ИН­НО­ВА­ЦИ­ОН­НЫЙ ДРАЙ­ВЕР

Ком па­ни яTumanCo из Ро­стов­ской об­ла­сти стро­ит биз­нес на ин­но­ва­ци­он­ной тех­но­ло­гии ту­ман о об­ра­зо­ва­ния, спектр при­ме­не­ния ко­то­рой объ­еди­ня­ет сра­зу несколь­ко от­рас­лей

Ekspert Yug - - СОДЕРЖАНИЕ -

Вла­де­лец рос­сий­ской ком­па­нии TumanCo Юрий Гор­бов по­след­ние 12 лет в буквальном смысле де­ла­ет день­ги из ту­ма­на, бла­го­да­ря адап­ти­ро­ван­ной им же к рос­сий­ским усло­ви­ям тех­но­ло­гии. И вполне успеш­но. В ми­нув­шем го­ду он вдвое на­рас­тил обо­рот, за­ра­бо­тав 20 млн руб­лей. В пла­нах пред­при­ни­ма­те­ля уже к 2020 го­ду стать но­ме­ром один на рын­ке си­стем ту­ман о об­ра­зо­ва­ния Рос­сии и стран СНГ и в пять раз уве­ли­чить вы­руч­ку.

До 2006 го­да та­ган­рог­ский ра­дио­ин­же­нер Юрий Гор­бов был да­лёк от «ту­ман­но­го» биз­не­са. Дол­гое вре­мя он за­ра­ба­ты­вал день­ги на чу­жом сча­стье, вы­да­вая со­оте­че­ствен­ниц за­муж за ино­стран­цев. Но вско­ре ему при­шлось за­крыть брач­ное агент­ство. Эпо­ха со­ци­аль­ных се­тей и сай­тов зна­комств све­ла на нет не­ко­гда при­быль­ное де­ло.

«Два го­да я пы­тал­ся ре­ани­ми­ро­вать свой брач­ный биз­нес. Но ни­че­го не вы­шло. Чем буду за­ни­мать­ся даль­ше, я не знал. По­ка я раз­ду­мы­вал, один мой кли­ент из Аме­ри­ки, Стив, пред­ло­жил мне на­чать про­да­вать в Рос­сии си­сте­мы ту­ман о об­ра­зо­ва­ния. Я смут­но пред­став­лял се­бе, что это. Мне бы­ли непо­нят­ны все эти фор­сун­ки, труб­ки. Но его мно­го­лет­ний опыт ме­ня вдох­но­вил. Ре­шил риск­нуть, ку­пив у него первую пар­тию си­стем ту­ма­на», — рас­ска­зы­ва­ет Юрий Гор­бов.

Си­сте­мы из США при­шлось адап­ти­ро­вать под рос­сий­ский ры­нок. По­мог­ло ин­же­нер­ное об­ра­зо­ва­ние. На За­па­де си­сте­мы ту­ма­на ак­тив­но ис­поль­зу­ют­ся в су­пер­мар­ке­тах для охла­жде­ния рыбы, овощей. Их ча­сто устанавливают на ве­ран­дах улич­ных ка­фе. По­это­му г-н Гор­бов на­де­ял­ся, что его про­дукт обя­за­тель­но за­ин­те­ре­су­ет мест­ных ре­сто­ра­то­ров. Но на де­ле всё вы­шло ина­че.

«Я объ­е­хал все ка­фе и ре­сто­ра­ны ле­во­го бе­ре­га Дона в на­деж­де най­ти пер­вых по­ку­па­те­лей, но все от­ка­зы­ва­лись, — го­во­рит Гор­бов. — Ни­кто не по­ни­мал, что это и как ра­бо­та­ет. Мне при­шлось пре­одо­ле­вать “син­дром пер­вой лож­ки”».

Толь­ко в од­ном ме­сте ему по­шли на­встре­чу, по­ста­вив усло­вие: «Ес­ли это то, что мы ви­де­ли за гра­ни­цей, и на­ши по­се­ти­те­ли оста­нут­ся су­хи­ми, мы ку­пим», вспо­ми­на­ет Юрий Гор­бов сло­ва вла­дель­ца ро­стов­ско­го ре­сто­ра­на «Пет­ров­ский при­чал». Опа­се­ния за­каз­чи­ка оказались на­прас­ны­ми. В ито­ге ре­сто­ра­тор при­об­рёл пер­вые че­ты­ре уста­нов­ки.

