Улич­ные ку­рил­ки при об­ще­пи­те бу­дут де­мон­ти­ро­вать

Вла­дель­цы за­ве­де­ний пы­та­ют­ся спа­сти до­хо­ды и со­зда­ют усло­вия для всех ка­те­го­рий по­се­ти­те­лей

Izvestia Moscow Edition - - Столицы - Свет­ла­на Ба­ша­ро­ва

Сто­лич­ные вла­сти бу­дут на­ка­зы­вать ре­сто­ра­ны и ка­фе, уста­но­вив­шие на го­род­ской тер­ри­то­рии ин­фра­струк­ту­ру для ку­риль­щи­ков без со­гла­со­ва­ния. Об этом «Из­ве­сти­ям» рас­ска­зал гла­ва де­пар­та­мен­та тор­гов­ли и услуг Моск­вы Алек­сей Не­ме­рюк. Меж­ду тем ре­сто­ра­то­ры уже на­ча­ли со­зда­вать ку­рил­ки, и не все из них спе­шат по­лу­чить раз­ре­ше­ние Мос­ко­мар­хи­тек­ту­ры или рай­он­ной упра­вы. По сло­вам экс­пер­тов, для «мо­биль­ных» ку­ри­лок в ви­де ав­то­мо­би­лей или ав­то­бу­сов, ко­то­рые по­яв­ля­ют­ся в Москве, раз­ре­ше­ние не нуж­но.

— Ес­ли за­ве­де­ния уста­нав­ли­ва­ют ска­мей­ки, ур­ны или дру­гие объ­ек­ты на го­род­ской тер­ри­то­рии, это долж­но быть со­гла­со­ва­но с вла­стя­ми, — ска­зал Алек­сей Не­ме­рюк. — Но да­же ес­ли ска­мей­ка со­гла­со­ва­на, она не мо­жет быть пред­на­зна­че­на толь­ко для по­се­ти­те­лей ре­сто­ра­на. На ней смо­гут сидеть про­сто про­хо­жие. Все ма­лые ар­хи­тек­тур­ные фор­мы — ска­мей­ки, ур­ны, на­ве­сы — долж­ны быть про­пи­са­ны в про­ек­те бла­го­устрой­ства тер­ри­то­рии. Они уста­нав­ли­ва­ют­ся и об­слу­жи­ва­ют­ся за счет го­ро­да. Ес­ли они уста­нов­ле­ны сти­хий­но, они бу­дут де­мон­ти­ро­ва­ны. Мы не хо­тим, что­бы по­лу­чи­лось так, что кто-то сна­ча­ла по­ста­вил ска­мей­ку и ур­ну, по­том за­был про них, и в ре­зуль­та­те в го­ро­де сто­ит по­ло­ман­ная ска­мей­ка или пе­ре­пол­нен­ная ур­на.

На­чаль­ник управ­ле­ния Мос­ко­мар­хи­тек­ту­ры по свя­зям с об­ще­ствен­но­стью Ви­та­лий Эм­ма­ну­и­лов рас­ска­зал, что ре­сто­ра­то­ры, ко­то­рые хо­тят уста­но­вить на го­род­ской тер­ри­то­рии ла­воч­ки или пе­пель­ни­цы, долж­ны под­го­то­вить про­ект и на­пра­вить его в Мос­ко­мар­хи­тек­ту­ру и в рай­он­ную упра­ву. При этом ве­дом­ство, по его сло­вам, вряд ли со­гла­су­ет уста­нов­ку ин­фра­струк­ту­ры для ку­риль­щи­ков, ес­ли она ста­нет ме­шать про­хо­жим или бу­дет рас­по­ло­же­на ря­дом с дет­ским са­дом.

Мно­гие ре­сто­ра­то­ры уже про­ду­ма­ли, ка­кие до­пол­ни­тель­ные удоб­ства они мо­гут предо­ста­вить ку­риль­щи­кам. Вла­де­лец бан­кет­но­го ком­плек­са S.H.E.L.K. Ев­ге­ний Ко­ган рас­ска­зал, что к осе­ни пла­ни­ру­ет ку­пить для ку­ря­щих кли­ен­тов ли­му­зин.

