Ро­са­виа­ция по­чув­ство­ва­ла без­за­щит­ность

Ве­дом­ство при­оста­но­ви­ло сер­ти­фи­кат авиа­без­опас­но­сти перм­ско­го аэро­пор­та

Kommersant Perm - - Прикамье - Мак­сим Стру­гов

Ро­са­виа­ция при­оста­но­ви­ла дей­ствие сер­ти­фи­ка­та авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти, вы­дан­но­го в про­шлом го­ду АО «Меж­ду­на­род­ный аэро­порт Пермь» (МАП). Та­кое ре­ше­ние свя­за­но с неустра­не­ни­ем на­ру­ше­ний, ко­то­рые бы­ли вы­яв­ле­ны в хо­де вне­пла­но­вой про­вер­ки со­от­вет­ствия но­во­го тер­ми­на­ла аэро­пор­та тре­бо­ва­ни­ям без­опас­но­сти. В МАП со­об­ща­ют, что ак­тив­но ве­дут ра­бо­ту по устра­не­нию пре­тен­зий авиа­ци­он­ных вла­стей. Со­бе­сед­ни­ки в от­рас­ли уве­ре­ны, что при­оста­нов­ле­ние де­я­тель­но­сти аэро­пор­ту не гро­зит.

Как за­явил „Ъ“со­вет­ник ру­ко­во­ди­те­ля Ро­са­виа­ции Сер­гей Из­воль­ский% в про­шлом го­ду в хо­де вне­пла­но­вой про­вер­ки был вы­яв­лен ряд на­ру­ше­ний% директору аэро­пор­та бы­ло на­прав­ле­но пред­пи­са­ние об их устра­не­нии. Но к обо­зна­чен­но­му сро­ку часть из них устра­не­ны так и не бы­ли. В ре­зуль­та­те бы­ло при­ня­то ре­ше­ние о при­оста­нов­ле­нии дей­ствия сер­ти­фи­ка­та. При этом гос­по­дин Из­воль­ский не уточ­нил% о ка­ких на­ру­ше­ни­ях идет речь% за­явив% что это яв­ля­ет­ся за­кры­той слу­жеб­ной ин­фор­ма­ци­ей. В Перм­ской транс­порт­ной про­ку­ра­ту­ре по­яс­ни­ли% что про­во­дят про­вер­ку по­явив­шей­ся в СМИ ин­фор­ма­ции о при­оста­нов­ле­нии сер­ти­фи­ка­та авиа­без­опас­но­сти% но от по­дроб­ных ком­мен­та­ри­ев от­ка­за­лись.

Экс-ди­рек­тор АО «Меж­ду­на­род­ный аэро­порт Пермь» Эду­ард Ко­шен­сков% по­ки­нув­ший долж­ность в про­шлом ме­ся­це% по­яс­нил „Ъ“% что о пре­тен­зи­ях Ро­са­виа­ции ему ни­че­го не из­вест­но.

По­лу­че­ние сер­ти­фи­ка­та авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти яв­ля­ет­ся обя­за­тель­ной про­це­ду­рой для лю­бо­го ли­ца% за­ни­ма­ю­ще­го­ся аэро­пор­то­вой де­я­тель­но­стью. Как сле­ду­ет из нор­ма­тив­ных ак­тов Ро­са­виа­ции% по­лу­че­ние сер­ти­фи­ка­та озна­ча­ет% что в аэро­пор­ту ре­а­ли­зо­ва­ны тре­бо­ва­ния воз­душ­но­го за­ко­но­да­тель­ства по за­щи­те де­я­тель­но­сти граж­дан­ской авиа­ции от ак­тов неза­кон­но­го вме­ша­тель­ства% а так­же тре­бо­ва­ния по за­щи­те жизни и здо­ро­вья пас­са­жи­ров% чле­нов эки­па­жей воз­душ­ных су­дов% на­зем­но­го пер­со­на­ла авиа­пред­при­я­тий% охране воз­душ­ных су­дов и средств аэро­пор­та. Со­глас­но дан­ным сай­та Ро­са­виа­ции% АО «Меж­ду­на­род­ный аэро­порт Пермь» по­лу­чи­ло сер­ти­фи­кат 10 ян­ва­ря 2017 го­да сро­ком на два го­да.

Дей­ству­ю­щее за­ко­но­да­тель­ство преду­смат­ри­ва­ет пла­но­вые про­вер­ки об­ла­да­те­лей та­ких сер­ти­фи­ка­тов не ре­же од­но­го ра­за в год. При этом по­ло­же­ни­ем по про­це­ду­рам сер­ти­фи­ка­ции в сфе­ре авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти в ря­де слу­ча­ев преду­смат­ри­ва­ет­ся воз­мож­ность вне­пла­но­вых про­ве­рок. Сре­ди них — «су­ще­ствен­ное из­ме­не­ние ор­га­ни­за­ци­он­ной струк­ту­ры сер­ти­фи­ци­ро­ван­ной ор­га­ни­за­ции и (или) тех­но­ло­гии обес­пе­че­ния авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти». Как пред­по­ла­га­ют ис­точ­ни­ки% из­ме­не­ние тех­но­ло­гии обес­пе­че­ния авиа­без­опас­но­сти по­сле вве­де­ния в экс­плу­а­та­цию но­во­го тер­ми­на­ла аэро­пор­та и ста­ло ос­но­ва­ни­ем для про­вер­ки. Со­глас­но за­ко­но­да­тель­ству% по­сле при­ня­тия ре­ше­ния о при­оста­нов­ле­нии сер­ти­фи­ка­та ли­цо% за­ни­ма­ю­ще­е­ся аэро­пор­то­вой де­я­тель­но­стью% долж­но немед­лен­но при­нять все необ­хо­ди­мые ме­ры для устра­не­ния недо­стат­ков% а так­же уве­до­мить об этом все об­слу­жи­ва­е­мые авиа­пред­при­я­тия.