Со мно­ги­ми кли­ен­та­ми TumanCo по­преж­не­му ра­бо­та­ет по по­сто­пла­те. Сна­ча­ла мон­ти­ру­ет си­сте­му, де­мон­стри­ру­ет, в чем её пре­иму­ще­ства, и толь­ко по­том по­лу­ча­ет день­ги. Та­ко­ва участь всех пер­во­про­ход­цев.

От об­ла­ков до недр земли

— Ка­ков спектр при­ме­не­ния ва­шей тех­но­ло­гии?

— TumanCo сей­час раз­ви­ва­ет­ся по 15 на­прав­ле­ни­ям. Но спектр при­ме­не­ния си­стем ту­ман о об­ра­зо­ва­ния без­гра­ни­чен. С по­мо­щью ис­кус­ствен­но­го ту­ман а мож­но раз­го­нять об­ла­ка, увлаж­нять

и охла­ждать воз­дух в по­ме­ще­ни­ях, по­дав­лять пыль. Из-за то­го, что рас­пы­ля­е­мые кап­ли дро­бят­ся до раз­ме­ра трёх-пя­ти мик­рон, во­ды нуж­но со­всем немно­го да­же для по­сто­ян­ной ра­бо­ты устройств, на­при­мер, в теп­ли­цах или на гриб­ных фер­мах.

— По­че­му рань­ше не ис­поль­зо­ва­ли эту тех­но­ло­гию?

— Ещё два­дцать лет на­зад эта тех­но­ло­гия сто­и­ла мил­ли­о­ны дол­ла­ров. Толь­ко араб­ские шей­хи мог­ли её се­бе поз­во­лить. По­это­му про­мыш­лен­ные це­ха, ти­по­гра­фии, что­бы увлаж­нить воз­дух, про­сто ли­ли во­ду на пол. Но осо­бой поль­зы в этом не бы­ло. В на­сто­я­щее вре­мя на За­па­де уже не встре­тишь ни од­ной теп­ли­цы, ни од­но­го круп­но­го по­ме­ще­ния без ту­ма­на. Но я ре­шил пой­ти даль­ше. Са­ми за­каз­чи­ки мне под­ска­зы­ва­ют, где ещё мож­но при­ме­нить ту­ман.

— Какие за­да­чи, свя­зан­ные с ин­но­ва­ци­он­ным раз­ви­ти­ем, вам при­хо­ди­лось ре­шать?

— В 2014 го­ду я раз­ра­бо­тал ли­ней­ку пу­шек для пы­ле­по­дав­ле­ния. Эти мо­биль­ные уста­нов­ки ис­поль­зу­ют­ся при сно­се зда­ний, а ста­ци­о­нар­ные — для до­ков, где раз­гру­жа­ют уголь. Сто­и­мость им­порт­но­го ана­ло­га до­хо­ди­ла до 80 ты­сяч евро. Неко­то­рые пред­при­я­тия их охот­но за­ку­па­ли, по­ка не гря­нул кри­зис. Но нам рез­ко вы­рос­ший курс ва­лют сыг­рал на ру­ку.

У од­но­го кли­ен­та из Но­во­рос­сий­ска при по­груз­ке се­ры на борт суд­на пе­ри­о­ди­че­ски про­ис­хо­ди­ло воз­го­ра­ние. Он не знал, что при­ду­мать. Из-за тех­ни­че­ских осо­бен­но­стей ко­раб­ля ни од­на про­мыш­лен­ная пуш­ка им не под­хо­ди­ла. За полтора месяца я раз­ра­бо­тал им с ну­ля про­ект, ко­то­рый сто­ил все­го полтора мил­ли­о­на руб­лей. Это один из на­ших про­ры­вов.

В 2016 го­ду на ба­зе мо­е­го обо­ру­до­ва­ния ни­же­го­род­ский во­ен­ный гос­пи­таль со­здал бокс с ле­чеб­ным ту­ма­ном, на­пи­тан­ным обез­за­ра­жи­ва­ю­щим рас­тво­ром, ко­то­рый по­сто­ян­но по­сту­пал на по­вре­ждён­ные кож­ные по­кро­вы па­ци­ен­тов с ожо­га­ми.

— В ка­ких от­рас­лях в ос­нов­ном при­ме­ня­ет­ся ва­ше обо­ру­до­ва­ние?