— Так де­ла­ет­ся, на­при­мер, в Нью-Йор­ке. Я ду­маю, и в Москве со вре­ме­нем все так бу­дут де­лать, — ска­зал он. — Та­ким об­ра­зом, лю­ди бу­дут ку­рить и не в по­ме­ще­нии, и не под до­ждем на ули­це.

Пре­зи­дент Фе­де­ра­ции ре­сто­ра­то­ров и оте­лье­ров Рос­сии Игорь Бу­ха­ров от­ме­тил, что в Ев­ро­пе, в част­но­сти в Ве­ли­ко­бри­та­нии и скан­ди­нав­ских стра­нах, вла­дель­цы ба­ров и па­бов неред­ко ста­вят на­про­тив вхо­да ав­то­бу­сы для ку­риль­щи­ков. Это не счи­та­ет­ся на­ру­ше­ни­ем, по­то­му что это част­ные ав­то­бу­сы, а не об­ще­ствен­ный транс­порт.

Ко­ор­ди­на­тор дви­же­ния «Си­ние ве­дер­ки» Петр Шку­ма­тов по­яс­нил, что ес­ли ря­дом с ре­сто­ра­ном раз­ре­ше­на бес­плат­ная пар­ков­ка, то огра­ни­че­ний по вре­ме­ни сто­ян­ки быть не мо­жет — как для лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей, так и для част­ных ав­то­бу­сов. В то же вре­мя мно­гие за­ве­де­ния рас­по­ло­же­ны в пе­ше­ход­ных зо­нах и для них ва­ри­ант с «мо­биль­ной» ку­рил­кой не под­хо­дит.

Пред­ста­ви­тель хол­дин­га Ginza Project Ан­дрей Фе­до­рин рас­ска­зал, что кли­ен­ты ре­сто­ра­на «Уго­лек», рас­по­ло­жен­но­го на Боль­шой Ни­кит­ской ули­це, смо­гут ку­рить на ска­мей­ках, ко­то­рые за­ве­де­ние спе­ци­аль­но уста­но­ви­ло на про­ти­во­по­лож­ной сто­роне до­ро­ги.

— Там есть си­дя­чие ме­ста, — ска­зал он. — Они сде­ла­ны из де­ре­вян­ных под­до­нов, вы­гля­дят очень «ди­зай­нер­ски». Там же бу­дут ур­ны с пе­пель­ни­ца­ми. Ко­гда ку­риль­щи­ки тол­пой сто­ят у ре­сто­ра­на — это непра­виль­ная кар­ти­на. Мы ре­ши­ли най­ти эле­гант­ное ре­ше­ние, ко­то­рое и для го­ро­да бы­ло бы сим­па­тич­но.

По сло­вам Ан­дрея Фе­до­ри­на, с вла­стя­ми ни­че­го не со­гла­со­вы­ва­лось, но он уве­рен, что про­ект не раз­ру­шит го­род­скую сре­ду.

— На про­ти­во­по­лож­ной сто­роне Боль­шой Ни­кит­ской сто­ит зда­ние с об­тя­ну­тым стро­и­тель­ной сет­кой фа­са­дом, — ска­зал он. — Оно в та­ком ви­де сто­ит не­сколь­ко лет — в 500 м от Крем­ля и в 100 м от кон­сер­ва­то­рии. На пер­вом эта­же на­ше­го за­ве­де­ния в хо­ро­шую по­го­ду под­ни­ма­ют­ся ок­на, и лю­ди на­блю­да­ют этот уны­лый вид. Мос­ков­ские вла­сти не счи­та­ют, что этот вид раз­ру­ша­ет го­род­скую сре­ду, и не при­кла­ды­ва­ют уси­лий, что­бы хо­тя бы при­гла­сить граф­фи­ти­стов и рас­кра­сить сте­ну. По­это­му мы са­ми хо­тим обу­стро­ить это ме­сто и са­ми бу­дем рас­кра­ши­вать сте­ну. С вла­стя­ми еще не раз­го­ва­ри­ва­ли по это­му по­во­ду.

