ГО­РО­ДА НУЖ­ДА­ЮТ­СЯ В ЗАКАЗЧИКАХ ИЗ­МЕ­НЕ­НИЙ

Ekspert Yug - - Содержание -

Седьмой Меж­ре­ги­о­наль­ный ур­ба­ни­сти­че­ский фо­рум «Раз­ви­тие го­ро­дов юга Рос­сии» по­ка­зал, что да­же при хро­ни­че­ском недо­фи­нан­си­ро­ва­нии му­ни­ци­па­ли­те­ты мо­гут раз­ви­вать­ся, но для это­го долж­но быть боль­ше за­каз­чи­ков из­ме­не­ний, а их по­зи­ция долж­на быть кон­со­ли­ди­ро­ва­на

Седьмой Меж­ре­ги­о­наль­ный ур­ба­ни­сти­че­ский фо­рум «Раз­ви­тие го­ро­дов юга Рос­сии» по­ка­зал, что да­же при хро­ни­че­ском недо­фи­нан­си­ро­ва­нии му­ни­ци­па­ли­те­ты мо­гут раз­ви­вать­ся, но для это­го долж­но быть боль­ше за­каз­чи­ков из­ме­не­ний, а их по­зи­ция долж­на быть кон­со­ли­ди­ро­ва­на

Что­бы пол­но­цен­но вли­ять на раз­ви­тие го­ро­дов, ос­нов­ным сто­ро­нам это­го про­цес­са — вла­стям, биз­не­су, об­ще­ствен­но­сти — нуж­но вы­ра­ба­ты­вать тех­но­ло­гию сов­мест­но­го ре­ше­ния на­ко­пив­ших­ся во всех сфе­рах го­род­ской жиз­ни про­блем. По­ка же каж­дая сто­ро­на за­мы­ка­ет­ся в сво­их про­бле­мах.

Три дис­кус­си­он­ные сес­сии фо­ру­ма бы­ли по­свя­ще­ны гра­до­стро­и­тель­ной по­ли­ти­ке, циф­ро­ви­за­ции го­ро­дов и при­вле­че­нию но­во­го че­ло­ве­че­ско­го по­то­ка в го­род — как ту­ри­сти­че­ско­го, так и тру­до­во­го.

Экс­пер­ты сес­сии «Но­вая идео­ло­гия ком­плекс­но­го осво­е­ния: как и за­чем брать на вооружение?» го­во­ри­ли о том, что го­ро­да фак­ти­че­ски не на­учи­лись ком­плекс­но осва­и­вать за­стро­ен­ные тер­ри­то­рии и управ­лять соб­ствен­ным иму­ще­ством, из-за че­го де­гра­ди­ру­ют це­лые квар­та­лы. При этом да­же сей­час, в си­ту­а­ции де­фи­ци­та ин­ве­сти­ций в го­род­скую сре­ду, ко­гда бюд­жет­ный раз­рыв меж­ду ре­сур­са­ми и по­треб­но­стя­ми го­ро­дов до­сти­га­ет 64%, есть про­стые ре­ше­ния для ком­плекс­но­го осво­е­ния за­стро­ен­ных тер­ри­то­рий, в том чис­ле че­рез ген­план и Пра­ви­ла зем­ле­поль­зо­ва­ния и за­строй­ки (ПЗЗ). Но го­род­ские вла­сти этим ин­стру­мен­том не поль­зу­ют­ся, до­пус­кая даль­ней­шую де­гра­да­цию за­стро­ен­ных тер­ри­то­рий и неод­но­род­ность за­строй­ки.

Во вре­мя дис­кус­сии «Цифровая эко­но­ми­ка го­ро­да: как де­лать сре­ду “ум­нее”» пред­ста­ви­те­ли ИТ-ком­па­ний го­во­ри­ли о го­то­вых про­дук­тах и тех­но­ло­ги­ях, спо­соб­ных кар­ди­наль­но улуч­шить раз­лич­ные го­род­ские сфе­ры, на­при­мер, ЖКХ. По их мне­нию, та­ким ре­ше­ни­ям в Рос­сии не хва­та­ет толь­ко за­каз­чи­ка, хо­тя те же есте­ствен­ные мо­но­по­лии, ко­то­рые тра­ди­ци­он­но жа­лу­ют­ся на убыт­ки, мог­ли бы по­вы­сить эф­фек­тив­ность за счёт та­ких про­дук­тов и вы­сво­бо­дить часть ре­сур­сов на мо­дер­ни­за­цию. Кро­ме то­го, у го­ро­да до сих пор нет еди­ной ба­зы про­стран­ствен­ных дан­ных, ко­то­рая мо­жет кар­ди­наль­но улуч­шить ра­бо­ту всех го­род­ских служб и ве­домств.

