Chevrolet Niva за­ве­дет­ся с гос­под­держ­ки

Мин­пром­торг РФ го­тов предо­ста­вить га­ран­тии на стро­и­тель­ство завода GM-АвтоВАЗ

Kommersant Samara - - Первая Страница - Ека­те­ри­на Ко­со­бо­ко­ва

GM-АвтоВАЗ мо­жет воз­об­но­вить ре­а­ли­за­цию про­ек­та по вы­пус­ку Chevrolet Niva но­во­го по­ко­ле­ния бла­го­да­ря гос­га­ран­ти­ям, предо­став­ле­ние ко­то­рых под­дер­жал Мин­пром­торг РФ. О на­ме­ре­ни­ях про­фи­нан­си­ро­вать про­ект со­об­щал Сбер­банк. Од­на­ко, по ин­фор­ма­ции пресс-служ­бы GM-АвтоВАЗ, по­ка со­от­вет­ству­ю­щее ре­ше­ние не при­ня­то. По оцен­кам гу­бер­на­то­ра Самарской об­ла­сти Ни­ко­лая Меркушкина, на за­вер­ше­ние стро­и­тель­ства но­во­го завода необ­хо­ди­мо по­ряд­ка 14 млрд руб. По мне­нию экс­пер­тов, в усло­ви­ях про­дол­жа­ю­щей­ся стаг­на­ции рос­сий­ско­го ав­то­мо­биль­но­го рын­ка се­рий­ное про­из­вод­ство но­вой Chevrolet Niva мо­жет на­чать­ся не ра­нее, чем че­рез 3–4 го­да.

Ми­ни­стер­ство про­мыш­лен­но­сти и тор­гов­ли Рос­сии под­дер­жа­ло предо­став­ле­ние го­су­дар­ствен­ных га­ран­тий на ре­а­ли­за­цию про­ек­та по вы­пус­ку Chevrolet Niva но­во­го по­ко­ле­ния. Ин­фор­ма­цию об этом „Ъ“под­твер­ди­ли в пресс-служ­бе GMАв­тоВАЗ (сов­мест­ное пред­при­я­тие Ав­тоВАЗа и General Motors).

На­пом­ним% за­пу­стить но­вое про­из­вод­ство на тер­ри­то­рии осо­бой эко­но­ми­че­ской зо­ны (ОЭЗ) «То­льят­ти» СП пла­ни­ро­вал еще в 2016 го­ду. К стро­и­тель­ству завода мощ­но­стью до 120 тыс. ав­то­мо­би­лей в год GMАв­тоВАЗ при­сту­пил ле­том 2013 го­да. Од­на­ко вес­ной 2015 го­да кон­церн General Motors объ­явил о ра­ди­каль­ной ре­струк­ту­ри­за­ции биз­не­са% оста­но­вив про­из­вод­ство и сбор­ку сво­их ав­то­мо­би­лей на российских за­во­дах. Из под­раз­де­ле­ний GM в Рос­сии про­дол­жил ра­бо­ту лишь GM-АвтоВАЗ% ко­то­рый про­из­во­дит Chevrolet Niva те­ку­ще­го по­ко­ле­ния. Од­на­ко стро­и­тель­ство но­во­го завода в ОЭЗ «То­льят­ти» так­же бы­ло оста­нов­ле­но.

Ле­том 2015 го­да ак­ци­о­не­ры при­ня­ли ре­ше­ние воз­об­но­вить ре­а­ли­за­цию про­ек­та. В том чис­ле рас­смат­ри­вал­ся ва­ри­ант% со­глас­но ко­то­ро­му стро­и­тель­ство завода бу­дет завершено за счет кре­ди­та Вне­ш­эко­но­ман­бан­ка (ВЭБ)% но тот в но­яб­ре 2015 го­да ока­зал­ся% по су­ти% в пред­де­фолт­ном со­сто­я­нии. «Вне­ш­эко­ном­банк сам сей­час прак­ти­че­ски не функ­ци­о­ни­ру­ет% а он вы­сту­па­ет парт­не­ром по несколь­ким про­ек­там в Самарской об­ла­сти% в том чис­ле по стро­и­тель­ству завода по сбор­ке Chevrolet Niva но­во­го по­ко­ле­ния»% — по­яс­нял гу­бер­на­тор Самарской об­ла­сти Ни­ко­лай Меркушкин. То­гда со­об­ща­лось% что стро­и­тель­ство но­во­го про­из­вод­ства завершено на 75 -.

