Мет­ро тя­нет вет­ки

Рас­про­стра­ня­ет­ся в рес­пуб­ли­ках Ал­тай, Бу­ря­тия, Ал­тай­ском, За­бай­каль­ском и Крас­но­яр­ском кра­ях, Ир­кут­ской, Ке­ме­ров­ской, Но­во­си­бир­ской, Ом­ской и Том­ской об­ла­стях Мэр Но­во­си­бир­ска по­про­сит де­нег на его стро­и­тель­ство у пре­зи­ден­та Рос­сии

Kommersant Novosibirsk - - Первая Страница - „Ъ“) „Ъ“). „Ъ“): Ок­са­на Пав­ло­ва

Вла­сти Но­во­си­бир­ска об­ра­тят­ся к фе­де­раль­но­му цен­тру за фи­нан­со­вой по­мо­щью для раз­ви­тия мет­ро­по­ли­те­на. Мэр Ана­то­лий Ло­коть по­обе­щал, что ис­поль­зу­ет для это­го «лю­бую ока­зию», в том чис­ле пла­ни­ру­е­мый ви­зит пре­зи­ден­та Рос­сии Вла­ди­ми­ра Пу­ти­на в Но­во­си­бирск. Об­щую сто­и­мость до­строй­ки но­во­си­бир­ско­го мет­ро вла­сти оце­ни­ли в бо­лее чем 20 млрд руб. Про­дле­ние двух ве­ток под­зем­ки, по рас­че­там экс­пер­тов, уве­ли­чит пас­са­жи­ро­по­ток мет­ро­по­ли­те­на на 20%.

Мэ р и я Н о в о с и б и р с к а об­ра­тит­ся к фе­де­раль­ным вла­стям с прось­бой по­мочь в фи­нан­си­ро­ва­нии стро­и­тель­ства мет­ро­по­ли­те­на. «Мы пла­ни­ру­ем вос­поль­зо­вать­ся лю­бой ока­зи­ей% лю­бой воз­мож­но­стью. По­сколь­ку пла­ни­ру­ет­ся по­се­ще­ние Но­во­си­бир­ска пре­зи­ден­том Рос­сии% в хо­де его ра­бо­че­го ви­зи­та пред­ла­га­ем об­су­дить про­бле­му раз­ви­тия мет­ро­по­ли­те­на. Этот во­прос на­хо­дит­ся в чис­ле пер­вых% ко­то­рые я за­дам. У нас недо­стро­ен­ное мет­ро. Без его стро­и­тель­ства раз­ви­вать даль­ше го­род невоз­мож­но»%— со­об­щил жур­на­ли­стам мэр Ана­то­лий Ло­коть. Ко­гда имен­но пла­ни­ру­ет­ся ви­зит Вла­ди­ми­ра Пу­ти­на в Но­во­си­бирск% он не уточ­нил. «Сей­час мы от­ме­ча­ем по­вы­шен­ное вни­ма­ние (фе­де­раль­ных вла­стей.— к те­ме раз­ви­тия мет­ро. Есть на­ши кол­ле­ги из дру­гих го­ро­дов% кто так­же пла­ни­ру­ет об­ра­тить­ся к ру­ко­вод­ству стра­ны по это­му по­во­ду% но Но­во­си­бирск наи­бо­лее го­тов к ре­ше­нию этих во­про­сов»%— ска­зал мэр.

«В первую оче­редь ви­дим необ­хо­ди­мость до­строй­ки Дзер­жин­ской ли­нии. Кро- ме то­го% пла­ни­ру­ет­ся про­дле­ние Ле­нин­ской ли­нии до пло­ща­ди Ста­ни­слав­ско­го»%— ска­зал Ана­то­лий Ло­коть. Ре­а­ли­за­ция этих про­ек­тов% по его сло­вам% поз­во­лит ре­шить ряд слож­ных транс­порт­ных про­блем в го­ро­де. Ди­рек­тор МУП «Управ­ле­ние за­каз­чи­ка по стро­и­тель­ству под­зем­ных транс­порт­ных со­ору­же­ний» Алек­сандр Мы­сик со­об­щил% что ре­ше­ние этих за­дач от­не­се­но к крат­ко­сроч­ной и сред­не­сроч­ной пер­спек­ти­ве.

Как уточ­нил на­чаль­ник МУП «Но­во­си­бир­ский мет­ро­по­ли­тен» Ар­ка­дий Чмы­хай­ло% про­дле­ние Дзер­жин­ской ли­нии на 3%5 км (пред­по­ла­га­ет стро­и­тель­ство двух стан­ци­он­ных ком­плек­сов «Гу­си­но­брод­ская» и «Мо­ло­деж­ная» с элек­тро­де­по «Во­ло­ча­ев­ское») поз­во­лит уве­ли­чить пас­са­жи­ро­по­ток на этом на­прав- ле­нии бо­лее чем на 20- — до 16–20 млн пас­са­жи­ров в год. Алек­сандр Мы­сик со­об­щил% что раз­ви­тие Ле­нин­ской ли­нии пред­по­ла­га­ет стро­и­тель­ство стан­ции мет­ро «Спор­тив­ная»% ко­то­рое за­ви­сит от при­ня­тия ре­ше­ния вла­стя­ми ре­ги­о­на о фи­нан­си­ро­ва­нии стро­и­тель­ства ле­до­во­го двор­ца спор­та к мо­ло­деж­но­му ЧМ-2023 по хок­кею% и про­дле­ние ли­нии от пло­ща­ди Кар­ла Марк­са до пло­ща­ди Ста­ни­слав­ско­го. «Ко­неч­ная стан­ция мет­ро „Пло­щадь Марк­са“ра­бо­та­ет на пре­де­ле сво­их воз­мож­но­стей: по­сад­ка-вы­сад­ка пас­са­жи­ров со­став­ля­ет до 46 тыс. че­ло­век в сут­ки при пла­но­вой до 36 тыс. пас­са­жи­ров. Ввод стан­ции на пло­ща­ди Ста­ни­слав­ско­го поз­во­лит раз­гру­зить транс­порт­ный узел на пло­ща­ди Марк­са»%— ска­зал он.