Дис­кус­сия «Ро­стов на кар­те ми­ра: как при­вле­кать че­ло­ве­че­ский ка­пи­тал?» по­ка­за­ла, что те, кто за­ра­ба­ты­ва­ет на ту­ри­сти­че­ской от­рас­ли, и те, кто за­ни­ма­ет­ся пе­ре­воз­ка­ми, не об­суж­да­ют об­щие про­бле­мы. На­при­мер, управ­ля­ю­щая ком­па­ния «Аэро­пор­ты ре­ги­о­нов» (управ­ля­ет аэро­пор­та­ми Ро­сто­ва, Ека­те­рин­бур­га, Са­ма­ры и Ниж­не­го Нов­го­ро­да) в оди­ноч­ку ра­бо­та­ет с авиа­ком­па­ни­я­ми, что­бы те от­кры­ва­ли рей­сы в раз­лич­ные го­ро­да и стра­ны. В то же вре­мя ту­ри­сти­че­ские агент­ства са­ми фор­ми­ру­ют пред­ло­же­ния, ис­пы­ты­вая при этом опре­де­лён­ные труд­но­сти. Хо­тя до­ступ­ная связ­ка — аэро­порт плюс ту­ри­сти­че­ская ком­па­ния — мог­ла бы дать боль­ший эф­фект, чем дей­ствия этих же сто­рон в оди­ноч­ку.

Как осво­ить за­стро­ен­ные тер­ри­то­рии

Од­на из клю­че­вых про­блем рос­сий­ских го­ро­дов — де­гра­да­ция за­стро­ен­ных тер­ри­то­рий. Она усу­губ­ля­ет­ся то­чеч­ной за­строй­кой, из-за ко­то­рой невоз­мож­но осва­и­вать за­стро­ен­ные квар­та­лы ком­плекс­но.

По сло­вам ис­пол­ни­тель­но­го ди­рек­то­ра фон­да «Ин­сти­тут эко­но­ми­ки го­ро­да» Та­тья­ны По­ли­ди, де­фи­цит «вос­ста­но­ви­тель­ных ин­ве­сти­ций» в су­ще­ству­ю­щий жи­лищ­ный фонд, со­ци­аль­ную и транс­порт­ную ин­фра­струк­ту­ру всех рос­сий­ских го­ро­дов со­став­ля­ет 37% ВВП стра­ны. Это хро­ни­че­ски недо­фи­нан­си­ро­ван­ная от­расль: го­ро­да пред­по­чи­та­ют рас­пол­зать­ся и осва­и­вать но­вые тер­ри­то­рии, а не под­дер­жи­вать су­ще­ству­ю­щий фонд и за­ни­мать­ся ре­де­ве­ло­п­мен­том. При этом по­тен­ци­ал за­стро­ен­ных тер­ри­то­рий го­ро­дов-мил­ли­он­ни­ков в Рос­сии со­став­ля­ет око­ло 300 млн кв. м жи­лья. Кро­ме то­го, да­же те про­ек­ты, ко­то­рые на­зы­ва­ют ком­плекс­ны­ми, та­ко­вы­ми ча­сто не яв­ля­ют­ся. «К со­жа­ле­нию, боль­шин­ство про­ек­тов, ко­то­рые по­зи­ци­о­ни­ру­ют се­бя как ком­плекс­ные, яв­ля­ют­ся то­чеч­ны­ми. Но­вые объ­ек­ты стро­ят­ся на наи­бо­лее вы­год­ном участ­ке с мень­ши­ми за­тра­та­ми на рас­се­ле­ние, при этом не про­ис­хо­дит пе­ре­пла­ни­ров­ки тер­ри­то­рии, осталь­ная часть квар­та­ла про­дол­жа­ет де­гра­ди­ро­вать. Та­кие про­ек­ты фор­ми­ру­ют так на­зы­ва­е­мые нелик­вид­ные остат­ки во­круг но­вой за­строй­ки, ко­то­рые неин­те­рес­ны ин­ве­сто­рам, и го­род вы­нуж­ден тра­тить на них бюд­жет­ные ре­сур­сы», — по­яс­ня­ет г-жа По­ли­ди.

