Вз­ве­ши­вать% но не взбал­ты­вать

Вла­дель­цы гру­зо­ви­ков жа­лу­ют­ся на необос­но­ван­ные штра­фы за пе­ре­вес

Kommersant Nizhni Novgorod - - Первая Страница - Ан­на Пав­ло­ва

Пе­ре­воз­чи­ки жа­лу­ют­ся на пе­ре­ко­сы в ра­бо­те ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ной си­сте­мы ве­со­во­го кон­тро­ля шо% и вдруг в кон­це мая нам при­шло несколь­ко штра­фов за пе­ре­груз по 150 тыс. руб. Мы штра­фы сра­зу опла­ти­ли со скид­кой в 50- и по­шли в су­ды»% — рас­ска­зал гос­по­дин Ки­ре­ев. Су­ды в ис­ках от­ка­за­ли% со­слав­шись на то% что си­сте­ма ве­со­га­ба­рит­но­го кон­тро­ля сер­ти­фи­ци­ро­ва­на и ис­прав­на. Ком­па­ния% об­жа­луя от­ка­зы в Вер­хов­ном су­де% об­ра­ща­ет вни­ма­ние на то% что объ­ем за­прав­ки бен­зо­во­зов и их вес все­гда оди­на­ко­вый% од­на­ко штра­фы при­хо­дят лишь в неко­то­рых слу­ча­ях.

По жа­ло­бам пе­ре­воз­чи­ков свою про­вер­ку про­ве­ла Тор­го­во-про­мыш­лен­ная па­ла­та Ни­же­го­род­ской об­ла­сти. Как рас­ска­зал ген­ди­рек­тор ТПП Дмит­рий Крас­нов% в июле они про­ве­ли неза­ви­си­мую экс­пер­ти­зу ра­бо­ты пунк­тов ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­но­го ве­со­га­ба­рит­но­го кон­тро­ля в Ба­лах­нин­ском и Се­ме­нов­ском рай­о­нах. За ис­пы­та­ни­я­ми сле­ди­ла ко­мис­сия из экс­пер­тов ТПП% пред­ста­ви­те­лей ГИБДД% цен­тра без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния Ни­же­го­род­ской об­ла­сти% де­пу­та­тов об­ласт­но­го зак­со­бра­ния и ком­па­ний-пе­ре­воз­чи­ков. В ре­зуль­та­те вы­яс­ни­лось% что си­сте­ма ра­бо­та­ет ис­прав­но% а про­бле­ма воз­ни­ка­ет из-за то­го% что даль­но­бой­щи­ки при­тор­ма­жи­ва­ют при пе­ре­ез­де пунк­тов ве­со­во­го кон­тро­ля. «Нам ска­за­ли: так пусть во­ди­те­ли не тор­мо­зят. Но как они мо­гут не тор­мо­зить% ес­ли там ис­кус­ствен­ная неров­ность? По­лу­ча­ет­ся% что пунк­ты ра­бо­та­ют некор­рект­но»% — от­ме­тил гос­по­дин Крас­нов. К та­ким же вы­во­дам при­шли и гру­зо­пе­ре­воз­чи­ки. В кол­лек­тив­ном об­ра­ще­нии го­во­рит­ся% что боль­шин­ство штра­фов при­шли вла­дель­цам ци­стерн для пе­ре­воз­ки жид­ких гру­зов% центр тя­же­сти ко­то­рых сме­ща­ет­ся в про­цес­се дви­же­ния% из­ме­не­ния ско­ро­сти или за­ез­де на дат­чи­ки. Имен­но по­это­му в меж­ду­на­род­ной прак­ти­ке из­ме­ре­ние дав­ле­ния на ось гру­зо­ви­ка% пе­ре­во­зя­ще­го жид­ко­сти% из­ме­ря­ет­ся толь­ко в ста­ци­о­нар­ном по­ло­же­нии% при­чем да­ет­ся вре­мя на то% что­бы жид­кий груз в ци­стерне успо­ко­ил­ся% рас­ска­зал ди­рек­тор «Тран­сдор­строя» Сер­гей По­тем­кин.

