Каж­дый де­ся­тый во­ди­тель не до­ве­рит свою кре­дит­ку га­иш­ни­ку

Izvestia Moscow Edition - - Вся Москва - Сер­гей Фи­шев

Бо­лее 82% во­ди­те­лей вос­поль­зо­ва­лись бы воз­мож­но­стью опла­ты штра­фа кар­той че­рез мо­биль­ный тер­ми­нал — пря­мо в ав­то­мо­би­ле ДПС. Но по­ло­ви­на из остав­ших­ся к это­му не го­то­ва из- за недо­ве­рия к со­труд­ни­кам ГИБДД. Об этом го­во­рит­ся в ис­сле­до­ва­нии На­ци­о­наль­но­го агент­ства фи­нан­со­вых ис­сле­до­ва­ний, с ко­то­рым озна­ко­ми­лись « Из­ве­стия » .

Кро­ме то­го, в чис­ле при­чин от­ка­за бы­ли на­зва­ны неис­поль­зо­ва­ние бан­ков­ских карт в оби­хо­де и неудоб­ство дан­но­го спо­со­ба опла­ты. По дан­ным опро­са ( в нем, как за­яв­ле­но, при­ня­ли уча­стие 1,6 тыс. че­ло­век в 42 ре­ги­о­нах), с наи­боль­шим эн­ту­зи­аз­мом к экс­пе­ри­мен­там по та­кой мо­мен­таль­ной опла­те штра­фов вос­при­ни­ма­ют во­ди­те­ли Си­бир­ско­го ( 97%) и Даль­не­во­сточ­но­го фе­де­раль­ных окру­гов ( 95%). Нега­тив­нее всех на­стро­е­ны жи­те­ли Се­ве­ро­Кав­каз­ско­го округа ( 68% по­ло­жи­тель­ных от­зы­вов).

То­чеч­ные экс­пе­ри­мен­ты по опла­те штра­фов че­рез мо­биль­ный тер­ми­нал идут уже по мень­шей ме­ре пять лет на ре­ги­о­наль­ном уровне. На­при­мер, в Москве про­ект стар­то­вал в 2009 го­ду: за пять ме­ся­цев услу­га­ми без­на­лич­ной опла­ты вос­поль­зо­ва­лись бо­лее 7,5 тыс. во­ди­те­лей; со­об­ща­лось, что они опла­ти­ли 9% от об­ще­го чис­ла штра­фов, вы­пи­сан­ных за этот пе­ри­од. В 2010- м ана­ло­гич­ный про­ект ре­а­ли­зо­ва­ли в Санкт- Пе­тер­бур­ге, но и он про­длил­ся око­ло трех ме­ся­цев. Па­ру лет на­зад та­кой же не­про­дол­жи­тель­ный опыт име­ли еще не­сколь­ко ре­ги­о­нов, на­при­мер Ро­стов­ская область. В этом го­ду экс­пе­ри­мент на­чат в Амур­ской об­ла­сти.

Плю­сы этих про­ек­тов бы­ли оче­вид­ны — они спо­соб­ны сни­зить кор­руп­цию, го­во­рит член меж­ре­ги­о­наль­ной ас­со­ци­а­ции ав­то­мо­би­ли­стов « Сво­бо­да вы­бо­ра » Алек­сандр Хо­ло­дов.

— За­ча­стую во­прос вы­бо­ра — дать « на лапу » или запла- тить офи­ци­аль­ный штраф — опре­де­ля­ет быст­ро­та ре­ше­ния про­бле­мы. Ес­ли мож­но про­ве­сти кар­точ­кой, вме­сто то­го что­бы сто­ять в бан­ков­ских оче­ре­дях, во­ди­тель вы­бе­рет пер­вое. В та­ком по­ло­же­нии са­ма си­сте­ма ра­бо­та­ет на предот­вра­ще­ние кор­руп­ции, — ска­зал Хо­ло­дов.

Од­на­ко экс­пе­ри­мен­ты не ста­ли все­об­щей прак­ти­кой, и в бли­жай­шее вре­мя это ма­ло­ве­ро­ят­но. По сло­вам ис­точ­ни­ка « Из­ве­стий » в МВД, по­ми­мо тех­но­ло­ги­че­ских про­блем с ор­га­ни­за­ци­ей ка­на­лов свя­зи для тер­ми­на­лов и всех со­пут­ству­ю­щих за­трат вый­ти на фе­де­раль­ный уро­вень про­ект по­ка не смо­жет из- за про­ти­во­дей­ствия со сто­ро­ны Фе­де­раль­ной ан­ти­мо­но­поль­ной служ­бы. Де­ло в том, что в Москве экс­пе­ри­мент ор­га­ни­зо­вы­ва­ли ис­клю­чи­тель­но со Сбер­бан­ком, что не устро­и­ло дру­гие бан­ки, ко­то­рые по­жа­ло­ва­лись ан­ти­мо­но­поль­щи­кам. Сбер­банк по­лу­чал 2- про­цент­ную ко­мис­сию, ко­мис­сии бы­ли преду­смот­ре­ны и в экс­пе­ри­мен­тах в дру­гих ре­ги­о­нах — и эти сбо­ры ста­ли, по­жа­луй, са­мым непри­ят­ным мо­мен­том для ав­то­мо­би­ли­стов, от­ме­ча­ет Алек­сандр Хо­ло­дов.

— Не со­всем кор­рект­но пред­ла­гать во­ди­те­лю опла­тить сум­му, пре­вы­ша­ю­щую на­ло­жен­ный штраф, толь­ко из- за то­го, что он со­вер­ша­ет опе­ра­цию по кар­те. Нуж­но ре­шить во­прос с ком­пен­са­ци­я­ми го­су­дар­ством сумм, взи­ма­е­мых бан­ком в ка­че­стве ко­мис­сии, — от­ме­тил со­бе­сед­ник. По его сло­вам, удач­ным ре­ше­ни­ем бу­дет сов­ме­ще­ние мо­мен­таль­ной опла­ты че­рез кар­ту с ме­ха­низ­мом из за­ко­но­про­ек­та о скид­ках по штра­фам. Та­кая ини­ци­а­ти­ва в этом ме­ся­це в пер­вом чте­нии при­ня­та в Го­с­ду­ме: за­ко­но­про­ект преду­смат­ри­ва­ет 50- про­цент­ную скид­ку за опла­ту штра­фа в те­че­ние 10 дней по­сле на­ру­ше­ния. В этом слу­чае бан­ков­ские ко­мис­сии бы­ли бы ме­нее бо­лез­нен­ны, за счет круп­ной скид­ки, до­ба­вил Хо­ло­дов.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.