«Ин­ве­сто­ру важ­но иметь про­гно­зи­ру­е­мую эко­но­ми­ку про­ек­та. Сей­час за­ко­но­да­тель­ных ин­стру­мен­тов рас­се­ле­ния вет­хо­го и ава­рий­но­го фон­да, ко­то­рые мог­ли бы да­вать та­кую эко­но­ми­ку про­ек­та, нет. По­это­му вет­хий и ава­рий­ный фонд толь­ко рас­тёт», — про­дол­жа­ет пред­се­да­тель со­ве­та ди­рек­то­ров кон­цер­на «Един­ство» Ген­на­дий На­у­мов.

«У му­ни­ци­па­ли­те­тов ма­ло ры­ча­гов вли­я­ния на де­гра­ди­ру­ю­щие тер­ри­то­рии, — го­во­рит Та­тья­на По­ли­ди. — Но да­же в этой си­ту­а­ции го­ро­да мо­гут эф­фек­тив­нее ве­сти гра­до­стро­и­тель­ную по­ли­ти­ку че­рез ге­не­раль­ный план и Пра­ви­ла зем­ле­поль­зо­ва­ния и за­строй­ки. Мы ана­ли­зи­ро­ва­ли гра­до­стро­и­тель­ные до­ку­мен­ты несколь­ких го­ро­дов Ро­стов­ской аг­ло­ме­ра­ции. Ро­стов-наДо­ну фак­ти­че­ски дал карт-бланш зем­ле­поль­зо­ва­те­лям, не огра­ни­чи­вая их в ис­поль­зо­ва­нии зе­мель­ных участ­ков ни по этаж­но­сти, ни по ми­ни­маль­но до­пу­сти­мым раз­ме­рам участ­ков. Нуж­но жёст­че и де­таль­нее про­пи­сы­вать гра­до­стро­и­тель­ные нор­мы».

По сло­вам ру­ко­во­ди­те­ля Ака­де­мии му­ни­ци­паль­но­го управ­ле­ния ЧОУ ВО «Юж­ный уни­вер­си­тет (ИУБиП)» Вя­че­сла­ва Пыш­ко, му­ни­ци­па­ли­те­ты неэф­фек­тив­но управ­ля­ют зе­мель­ным фон­дом. Он при­во­дит дан­ные от­чё­та Счёт­ной па­ла­ты Ро­стов­ской об­ла­сти за 2016 год, в ко­то­ром го­во­рит­ся, что до 30% тер­ри­то­рий го­ро­дов ре­ги­о­на не экс­плу­а­ти­ру­ет­ся, по­то­му что эти зем­ли не раз­ме­жё­ва­ны или име­ют спор­ное пра­во­об­ла­да­ние. Кро­ме то­го, го­ро­да неэф­фек­тив­но управ­ля­ют соб­ствен­ным иму­ще­ствен­ным фон­дом. Пло­щадь неис­поль­зу­е­мо­го фон­да в соб­ствен­но­сти му­ни­ци­па­ли­те­тов Ро­стов­ской об­ла­сти ко­леб­лет­ся от 2 до 51%. «Это го­во­рит о том, что го­ро­дам не хва­та­ет ин­фор­ма­ции о са­мих се­бе, что­бы по­вы­шать на­ло­го­об­ла­га­е­мую ба­зу и эф­фек­тив­но управ­лять тер­ри­то­ри­ей», — го­во­рит Вя­че­слав Пыш­ко.