Сеть спорт-ба­ров «Круж­ка» так­же уже по­за­бо­ти­лась о ку­риль­щи­ках. «В свя­зи с за­пре­том ку­ре­ния та­ба­ка про­сим вас не ку­рить в по­ме­ще­ни­ях ре­сто­ра­нов и вы­хо­дить для ку­ре­ния на ули­цу в спе­ци­аль­но от­ве­ден­ные ме­ста», — со­об­ща­ет ав­то­от­вет­чик call-цен­тра се­ти.

— Рань­ше у нас бы­ли ур­ны толь­ко при вхо­де, они оста­лись, но мы уста­но­ви­ли еще до­пол­ни­тель­ные ур­ны в несколь­ких ме- трах от вхо­да, — рас­ска­за­ли в «Кружке» на Ки­тай-го­ро­де. — Это сде­ла­но для то­го, что­бы ку­риль­щи­ки не тол­пи­лись у вхо­да и не за­труд­ня­ли дви­же­ние.

Со­гла­со­ва­на ли уста­нов­ка пе­пель­ниц, в ком­па­нии от­ве­тить не смог­ли. При этом в «Кружке» в свя­зи с ан­ти­та­бач­ным за­ко­ном по­яви­лось но­вое пра­ви­ло — кли­ен­ты долж­ны рас­пла­чи­вать­ся не пе­ред ухо­дом, а сра­зу по­сле то­го, как сде­ла­ют за­каз. Та­ким об­ра­зом, за­ве­де­ние не рис­ку­ет боль­ше остать­ся без де­нег, ес­ли кли­ент вый­дет по­ку­рить и не вер­нет­ся.

В ря­де за­ве­де­ний, в том чис­ле в ре­сто­ра­нах «Ту­ран­дот», ка­фе «Пуш­кинъ», па­бе Molly Gwinn’s, со­об­щи­ли, что до­пол­ни­тель­ной ин­фра­струк­ту­ры для ку­риль­щи­ков по­ка уста­нав­ли­вать не пла­ни­ру­ет­ся.

Член со­ве­та Гиль­дии мар­ке­то­ло­гов Ни­ко­лас Ко­ро счи­та­ет, что кли­ен­ты мо­гут из­ме­нить свое от­но­ше­ние к за­ве­де­нию в за­ви­си­мо­сти от то­го, нас­коль­ко удоб­но и ин­те­рес­но оно обу­стро­ит зо­ну для ку­ре­ния.

— За ру­бе­жом за­ве­де­ния де­ла­ют зо­ны для ку­ре­ния в ви­де га­зет­ных угол­ков, там ви­сят све­жие га­зе­ты, — ска­зал экс­перт. — Мож­но те­ма­ти­ку угол­ка сде­лать и дру­гой — на­при­мер, там бу­дут шах­ма­ты. Важ­но, что че­ло­век, ко­то­ро­му при­шлось вый­ти из ре­сто­ра­на, что­бы по­ку­рить, не бу­дет чув­ству­ет се­бя из­го­ем. Он бу­дет про­сто пе­ре­хо­дить в дру­гое про­стран­ство ре­сто­ра­на, где о нем то­же по­за­бо­ти­лись.

По­сколь­ку ре­сто­ра­то­ры, как пи­са­ли «Из­ве­стия», уже на­ча­ли те­рять при­быль из-за ан­ти­та­бач­но­го за­ко­на, они, по мне­нию Ни­ко­ла­са Ко­ро, бу­дут стре­мить­ся с вни­ма­ни­ем по­дой­ти к обу­строй­ству улич­ных ку­ри­лок.

Ле­то в Москве коротко, а с на­ступ­ле­ни­ем непо­го­ды ку­риль­щи­ки пе­ре­ста­нут быть столь по­кла­ди­сты­ми

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.