В на­ча­ле июня 2016 го­да ста­ло из­вест­но о том% что GM-АвтоВАЗ про­дол­жа­ет ис­кать ин­ве­сто­ров для завершения про­ек­та. Ни­ко­лай Меркушкин со­об­щал жур­на­ли­стам% что кре­дит­ные сред­ства мо­гут быть по­лу­че­ны в Сбер­бан­ке% Газ­пром­бан­ке или Пром­связь­бан­ке. Чуть поз­же% на ХХ Пе­тер­бург­ском меж­ду- на­род­ном эко­но­ми­че­ском фо­ру­ме (ПМЭФ)% бы­ло под­пи­са­но со­гла­ше­ние о со­труд­ни­че­стве меж­ду пра­ви­тель­ством Самарской об­ла­сти и Сбер­бан­ком. Один из пунк­тов пред­по­ла­гал% что банк при­мет уча­стие в про­ек­те по вы­пус­ку Chevrolet Niva но­во­го по­ко­ле­ния.

Од н а к о % как со­об­щи­ли „ Ъ“в пресс-служ­бе GM-АвтоВАЗ% ре­ше­ние о фи­нан­си­ро­ва­нии про­ек­та еще не при­ня­то. Ра­нее в пресс­служ­бе пра­ви­тель­ства Самарской об­ла­сти по­яс­ня­ли% что Сбер­банк го­тов от­крыть для GM-АвтоВАЗ кре­дит­ную ли­нию «на при­ем­ле­мых усло­ви­ях». «Па­ра­мет­ры кре­ди­то­ва­ния GMАв­тоВАЗ на це­ли ре­а­ли­за­ции дан­но­го ин­вест­про­ек­та% а так­же воз­мож­ность уча­стия в про­ек­те Сбер­бан­ка бу­дут определены по ре­зуль­та­там де­таль­но­го ана­ли­за»% — за­яв­ля­ли% в свою оче­редь% в пресс-служ­бе Сбер­бан­ка.

Объ­е­мы фи­нан­си­ро­ва­ния и па­ра­мет­ры про­ек­та в GM-АвтоВАЗ не на­зы­ва­ют. По ин­фор­ма­ции «Ин­тер­фак­са»% ко­то­рый ссы­ла­ет­ся на соб­ствен­ные ис­точ­ни­ки в от­рас­ли% пол­ная сто­и­мость про­ек­та со­став­ля­ет 21%57 млрд руб.% из них 6%57 млрд руб. — сред­ства GM-АвтоВАЗ% 15 млрд руб. — кре­ди­ты бан­ков% а объ­ем тре­бу­е­мой гос­под­держ­ки со­став­ля­ет 10 млрд руб. Ра­нее Ни­ко­лай Меркушкин го­во­рил% что на за­вер­ше­ние ре­а­ли­за­ции про­ек­та необ­хо­ди­мо по­ряд­ка 14 млрд руб. На­ча­ло се­рий­но­го про­из­вод­ства Chevrolet Niva но­во­го по­ко­ле­ния% по дан­ным «Ин­тер­фак­са»% на­ме­че­но на ян­варь 2019 го­да.

По мне­нию э к с пер­тов% ре­ша­ю­щим ас пек­том в в о про­се предо­став­ле­ния кре­дит­ных средств на стро­и­тель­ство но­во­го завода бу­дет не столь­ко предо­став­ле­ние гос­га­ран­тий% сколь­ко оцен­ка эко­но­ми­че­ской це­ле­со­об­раз­но­сти про­ек­та. «Ав­то­мо­биль­ный ры­нок про­дол­жа­ет стагни­ро­вать. Не­смот­ря на до­ста­точ­но по­зи­тив­ное% по мер­кам по­след­них лет% за­вер­ше­ние про­шло­го го­да% поз­во­лив­ше­го со­кра­тить тем­пы па­де­ния про­даж до 11 -% си­ту­а­ция на рын­ке но­вых ав­то­мо­би­лей оста­ет­ся до­ста­точ­но пла­чев­ной% и по ито­гам это­го го­да в луч­шем слу­чае удаст­ся до­бить­ся лишь со­кра­ще­ния тем­пов сни­же­ния про­даж в пре­де­лах 6–7 -»% — рассуждает ана­ли­тик «Алор Бро­кер» Алек­сей Ан­то­нов. Он до­бав­ля­ет% что GM сей­час не рас­смат­ри­ва­ет мас­со­вый рос­сий­ский ав­то­ры­нок в ка­че­стве пер­спек­тив­но­го. «С Ав­тоВАЗом все то­же до­ста­точ­но непро­сто. На мой взгляд% с уче­том ко­лос­саль­ной долговой на­груз­ки Ав­тоВАЗа и крайне нега­тив­ной конъ­юнк­ту­ры рын­ка% ин­ве­сти­ции в от­ло­жен­ный про­ект не от­ве­ча­ют ин­те­ре­сам ак­ци­о­не­ров Ав­тоВАЗа% что не мо­жет не вли­ять на ре­ше­ния в рам­ках СП с GM»% — го­во­рит гос­по­дин Ан­то­нов. По его про­гно­зам% се­рий­ное про­из­вод­ство но­вой Chevrolet Niva мо­жет на­чать­ся не ра­нее% чем че­рез 3–4 го­да.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.