— Сей­час в кли­ент­ском порт­фе­ле 50 про­цен­тов за­ни­ма­ет про­мыш­лен­ный сек­тор, дру­гая по­ло­ви­на — част­ни­ки и сег­мент HoReCa. Мно­гие оши­боч­но по­ла­га­ют, что «ту­ман­ный» биз­нес за­ви­сит от се­зо­на. Мой опыт по­ка­зы­ва­ет, что это да­ле­ко не так. К при­ме­ру, в про­шлом го­ду на Юге вы­да­лось хо­лод­ное ле­то. Но про­да­жи ни­чуть не со­кра­ти­лись. Про­мыш­лен­ный сек­тор обес­пе­чил ста­биль­ный спрос. В ско­ром вре­ме­ни си­сте­мы ту­ма­но­об­ра­зо­ва­ния бу­дут при­ме­нять­ся по­все­мест­но. Как сей­час не встре­тишь ни од­но­го ка­фе без кон­ди­ци­о­не­ра, так че­рез три-пять лет не бу­дет ни од­ной лет­ней ве­ран­ды без ту­ман­ной уста­нов­ки. Осо­бен­но на юге стра­ны.

По пу­ти пла­сти­ко­вых окон

— Су­ще­ству­ет сте­рео­тип­ное пред­став­ле­ние, что за­пад­ное обо­ру­до­ва­ние апри­о­ри луч­ше оте­че­ствен­но­го. В ва­шем слу­чае это так?

— Дей­стви­тель­но, ча­сто при­хо­дит­ся бо­роть­ся с мне­ни­ем, что за­пад­ное луч­ше. Од­на­ко это утвер­жде­ние вер­но не все­гда. Я с ну­ля, по су­ти, со­здал им­пор­то­за­ме­ща­ю­щее про­из­вод­ство. По­след­ние че­ты­ре го­да объ­ё­мы про­даж ком­па­нии TumanСo име­ют по­ло­жи­тель­ную ди­на­ми­ку в пре­де­лах 100–150 про­цен­тов: ежегодно про­да­ёт­ся око­ло 100 си­стем ту­ма­на. Это как раз сви­де­тель­ство то­го, что на­ша про­дук­ция кон­ку­рен­то­спо­соб­на. Ес­ли пер­вые об­раз­цы на 90 про­цен­тов со­сто­я­ли из им­порт­ных ком­плек­ту­ю­щих, то те­перь их до­ля ме­нее 40 про­цен­тов. Сто­и­мость оте­че­ствен­ной раз­ра­бот­ки на чет­верть ни­же за­ру­беж­но­го ана­ло­га.

— Рос­сий­ский ры­нок си­стем ту­ма­но­об­ра­зо­ва­ния до­ста­точ­но мо­ло­дой. Мно­го ли на нём кон­ку­рен­тов?

— Клю­че­вые кон­ку­рен­ты TumanСo со­сре­до­то­че­ны в ЦФО и Си­би­ри, но они по­став­ля­ют им­порт­ные раз­ра­бот­ки. Успех свя­зан с но­вым вит­ком раз­ви­тия тех­но­ло­гии. Мож­но при­ве­сти ана­ло­гию с рын­ком ме­тал­ло­пла­сти­ко­вых окон. В на­ча­ле ну­ле­вых в Рос­сии ни­кто не мог пред­ста­вить, что де­ре­вян­ные ок­на оста­нут­ся в про­шлом, а им на сме­ну при­дут пластиковые ана­ло­ги, ко­то­рые бу­дут вос­тре­бо­ва­ны как в про­мыш­лен­ном, так и в част­ном сек­то­ре.

— Какого ро­да ре­сур­сы нуж­ны ва­шей ком­па­нии для то­го, что­бы кар­ди­наль­но уве­ли­чить мас­шта­бы ин­но­ва­ци­он­ной де­я­тель­но­сти?

— По­ка тех­но­ло­гия на­би­ра­ет по­пу­ляр­ность, я её со­вер­шен­ствую. За­кан­чи­ваю раз­ра­бот­ку бло­ка ав­то­ма­ти­ки, ко­то­рый поз­во­лит управ­лять си­сте­мой в он­лайн-ре­жи­ме из лю­бой точ­ки зем­но­го ша­ра с по­мо­щью смарт­фо­на. Ес­ли вдруг слу­чит­ся ава­рия, до­пу­стим, за­кон­чит­ся вода или пе­ре­гре­ет­ся дви­га­тель, то вла­де­лец си­сте­мы получит смс-опо­ве­ще­ние. Он так­же смо­жет уда­лён­но от­сле­жи­вать и ре­гу­ли­ро­вать уро­вень влаж­но­сти в по­ме­ще­нии. Ав­то­ма­ти­ка бу­дет за­пу­ще­на уже этим ле­том. Так­же не хва­та­ет тру­до­вых ре­сур­сов. Очень слож­но най­ти спе­ци­а­ли­стов, ко­то­рые мог­ли бы гра­мот­но спро­ек­ти­ро­вать, смон­ти­ро­вать и в даль­ней­шем об­слу­жи­вать си­сте­му ту­ма­нов, а при необ­хо­ди­мо­сти и устра­нить непо­лад­ки. По­ка что каж­дую уста­нов­ку для каж­до­го кли­ен­та раз­ра­ба­ты­ваю са­мо­сто­я­тель­но. Ди­ле­рам оста­ёт­ся её лишь мон­ти­ро­вать.

