Тор­гов­ля тро­ну­лась с ме­ста

Ни­же­го­род­ска я мэ­рия пы­та­ет­ся упо­ря­до­чить ра­бот у ав­то­ка­фе и ма­га­зи­нов

Kommersant Nizhni Novgorod - - Первая Страница - Ан­дрей Ре­пин

Ад­ми­ни­стра­ция Ниж­не­го Нов­го­ро­да впер­вые ре­ши­ла упо­ря­до­чить ра­бо­ту фуд­тра­ков и ав­то­ка­фе. Ме­ста под та­кие тор­го­вые точ­ки бу­дут офи­ци­аль­но обо­зна­че­ны в схе­ме раз­ме­ще­ния объ­ек­тов неста­ци­о­нар­ной тор­гов­ли. Гла­ва го­ро­да Вла­ди­мир Па­нов из­дал спе­ци­аль­ное по­ста­нов­ле­ние, ко­то­рое ста­ло от­ве­том на мно­го­чис­лен­ные об­ра­ще­ния пред­при­ни­ма­те­лей, же­ла­ю­щих ве­сти свой биз­нес ле­галь­но, но до сих пор не имев­ших та­кой воз­мож­но­сти. Участ­ни­ки рынка счи­та­ют, что еще не ско­ро улич­ные тор­гов­цы от­ка­жут­ся от став­ших при­выч­ны­ми се­рых схем ра­бо­ты.

В Ниж­нем Нов­го­ро­де ав­то­лав­ки% фуд­тра­ки% ав­то­ка­фе и дру­гие тор­го в ые па в ильо­ны% пос т р о е нные на ба­зе ав­то­мо­би­лей% офи­ци­аль­но впи­сы­ва­ют в схе­му раз­ме­ще­ния объ­ек­тов неста­ци­о­нар­ной тор­гов­ли. Со­от­вет­ству­ю­щее по­ста­нов­ле­ние бы­ло под­пи­са­но гла­вой го­ро­да Вла­ди­ми­ром Па­но­вым и опуб­ли­ко­ва­но на сай­те ад­ми­ни­стра­ции. В мэ­рии утвер­жда­ют% что до­ку­мент стал от­ве­том на мно­го­чис­лен­ные об­ра­ще­ния пред­при­ни­ма­те­лей% ра­бо­тав­ших неле­галь­но. Те­перь в схе­му бу­дут вк лю­че­ны не толь­ко от­дель­ные ме­ста% где мо­жет осу­ществ­лять­ся мо­биль­ная тор­гов­ля% но и марш­ру ты дви­же­ния ав­ток афе с тре­мя воз­мож­ны­ми оста­нов­ка­ми для ра­бо­ты.

Раз­ме­щать та­кие тор­го­вые точ­ки и ка­фе раз­ре­шат на про­ез­жей ча­сти до­рог% пар­ков­ках и ав­то­сто­ян­ках. Рас­сто­я­ние меж­ду сплош­ной ли­ни­ей раз­мет­ки или про­ти­во­по­лож­ным кра­ем про­ез­жей ча­сти и оста­но­вив­шим­ся фуд­тра­ком долж­но быть не ме­нее 3 м. Ши­ри­на тро­туа­ра ря­дом с тор­го­вой точ­кой так­же долж­на со­став­лять 3 м. В пре­де­лах крас­ных ли­ний тор­го­вые объ­ек­ты можно раз­ме­щать толь­ко на ас­фаль­ти­ро­ван­ных пло­щад­ках. Окон­ча­тель­ное ре­ше­ние о вклю­че­нии каж­до­го кон­крет­но­го ме­ста в схе­му бу­дет при­ни­мать­ся на ос­но­ва­нии зак лю­че­ния де­пар­та­мен­та бла­го­устрой­ства и до­рож­но­го хо­зяй­ства.

По сло­вам гла­вы го­ро­да Вла­ди­ми­ра Па­но­ва% в на­сто­я­щее вре­мя схе­ма раз­ме­ще­ния мо­биль­ных тор­го­вых объ­ек­тов на­хо­дит­ся в стадии утвер­жде­ния. Ес­ли у пред­при­ни­ма­те­лей есть свои пред­ло­же­ния по воз­мож­ным ме­стам раз­ме­ще­ния тор­го­вых то­чек% они мо­гут на­пра­вить их в го­род­ской де­пар­та­мент эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия.

