Бы­ст­рин­ский ГОК на­би­ра­ет обо­ро­ты

Один из крупнейших за по­след­нее вре­мя грин­филд-про­ек­тов в гор­но­руд­ной от­рас­ли го­то­вит­ся к вы­хо­ду на про­ект­ную мощ­ность

Ekspert - - ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ КРАЙ -

Бы­ст­рин­ский гор­но­обо­га­ти­тель­ный ком­би­нат (БГОК) ком­па­нии «Нор­ни­кель» по­лу­чил по­ло­жи­тель­ное за­клю­че­ние Глав­гос­экс­пер­ти­зы. Это поз­во­лит пред­при­я­тию в остав­ши­е­ся ме­ся­цы те­ку­ще­го го­да пе­рей­ти с ра­бо­ты в ре­жи­ме пус­ко­на­лад­ки в ре­жим про­мыш­лен­ной экс­плу­а­та­ции, а к кон­цу 2019-го вый­ти на про­ект­ную мощ­ность — пе­ре­ра­бот­ку де­ся­ти мил­ли­о­нов тонн ру­ды в год.

БГОК, бу­дучи по­тен­ци­аль­но круп­ным на­ло­го­пла­тель­щи­ком и ра­бо­то­да­те­лем, яв­ля­ет­ся сво­е­го ро­да драй­ве­ром раз­ви­тия За­бай­ка­лья. По­стро­ен­ная бла­го­да­ря ком­би­на­ту транс­порт­ная и энер­ге­ти­че­ская ин­фра­струк­ту­ра поз­во­ля­ет при­влечь в ре­ги­он, бо­га­тый по­лез­ны­ми ис­ко­па­е­мы­ми, но­вых круп­ных ин­ве­сто­ров.

Ин­фра­струк­тур­ный про­рыв

За­бай­ка­лье — один из ста­рей­ших гор­но­руд­ных рай­о­нов Рос­сии. Здесь со­сре­до­то­че­ны ме­сто­рож­де­ния, со­дер­жа­щие бо­лее два­дца­ти на­име­но­ва­ний по­лез­ных ис­ко­па­е­мых. Бы­ст­рин­ское ме­сто­рож­де­ние вхо­дит в чис­ло до­ста­точ­но круп­ных по за­па­сам ме­ди, зо­ло­та, се­реб­ра и же­ле­за. За­па­сы же­ле­за здесь оце­ни­ва­ют­ся в 76 млн тонн, ме­ди — в 2,3 млн тонн, зо­ло­та — в 9,3 млн трой­ских ун­ций.

Од­на­ко до недав­не­го вре­ме­ни в За­бай­ка­лье раз­ви­ва­лась в ос­нов­ном до­бы­ча уг­ля. Же­ла­ю­щих за­ни­мать­ся из­вле­че­ни­ем цвет­ных и драг­ме­тал­лов прак­ти­че­ски не на­хо­ди­лось: ин­ве­сто­ров оста­нав­ли­ва­ло от­сут­ствие энер­ге­ти­че­ской и транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры.

Имен­но с ре­ше­ния ин­фра­струк­тур­ной за­да­чи «Нор­ни­кель» и на­чал в 2013 го­ду. На усло­ви­ях част­но-го­су­дар­ствен­но­го парт­нер­ства бы­ла по­стро­е­на же­лез­но­до­рож­ная вет­ка от стан­ции На­рын-1 до се­ла Га­зи­мур­ский За­вод про­тя­жен­но­стью 227 км про­пуск­ной спо­соб­но­стью до че­ты­рех мил­ли­о­нов тонн гру­зов в год. Бла­го­да­ря стро­и­тель­ству это­го участ­ка от­да­лен­ные рай­о­ны юго-востока За­бай­каль­ско­го края со­еди­ни­лись с се­тью РЖД. Его сто­и­мость со­ста­ви­ла 30 млрд руб­лей. Чет­верть этой сум­мы — ин­ве­сти­ции «Нор­ни­ке­ля».

