Вет­ка на вы­рост

Рас­про­стра­ня­ет­ся в рес­пуб­ли­ках Ал­тай, Бу­ря­тия, Ту­ва и Ха­ка­сия, Ал­тай­ском, За­бай­каль­ском и Крас­но­яр­ском кра­ях, Ир­кут­ской, Ке­ме­ров­ской, Но­во­си­бир­ской, Ом­ской и Том­ской об­ла­стях Вла­ди­мир Пу­тин по­ру­чил на­ла­дить же­лез­но­до­рож­ное со­об­ще­ние меж­ду Крас­но­яр­ском и Е

Kommersant Novosibirsk - - Первая Страница - „Ъ“) Та­тья­на Ко­са­че­ва

Пре­зи­дент Рос­сии Вла­ди­мир Пу­тин под­дер­жал идею стро­и­тель­ства же­лез­но­до­рож­ной вет­ки от Крас­но­яр­ска до аэро­пор­та Еме­лья­но­во. Сред­ства на нее, а так­же на со­зда­ние меж­ду­на­род­но­го пунк­та про­пус­ка в аэро­пор­ту ми­нистр транс­пор­та РФ Мак­сим Со­ко­лов пред­ло­жил вы­ру­чить от про­да­жи име­ю­щих­ся у вла­стей Крас­но­яр­ско­го края 49% ак­ций опе­ра­то­ра Еме­лья­но­во. Ана­ли­ти­ки на­зы­ва­ют бу­ду­щий «крас­но­яр­ский аэро­экс­пресс» ими­д­же­вым про­ек­том к Уни­вер­сиа­де. Пред­ста­ви­те­ли мест­ной по­ли­ти­че­ской эли­ты го­во­рят, что про­игно­ри­ро­вать пред­ло­же­ние пре­зи­ден­та нель­зя.

Вче­ра на со­ве­ща­нии по под­го­тов­ке Все­мир­ной зим­ней Уни­вер­си­а­ды 2019 го­да в Крас­но­яр­ске пре­зи­дент Рос­сии Вла­ди­мир Пу­тин и ми­нистр транс­пор­та РФ Мак­сим Со­ко­лов об­су­ди­ли ре­кон­струк­цию аэро­пор­та Еме­лья­но­во% ко­то­рый бу­дет при­ни­мать спортс­ме­нов и го­стей% а так­же транс­порт­ную до­ступ­ность авиа­уз­ла. Во­прос стро­и­тель­ства же­лез­но­до­рож­ной вет­ки из Крас­но­яр­ска до Еме­лья­но­во пре­зи­дент ини­ци­и­ро­вал лич­но. «Очень хо­ро­шая си­нер­гия воз­ни­ка­ет% ко­гда по­ми­мо од­но­го ви­да транс­пор­та мож­но поль­зо­вать­ся и дру­гим. Речь о воз­мож­ной же­лез­но­до­рож­ной вет­ке к аэро­пор­ту»%— об­ра­тил­ся он к Мак­си­му Со­ко­ло­ву.

Впер­вые идею стро­и­тель­ства же­лез­но­до­рож­но­го со­об­ще­ния меж­ду Крас­но­яр­ском и Еме­лья­но­во вы­дви­нул в ок­тяб­ре 2013 го­да на­чаль­ник Крас­но­яр­ской же­лез­ной до­ро­ги Вла­ди­мир Рейн­гардт. По его оцен­ке% сто­и­мость про­ек­та долж­на со­ста­вить несколь­ко де­сят­ков мил­ли­ар­дов руб­лей% а за­ра­ба­ты­вать он бу­дет мак­си­мум око­ло 1 млрд руб. в год. «Этот про­ект бу­дет неде­ше­вый% не быст­ро­оку­па­е­мый»%— го­во­рил гос­по­дин Рейн­гардт. За­ме­сти­тель на­чаль­ни­ка Крас­но­яр­ской же­лез­ной до­ро­ги Лев Тка­чев го­во­рил% что про­ект ак­туа­лен% но эко­но­ми­че­ски оправ­дан он бу­дет толь­ко в том слу­чае% ес­ли пас­са­жи­ро­по­ток Еме­лья­но­во пре­вы­сит 3%5 млн че­ло­век в год. В 2016 го­ду крас­но­яр­ский аэро­порт при­нял 1%8 млн пас­са­жи­ров.

