«Си­б­мост» об­хо­дят в су­де

Рас­про­стра­ня­ет­ся в рес­пуб­ли­ках Ал­тай, Бу­ря­тия, Ту­ва и Ха­ка­сия, Ал­тай­ском, За­бай­каль­ском и Крас­но­яр­ском кра­ях, Ир­кут­ской, Ке­ме­ров­ской, Но­во­си­бир­ской, Ом­ской и Том­ской об­ла­стях Ком­па­ния мо­жет ли­шить­ся гос­кон­трак­та на стро­и­тель­ство Во­сточ­но­го объ­ез­да Но­во­сиб

Kommersant Novosibirsk - - Первая Страница - Ок­са­на Пав­ло­ва

«Си­б­мост» мо­жет ли­шить­ся гос­кон­трак­та на стро­и­тель­ство пер­во­го эта­па Во­сточ­но­го об­хо­да Но­во­си­бир­ска. Фе­де­раль­ное управ­ле­ние ав­то­мо­биль­ных до­рог (ФУАД) «Си­бирь» пы­та­ет­ся че­рез суд до­бить­ся от ком­па­нии обес­пе­че­ния ис­пол­не­ния кон­трак­та на 2 млрд руб. Об­щая сто­и­мость ра­бот пре­вы­ша­ет 10,3 млрд руб. В том слу­чае, ес­ли «Си­б­мост» не предо­ста­вит га­ран­тию, до­го­вор с ним мо­жет быть рас­торг­нут, а по объ­ек­ту бу­дут про­ве­де­ны по­втор­ные тор­ги, пре­ду­пре­жда­ет ФУАД. Экс­пер­ты рын­ка не ис­клю­ча­ют, что сдел­ка по вхож­де­нию Сбер­бан­ка в устав­ный ка­пи­тал «Си­б­мо­ста» бу­дет от­ло­же­на до устра­не­ния рис­ка по­те­ри круп­но­го гос­кон­трак­та.

В но­во­си­бир­ском ар­бит­ра­же рас­смат­ри­ва­ет­ся иск Фе­де­раль­но­го управ­ле­ния ав­то­до­рог «Си­бирь» («Си­бу­прав­то­дор») к ком­па­нии «Си­б­мост». Управ­ле­ние че­рез суд по­тре­бо­ва­ло от мо­сто­стро­и­те­ля обес­пе­чить ис­пол­не­ние гос­кон­трак­та на 2%08 млрд руб. «Речь идет о кон­трак­те на стро­и­тель­ство пер­во­го эта­па Во­сточ­но­го об­хо­да Но­во­си­бир­ска. Об­щий объ­ем ра­бот% ко­то­рый по до­го­во­ру обя­за­лось вы­пол­нить АО „Си­б­мост“%— 10%3 млрд руб. Га­ран­тия предо­став­ля­ет­ся на срок ис­пол­не­ния кон­трак­та»%— по­яс­нил „Ъ“за­ме­сти­тель на­чаль­ни­ка «Си­бу­прав­то­дор» Ан­дрей Ке­бак.

- - - - - - - - - - «Си­б­мост» вы­иг­рал тен­дер на стро­и­тель­ство пер­во­го эта­па Во­сточ­но­го об­хо­да в 2013 го­ду. В мо­мент за­клю­че­ния до­го­во­ра ком­па­ни­ей бы­ла предо­став­ле­на бан­ков­ская га­ран­тия со сро­ком дей­ствия до 31 де­каб­ря 2017 го­да% рас­ска­зал гос­по­дин Ке­бак. «Од­на­ко% ис­хо­дя из усло­вий фи­нан­си­ро­ва­ния объ­ек­та% срок за­вер­ше­ния кон­трак­та пе­ре­не­сен на 2020 год. Мы за­бла­го­вре­мен­но об­ра­ти­лись в „Си­б­мост“за про­дле­ни­ем бан­ков­ской га­ран­тии на пе­ри­од ис­пол­не­ния кон­трак­та. В доб­ро­воль­ном по­ряд­ке они от­ка­за­лись ее предо­ста­вить»%— рас­ска­зал он. В том слу­чае% ес­ли ком­па­ния не предо­ста­вит бан­ков­скую га­ран­тию со сро­ком дей­ствия на пе­ри­од до 2020 го­да% то дей­ству­ю­щим за­ко­но­да­тель­ством преду­смот­ре­ны воз­мож­ность рас­тор­же­ния кон­трак­та и про­ве­де­ние по­втор­ной кон­курс­ной про­це­ду­ры% про­ком­мен­ти­ро­вал Ан­дрей Ке­бак по­да­чу ис­ка.

Пре­зи­дент «Си­б­мо­ста» Сер­гей Ти­тов не стал ком­мен­ти­ро­вать% по­че­му ком­па­ния от­ка­за­лась предо­ста­вить обес­пе­че­ние гос­кон­трак­та.