На­ли­чие же­лез­но­до­рож­ных пу­тей поз­во­ли­ло при­сту­пить к сле­ду­ю­ще­му эта­пу: стро­и­тель­ству энер­ге­ти­че­ской ин­фра­струк­ту­ры. Трас­са но­вой ли­нии элек­тро­пе­ре­да­чи про­кла­ды­ва­лась по гор­ной мест­но­сти с пе­ре­па­да­ми вы­сот до 690 м. При­хо­ди­лось так­же учи­ты­вать по­вы­шен­ную сей­смич­ность рай­о­на и кли­ма­ти­че­ские осо­бен­но­сти За­бай­каль­ско­го края. Несмот­ря на все слож­но­сти, за два го­да бы­ли по­стро­е­ны ЛЭП про­тя­жен­но­стью 234 км, рас­пре­де­ли­тель­ная под­стан­ция «Бы­ст­рин­ская» мощ­но­стью 220 кВ и две под­стан­ции для по­да­чи на­пря­же­ния.

Энер­го­объ­ек­ты так­же стро­и­лись на усло­ви­ях со­фи­нан­си­ро­ва­ния со сто­ро­ны «Нор­ни­ке­ля» — ком­па­ния вло­жи­ла в них 7,5 млрд руб­лей.

В ито­ге все­го за три с по­ло­ви­ной го­да «Нор­ни­кель» су­мел, в пря­мом смыс­ле «в чи­стом по­ле», по­стро­ить мощ­ный гор­но­обо­га­ти­тель­ный ком­би­нат. Об­щие вло­же­ния ком­па­нии в про­ект со­ста­ви­ли око­ло 90 млрд руб­лей. Пре­зи­дент «Нор­ни­ке­ля» Вла­ди­мир По­та­нин при­рав­нял БГОК к строй­кам пе­ри­о­да ин­ду­стри­а­ли­за­ции.

По по­след­не­му сло­ву тех­ни­ки

По­стро­ен­ная за три с по­ло­ви­ной го­да про­из­вод­ствен­ная пло­щад­ка Бы­ст­рин­ско­го ГОКа от­ли­ча­ет­ся вы­со­кой тех­но­ло-

гич­но­стью и ав­то­ма­ти­за­ци­ей про­цес­сов. Это един­ствен­ный в стране ком­би­нат, где пол­но­стью лик­ви­ди­ро­ван руч­ной труд в про­цес­се по­груз­ки кон­цен­тра­та в ва­го­ны. Ком­плекс круп­но­го дроб­ле­ния ру­ды дли­ной 555 м осна­щен со­вре­мен­ным обо­ру­до­ва­ни­ем ве­ду­щих ми­ро­вых про­из­во­ди­те­лей — Sandvik, Outotec и др. Он снаб­жен про­грам­ми­ру­е­мы­ми ло­ги­че­ски­ми кон­трол­ле­ра­ми, а так­же си­сте­мой ви­зу­а­ли­за­ции, где отоб­ра­жа­ет­ся те­ку­щее со­сто­я­ние каж­дой еди­ни­цы обо­ру­до­ва­ния. Это поз­во­ля­ет кон­тро­ли­ро­вать про­цес­сы дроб­ле­ния в ре­жи­ме он­лайн.

По сло­вам за­ме­сти­те­ля ру­ко­во­ди­те­ля обо­га­ти­тель­ной фаб­ри­ки БГОКа Ар­те­ма Мя­чи­на, обо­ру­до­ва­ние поз­во­ля­ет пе­ре­ра­ба­ты­вать 1800 тонн ру­ды в час. Это до­сти­га­ет­ся за счет ав­то­ма­ти­че­ской по­да­чи, дроб­ле­ния, за­пол­не­ния и пе­ре­ме­ще­ния руд­ной мас­сы. Кро­ме то­го, в ком­плек­се уста­нов­ле­ны са­мо­ре­гу­ли­ру­ю­щи­е­ся си­сте­мы пы­ле­по­дав­ле­ния.

Ком­пью­те­ри­зи­ро­ва­на и си­сте­ма управ­ле­ния энер­го­снаб­же­ни­ем. Как го­во­рит глав­ный энер­ге­тик БГОКа Гри­го­рий Еме­лья­нов, про­грамм­ное обес­пе­че­ние отоб­ра­жа­ет те­ку­щее со­сто­я­ние всей энер­го­си­сте­мы ком­би­на­та на дис­пле­ях в ре­жи­ме он­лайн. Это поз­во­ля­ет опе­ра­то­ру кон­тро­ли­ро­вать про­цес­сы, вме­ши­ва­ясь в них толь­ко в слу­чае нештат­ной си­ту­а­ции.

Кро­ме то­го, ком­би­нат уком­плек­то­ван но­вой ка­рьер­ной тех­ни­кой: этот парк со­сто­ит из 30 ма­шин, в том чис­ле са­мо­сва­лов БелАЗ и Caterpillar и двух буль­до­зе­ров Liebherr.

