«Ян­декс» вы­хо­дит на ры­нок по­дер­жан­ных ав­то­мо­би­лей

Izvestia - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ти­мур Ха­са­нов

Рос­сий­ская ин­тер­нет-ком­па­ния «Ян­декс» за­пус­ка­ет про­ект вы­ку­па по­дер­жан­ных ав­то­мо­би­лей для по­сле­ду­ю­щей пе­ре­про­да­жи. Для это­го бу­дет ис­поль­зо­ва­на при­над­ле­жа­щая ей он­лайн-пло­щад­ка «Ав­то.Ру». На рын­ке с го­до­вым объ­е­мом 2 трлн руб­лей се­го­дня 87% сде­лок со­вер­ша­ет­ся без по­сред­ни­ков. Дей­ству­ю­щих ав­то­ди­ле­ров тре­во­жит воз­мож­ная мо­но­по­ли­за­ция их биз­не­са.

«Из­ве­сти­ям» уда­лось озна­ко­мить­ся с неко­то­ры­ми де­та­ля­ми но­во­го про­ек­та «Ян­дек­са» бла­го­да­ря пре­зен­та­ции и ком­мен­та­ри­ям участ­ни­ков од­ной из кон­фе­рен­ций ком­па­нии. Со­глас­но пре­зен­та­ции, ин­тер­нет-ком­па­ния бу­дет предъ­яв­лять сле­ду­ю­щие тре­бо­ва­ния к вы­ку­па­е­мым ав­то: не бо­лее двух соб­ствен­ни­ков по ПТС, от­сут­ствие се­рьез­но­го ре­мон­та, ис­прав­ность всей тех­ни­ки, юри­ди­че­ская чи­сто­та. В «Ян­дек­се» под­твер­ди­ли ин­фор­ма­цию о за­пус­ке про­ек­та.

— При­мер­но че­рез ме­сяц бу­дет прес­скон­фе­рен­ция, на ко­то­рой мы рас­ска­жем все по­дроб­но­сти. По­ка мы не го­то­вы рас­ска­зы­вать де­та­ли про­ек­та, — со­об­щи­ла офи­ци­аль­ный пред­ста­ви­тель «Ян­дек­са» Юлия Ого­род­ни­ко­ва.

В первую оче­редь бу­ду­щий сер­вис бу­дет ори­ен­ти­ро­вать­ся на ав­то­мо­би­ли в хо­ро­шем со­сто­я­нии, от­ме­ча­ет ди­рек­тор из­да­тель­ско­го до­ма «Ав­то­мо­биль­ное вре­мя» Ма­ри­на Бе­ло­гля­до­ва.

— В «Ян­дек­се» со­об­щи­ли, что на пи­лот­ной ста­дии про­ек­та был про­дан 21 ав­то­мо­биль. По­ка сво­е­го шоу-ру­ма у них нет. Ко­гда речь бу­дет ид­ти о ты­ся­чах штук, «Ян­декс» ста­нет за­клю­чать до­го­во­ры на раз­ме­ще­ние ав­то­мо­би­лей с парт­нер­ски­ми стан­ци­я­ми. Там по­тен­ци­аль­ный по­ку­па­тель смо­жет осмот­реть ав­то, — рас­ска­за­ла со­бе­сед­ни­ца «Из­ве­стий». — При­сут­ству­ю­щие на кон­фе­рен­ции ди­ле­ры яв­но на­пряг­лись. «Ян­декс» без их по­сред­ни­че­ства смо­жет в счи­та­ные се­кун­ды вы­дать по­ку­па­те­лю ре­ле­вант­ное пред­ло­же­ние. Они ре­аль­но мо­гут у ди­ле­ров отобрать этот сег­мент биз­не­са.