В це­лом пе­ре­воз­чи­ки счи­та­ют неза­кон­ным на­ло­же­ние штра­фов толь­ко по по­ка­за­те­лям пунк­тов кон­тро­ля% по­ла­гая% что ре­зуль­та­ты из­ме­ре­ния на­груз­ки на ось в дви­же­нии яв­ля­ют­ся пред­ва­ри­тель­ны­ми и ско­рее ос­но­ва­ни­ем для взве­ши­ва­ния% а не его ито­гом. Ре­ше­ни­ем этой про­бле­мы мог­ла бы стать си­сте­ма% ко­то­рая уже при­ме­ня­ет­ся в Та­тар­стане. Там при фик­са­ции пе­ре­ве­са на рам­ке кон­троль­но­го пунк­та за­го­ра­ет­ся све­то­вой сиг­нал% ко­то­рый со­об­ща­ет даль­но­бой­щи­ку о пе­ре­гру­зе. То­гда во­ди­тель гру­зо­ви­ка мо­жет съе­хать на на­хо­дя­щу­ю­ся ря­дом пло­щад­ку с «кон­троль­ны­ми ве­са­ми» и уточ­нить вес гру­за в непо­движ­ном со­сто­я­нии. Гу­бер­на­тор Ва­ле­рий Шан­цев со­об­щил% что си­сте­ма ве­со­га­ба­рит­но­го кон­тро­ля в Ни­же­го­род­ской об­ла­сти со­от­вет­ству­ет за­ко­но­да­тель­ству% но на­звал «ра­зум­ным» тре­бо­ва- ние осна­стить ее обо­ру­до­ва­ни­ем% ко­то­рое сиг­на­ли­зи­ро­ва­ло бы во­ди­те­лям фур о пе­ре­ве­се. «Ес­ли ма­ши­на идет с пе­ре­гру­зом% во­ди­тель дол­жен узна­вать об этом сра­зу% а не че­рез ме­сяц. Мы по­про­сим раз­ра­бот­чи­ков вне­сти эту по­прав­ку в про­ект% по­то­му что то­же за­ин­те­ре­со­ва­ны в том% что­бы был на­ве­ден по­ря­док. По су­ти% си­сте­ма ра­бо­та­ет% но ес­ли воз­ни­ка­ют та­кие кол­ли­зии% на­до про­ект до­ра­ба­ты­вать»% — от­ме­тил гу­бер­на­тор.

В «Ро­сте­ле­ко­ме» со­об­щи­ли% что ком­па­ния не мо­жет в рам­ках дей­ству­ю­ще­го со­гла­ше­ния о ГЧП мо­дер­ни­зи­ро­вать су­ще­ству­ю­щие в ре­ги­оне пунк­ты ве­со­во­го кон­тро­ля. Это свя­за­но с тем% что в до­ку­мен­те ука­зан фик­си­ро­ван­ный мак­си­маль­ный объ­ем ин­ве­сти­ций% а по­лу­че­ние кон­цес­си­он­ных пла­те­жей не преду­смот­ре­но. Ес­ли пра­ви­тель­ству об­ла­сти ин­те­рес­на идея мо­дер­ни­за­ции су­ще­ству­ю­щих по­стов ве­со­во­го кон­тро­ля% то ПАО «Ро­сте­ле­ком» го­то­во рас­смот­реть дан­ный во­прос% до­ба­ви­ли в пресс-служ­бе ком­па­нии. В «Ро­сте­ле­ко­ме» так­же от­ме­ти­ли% что ана­ло­гич­ные си­сте­мы внед­ря­лись в дру­гих ре­ги­о­нах. «Все ком­плек­сы иден­тич­ны: они за­ре­ги­стри­ро­ва­ны как сред­ство из­ме­ре­ния в Ро­сре­ест­ре и спе­ци­аль­ным све­то­сиг­наль­ным обо­ру­до­ва­ни­ем и пло­щад­ка­ми не обо­ру­до­ва­ны»% — со­об­щи­ли в ком­па­нии% за­ве­рив% что еже­ме­сяч­но про­ве­ря­ют ис­прав­ность из­ме­ри­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных пунк­тов% а так­же до­рож­но­го по­лот­на.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.