок­са» осна­ща­ет­ся од­но­вре­мен­но све­то­из­лу­ча­ю­щим ин­ди­ка­то­ром для сла­бо­ви­дя­щих. Он дуб­ли­ру­ет све­то­вой сиг­нал ос­нов­но­го пе­ше­ход­но­го све­то­фо­ра. Несколь­ко ме­ся­цев на­зад «Энер­джи бокс» раз­ра­бо­тал све­то­вые до­рож­ные ин­ди­ка­то­ры для оста­нов­ки ав­то­мо­би­лей, ин­ди­ка­то­ры для пе­ше­ход­но­го пе­ре­хо­да Zebra, све­то­ди­од­ную брус­чат­ку для под­свет­ки до­рож­ной по­верх­но­сти но­чью. Тра­ди­ци­он­но для раз­мет­ки на до­ро­ге ис­поль­зу­ет­ся обыч­ная крас­ка или све­то­от­ра­жа­ю­щая ма­сти­ка, раз­мет­ку и ма­сти­ку по­сто­ян­но при­хо­дит­ся об­нов­лять. А под­све­чен­ные ин­ди­ка­то­ры из по­ли­ме­ра слу­жат до 10 лет. По­ли­мер­ные ин­ди­ка­то­ры ком­па­ния уже уста­но­ви­ла на несколь­ких ули­цах Ро­сто­ва-наДо­ну, по­сёл­ка Усть-До­нец­ко­го, во­шла в на­ци­о­наль­ный про­ект «Ком­форт­ная го­род­ская сре­да» (несколь­ко дво­ров в Ростове-на-До­ну за­ло­жи­ли в про­ек­ты раз­ви­тия све­то­ди­од­ную брус­чат­ку).

Ка­нал про­даж устро­ен так: ме­не­джер по ре­кла­ме за­ни­ма­ет­ся част­ным рын­ком — про­ек­ти­ров­щи­ки, за­строй­щи­ки, част­ные ли­ца (брус­чат­кой мож­но под­све­тить лю­бой уча­сток). К при­ме­ру, сей­час ком­па­ния го­то­вит про­ект для но­во­си­бир­ско­го за­строй­щи­ка, ко­то­рый хо­чет в сво­ём жи­лом ком­плек­се за­ве­сти

Со­зда­тель стар­та­па «Энер­джи бокс» Мак­сим Олей­ни­ков раз­ра­ба­ты­ва­ет свою про­дук­цию в ко­вор­кин­ге «Garaж»

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.