«Нуж­но вер­нуть­ся к вы­ра­бот­ке но­вой гра­до­стро­и­тель­ной идео­ло­гии, преж­де чем ин­ве­сти­ро­вать трил­ли­о­ны руб­лей в от­расль. При­чём идео­ло­гию нуж­но вы­ра­ба­ты­вать на фун­да­мен­таль­ном уровне. Необ­хо­ди­мы на­уч­ные ис­сле­до­ва­ния и спе­ци­а­ли­сты. Ин­ве­сти­ции в это мог­ли бы дать нам по­ни­ма­ние то­го, как эф­фек­тив­но раз­ви­вать го­ро­да даль­ше», — счи­та­ет ге­не­раль­ный ди­рек­тор АО «Юж­ный ре­ги­о­наль­ный на­уч­но­ис­сле­до­ва­тель­ский и проектный ин­сти­тут гра­до­стро­и­тель­ства» Дмит­рий Пав­лен­ко.

Дис­кус­сия «Ро­стов на кар­те ми­ра: как при­вле­кать че­ло­ве­че­ский ка­пи­тал?» по­ка­за­ла, что те, кто за­ра­ба­ты­ва­ет на ту­ри­сти­че­ской от­рас­ли, и те, кто за­ни­ма­ет­ся пе­ре­воз­ка­ми, не об­суж­да­ют об­щие про­бле­мы

«Ум­ный го­род» нуж­но внед­рять мас­со­во

Циф­ро­ви­за­ция спо­соб­на «ра­ди­каль­но улуч­шить» ка­че­ство жиз­ни го­ро­жан толь­ко при усло­вии по­все­мест­но­го, а не еди­нич­но­го внед­ре­ния вы­со­ких тех­но­ло­гий. Осо­бен­но это ка­са­ет­ся сфе­ры ЖКХ — ком­му­наль­щи­ки боль­ше всех мо­гут вы­иг­рать при внед­ре­нии циф­ро­вых тех­но­ло­гий за счёт сни­же­ния по­терь и боль­ше­го кон­тро­ля над ис­поль­зо­ва­ни­ем ре­сур­сов.

За­ве­ду­ю­щий ка­фед­рой теп­ло­га­зо­снаб­же­ния и вен­ти­ля­ции АСА ДГТУ Сер­гей Ти­хо­ми­ров при­во­дит при­мер циф­ро­ви­за­ции си­сте­мы цен­тра­ли­зо­ван­но­го теп­ло­снаб­же­ния в Ро­сто­ве-наДо­ну, ко­то­рая наи­бо­лее адап­ти­ро­ва­на к си­сте­ме «Ум­ный го­род». Се­го­дня раз­ра­бо­та­на элек­трон­ная мо­дель си­сте­мы теп­ло­снаб­же­ния, ко­то­рая учи­ты­ва­ет не толь­ко су­ще­ству­ю­щую схе­му теп­ло­снаб­же­ния, но и про­грам­му раз­ви­тия. Эта мо­дель по­мо­жет спро­гно­зи­ро­вать по­треб­ле­ние и быст­рее ре­а­ги­ро­вать на про­бле­мы в се­тях, оп­ти­ми­зи­ро­вать за­тра­ты на управ­ле­ние се­тя­ми. Она со­зда­на, но ещё не внед­ре­на. «Здесь мы стал­ки­ва­ем­ся с ти­пич­ной про­бле­мой при внед­ре­нии но­вых тех­но­ло­гий — не опре­де­ле­ны ис­точ­ни­ки фи­нан­си­ро­ва­ния, непо­нят­но, где хра­нить и как за­щи­щать эти дан­ные, нет ини­ци­а­ти­вы со сто­ро­ны биз­не­са», — до­бав­ля­ет Сер­гей Ти­хо­ми­ров.

«ЖКХ — дей­стви­тель­но са­мая про­блем­ная от­расль. И у ком­му­наль­щи­ков есть воз­мож­ность снять ост­рые про­бле­мы за счёт внед­ре­ния циф­ро­вых тех­но­ло­гий. Кро­ме то­го, циф­ро­ви­за­ция ЖКХ со­здаст про­зрач­ность от­рас­ли», — го­во­рит управ­ля­ю­щий ди­рек­тор ООО «Да­тум групп» Ро­ман Ма­це­го­ров.