В 2016 го­ду в Рос­сии бы­ло про­да­но 5,3 млн ма­шин с про­бе­гом на об­щую сум­му 2 трлн руб­лей, под­счи­та­ли ана­ли­ти­ки кон­сал­тин­го­вой ком­па­нии PwC. Од­на­ко че­рез ди­ле­ров ре­а­ли­зу­ет­ся лишь 13% от всех ав­то­мо­би­лей, что в де­неж­ном вы­ра­же­нии со­став­ля­ет око­ло 260 млрд руб­лей. Ль­ви­ная до­ля про­даж по­ка про­ис­хо­дит без пе­ре­куп­щи­ков.

— Око­ло 90% про­да­ет­ся по прин­ци­пу «из рук в ру­ки », по­лу ци­ви­ли­зо­ван­ным спо­со­бом. Лю­дям не хва­та­ет гра­мот­но­го сер­ви­са, га­ран­ти­ру­ю­ще­го уве­рен­ность в сдел­ке. По­это­му воз­мож­но­сти для ро­ста в этом на­прав­ле­нии боль­шие. Нуж­но при­знать, что с обостре­ни­ем кон­ку­рен­ции неко­то­рые груп­пы ком­па­ний мо­гут ее не вы­дер­жать. Но по­тре­би­те­ли в ито­ге толь­ко вы­иг­ра­ют за счет сни­же­ния цен и за счет упо­ря­до­чен­но­сти по­куп­ки и про­да­жи, — за­явил ра­бо­та­ю­щий в ав­то­мо­биль­ной от­рас­ли биз­нес-тре­нер Вла­ди­мир Мо­жен­ков.

«Ав­то.Ру», ис­поль­зуя мно­го­чис­лен­ные ин­стру­мен­ты оте­че­ствен­но­го по­ис­ко­ви­ка № 1, лег­ко пре­вра­тит­ся в круп­ней­ше­го ди­ле­ра по­дер­жан­ных ав­то­мо­би­лей в Рос­сии, счи­та­ет биз­нес­мен Му­рат За­ха­рьев, вла­де­ю­щий тре­мя круп­ны­ми ре­ги­о­наль­ны­ми са­ло­на­ми по про­да­же ма­шин с про­бе­гом.

— В дан­ном слу­чае неспра­вед­ли­во го­во­рить о кон­ку­рен­ции, ско­рее, мы на­блю­да­ем по­пыт­ку со­здать круп­ней­ше­го су­пер­ди­ле­ра, ко­то­рый со вре­ме­нем бу­дет дик­то­вать усло­вия всем осталь­ным иг­ро­кам. И это не мо­жет не тре­во­жить. Здесь есть о чем по­ду­мать Фе­де­раль­ной ан­ти­мо­но­поль­ной служ­бе, — за­явил Му­рат За­ха­рьев.

Не сто­ит ожи­дать боль­шой на­цен­ки на пе­ре­про­да­ва­е­мые «Ян­дек­сом» ав­то­мо­би­ли, убеж­ден ана­ли­тик по ав­то­про­му «ВТБ-Ка­пи­та­ла» Вла­ди­мир Бес­па­лов. Он пред­по­ло­жил, что ско­рее все­го ком­па­ния бу­дет ра­бо­тать с низ­кой мар­жой — не бо­лее 10%. Су­ще­ствен­ным ар­гу­мен­том в поль­зу по­куп­ки по­дер­жан­ной ма­ши­ны че­рез «Ав­то.Ру» бу­дет сто­я­щая за спи­ной это­го сер­ви­са ком­па­ния с се­рьез­ным име­нем. Ей при­дет­ся брать на се­бя со­от­вет­ству­ю­щие га­ран­тии.

По дан­ным ана­ли­ти­че­ско­го агент­ства «Ав­то­стат», с ян­ва­ря по июнь в Рос­сии бы­ло про­да­но 2,49 млн по­дер­жан­ных ма­шин — на 1,1% боль­ше, чем за ана­ло­гич­ный пе­ри­од про­шло­го го­да.

«Ян­декс» мо­жет стать круп­ней­шим ди­ле­ром вто­рич­но­го ав­то­рын­ка | ТАСС | Дмит­рий Ро­гу­лин

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.