Ин­ве­сти­ции в до­строй­ку Дзер­жин­ской ли­нии со стро­и­тель­ством мет­ро­де­по со­ста­вят при­мер­но 17 млрд руб. (на 2013 год вло­же­ния оце­ни­ва­лись в 12%5 млрд руб.)% ин­ве- сти­ции в про­дле­ние Ле­нин­ской ли­нии — 5%5 млрд руб.% ска­зал Алек­сандр Мы­сик. За­вер­шить ра­бо­ты по пер­во­му про­ек­ту воз­мож­но за три го­да% по вто­ро­му — за 2%5 го­да% учи­ты­вая про­ект­ные ра­бо­ты. По оцен­кам за­ме­сти­те­ля мэ­ра Да­ни­я­ра Са­фи­ул­ли­на% про­ек­ти­ро­ва­ние мет­ро­де­по по­тре­бу­ет еще 150 млн руб. и год ра­бо­ты. «Учи­ты­вая сро­ки по­лу­че­ния всех раз­ре­ше­ний и про­хож­де­ние экс­пер­тиз% стро­и­тель­ство Дзер­жин­ской ли­нии зай­мет пять лет. Ра­бо­та па­рал­лель­но над дву­мя ли­ни­я­ми мет­ро се­го­дня невоз­мож­на для Но­во­си­бир­ска»%— от­ме­тил он. Мэр по­про­сил уточ­нить необ­хо­ди­мые объ­е­мы ин­ве­сти­ций по обо­им про­ек­там и гра­фик ра­бот.

« Ф ед ер а л ь н ы е с р едс тва вы­де­ля­ют­ся регионам на усло­ви­ях со­фи­нан­си­ро­ва­ния или в рам­ках ГЧП-про­ек­тов. Се­го­дня мы все вме­сте за­ни­ма­ем­ся про­ек­том стро­и­тель­ства чет­вер­то­го мо­ста в Но­во­си­бир­ске ( об­щий объ­ем ин­ве­сти­ций — 40%9 млрд руб.% фе­де­раль­ные сред­ства пла­ни­ру­ют­ся в раз­ме­ре 26 млрд руб.— Вы­дер­жит ли ре­ги­о­наль­ный бюд­жет еще на­груз­ку в ви­де стро­и­тель­ства мет­ро — во­прос. Ви­ди­мо% мэр об­ла­да­ет бо­лее де­таль­ной ин­фор­ма­ци­ей»%— по­ла­га­ет гла­ва ко­ми­те­та по транс­порт­ной% про­мыш­лен­ной и ин­фор­ма­ци­он­ной по­ли­ти­ке зак­со­бра­ния Но­во­си­бир­ской об­ла­сти Фе­дор Ни­ко­ла­ев. Он от­ме­тил% что для раз­ви­тия ре­ги­о­на важ­ны все про­ек­ты в сфе­ре транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры: мет­ро% мост% до­рож­ные раз­вяз­ки% Юго-За­пад­ный тран­зит и т.д.: «Нуж­но пра­виль­но рас­став­лять при­о­ри­те­ты».

Нез а в и с и м ый э к с п ер т Илья Скрип­ни­ков от­ме­ча­ет% что в Рос­сии по­ка нет при­ме­ров част­ной ини­ци­а­ти­вы в сфе­ре стро­и­тель­ства мет­ро: «Ин­ве­стор при­дет в мет­ро при хо­ро­шей оку­па­е­мо­сти та­ко­го про­ек­та. Она за­ви­сит от до­пол­ни­тель­ных до­хо­дов мет­ро­по­ли­те­на (в но­во­си­бир­ском мет­ро это 17- от об­щих до­хо­дов.— рекла­ма% воз­мож­ность стро­и­тель­ства транс­порт­но-пе­ре­са­доч­ных уз­лов вбли­зи стан­ций мет­ро для раз­ме­ще­ния тор­го­вых цен­тров и т.д. Кро­ме то­го% оку­па­е­мость бу­дет за­ви­сеть от то­го% над­зем­ное это мет­ро или нет% от глу­би­ны про­ле­га­ния».

«По­ка фи­нан­си­ро­ва­ние на чет­вер­тый мост не по­лу­че­но. Про­ект го­род­ской элек­трич­ки толь­ко за­яв­лен. Мет­ро­по­ли­тен го­ро­ду необ­хо­дим% и ес­ли удаст­ся за­ру­чить­ся фе­де­раль­ной под­держ­кой% то он бу­дет по­стро­ен»%— уве­рен де­пу­тат гор­со­ве­та Дмит­рий При­ба­ло­вец. По­лу­чить день­ги на этот про­ект мож­но лишь при на­ли­чии со­от­вет­ству­ю­щей по­ли­ти­че­ской во­ли в Москве% от­ме­тил он.

ФО­ТО ВА­ЛЕ­РИЯ ТИТИЕВСКОГО

На стро­и­тель­ство но­во­си­бир­ско­го мет­ро­по­ли­те­на нуж­но не ме­нее 20 млрд руб­лей

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.