Ди­рек­тор ро­стов­ско­го фи­ли­а­ла «Ро­сте­ле­ко­ма» Сер­гей Ал­ха­сов счи­та­ет, что од­но из пер­спек­тив­ных на­прав­ле­ний де­я­тель­но­сти сей­час — это внед­ре­ние си­сте­мы «ум­ный дом» для управ­ле­ния до­маш­ним хо­зяй­ством и обес­пе­че­ния без­опас­но­сти. С од­ной сто­ро­ны, ав­то­ма­ти­че­ское сня­тие и от­прав­ка по­ка­за­те­лей при­бо­ров учё­та в ре­сур­со­снаб­жа­ю­щие ор­га­ни­за­ции и ав­то­ма­ти­че­ское фор­ми­ро­ва­ние сче­тов по­мо­га­ет сни­зить за­тра­ты на об­слу­жи­ва­ние до­ма. С дру­гой сто­ро­ны, сер­вис по­вы­ша­ет без­опас­ность до­ма, так как жи­те­ли и управ­ля­ю­щие ком­па­нии по­лу­ча­ют ин­стру­мен­ты для мгно­вен­но­го ре­а­ги­ро­ва­ния в слу­чае ЧС — дат­чи­ки про­те­чек или ды­ма ав­то­ма­ти­че­ски на­прав­ля­ют дан­ные в служ­бы спа­се­ния и управ­ля­ю­щие ком­па­нии. Ро­стов­ский фи­ли­ал ком­па­нии внед­рил ре­ги­о­наль­ный сег­мент еди­ной го­су­дар­ствен­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­мы в сфе­ре здра­во­охра­не­ния, ин­фор­ма­ци­он­ную си­сте­му в сфе­ре об­ра­зо­ва­ния «Кон­тин­гент», си­сте­му 112, а в на­сто­я­щее вре­мя про­во­дит ра­бо­ты по со­зда­нию ком­плек­са «Без­опас­ный го­род».

«Сей­час с про­ек­ти­ров­щи­ка­ми круп­ней­ше­го мик­ро­рай­о­на Ро­сто­ва на тер­ри­то­рии ста­ро­го аэро­пор­та мы об­суж­да­ем во­прос о том, что­бы ещё на ста­дии про­ек­та бы­ли за­ло­же­ны все необ­хо­ди­мые ком­му­ни­ка­ции для воз­мож­но­сти пре-

до­став­ле­ния сер­ви­сов “ум­но­го до­ма”, — го­во­рит Сер­гей Ал­ха­сов, — ведь имен­но внед­ре­ние циф­ро­вых тех­но­ло­гий для обу­строй­ства при­вле­ка­тель­но­го го­род­ско­го про­стран­ства — на­прав­ле­ние, ко­то­рое по­мо­жет со­здать со­вре­мен­ную и ком­форт­ную го­род­скую сре­ду».

«Для эф­фек­тив­но­го управ­ле­ния все­ми от­рас­ля­ми го­ро­да нуж­ны не толь­ко сер­ви­сы ав­то­ма­ти­за­ции про­цес­сов, но и пол­но­цен­ные ба­зы дан­ных, ко­то­рые сей­час раз­роз­не­ны, — ком­мен­ти­ру­ет ди­рек­тор по про­ек­там ООО “Аэро­гео­ма­ти­ка” Сер­гей За­ха­рен­ко. — Необ­хо­ди­мо со­зда­вать еди­ную ин­фор­ма­ци­он­ную си­сте­му дан­ных, син­хро­ни­зи­ро­вать ка­даст­ро­вые кар­ты, гра­до­стро­и­тель­ные до­ку­мен­ты, транс­порт­ные си­сте­мы и т. д. Нуж­ны вы­со­ко­точ­ные трёх­мер­ные про­стран­ствен­ные дан­ные и дру­гие мно­го­мер­ные пред­став­ле­ния тех­но­ген­ных и при­род­ных объ­ек­тов. Внед­ре­ние та­кой си­сте­мы поз­во­лит обос­но­вать и уско­рить про­цес­сы при­ня­тия ре­ше­ний по пла­ни­ров­ке, за­строй­ке, ре­кон­струк­ции и обу­строй­ству го­род­ских объ­ек­тов, ана­ли­зи­ро­вать и про­гно­зи­ро­вать раз­ви­тие (гра­до­стро­и­тель­ное, эко­но­ми­че­ское, со­ци­аль­ное, эко­ло­ги­че­ское, са­ни­тар­но-ги­ги­е­ни­че­ское, кли­ма­ти­че­ское), мо­ни­то­рить го­род, уве­ли­чи­вать на­ло­го­об­ла­га­е­мую ба­зу».

