Про­да­жи ав­то­мо­би­лей про­ся­дут по­сле Но­во­го го­да

Про­да­жи но­вых ма­шин в ян­ва­ре упа­дут впер­вые за два го­да

Izvestia - - Первая страница - По­ли­на Гри­цен­ко

Про­да­жи но­вых ав­то­мо­би­лей в Рос­сии упа­дут в на­ча­ле 2019 го­да на 5–10%, рас­ска­за­ли «Из­ве­сти­ям» круп­ней­шие ав­то­мо­биль­ные ди­ле­ры и экс­пер­ты рын­ка. Это про­изой­дет впер­вые с фев­ра­ля 2017 го­да. Сре­ди ос­нов­ных при­чин из­ме­не­ния ди­на­ми­ки — ве­ро­ят­ный ска­чок цен на ма­ши­ны на фоне по­вы­ше­ния НДС и уве­ли­че­ние ста­вок по кре­ди­там. В по­след­ние два го­да пра­ви­тель­ство ак­тив­но сти­му­ли­ро­ва­ло ры­нок с по­мо­щью гос­про­грамм, но на 2019-й но­вых мер под­держ­ки спро­са по­ка не пла­ни­ру­ет­ся, ска­за­ли «Из­ве­сти­ям» в ап­па­ра­те про­филь­но­го ви­це-пре­мье­ра Дмит­рия Ко­за­ка. Гла­ва ас­со­ци­а­ции «Рос­сий­ские ав­то­мо­биль­ные ди­ле­ры» (РоАД) Олег Мо­се­ев счи­та­ет, что в Мин­пром­тор­ге, от­ве­ча­ю­щем за ав­то­пром, по­ни­ма­ют опас­ность па­де­ния про­даж, но убе­дить ка­б­мин, по­ка ры­нок рас­тет, в необ­хо­ди­мо­сти мер под­держ­ки до­ста­точ­но слож­но.

ПОД­ДЕР­ЖА­ЛИ И ХВАТИТ

В преды­ду­щие го­ды го­су­дар­ство на­прав­ля­ло мил­ли­ар­ды руб­лей на под­держ­ку спро­са на ав­то­мо­би­ли, но все же она со­кра­ща­лась на фоне ро­ста рын­ка. Так, в 2017 го­ду на эти ме­ры бы­ло вы­де­ле­но 62,3 млрд руб­лей, на 2018-й бы­ло за­яв­ле­но 34,4 млрд. Из спис­ка мер убра­ли про­грам­му об­нов­ле­ния ав­то­пар­ка (ути­ли­за­ция и trade-in), сде­лав став­ку на ад­рес­ные про­грам­мы («Пер­вый ав­то­мо­биль», «Се­мей­ный ав­то­мо­биль» и т.д.). Но вы­де­лен­ные сред­ства по этим двум про­грам­мам бы­ли осво­е­ны уже в се­ре­дине мая.

По­сле двух лет вну­ши­тель­но­го фи­нан­си­ро­ва­ния гос­под­держ­ка на 2019 год мо­жет быть со­кра­ще­на. Так, ми­нистр про­мыш­лен­но­сти и тор­гов­ли Де­нис Ман­ту­ров за­яв­лял в сен­тяб­ре, что го­су­дар­ство на­пра­вит на про­грам­мы сти­му­ли­ро­ва­ния спро­са на но­вые ав­то­мо­би­ли в 2019-м толь­ко 10 млрд руб­лей. Сей­час в Мин­пром­тор­ге не ком­мен­ти­ру­ют объ­е­мы под­держ­ки на сле­ду­ю­щий год. В ап­па­ра­те ви­це-пре­мье­ра Дмит­рия Ко­за­ка «Из­ве­сти­ям» ска­за­ли, что на 2019 год но­вых мер под­держ­ки спро­са по­ка не пла­ни­ру­ет­ся. Бу­дут ли про­дле­ны ста­рые про­грам­мы, он не уточ­нил.