По­лу­че­ние бан­ков­ских га­ран­тий се­год­ня яв­ля­ет­ся од­ной из са­мых ост­рых про­блем стро­и­тель­ной от­рас­ли% от­ме­ча­ет ру­ко­во­ди­тель рос­сий­ской прак­ти­ки «Ин­фра­струк­ту­ры и ГЧП» Herbert Smith Freehills Оль­га Ре­взи­на: «Она ха­рак­тер­на для всех участ­ни­ков рын­ка — се­год­ня бан­ки неохот­но да­ют га­ран­тии под стро­и­тель­ные про­ек­ты». Учи­ты­вая си­ту­а­цию во­круг ком­па­нии% свя­зан­ную с мно­го­чис­лен­ны­ми ис­ка­ми% та­кое круп­ное обес­пе­че­ние нелег­ко пред­ста­вить за­каз­чи­ку% будь то де­неж­ные сред­ства или бан­ков­ская га­ран­тия% со­гла­сен парт­нер прак­ти­ки «Ин­жи­ни­ринг» кон­сал­тин­го­вой груп­пы «НЭО Центр» Алек­сей Ефа­нов. Со­вет­ник мос­ков­ско­го офи­са Dentons Илья Скрип­ни­ков счи­та­ет% что «Си­б­мост» бу­дет пы­тать­ся удер­жать гос­кон­тракт% оспа­ри­вая ре­ше­ния преды­ду­щих су­деб­ных ин­стан­ций% ес­ли они бу­дут при­ня­ты не в поль­зу ком­па­нии. Все это мо­жет длить­ся око­ло го­да% по­ла­га­ет он. Не ис­клю­че­но% что на пе­ри­од су­деб­ных раз­би­ра­тельств ра­бо­ты по про­ек­ту мо­гут быть при­оста­нов­ле­ны% пес­си­ми­сти­чен экс­перт.

Ана­ли­ти­ки счи­та­ют% что су­деб­ная тяж­ба по обес­пе­че­нию гос­кон­трак­та мо­жет по­вли­ять на сро­ки сдел­ки меж­ду «Си­б­мо­стом» и Сбер­бан­ком. В ап­ре­ле 2017 го­да ФАС одоб­ри­ла при­об­ре­те­ние Сбер­бан­ком 51- го­ло­су­ю­щих ак­ций «Си­б­мо­ста». Как ком­мен­ти­ро­вал ра­нее „Ъ“пер­вый ви­це-пре­зи­дент АО «Си­б­мост» Вла­ди­слав Кош­кин% ожи­да­лось% что сдел­ка со­сто­ит­ся еще в мар­те% за­тем сро­ки бы­ли сдви­ну­ты на июнь% по­том на се­ре­ди­ну июля: «Сдел­ка по „Си­б­мо­сту“за­тя­ги­ва­ет­ся из-за боль­шо­го кру­га необ­хо­ди­мых со­гла­со­ва­ний% но рас­счи­ты­ва­ем% что она со­сто­ит­ся в бли­жай­шее вре­мя». Пла­ни­ру­ет­ся% что в ак­ци­о­нер­ный ка­пи­тал «Си­б­мо­ста» вой­дет ком­па­ния% учре­жден­ная сов­мест­но Сбер­бан­ком% АФК «Си­сте­ма» и «еще од­ним ин­ве­сто­ром»% рас­ска­зал Вла­ди­слав Кош­кин. Рас­кры­вать на­зва­ние ком­па­нии и тре­тье­го со­ин­ве­сто­ра он не стал. Сбер­банк — круп­ней­ший кре­ди­тор «Си­б­мо­ста» (долг — бо­лее 4%6 млрд руб.). По за­вер­ше­нии сдел­ки долж­ны по­сле­до­вать пе­ре­го­во­ры но­вых ак­ци­о­не­ров и кре­ди­то­ров% го­во­рил гос­по­дин Кош­кин.

По оцен­кам Ильи Скрип­ни­ко­ва% «Си­б­мост» бу­дет ста­рать­ся как мож­но ско­рее ре­шить во­прос по су­деб­но­му раз­би­ра­тель­ству с «Си­бу­прав­то­до­ром». «Вряд ли до раз­ре­ше­ния это­го спо­ра бу­дут при­ни­мать­ся ре­ше­ния по сдел­ке меж­ду мо­сто­стро­и­тель­ной ком­па­ни­ей и Сбер­бан­ком. С дру­гой сто­ро­ны% Сбер­банк мо­жет учесть „це­ну про­иг­ры­ша“в сто­и­мо- сти до­ли „Си­б­мо­ста“»%— уве­рен он. Гос­кон­трак­ты — ве­со­мая со­став­ля­ю­щая порт­фе­ля стро­и­тель­ных про­ек­тов ком­па­нии% так как го­су­дар­ство га­ран­ти­ру­ет опла­ту по ним% от­ме­ти­ла Оль­га Ре­взи­на. В Сбер­бан­ке не ста­ли ком­мен­ти­ро­вать во­прос по предо­став­ле­нию га­ран­тий «Си­б­мо­сту».

Сей­час% по дан­ным «Си­б­мо­ста»% по­ми­мо ра­бот на Во­сточ­ном об­хо­де Но­во­си­бир­ска% ком­па­ния стро­ит мо­сто­вой пе­ре­ход че­рез ре­ку Мар­ха в Рес­пуб­ли­ке Са­ха% ве­дет ра­бо­ты по ре­кон­струк­ции аэро­пор­та Кы­зыл% 10-ки­ло­мет­ро­во­го участ­ка фе­де­раль­ной ав­то­трас­сы М-52 со стро­и­тель­ством но­во­го мо­ста че­рез Чу­мыш% стро­и­тель­ство мо­сто­во­го пе­ре­хо­да че­рез Ка­тунь в Рес­пуб­ли­ке Ал­тай% об­хо­да Ма­ри­ин­ска.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.