В июне это­го го­да на Бы­ст­рин­ский ГОК по­сту­пи­ли ка­рьер­ные са­мо­сва­лы Komatsu — са­мые со­вре­мен­ные мо­де­ли из боль­ше­груз­ной ли­ней­ки япон­ской ком­па­нии. Са­мо­сва­лы пол­но­стью адап­ти­ро­ва­ны для ра­бо­ты в слож­ных кли­ма­ти­че­ских усло­ви­ях За­бай­ка­лья. Тех­ни­ка осна­ще­на бор­то­вы­ми ком­пью­те­ра­ми, ко­то­рые поз­во­ля­ют в ре­жи­ме ре­аль­но­го вре­ме­ни от­сле­жи­вать объ­е­мы пе­ре­ве­зен­ной гор­ной мас­сы, по­лу­чать све­де­ния о со­сто­я­нии всех си­стем и аг­ре­га­тов са­мо­сва­ла.

На каж­дой еди­ни­це гор­ной тех­ни­ки и вспо­мо­га­тель­но­го транс­пор­та уста­нов­ле­но обо­ру­до­ва­ние спут­ни­ко­во­го кон­тро­ля «Ска­ут», поз­во­ля­ю­щее с по­мо­щью си­стем ГЛОНАСС и GPS оп­ти­ми­зи­ро­вать рас­пре­де­ле­ние ма­шин по марш­ру­там, что со­кра­ща­ет рас­хо­ды на со­дер­жа­ние транс­пор­та. «Про­грам­мы по­зи­ци­о­ни­ро­ва­ния поз­во­ля­ют так­же в ре­жи­ме ре­аль­но­го вре­ме­ни кон­тро­ли­ро­вать про­цесс вы­во­да ра­бот­ни­ков из опас­ной зо­ны, где пла­ни­ру­ет­ся про­во­дить бу­ро­взрыв­ные ра­бо­ты», — го­во­рит ру­ко­во­ди­тель руд­ни­ка БГОКа Ви­та­лий Бу­шель.

От­груз­ка в срок

Трид­цать пер­во­го ок­тяб­ря 2017 го­да Бы­ст­рин­ский ГОК был за­пу­щен в ра­бо­ту в ре­жи­ме пус­ко­на­лад­ки. До­бы­ча ру­ды ве­дет­ся в двух ка­рье­рах — Верх­неИль­ди­кан­ском и Бы­ст­рин­ском-2 (ка­рье­ры Ма­лый Мед­ный Чай­ник и Юж­но­Род­ствен­ный бу­дут вве­де­ны поз­же). От­груз­ка про­дук­ции на­ча­лась в ап­ре­ле это­го го­да. БГОК про­из­во­дит же­ле­зо­руд­ный, мед­ный и зо­ло­то­со­дер­жа­щий кон­цен­тра­ты. Клю­че­вой ры­нок сбы­та же­лез­но­го и мед­но­го кон­цен­тра­тов —Ки­тай. По сло­вам ру­ко­во­ди­те­ля гло­баль­ных про­даж «Нор­ни­ке­ля» Мар­ку­са Мой­ре­ра, в спис­ке при­о­ри­те­тов так­же Япо­ния и Юж­ная Ко­рея.

Зо­ло­той кон­цен­трат БГОК не про­да­ет — он от­прав­ля­ет­ся для даль­ней­ше­го обо­га­ще­ния на Мед­ный за­вод в Но­риль­ске. К на­сто­я­ще­му вре­ме­ни око­ло два­дца­ти тонн зо­ло­то­го кон­цен­тра­та уже от­гру­же­ны в За­по­ляр­ный фи­ли­ал «Нор­ни­ке­ля».

По­сле вы­хо­да на про­ект­ную мощ­ность, ко­то­рый ожи­да­ет­ся в кон­це 2019 го­да, БГОК бу­дет еже­год­но про­из­во­дить око­ло 260 тыс. тонн мед­но­го, око­ло трех мил­ли­о­нов тонн маг­не­ти­то­во­го кон­цен­тра­та и 252 тыс. трой­ских ун­ций зо­ло­та в кон­цен­тра­те.