Гла­ва РоАД Олег Мо­се­ев уве­рен, что в Мин­пром­тор­ге по­ни­ма­ют опас­ность па­де­ния про­даж. Но убе­дить Мин­фин и дру­гие ве­дом­ства, по­ка ры­нок рас­тет, в необ­хо­ди­мо­сти мер гос­под­держ­ки слож­но.

— Вер­нуть­ся к диа­ло­гу о ка­ких-ли­бо про­грам­мах под­держ­ки воз­мож­но бу­дет толь­ко по­сле то­го, как ры­нок по­ка­жет ми­нус, — ска­зал он.

По сло­вам экс­пер­та, ры­нок сти­му­ли­ру­ют две про­грам­мы — об­нов­ле­ния ав­то­пар­ка и суб­си­ди­ро­ва­ния став­ки по кре­ди­там. Но по­след­нее вре­мя вла­сти го­во­рят, что ес­ли и вер­нут­ся к про­грам­мам, то необ­хо­ди­мы но­вые под­хо­ды.

ВПЕ­РЕ­ДИ ЯМА

Про­да­жи но­вых ав­то­мо­би­лей в це­лом по 2017 го­ду, не­смот­ря на па­де­ние ме­сяц к ме­ся­цу в ян­ва­ре и фев­ра­ле, вы­рос­ли на 11,9%, до 1,6 млн штук, со­об­ща­ла Ас­со­ци­а­ция ев­ро­пей­ско­го биз­не­са (АЕБ). По ито­гам 2018-го, по оцен­ке ис­пол­ни­тель­но­го ди­рек­то­ра «Ав­то­ста­та» Сер­гея Уда­ло­ва, ры­нок вы­рас­тет на 10– 12%. А в АЕБ в 2018 го­ду ждут 13-про­цент­но­го уве­ли­че­ния и про­да­жи 1,8 млн ав­то­мо­би­лей.

— Но в на­ча­ле сле­ду­ю­ще­го го­да мож­но ожи­дать спа­да про­даж к про­шло­год­ним по­ка­за­те­лям. Ска­жет­ся се­зон­ность: в ян­ва­ре и фев­ра­ле спрос все­гда невы­со­кий, сыг­ра­ет роль и даль­ней­шее по­вы­ше­ние цен из-за ро­ста НДС, — по­яс­нил Сер­гей Уда­лов.

Спад про­даж но­вых ав­то­мо­би­лей в Рос­сии в пер­вом квар­та­ле 2019 го­да мо­жет со­ста­вить 10–15% к ана­ло­гич­но­му пе­ри­о­ду 2018-го, а в ян­ва­ре па­де­ние про­гно­зи­ру­ет­ся да­же бо­лее чем на 20%, рас­ска­зал «Из­ве­сти­ям» ана­ли­тик «Ав­то­стат Ин­фо» Алек­сандр Клим­нов. Член прав­ле­ния круп­но­го ди­ле­ра «Ав­то­мир» Алек­сей По­но­ма­рев оце­ни­ва­ет спад в 5–10%. В круп­ней­шем ав­то­ди­ле­ре «Рольф» ожи­да­ют су­ще­ствен­но­го за­мед­ле­ния ди­на­ми­ки рын­ка в 2019 го­ду.

— Наи­бо­лее слож­ной си­ту­а­ция бу­дет в пер­вом квар­та­ле. Не­га­тив­ным фак­то­ром бу­дет рост цен на ав­то­мо­би­ли: в бу­ду­щем го­ду НДС уве­ли­чит­ся с 18 до 20%, и ав­то­про­из­во­ди­те­ли бу­дут вы­нуж­де­ны за­ло­жить эти из­держ­ки в сто­и­мость про­дук­ции, — от­ме­тил ди­рек­тор по раз­ви­тию «Роль­фа» Вла­ди­мир Ми­рош­ни­ков. — Из­ме­не­ния кур­са руб­ля та­к­же мо­гут по­вли­ять на це­ны ав­то­мо­би­лей. В то же вре­мя ав­то­про­из­во­ди­те­ли, на­учен­ные опы­том про­шлых лет, в лю­бом слу­чае бу­дут по­вы­шать це­ны по­сте­пен­но, шаг за ша­гом. Но в сред­не­сроч­ной пер­спек­ти­ве все они неми­ну­е­мо пе­ре­ло­жат рост сво­их из­дер­жек на по­ку­па­те­ля.

