Топ­лив­ный смотр

Ни­же­го­род­ские вла­сти ищут спо­со­бы борь­бы с кон­тра­фак­том

Kommersant Nizhni Novgorod - - Первая Страница - Ан­на Пав­ло­ва

Вла­дель­цы ав­то­за­пра­вок по­ла­га­ют, что вве­де­ние сер­ти­фи­ка­ции при­ве­дет к до­пол­ни­тель­ной на­груз­ке на биз­нес до­ля кон­тра­фак­та в об­щем объ­е­ме по­треб­ле­ния несколь­ко сни­зи­лась и со­ста­ви­ла 9%2- из 612 тыс. т. Бюд­жет недо­по­лу­чил 306 млн руб.

Нега­тив­ную ста­ти­сти­ку от­ме­ча­ют и в ко­ми­те­те по эко­ло­гии и при­ро­до­поль­зо­ва­нию ни­же­го­род­ско­го зак­со­бра­ния% пред­ста­ви­те­ли ко­то­ро­го с на­ча­ла го­да про­во­дят вы­бо­роч­ную про­вер­ку об­ласт­ных АЗС вме­сте с об­ще­ствен­ны­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми. «Мы три­жды вы­ез­жа­ли с про­вер­кой ка­че­ства бен­зи­на: вес­ной про­ве­ри­ли шесть за­пра­вок% как се­те­вых% так и част­ных% по­том еще пять и уже осе­нью — еще пять. В ре­зуль­та­те на­ру­ше­ния мы об­на­ру­жи­ли в 40- взя­тых проб: в од­них слу­ча­ях бы­ли вы­яв­ле­ны на­ру­ше­ния в ка­че­стве топ­ли­ва% пре­вы­ше­ние кон­цен­тра­ции неко­то­рых ве­ществ% а в дру­гих слу­ча­ях ха­рак­те­ри­сти­ки бен­зи­на не со­от­вет­ство­ва­ли мар­ке топ­ли­ва% ука­зан­ной в до­ку­мен­тах»% — рас­ска­зал пред­се­да­тель ко­ми­те­та по эко­ло­гии и при­ро­до­поль­зо­ва­нию Ни­же­го­род­ской об­ла­сти Вла­ди­слав Ат­ма­хов. По мне­нию гос­по­ди­на Ат­ма­хо­ва% внед­ре­ние си­сте­мы доб­ро­воль­ной сер­ти­фи­ка­ции мо­жет улуч­шить си­ту­а­цию на рын­ке% но пол­но­стью про­бле­му мож­но ре­шить толь­ко на фе­де­раль­ном уровне. «Ес­ли бу­дет до­пол­ни­тель­ная си­сте­ма кон­тро­ля ка­че­ства% у за­прав­щи­ков бу­дет мень­ше же­ла­ния на­ру­шать за­ко­но­да­тель­ство. На­при­мер% те за­прав­ки% на ко­то­рых мы вы­яви­ли на­ру­ше­ния% те­перь тер­пят убыт­ки и в сле­ду­ю­щий раз хо­ро­шо по­ду­ма­ют% сто­ит ли за­ра­ба­ты­вать на нека­че­ствен­ном топ­ли­ве. Хо­тя% ко­неч­но% в первую оче­редь нуж­но бо­роть­ся с вы­пус­ком нека­че­ствен­но­го топ­ли­ва% но это — боль­шая об­ще­го­су­дар­ствен­ная за­да­ча% на уровне ре­ги­о­на же мы долж­ны по­пы­тать­ся ре­шить про­бле­му с роз­ни­цей»% — рас­суж­да­ет де­пу­тат.

Участ­ни­ки рын­ка счи­та­ют% что про­бле­му с нека­че­ствен­ным топ­ли­вом нуж­но ре­шать на уровне неф­те­баз% по­став­ля­ю­щих топ­ли­во на АЗС% а не в роз­ни­це. «Те% кто тор­гу­ет кон­тра­фак­том% про­дол­жат это де­лать% а для доб­ро­со­вест­но­го част­но­го биз­не­са это ста­нет до­пол­ни­тель­ной на­груз­кой. Все част­ные се­ти и так на­хо­дят­ся на гра­ни ра­зо­ре­ния из-за по­ли­ти­ки круп­ней­ших неф­те­пе­ре­ра­бот­чи­ков% а ес­ли мы бу­дем для каж­дой пар­тии вхо­дя­ще­го топ­ли­ва вы­зы­вать за свой счет экс­пер­тов% то это обой­дет­ся биз­не­су в се­рьез­ные сум­мы: по дей­ству­ю­щим та­ри­фам ЦСМ вхо­дя­щий кон­троль од­но­го сор­та топ­ли­ва в од­ной пар­тии сто­ит 15–20 тыс. руб.% а в ме­сяц осу­ществ­ля­ет­ся несколь­ко по­ста­вок несколь­ких сор­тов топ­ли­ва»% — го­во­рит за­ме­сти­тель ге­не­раль­но­го ди­рек­то­ра Ни­же­го­род­ской топ­лив­ной ас­со­ци­а­ции Ни­ко­лай Ба­ра­нов. В ЦСМ со­гла­ша­ют­ся% что «неф­те­ба­зы (объ­е­мом от од­ной ци­стер­ны и бо­лее) яв­ля­ют­ся неотъ­ем­ле­мой ча­стью рын­ка мо­тор­но­го топ­ли­ва»: «Неф­те­ба­зы по су­ти яв­ля­ют­ся и про­из­во­ди­те­ля­ми топ­ли- ва% так как в про­цес­се хра­не­ния неиз­беж­но про­ис­хо­дит из­ме­не­ние его фи­зи­ко-хи­ми­че­ско­го со­ста­ва из-за сме­ши­ва­ния с дру­ги­ми неф­те­про­дук­та­ми и окис­ле­ния. С дру­гой сто­ро­ны% в ав­то­мо­биль­ные ба­ки он по­сту­па­ет из бен­зо­ко­лон­ки% по­это­му необ­хо­ди­мо не до­пу­стить там его по­яв­ле­ния% неза­ви­си­мо от то­го% на ка­ком эта­пе топ­ли­во ста­ло нека­че­ствен­ным». В первую оче­редь нека­че­ствен­ное топ­ли­во при­сут­ству­ет на АЗС% где не про­во­дит­ся ре­гу­ляр­ная за­чист­ка ре­зер­ву­а­ров ли­бо не обес­пе­че­но раз­дель­ное хра­не­ние пар­тий% го­во­рят в ЦСМ.

От­ме­тим% на фе­де­раль­ном уровне с нека­че­ствен­ным топ­ли­вом на­ме­ре­ны бо­роть­ся пу­тем уже­сто­че­ния от­вет­ствен­но­сти за кон­тра­факт — в Го­с­ду­му вне­сен со­от­вет­ству­ю­щий за­ко­но­про­ект с из­ме­не­ни­я­ми в КОАП. Гу­бер­на­тор Ни­же­го­род­ской об­ла­сти Ва­ле­рий Шан­цев ра­нее пред­ла­гал про­ве­рять ка­че­ство бен­зи­на и ди­зе­ля на въез­де в ре­ги­он в же­лез­но­до­рож­ных ци­стер­нах и бен­зо­во­зах.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.