Вят­ку пла­ни­ру­ют сде­лать су­до­ход­ной

Kommersant Nizhni Novgorod - - Первая Страница - Алек­сей Со­ро­кин

Пра­ви­тель­ство Ки­ров­ской об­ла­сти ве­дет пе­ре­го­во­ры с Мин­тран­сом РФ о фи­нан­си­ро­ва­нии ре­ги­о­на для воз­об­нов­ле­ния су­до­ход­ства по ре­ке Вят­ка. Об этом со­об­щил врио гу­бер­на­то­ра Ки­ров­ской об­ла­сти во вре­мя пря­мой ли­нии с жи­те­ля­ми ре­ги­о­на на те­ле­ка­на­ле «Рос­сия 24». Рас­шиф­ров­ка эфи­ра раз­ме­ще­на на сай­те пра­ви­тель­ства Ки­ров­ской об­ла­сти. «Счи­таю% что мы долж­ны вос­ста­но­вить тра­ди­цию% ко­гда по Вят­ке хо­ди­ли су­да. Сей­час ве­дут­ся пе­ре­го­во­ры с Мин­тран­сом Рос­сии% что­бы по­лу­чить фе­де­раль­ное фи­нан­си­ро­ва­ние и уже со сле­ду­ю­ще­го го­да на­чать чи­стить рус­ло ре­ки»% — от­ме­тил Игорь Ва­си­льев. Как пи­шет «Интерфакс-По­вол­жье»% в ФБУ «Ад­ми­ни­стра­ция Волж­ско­го бас­сей­на внут­рен­них вод­ных пу­тей» со­об­щи­ли% что на участ­ке ре­ки Вят­ка от Ки­ро­ва до Устья про­тя­жен­но­стью 685 км в со­вет­ский пе­ри­од ре­гу­ляр­но осу­ществ­ля­лись боль­шие объ­е­мы гру­зо­вых и пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок. Ос­нов­ной но­мен­кла­ту­рой гру­зо­вых пе­ре­во­зок яв­ля­лись лес­ные (в пло­тах) и стро­и­тель­ные гру­зы% ко­то­рые пе­ре­во­зи­лись мил­ли­о­на­ми тонн. В се­ре­дине 1990-х го­дов тран­зит­ные гру­зо­вые по­то­ки зна­чи­тель­но со­кра­ти­лись% к кон­цу XX ве­ка по­чти пол­но­стью пре­кра­ти­лись.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.