Ди­ле­ры та­к­же от­ме­ча­ют вли­я­ние на це­ны ро­ста ста­вок по по­тре­би­тель­ским, в част­но­сти ав­то­мо­биль­ным, зай­мам. Ес­ли они пой­дут вверх, то это нега­тив­но от­ра­зит­ся на спро­се. — Сей­час в «Ав­то­ми­ре» око­ло по­ло­ви­ны сде­лок по но­вым ма­ши­нам со­вер­ша­ет­ся с при­вле­че­ни­ем зай­ма, в слу­чае по­вы­ше­ния ста­вок эта до­ля бу­дет мень­ше. Осо­бен­но силь­но это от­ра­зит­ся на брен­дах в мас­со­вом сег­мен­те, — от­ме­тил Алек­сей По­но­ма­рев.

Пер­спек­ти­ва по­вы­ше­ния НДС да­вит на ры­нок, и те, кто от­кла­ды­вал по­куп­ку ма­ши­ны или ко­ле­бал­ся, по­шли в ав­то­са­ло­ны, го­во­рит Алек­сандр Клим­нов.

— Бу­ду­щий спрос вы­би­ра­ет­ся сей­час. Его под­тал­ки­ва­ет по­сте­пен­ный рост цен, ко­то­рый уже пре­вы­сил в 2018 го­ду 10%, — от­ме­тил он.

Алек­сей По­но­ма­рев про­гно­зи­ру­ет, что до кон­ца го­да це­ны вы­рас­тут еще на 2–4%.

На по­вы­ше­нии спро­са ска­зы­ва­ет­ся и необ­хо­ди­мость об­нов­ле­ния ав­то­пар­ка, от­ме­ча­ет Алек­сандр Клим­нов. Но, по сло­вам Сер­гея Уда­ло­ва из «Ав­то­ста­та», у на­се­ле­ния не так мно­го сво­бод­ных де­нег, что­бы по­вто­рить ажи­о­таж кон­ца 2014-го. То­гда на фоне па­де­ния рын­ка на 10% про­да­жи в де­каб­ре пре­вы­си­ли уро­вень преды­ду­ще­го го­да. Лю­ди опа­са­лись по­вы­ше­ния цен из-за де­валь­ва­ции руб­ля.

Стра­те­ги­ей раз­ви­тия ав­то­про­мыш­лен­но­сти по ито­гам 2019 го­да преду­смот­рен рост рын­ка на 5–8%, со­об­щи­ли в Мин­пром­тор­ге. Это су­ще­ствен­но мень­ше, чем в ны­неш­нем го­ду. По мне­нию Сер­гея Уда­ло­ва, ры­нок в сле­ду­ю­щем го­ду оста­нет­ся на уровне 2018-го, но он та­к­же до­пус­ка­ет его рост лишь до 5%. В «Ав­то­ми­ре» и «Роль­фе» го­во­рят о со­хра­не­нии по­ка­за­те­лей в 2019 го­ду на ны­неш­нем уровне.

Ав­то­про­из­во­ди­те­ли, на­учен­ные опы­том про­шлых лет, в лю­бом слу­чае бу­дут по­вы­шать це­ны по­сте­пен­но. Но в сред­не­сроч­ной пер­спек­ти­ве они неми­ну­е­мо пе­ре­ло­жат рост сво­их из­дер­жек на по­ку­па­те­ля

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.