Ми­гра­ци­он­ные по­то­ки долж­ны «течь» по транс­порт­ным ко­ри­до­рам

По сло­вам ге­не­раль­но­го ди­рек­то­ра Ана­ли­ти­че­ско­го цен­тра «Экс­перт Юг» Вла­ди­ми­ра Коз­ло­ва, Ро­стов-на-До­ну по­ка при­вле­ка­ет ми­гра­ци­он­ные по­то­ки с пе­ри­фе­рии ре­ги­о­на, то­гда как со­сед­ние го­ро­да (Крас­но­дар, Со­чи) уме­ют «про­да­вать» се­бя на бо­лее мас­штаб­ной тер­ри­то­рии, в ре­зуль­та­те че­го по­лу­ча­ют раз­ви­тие по­тре­би­тель­ских рын­ков. В Ро­сто­ве-на-До­ну уже се­го­дня за­ло­жен це­лый ряд про­ек­тов (на­при­мер, аэро­порт «Пла­тов» мощ­но­стью до 5 млн го­до­во­го пас­са­жи­ро­по­то­ка), ко­то­рые го­во­рят о том, что че­рез го­род дол­жен про­хо­дить го­раз­до боль­ший тра­фик. По­это­му пе­ред Ро­сто­вом сто­ит за­да­ча — со­зда­вать но­вые точ­ки при­тя­же­ния как для ми­гра­ции, так и для раз­ви­тия ту­риз­ма.

От­кры­тие но­во­го аэро­пор­та поз­во­ля­ет не толь­ко при­вле­кать ту­ри­стов, но и раз­ви­вать эко­но­ми­че­скую ак­тив­ность ре­ги­о­нов. «На­ши ис­сле­до­ва­ния по­ка­зы­ва­ют, что от­кры­тие пря­мо­го рей­са в ре­ги­о­наль­ный го­род вме­сто пе­ре­са­доч­но­го че­рез Моск­ву уве­ли­чи­ва­ет пас­са­жи­ро­по­ток в три ра­за. До­ступ­ность пе­ре­воз­ки — очень важ­ный фак­тор раз­ви­тия», — го­во­рит на­чаль­ник де­пар­та­мен­та раз­ви­тия марш­рут­ной се­ти УК «Аэро­пор­ты ре­ги­о­нов» Ан­дрей Кли­мен­ко. По его сло­вам, что­бы раз­ви­вать марш­рут­ную сеть и тем са­мым де­лать Ро­стов-на-До­ну транс­порт­ным уз­лом, аэро­порт вы­нуж­ден сам убеж­дать авиа­ком­па­нии от­кры­вать но­вые марш­ру­ты. «Боль­шин­ство смот­рят толь­ко на Моск­ву, по­это­му важ­но по­ка­зы­вать пе­ре­воз­чи­кам, ка­кой су­ще­ству­ет спрос», — до­бав­ля­ет он. Как вы­яс­ни­лось в хо­де фо­ру­ма, пред­ста­ви­те­ли ту­рин­ду­стрии не ра­бо­та­ют с аэро­пор­том, хо­тя они мог­ли бы раз­ра­ба­ты­вать сов­мест­ные мар­ке­тин­го­вые про­грам­мы.