Эко­ло­гия пре­вы­ше все­го

В 2016 го­ду «Нор­ни­кель» во­шел в чет­вер­ку ли­де­ров рей­тин­га эко­ло­ги­че­ской от­вет­ствен­но­сти гор­но­до­бы­ва­ю­щих ком­па­ний Рос­сии, со­став­лен­но­го Все­мир­ным фон­дом ди­кой при­ро­ды. При стро­и­тель­стве Бы­ст­рин­ско­го ГОКа бы­ли учте­ны все тре­бо­ва­ния эко­ло­ги­че­ско­го за­ко­но­да­тель­ства, что под­твер­ди­ла экс­пер­ти­за Рос­при­род­над­зо­ра. Так, на объ­ек­те ис­поль­зо­ва­ны со­вре­мен­ные технологии, ми­ни­ми­зи­ру­ю­щие за­гряз­не­ние ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха.

Для про­из­вод­ствен­ных от­хо­дов ком­па­ния по­стро­и­ла по­ли­гон, осна­щен­ный си­сте­ма­ми сбо­ра и очист­ки филь­тра­ци­он­ных вод.

В ме­стах вы­бро­сов ды­мо­вых га­зов преду­смот­ре­но со­вре­мен­ное га­зо­очист­ное обо­ру­до­ва­ние. Ком­па­ния так­же ве­дет по­сто­ян­ный мо­ни­то­ринг со­сто­я­ния окру­жа­ю­щей сре­ды и ра­ди­а­ци­он­но­го фо­на.

Кро­ме то­го, по сло­вам за­ме­сти­те­ля на­чаль­ни­ка от­де­ла эко­ло­ги­че­ской без­опас­но­сти управ­ле­ния охра­ны тру­да ком­би­на­та Алек­сандра На­у­мо­ва, пла­ни­ру­ет­ся еже­год­но вы­пус­кать в во­до­е­мы За­бай­каль­ско­го края маль­ков цен­ных по­род рыб, а так­же осу­ществ­лять ре­куль­ти­ва­цию зе­мель и вы­са­жи­вать де­ре­вья бла­го­род­ных по­род.

«Нор­ни­кель» уже ока­зы­ва­ет под­держ­ку при­род­но­му за­каз­ни­ку «Ре­лик­то­вые ду­бы» в Га­зи­му­ро-За­вод­ском рай­оне За­бай­каль­ско­го края, еже­год­но вы­де­ляя ему по де­сять мил­ли­о­нов руб­лей. Уни­каль­ная ду­бо­вая ро­ща есте­ствен­но­го про­ис­хож­де­ния в устье ре­ки Бу­дюм­кан — един­ствен­ная со­хра­нив­ша­я­ся на тер­ри­то­рии Си­би­ри.

Ин­ве­сти­ции в ре­ги­он

Ком­би­нат по­тен­ци­аль­но яв­ля­ет­ся од­ним из крупнейших на­ло­го­пла­тель­щи­ков За­бай­ка­лья. Толь­ко за де­сять лет ком­па­ния пе­ре­чис­лит в ре­ги­о­наль­ный бюд­жет око­ло 18 млрд руб­лей. В ка­че­стве ра­бо­то­да­те­ля БГОК предо­ста­вит око­ло трех с по­ло­ви­ной ты­сяч но­вых ра­бо­чих мест, вклю­чая вспо­мо­га­тель­ные сер­ви­сы. Кро­ме то­го, «Нор­ни­кель» пла­ни­ру­ет на­пра­вить око­ло трех мил­ли­ар­дов руб­лей на со­ци­аль­ные про­грам­мы.

Раз­ви­тие транс­порт­но­го и энер­ге­ти­че­ско­го по­тен­ци­а­ла, ко­то­рое про­изо­шло бла­го­да­ря стро­и­тель­ству ком­би­на­та, долж­но при­влечь в За­бай­ка­лье но­вых круп­ных ин­ве­сто­ров. По­стро­ен­ная для БГОКа и при непо­сред­ствен­ном уча­стии «Нор­ни­ке­ля» ин­фра­струк­ту­ра те­перь поз­во­ля­ет раз­ра­ба­ты­вать близ­ле­жа­щие ме­сто­рож­де­ния по­лез­ных ис­ко­па­е­мых. ■

Об­щий объ­ем ин­ве­сти­ций в стро­и­тель­ство Бы­ст­рин­ско­го ГОКа со сто­ро­ны «Нор­ни­ке­ля» со­ста­вил око­ло 90 млрд руб­лей

Про­из­вод­ство на Бы­ст­рин­ском ГОКе мак­си­маль­но ав­то­ма­ти­зи­ро­ва­но

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.