«Ак Барс Аэ­ро» го­то­вит­ся на вы­лет

Пен­зен­ский аэро­порт и авиа­пе­ре­воз­чик мо­гут пре­кра­тить со­труд­ни­че­ство

Kommersant Kazan - - Первая Страница - Ири­на Бо­ро­ди­на, Са­ра­тов

Пен­зен­ский аэро­порт ищет но­во­го пе­ре­воз­чи­ка для рей­сов по мос­ков­ско­му на­прав­ле­нию в зим­ний пе­ри­од. До­го­вор с дей­ству­ю­щим — ОАО «Ак Барс Аэ­ро», был за­клю­чен лишь до кон­ца ок­тяб­ря и авиа­ком­па­ния по­ка не за­яви­ла о на­ме­ре­нии про­длить со­труд­ни­че­ство. Тем вре­ме­нем аэро­порт одоб­рил за­яв­ку дру­гой авиа­ком­па­нии — ЗАО «РусЛайн» на по­ле­ты до кон­ца мар­та 2014 го­да. Од­на­ко в по­след­ней офи­ци­аль­но факт со­труд­ни­че­ства по­ка не под­твер­жда­ют. На­блю­да­те­ли не ис­клю­ча­ют, что аэро­порт мо­жет остать­ся без пе­ре­воз­чи­ка.

С 28 ок­тяб­ря ГБУ ПО «Аэро­порт го­ро­да Пен­зы» пла­ни­ру­ет сме­нить пе­ре­воз­чи­ка по марш­ру­ту «Пен­за–До­мо­де­до­во». Сей­час рей­сы в Моск­ву осу­ществ­ля­ет та­тар­стан­ская ком­па­ния ОАО «Ак Барс Аэ­ро»% од­на­ко до- го­вор с ней за­клю­чен лишь до кон­ца лет­не­го пе­ри­о­да% с ап­ре­ля по октябрь 2013 го­да. Как рас­ска­за­ли „Ъ“в от­де­ле пе­ре­во­зок аэро­пор­та% на дан­ный мо­мент «Ак Барс Аэ­ро» не по­да­ла за­яв­ку на зим­ний пе­ри­од по­ле­тов по на­прав­ле­нию «Пен­за–Москва». При этом в аэро­пор­ту со­об­щи­ли% что уже одоб­ри­ли за­яв­ку мос­ков­ско­го пе­ре­воз­чи­ка ЗАО «РусЛайн». Ожи­да­ет­ся% что до кон­ца мар­та ком­па­ния бу­дет осу­ществ­лять рей­сы по буд­ням два ра­за в день. «Ак Барс Аэ­ро» вы­пол­ня­ет так­же два рей­са еже­днев­но по марш­ру­ту «Пен­за–Москва» и об­рат­но. Пас­са­жи­ро­по­ток пен­зен­ско­го аэро­пор­та по ито­гам 2012 го­да со­ста­вил 53%22 тыс. че­ло­век.

Сей­час в аэро­пор­ту не ис­клю­ча­ют% что ес­ли «Ак Барс Аэ­ро» не по­даст за­яв­ку на рей­сы до кон­ца ме­ся­ца% «РусЛайн» бу­дет един­ствен­ным пе­ре­воз­чи­ком на мос­ков­ском на­прав­ле­нии. В та­тар­стан­ской ком­па­нии по­яс­ни­ли% что за­яв­ка на рей­сы из Пен­зы в Мо- скву не по­да­на% по­сколь­ку не го­то­во зим­нее рас­пи­са­ние по­ле­тов «Ак Барс Аэ­ро»% ко­то­рое долж­но быть со­став­ле­но до кон­ца ок­тяб­ря и сей­час про­хо­дит со­гла­со­ва­ние с ру­ко­вод­ством ор­га­ни­за­ции. «Ес­ли мы ре­шим ле­тать из Пен­зы в Моск­ву% то еще бу­дем по­да­вать за­яв­ку»%— за­яви­ли пред­ста­ви­те­ли ком­па­нии.

В то же вре­мя в ЗАО «РусЛайн» по­ка не при­ня­ли окон­ча­тель­но­го ре­ше­ния о со­труд­ни­че­стве с пен­зен­ским аэро­пор­том при по­ле­тах в Моск­ву. «Мы за­пла­ни­ро­ва­ли рей­сы „Пен­за–Москва“% но офи­ци­аль­но за­явить о на­ча­ле со­труд­ни­че­ства я смо­гу толь­ко то­гда% ко­гда бу­дут ре­ше­ны внут­рен­ние во­про­сы и под­пи­са­ны внут­рен­ние бу­ма­ги»%— со­об­щи­ла пресс-сек­ре­тарь ком­па­нии Юлия Скрын­ни­ко­ва. На во­прос о том% го­то­вы ли они ра­бо­тать па­рал­лель­но с «Ак Барс Аэ­ро»% гос­по­жа Скрын­ни­ко­ва за­ме­ти­ла% что за­яв­ка «РусЛай­на» бы­ла по­да­на «без ого- во­рок о том% бу­дем ли мы един­ствен­ным пе­ре­воз­чи­ком или их бу­дет два». «На дан­ный мо­мент мы уже вы­пол­ня­ем рей­сы из Пен­зы% но в Санкт-Пе­тер­бург»%— ска­за­ла пресс-сек­ре­тарь.

Ге­не­раль­ный ди­рек­тор агент­ства Infomost Бо­рис Ры­бак счи­та­ет% что пен­зен­ское на­прав­ле­ние рей­сов не яв­ля­ет­ся се­рьез­ной по­те­рей или при­об­ре­те­ни­ем для пе­ре­воз­чи­ка. «Ес­ли бы они бы­ли ко­му-то ин­те­рес­ны% там бы сто­ял „Аэро­флот“или „ЮТ­эйр“. Ре­ги­о­наль­ные марш­ру­ты по­доб­но­го ро­да очень слож­ны% крайне низ­ко­рен­та­бель­ны и обыч­но убы­точ­ны% так что же­ла­ю­щих очень ма­ло — это слож­ный сег­мент% для лю­би­те­лей ост­рых ощу­ще­ний. Аэро­порт дол­жен по­мо­гать эн­ту­зи­а­стам% ко­то­рые к ним ле­та­ют% и мо­лить­ся на пе­ре­воз­чи­ков% а не кри­ти­ко­вать их»%— ска­зал экс­перт и не ис­клю­чил% что пен­зен­ский аэро­порт мо­жет остать­ся без пе­ре­воз­чи­ка.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.