Вла­де­лец тор­го­вой мар­ки «Го­ря­чо. Гриль на ко­ле­сах» Алек­сандр Су­рин по­ла­га­ет% что вк лю­че­ние мо­биль­ных тор­го­вых то­чек в схе­му раз­ме­ще­ния неста­ци­о­нар­ной тор­гов­ли — хо­ро­шая но­вость для пред­при­ни­ма­те­лей. «Это озна­ча­ет% что нас за­ме­ти­ли и пы­та­ют­ся при­ве­сти к ле­галь­ным% ци­ви­ли­зо­ван­ным фор­мам ра­бо­ты. Но ждать% что сей­час все бро­сят­ся ре­ги­стри­ро­вать­ся% не стоит. Пер­вый% кто ку­пит пра­во арен­ды% бу­дет хо­ро­шим че­ло­ве­ком для мэ­рии% так как заплатит ей день­ги% но для биз­не­са это бу­дет не очень хо­ро­шо% по­то­му что ря­дом с ним вста­нут те% кто не за­пла­тил ни­че­го»% — по­ла­га­ет Алек­сандр Су­рин. Он до­ба­вил% что вы­би­рая ме­ста для раз­ме­ще­ния мо­биль­ных ка- фе% нуж­но за­ду­мать­ся об их про­хо­ди­мо­сти: «У нас не Ниц­ца% не Бар­се­ло­на% нет еже­год­но­го по­то­ка ту­ри­стов в 15 млн. У нас есть ни­же­го­род­цы% ко­то­рые едят у ни­же­го­род­цев. Пла­тить за тор­го­вую точ­ку при­дет­ся 365 дней в го­ду% а ре­аль­но ра­бо­тать она бу­дет по два ча­са вечером в пят­ни­цу и вы­ход­ные». По его под­сче­там% в об­ласт­ном цен­тре не бо­лее 30 че­ло­век вла­дель­цев фуд­тра­ков% и их чис­ло в по­след­ние го­ды не рас­тет.

Уп р а в л я ю щ и й п а р т н е р О О О «Гло­бал Фуд Ин­жи­ни­ринг» (Москва)% быв­ший ни­же­го­род­ский пред­при­ни­ма­тель Мак­сим Мат­кин от­ме­ча­ет% что на се­го­дня зак оно­да­тель­ная ба­за по де­я­тель­но­сти объ­ек­тов мо­биль­ной тор­гов­ли пол­но­стью от­сут­ству­ет не то% что в Ниж­нем Нов­го­ро­де% а в Рос­сии в це­лом. За­кон уже не­сколь­ко лет на­хо­дит­ся на рас­смот­ре­нии в Мин­пром­тор­ге% но ко­гда он от­ту­да вый­дет% ни­кто не зна­ет. В этой си­ту­а­ции ряд ре­ги­о­нов и круп­ных го­ро­дов идут по то­му же пу­ти% что и Ниж­ний Нов­го­род. «Хо­ро­шо% что мэ­рия пы­та­ет­ся хоть ка­ким-то об­ра­зом уза­ко­нить мо­биль­ную тор­гов­лю% вк лю­чив фуд­тра­ки в пе­ре­чень неста­ци­о­нар­ных тор­го­вых объ­ек­тов. Но сра­зу нуж­но смот­реть% не вой­дет ли это по­ста­нов­ле­ние в про­ти­во­ре­чие с фе­де­раль­ным за­ко­но­да­тель­ством. В част­но­сти% мо­жет воз­ник­нуть кон­фликт с ГИБДД. По­сколь­ку фе­де­раль­но­го за­ко­на нет% лю­бое раз­ме­ще­ние тор­го­во­го объ­ек­та на про­ез­жей ча­сти на дли­тель­ное вре­мя — во­прос со­гла­со­ва­ния. Кро­ме то­го% необ­хо­ди­мо по­нять% как бу­дет осу­ществ­лять­ся кон­троль со сто­ро­ны Рос­по­треб­над­зо­ра»% — рас­суж­да­ет гос­по­дин Мат­кин.

Участ­ни­ки рынка по­ла­га­ют, ле­га­ли­зо­вать улич­ную тор­гов­лю сра­зу не по­лу­чит­ся

ФО­ТО РО­МА­НА ЯРОВИЦЫНА

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.