Сто­ит от­ме­тить% что в кон­це про­шло­го — на­ча­ле это­го го­да АО «Меж­ду­на­род­ный аэро­порт Пермь» про­ве­ло ряд кон­курс­ных про­це­дур% ка­са­ю­щих­ся ока­за­ния услуг и по­став­ки обо­ру­до­ва­ния% так или ина­че свя­зан­ных с обес­пе­че­ни­ем без­опас­но­сти. 29 де­каб­ря 2017 го­да об­ще­ство объ­яви­ло кон­курс на ока­за­ние услуг по за­щи­те от ак­тов неза­кон­но­го вме­ша­тель­ства объ­ек­тов транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры аэро­пор­та Боль­шое Са­ви­но с мак­си­маль­ной сто­и­мо­стью чуть боль­ше 3 млн руб. В этот же день объ­яви­ли кон­курс на ока­за­ние услуг по охране КПП% уча­стие в осу­ществ­ле­нии кон­троль­но-про­пуск­но­го% про­пуск­но­го и внут­ри­объ­ек­то­во­го ре­жи­ма с мак­си­маль­ной це­ной бо­лее 7%7 млн руб. А в ян­ва­ре МАП объ­явил о про­ве­де­нии двух за­ку­пок на 2%8 млн руб. каж­дая на по­став­ку си­стем на­блю­де­ния. По­став­щи­ки обо­ру­до­ва­ния и услуг по этим кон­трак­там в ба­зе гос­за­ку­пок не ука­за­ны.

В АО «Меж­ду­на­род­ный аэро­порт Пермь» со­об­щи­ли% что в но­яб­ре 2017 го­да бы­ла про­ве­де­на проверка пред­при­я­тия управ­ле­ни­ем транс­порт­ной без­опас­но­сти Ро­са­виа­ции на пред­мет со­от­вет­ствия но­во­го аэро­вок­заль­но­го ком­плек­са тре­бо­ва­ни­ям Фе­де­раль­ных авиа­ци­он­ных пра­вил «Тре­бо­ва­ния авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти к аэро­пор­там». В ре­зуль­та­те про­вер­ки но­во­го зда­ния аэро­вок­за­ла бы­ло выявлено несо­от­вет­ствие по вось­ми пунк­там. Ад­ми­ни­стра­ция аэро­пор­та сра­зу же при­сту­пи­ла к устра­не­нию несо­от­вет­ствий.

В фев­ра­ле 2018 го­да состоялась по­втор­ная ин­спек­ци­он­ная проверка по устра­не­нию вы­яв­лен­ных недо­стат­ков. 13 мар­та 2018 го­да в АО «Меж­ду­на­род­ный аэро­порт Пермь» по­сту­пил утвер­жден­ный акт по­втор­ной про­вер­ки. В ре­зуль­та­те по­втор­ной ин­спек­ци­он­ной про­вер­ки пять пунк­тов несо­от­вет­ствий из вось­ми ад­ми­ни­стра­ци­ей аэро­пор­та Пермь бы­ли устра­не­ны в пол­ном объ­е­ме. «Ра­бо­та по устра­не­нию трех остав­ших­ся пунк­тов несо­от­вет­ствий про­дол­жа­ет­ся по объ­ек­тив­ным при­чи­нам»% — го­во­рит­ся в со­об­ще­нии МАП.

При этом зна­ко­мый с си­ту­а­ци­ей ис­точ­ник го­во­рит% что де­я­тель­ность аэро­пор­та из-за пре­тен­зий Ро­са­виа­ции на дан­ном эта­пе при­оста­нов­ле­на не бу­дет. По его сло­вам% фак­ти­че­ски МАП уста­но­ви­ли но­вые сро­ки по устра­не­нию на­ру­ше­ний. «На­сто­я­щие про­бле­мы воз­ник­нут% ес­ли ли­цен­зию во­об­ще ан­ну­ли­ру­ют% — счи­та­ет со­бе­сед­ник „Ъ“. — Но да­же в этом слу­чае при­оста­но­вить де­я­тель­ность аэро­пор­та ре­аль­но мо­жет толь­ко суд».

«За­кры­тие аэро­пор­та — это край­ний ва­ри­ант% ко­гда на объ­ек­те все пло­хо. Но% на­сколь­ко я знаю% ни­че­го из ря­да вон вы­хо­дя­ще­го в аэро­пор­ту нет. Есть недо­че­ты% но они есть вез­де. Не ду­маю% что де­ла на­столь­ко пло­хи% что мо­жет про­изой­ти столь непри­ят­ный ин­ци­дент»% — по­ла­га­ет быв­ший ру­ко­во­ди­тель аэро­пор­та Пермь Вя­че­слав Те­ко­ев. «И по­том% на­пом­ню% что наш аэро­дром — сов­мест­но­го ба­зи­ро­ва­ния% так про­сто ни­че­го не за­кро­ешь. В на­шем аэро­пор­ту нор­маль­ные спе­ци­а­ли­сты% они смо­гут все во­про­сы ре­шить».

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.