Что ка­са­ет­ся при­вле­че­ния ми­гра­ци­он­ных по­то­ков в го­род, то экс­пер­ты счи­та­ют, что без раз­ви­тия эко­но­ми­ки и со­зда­ния ком­форт­ной сре­ды это невоз­мож­но. «Уве­ли­че­ние чис­лен­но­сти на­се­ле­ния го­ро­да кор­ре­ли­ру­ет с ро­стом до­хо­дов на­се­ле­ния в этом го­ро­де. Чем боль­ше на­се­ле­ние го­ро­да, тем боль­ше лю­ди за­ра­ба­ты­ва­ют. Чем плот­нее на­се­ле­ние, тем вы­ше кон­ку­рен­ция и тем боль­ше воз­мож­но­стей для са­мо­ре­а­ли­за­ции уз­ких спе­ци­а­ли­стов, раз­ви­ва­ю­щих тех­но­ло­гич­ный сек­тор эко­ном­ки», — го­во­рит ди­рек­тор ГАУ РО «Ро­стов­ский ин­фор­ма­ци­он­но-ана­ли­ти­че­ский центр» Рустам Аб­дул­ла­ев. По его сло­вам, нуж­но до­би­вать­ся «ум­ной» ми­гра­ции — уве­ли­че­ния чис­лен­но­сти на­се­ле­ния, ко­то­рое спо­соб­ству­ет ка­че­ствен­но­му раз­ви­тию эко­но­ми­ки. Это мож­но сде­лать, раз­ви­вая вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ный сек­тор эко­но­ми­ки. «В рам­ках раз­ра­бот­ки стра­те­гии со­ци­аль­но-эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия Ро­стов­ской об­ла­сти до 2030 го­да (Ро­стов­ский ин­фор­ма­ци­он­но­ана­ли­ти­че­ский центр участ­ву­ет в этой ра­бо­те) мы вы­де­ли­ли по­лю­са ро­ста в ре­ги­оне. Ро­стов-на-До­ну яв­ля­ет­ся ин­но­ва­ци­он­ным по­лю­сом ро­ста. Его ос­нов­ная спе­ци­а­ли­за­ция — но­вые тех­но­ло­гии и пост­ин­ду­стри­аль­ное раз­ви­тие», — уве­рен г-н Аб­дул­ла­ев.

По сло­вам ге­не­раль­но­го ди­рек­то­ра ООО «Юж­ное ин­ве­сти­ци­он­ное агент­ство» Алек­сандра По­те­ря­хи­на, ком­форт­ная го­род­ская сре­да — то­же важ­ная со­став­ля­ю­щая раз­ви­тия че­ло­ве­че­ско­го ка­пи­та­ла. Го­род не мо­жет быть при­вле­ка­те­лен для про­жи­ва­ния вы­со­ко­ква­ли­фи­ци­ро­ван­ных спе­ци­а­ли­стов, ес­ли он за­ды­ха­ет­ся в проб­ках. «Раз­ви­тие транс­порт­ной си­сте­мы, го­род­ской сре­ды не ме­нее важ­но, чем раз­ви­тие об­ра­зо­ва­ния. Го­род дол­жен быть ком­форт­ным для жиз­ни, что­бы при­вле­кать ми­гра­ци­он­ные по­то­ки», — счи­та­ет Алек­сандр По­те­ря­хин.

Парт­нё­ры фо­ру­ма: ком­па­ния Amway, банк «Ку­бань Кре­дит» — один из круп­ней­ших са­мо­сто­я­тель­ных бан­ков ЮФО, ПАО «Ро­сте­ле­ком» — круп­ней­ший в Рос­сии про­вай­дер циф­ро­вых услуг и ре­ше­ний.

Ос­нов­ная дис­кус­сия фо­ру­ма раз­вер­ну­лась во­круг ком­плекс­но­го осво­е­ния тер­ри­то­рий

Циф­ро­ви­за­ция ЖКХ со­здаст про­зрач­ность и поз­во­лит снять ряд ост­рых про­блем в этой от­рас­ли, счи­та­ет управ­ля­ю­щий ди­рек­тор ООО «Да­тум групп» Ро­ман Ма­це­го­ров

По мне­нию ди­рек­то­ра ро­стов­ско­го фи­ли­а­ла «Ро­сте­ле­ко­ма» Сер­гея Ал­ха­со­ва, внед­ре­ние циф­ро­вых тех­но­ло­гий для обу­строй­ства при­вле­ка­тель­но­го го­род­ско­го про­стран­ства — на­прав­ле­ние, ко­то­рое по­мо­жет со­здать со­вре­мен­ную и ком­форт­ную го­род­скую сре­ду

Сей­час нет за­ко­но­да­тель­ных ин­стру­мен­тов рас­се­ле­ния вет­хо­го и ава­рий­но­го фон­да, что от­ри­ца­тель­но ска­зы­ва­ет­ся на эко­но­ми­ке про­ек­тов по ре­но­ва­ции, счи­та­ет пред­се­да­тель со­ве­та ди­рек­то­ров кон­цер­на «Един­ство» Ген­на­дий На­у­мов

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.