Уй­ти в мас­сы

— Как вы оце­ни­ва­е­те пер­спек­ти­вы ва­шей ком­па­нии на рын­ке?

— К 2020 го­ду я на­ме­рен вдвое рас­ши­рить ди­лер­скую сеть — с 50 до 100 пред­ста­ви­тельств в круп­ных городах Рос­сии и стран СНГ. Это поз­во­лит за­кре­пить­ся на рын­ке. С это­го го­да по­ме­ня­ем схе­му вза­и­мо­дей­ствия с ди­ле­ра­ми — те­перь каж­дый дол­жен бу­дет прой­ти сер­ти­фи­ка­цию. Два ра­за в год ду­маю про­во­дить для них обу­че­ние, что­бы они мог­ли пра­виль­но об­слу­жи­вать си­сте­му, так как тех­но­ло­гия не сто­ит на ме­сте и ди­на­мич­но раз­ви­ва­ет­ся. Ещё од­на цель TumanСо — раз­ра­бо­тать ту­ма­но­об­ра­зу­ю­щую уста­нов­ку низ­кой це­но­вой ка­те­го­рии, ко­то­рая поз­во­лит охва­тит роз­нич­ный сег­мент. Так­же есть идея за­пус­ка за­во­да по мас­со­во­му про­из­вод­ству ту­ман­ных си­стем. Их сто­и­мость бу­дет сни­же­на в три ра­за по срав­не­нию с ны­неш­ним об­раз­цом и не пре­вы­сит 20–25 ты­сяч руб­лей за шту­ку.

— Ка­ко­вы в це­лом пер­спек­ти­вы от­рас­ли?

— Со­всем ско­ро си­сте­мы ту­ма­но­об­ра­зо­ва­ния бу­дут про­да­вать­ся в су­пер­мар­ке­тах так же ак­тив­но, как га­зо­но­ко­сил­ки и сне­го­убо­роч­ные ма­ши­ны. На­де­юсь, что удаст­ся по­участ­во­вать в фе­де­раль­ной про­грам­ме «Фор­ми­ро­ва­ние ком­форт­ной го­род­ской сре­ды» и осу­ще­ствить дав­нюю меч­ту. Вот уже мно­го лет хо­чу, что­бы оста­нов­ки об­ще­ствен­но­го транс­пор­та охла­жда­лись ту­ма­ном. Ле­том воз­рас­та­ет риск ин­фарк­тов и ин­суль­тов. Лю­ди смо­гут ожи­дать об­ще­ствен­ный транс­порт в ком­форт­ных усло­ви­ях, а не под рас­ка­лён­ной от солн­ца кры­шей оста­нов­ки. По­это­му я на­ме­рен уже в бли­жай­шее вре­мя вый­ти с этим пред­ло­же­ни­ем к мест­ным чи­нов­ни­кам.

— Что, на ваш вз­гляд, се­го­дня в наи­боль­шей сте­пе­ни мо­ти­ви­ру­ет ор­га­ни­за­ции и ре­ги­о­ны ду­мать об ин­но­ва­ци­он­ном раз­ви­тии, вкладывать в него?

— Кон­ку­рен­ция.

— Как мо­жет вы­гля­деть ин­фра­струк­ту­ра под­держ­ки ин­но­ва­ций?

— Необ­хо­ди­мо ор­га­ни­зо­вы­вать до­ступ к ми­ро­вым ре­сур­сам по ин­но­ва­ци­ям. Для это­го как ми­ни­мум нуж­но зна­ние ино­стран­ных язы­ков или по­мощь в ис­поль­зо­ва­нии пе­ре­вод­чи­ков. Так­же это мо­жет быть по­мощь при ор­га­ни­за­ции по­ез­док в ме­ста, где есть про­ры­вы в тех­но­ло­ги­ях. Нуж­но от­сле­жи­вать фун­да­мен­таль­ные от­кры­тия в на­уч­ной сфе­ре и пы­тать­ся их при­ме­нить в биз­не­се. ■

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.