Мост на од­ной опо­ре

Кра­е­вой бюд­жет под­дер­жит стро­и­тель­ство объекта через Чу­со­вую в 2018 го­ду

Kommersant Perm - - Прикамье - Вя­че­слав Суханов

Кра­е­вые вла­сти уско­ря­ют фи­нан­си­ро­ва­ние стро­и­тель­ства Чу­сов­ско­го мо­ста. Пла­ни­ру­ет­ся, что весь объ­ем кра­е­вых де­нег проекта (свы­ше 1 млрд руб.) будет вы­де­лен уже нын­че, а не рас­пре­де­лен на три го­да. Пред­по­ло­жи­тель­но, это свя­за­но с тем, что ос­нов­ной участ­ник стро­и­тель­ства — фе­де­раль­ный бюд­жет по­ка вы­де­лил лишь незна­чи­тель­ную сум­му. В мин­тран­се за­яв­ля­ют, что уве­ли­чи­ва­ют фи­нан­си­ро­ва­ние из-за из­ме­нив­шей­ся сме­ты ген­под­ряд­чи­ка строй­ки — АО «Строй­транс­газ» Ген­на­дия Тим­чен­ко.

Ка к с та л о из в е с т но „ Ъ“% к ра е - вые вла­сти ре­ши­ли пе­ре­рас­пре­де­лить сред­ства до­рож­но­го бюджета: со­глас­но под­го­тов­лен­ной по­прав­ке% вне­сен­ной в зак­со­бра­ние% пред­ла­га­ет­ся на­пра­вить на стро­и­тель­ство Чу­сов­ско­го мо­ста всю кра­е­вую до­лю в про­ек­те (1%3 млрд руб.) уже в этом го­ду. По дан­ным „Ъ“% на 2018 год кра­е­вое фи­нан­си­ро­ва­ние долж­но бы­ло со­ста­вить по­рядк а 400 млн руб. Кра­е­вые сред­ства бы­ли рас­пре­де­ле­ны рав­но­мер­но на три го­да.

В мин­тран­се под­твер­ди­ли% что при­ня­то ре­ше­ние о пе­ре­но­се на 2018 год сум­мы кра­е­во­го фи­нан­си­ро­ва­ния стро­и­тель­ства Чу­сов­ско­го мо­ста в раз­ме­ре 634%5 млн руб.% за­пла­ни­ро­ван­ной ра­нее на 2019– 2020 го­ды. По дан­ным ве­дом­ства% в 2018 го­ду на ре­а­ли­за­цию кон­цес­си­он­но­го проекта бы­ло преду­смот­ре­но 800 млн руб.% из них 475 млн руб. из кра­е­во­го бюджета (с уче­том неис­поль­зо­ван­ных средств 2017 го­да)% 150 млн руб. — фе­де­раль­ные сред­ства% 175 млн руб. — сред­ства ин­ве­сто­ра. Таким об­ра­зом% об­щий объ­ем фи­нан­си­ро­ва­ния проекта в этом го­ду вы­рас­тет по­чти в два ра­за и со­ста­вит 1%434 млрд руб.

Об­щая сто­и­мость стро­и­тель­ства мо­ста и подъ­ез­дов к нему со­став­ля­ет 15%3 млрд руб. Про­ект ре­а­ли­зу­ет­ся в фор­ме ГЧП% на сред­ства фе­де­раль­но­го и кра­е­во­го бюджета% кон­цес­си­о­не­ром вы­сту­па­ет ООО «Перм­ская кон­цес­си­он­ная ком­па­ния» (близ­кое к топ-ме­недж­мен­ту ВТБ). До­ля фе­де­раль­но­го бюджета — 9%6 млрд руб.% кра­е­во­го — 1%3 млрд руб.% кон­цес­си­о­нер обя­зал­ся при­влечь 3%3 млрд руб. Право соб­ствен­но­сти на объ­ект оста­ет­ся за Перм­ским кра­ем. Кон­цес­си­о­нер воз­ме­стит свои рас­хо­ды за счет частично плат­но­го проезда по мо­сту. Под­ряд­чи­ком вы­бра­но АО «Строй­транс­газ» (СТГ) биз­не­сме­на Ген­на­дия Тим­чен­ко.