- - - - - - - - - Мак­сим Со­ко­лов пред­по­ло­жил% что сред­ства на стро­и­тель­ство же­лез­но­до­рож­ной в ет к и а эро­экс­прес­са мож­но вы­ру­чить от про­да­жи остав­ших­ся 49- ак­ций аэро­пор­та. «Мы этот во­прос до­пол­ни­тель­но про­ра­бо­та­ем с РЖД% но тех двух мил­ли­о­нов пас­са­жи­ров% ко­то­рые есть у аэро­пор­та% все рав­но бу­дет недо­ста­точ­но для про­тя­жен­ной вет­ки% по­то­му что аэро­порт рас­пло­жен да­ле­ко. И как раз тут ис­точ­ни­ком для раз­ви­тия на прин­ци­пах со­фи­нан­си­ро­ва­ния с РЖД мо­гут быть те ак­ции% ко­то­рые на­хо­дят­ся в ру­ках аэро­пор­та% а мы их из фе­де­ра­ции пе- ре­да­ли для то­го% что­бы аэро­порт раз­ви­вал­ся. Те­му про­ра­бо­та­ем и пред­ло­жим кон­крет­ные пред­ло­же­ния»%— ска­зал он. О пла­нах про­да­жи ак­ций гу­бер­на­тор края Вик­тор То­ло­кон­ский за­яв­лял еще в про­шлом го­ду.

«Вы возь­ме­тесь за ре­ше­ние этой за­да­чи как ор­га­ни­за­тор%— тут же рас­по­ря­дил­ся Вла­ди­мир Пу­тин.— С при­вле­че­ни­ем Мин­фи­на% пра­ви­тель­ства края% опе­ра­то­ра аэро­пор­та% РАО РЖД». При оцен­ке успеш­но­сти про­ек­та нуж­но смот­реть не толь­ко на его оку­па­е­мость% ука­зал пре­зи­дент. «По­нят­но% что оку­па­е­мость долж­на до­сти­гать­ся в опре­де­лен­ные сро­ки. Но мы с ва­ми так же ду­ма­ли% сто­ит или нет стро­ить ско­рост­ное же­лез­но­до­рож­ное со­об­ще­ние с гор­ным кла­сте­ром (Крас­ная по­ля­на.— в Со­чи. Сей­час оно пол­но­стью за­гру­же­но. И то же са­мое про­ис­хо­дит во Вла­ди­во­сто­ке% ко­то­рый стал свое­об­раз­ным пе­ре­ва­лоч­ным пунк­том для дру­гих марш­ру­тов. Ко­гда бу- дет ин­фра­струк­ту­ра% то­гда и лю­ди по­явят­ся»%— за­ве­рил Вла­ди­мир Пу­тин.

По сло­вам ис­пол­ни­тель­но­го ди­рек­то­ра «Авиа­пор­та» Оле­га Пан­те­ле­е­ва% у Еме­лья­но­во уже есть 15-ки­ло­мет­ро­вая же­лез­но­до­рож­ная вет­ка% по ко­то­рой в аэро­порт ве­зут топ­ли­во. Ее мож­но при­спо­со­бить и для дви­же­ния пас­са­жир­ских по­ез­дов. Од­на­ко рен­та­бель­ным шаттл «го­род – аэро­порт» ста­нет лишь при пас­са­жи­ро­по­то­ке аэро­пор­та око­ло 10 млн че­ло­век в год. При су­ще­ству­ю­щем пас­са­жи­ро­по­то­ке ни один опе­ра­тор про­ек­том не за­ин­те­ре­су­ет­ся% уве­рен гос­по­дин Пан­те­ле­ев. «При ма­лой ча­сто­те дви­же­ния этим ви­дом транс­пор­та пас­са­жи­ры не поль­зу­ют­ся% а при вы­со­кой ча­сто­те — за­шка­ли­ва­ют убыт­ки. К при­ме­ру% в Ка­за­ни в сут­ки кур­си­ру­ет до ше­сти пар по­ез­дов% но со­ста­вы хо­дят по­лу­пу­сты­ми»%— про­ком­мен­ти­ро­вал Олег Пан­те­ле­ев. По его мне­нию% крас­но­яр­ский аэро­экс­пресс — это ско­рее ими­д­же­вый про­ект% рас­счи­тан­ный на меж­ду­на­род­ную Уни­вер­си­а­ду. «Так бы­ло в Ка­за­ни и во Вла­ди­во­сто­ке% где под ме­ро­при­я­тия по­стро­и­ли ин­фра­струк­ту­ру% пу­сти­ли по­ез­да% а по­том% за­фик­си­ро­вав убыт­ки% ста­ли сво­ра­чи­вать со­об­ще­ние. Как по­сто­ян­ное ре­ше­ние — бес­пер­спек­тив­но»%— счи­та­ет экс­перт.

Пред­се­да­тель За­ко­но­да­тель­но­го со­бра­ния края Вик­тор Усс за­явил „Ъ“% что про­ект крас­но­яр­ско­го шатт­ла «су­ще­ство­вал еще во вре­ме­на со­ци­а­лиз­ма% и над ним ра­бо­та­ли еще в усло­ви­ях пла­но­вой эко­но­ми­ки». Не­смот­ря на все со­мне­ния экс­пер­тов% прось­ба пре­зи­ден­та «обя­за­тель­на к ис­пол­не­нию»% от­ме­тил он.

ФОТО АЛЕКСЕЯ ЛИТВИНОВА

Про­ект бу­дет эко­но­ми­че­ски оправ­дан, ес­ли пас­са­жи­ро­по­ток Еме­лья­но­во вы­рас­тет вдвое, уве­ре­ны экс­пер­ты

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.