Ка­мАЗ и МАЗ ка­тят­ся в раз­ные сто­ро­ны

Алек­сандр Лу­ка­шен­ко опа­са­ет­ся про­де­ше­вить при объ­еди­не­нии ав­то­за­во­дов

Kommersant Kazan - - Первая Страница - Егор По­пов

Пе­ре­го­во­ры об объ­еди­не­нии Ка­мАЗа и МАЗа, ко­то­рые идут бо­лее двух лет, так и не про­дви­ну­лись: пре­зи­ден­та Бе­ло­рус­сии Алек­сандра Лу­ка­шен­ко не устра­и­ва­ют пред­ло­же­ния рос­сий­ской сто­ро­ны. Он со­гла­сен на со­зда­ние сов­мест­ной с Ка­мАЗом сбы­то­вой се­ти, но это неин­те­рес­но рос­сий­ской ком­па­нии.

Пре­зи­дент Бе­ло­рус­сии Алек­сандр Лу­ка­шен­ко в пят­ни­цу в оче­ред­ной раз за­явил% что его не устра­и­ва­ют пред­ло­же­ния рос­сий­ской сто­ро­ны по объ­еди­не­нию Ка­мАЗа и МАЗа. Пла­ни­ро­ва­лось% что два круп­ней­ших в Та­мо­жен­ном со­ю­зе про­из­во­ди­те­ля гру­зо­ви­ков мо­гут быть объ­еди­не­ны на ба­зе СП «Ро­сбе­лав­то»% ку­да пра­ви­тель­ство Бе­ло­рус­сии вне­сет 75- ак­ций МАЗа% а ГК «Ро­стех» — 49%9- ак­ций Ка­мАЗа% но в этом го­ду ак­тив­ные пе­ре­го­во­ры пре­кра­ти­лись (см. „Ъ“от 30 июля). Гос­по­ди­на Лу­ка­шен­ко не устра­и­ва­ет% что от рос­сий­ской сто­ро­ны «нет от­ве­та» о плане мо­дер­ни­за­ции МАЗа и объ­е­ме по­тен­ци­аль­ных ин­ве­сти­ций. «Не по­лу­чит­ся ли так% что вы пред­при­я­тие за­бе­ре­те за бес­це­нок пу­тем так на­зы­ва­е­мой пе­ре­да­чи ак­ций% всех этих ма­хи­на­ций% а по­том МАЗ бу­дет вы­пус­кать толь­ко дис­ки для ав­то­мо­би­лей?» — за­явил он.

Впро­чем% по мне­нию гос­по­ди­на Лу­ка­шен­ко% МАЗ и Ка­мАЗ мо­гут и без со­зда­ния СП раз­ра­бо­тать сов­мест­ную стра­те­гию про­из­вод­ства гру­зо­ви­ков и их про­даж. В Ка­мАЗе от­ка­за­лись от ком­мен­та­ри­ев. Источ­ни­ки „Ъ“% зна­ко­мые с си­ту­а­ци­ей% го­во­рят% что Ка­мАЗу «неин­те­рес­но раз­ви­вать сов­мест­ную сбы­то­вую сеть вме­сте с МАЗом без юри­ди­че­ско­го объ­еди­не­ния ак­ти­вов». «У Ка­мАЗа са­мая раз­ви­тая сре­ди про­из­во­ди­те­лей гру­зо­ви­ков ди­лер­ская сеть в Рос­сии% и про­да­вать че­рез нее про­дук­цию кон­ку­рен­та как ми­ни­мум нело­гич­но%— го­во­рит один из со­бе­сед­ни­ков „Ъ“.— А бе­ло­рус­ский ры­нок гру­зо­ви­ков ма­лень­кий% и боль- шой вы­го­ды от сов­мест­ных про­даж там нет».

Из еже­квар­таль­но­го от­че­та Ка­мАЗа сле­ду­ет% что по ито­гам пер­во­го по­лу­го­дия 2013 го­да до­ля Ка­мАЗа на рос­сий­ском рын­ке тя­же­лых гру­зо­ви­ков (мас­сой 14-40 тонн) со­ста­ви­ла 45-% а МАЗа — 8-. По дан­ным ис­точ­ни­ков „Ъ“на рын­ке% по ито­гам ян­ва­ря—сен­тяб­ря про­да­жи Ка­мАЗа в Рос­сии сни­зи­лись на 10-% МАЗа — на 53-. При этом в сен­тяб­ре про­да­жи Ка­мАЗа по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом 2012 го­да вы­рос­ли на 8-% до 2%6 тыс. ав­то­мо­би­лей% а МАЗ со­кра­тил их в два ра­за% до 570 гру­зо­ви­ков.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.