По ин­фор­ма­ции со­бе­сед­ни­ка „Ъ“% пе­ре­рас­пре­де­ле­ние кра­е­вых де­нег про­изо­шло из-за от­сут­ствия средств ос­нов­но­го ис­точ­ни­ка фи­нан­си­ро­ва­ния (фе­де­раль­но­го бюджета). В на­ча­ле го­да пре­мьер-ми­нистр РФ Дмит­рий Мед­ве­дев своим рас­по­ря­же­ни­ем вы­де­лил лишь 150 млн руб.% то­гда как изна­чаль­но пред­по­ла­га­лось% что до­ля фе­де­ра­ции на этот год со­ста­вит при­мер­но 1%8 млрд руб. По дан­ным ис­точ­ни­ка „Ъ“% гу­бер­на­тор края Мак­сим Ре­шет­ни­ков сей­час до­го­ва­ри­ва­ет­ся с фе­де­раль­ным пра­ви­тель­ством об уве­ли­че­нии фи­нан­си­ро­ва­ния. «На клю­че­вые для края про­ек­ты мы бу­дем пы­тать­ся при­вле­кать до­пол­ни­тель­ные фе­де­раль­ные сред­ства»% — под­твер­дил „Ъ“со­бе­сед­ник в окру­же­нии гу­бер­на­то­ра. По од­ной из вер­сий% правительство РФ от­кро­ет фи­нан­си­ро­ва­ние стро­и­тель­ства мо­ста после гос­экс­пер­ти­зы проекта.

В мин­тран­се по-дру­го­му объ­яс­ня­ют причины пе­ре­но­са кра­е­во­го фи­нан­си­ро­ва­ния: «Под­ряд­чи­ком сфор­ми­ро­ван гра­фик% со­глас­но ко­то­ро­му пла­ни­ру­ет­ся кор­рек­ти­ров­ка про­ект- ной до­ку­мен­та­ции и стро­и­тель­но­мон­таж­ных работ по мо­сту в 2018 го­ду на сум­му 1 434%5 млн руб. без НДС. Для по­кры­тия де­фи­ци­та средств 2018 го­да при­ня­то ре­ше­ние о пе­ре­но­се. По­прав­ки в закон Перм­ско­го края сфор­ми­ро­ва­ны и будут рас­смот­ре­ны За­ко­но­да­тель­ным со­бра­ни­ем в ап­ре­ле. От­ме­тим% что этот объ­ем средств поз­во­лит в пол­ном объ­е­ме про­фи­нан­си­ро­вать ра­бо­ты 2018 го­да по за­пла­ни­ро­ван­но­му гра­фи­ку».

По дан­ным „Ъ“% СТГ сей­час от­би­ра­ет про­ек­ти­ров­щи­ка проекта. Также ком­па­ния ве­дет пе­ре­го­во­ры о за­клю­че­нии суб­под­ря­да с перм­ским «Мо­сто­от­ря­дом №123»% но до­го­вор до сих пор не за­клю­чен. В фев­ра­ле в СТГ „Ъ“за­яв­ля­ли% что ве­дут про­ект­но-изыс­ка­тель­ские ра­бо­ты (уже вы­пол­нен первый этап) и разрабатывают про­ект­ную до­ку­мен­та­цию. После ее со­гла­со­ва­ния в ФАУ «Глав­ное управ­ле­ние го­су­дар­ствен­ной экспертизы» (Глав­гос­экс­пер­ти­за Рос­сии) «Строй­транс­газ» при­сту­пит к стро­и­тель­но-мон­таж­ным ра­бо­там% — говорили в ком­па­нии. В «Мо­сто­от­ря­де №123» вы­ска­за­ли „Ъ“за­ин­те­ре­со­ван­ность в пе­ре­го­во­рах с ген­под­ряд­чи­ком строй­ки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.