На­ло­го­ви­ки по­шли на трам­вай

«Улья­нов­ск­элек­тро­транс» сно­ва хо­тят банк­ро­тить

Kommersant Samara - - Первая Страница - Сер­гей Ти­тов, Улья­новск

Это да­ле­ко не пер­вое за­яв­ле­ние о банк­рот­стве УЭТ. По дан­ным сай­та ар­бит­раж­но­го су­да% два­жды ФНС по­да­ва­ла за­яв­ле­ния о банк­рот­стве УЭТ в 2017 го­ду (в обо­их случаях в удо­вле­тво­ре­нии ис­ка бы­ло от­ка­за­но по­сле ча­стич­но­го по­га­ше­ния дол­га»% еще три за­яв­ле­ния о банк­рот­стве бы­ло в 2016 го­ду (как от ФНС% так и от ком­па­ний-кре­ди­то­ров)% по всем де­ло бы­ло пре­кра­ще­но.

Сто­ит за­ме­тить% что в бюд­же­те Улья­нов­ска на 2018 г. на ком­пен­са­цию вы­па­да­ю­щих до­хо­дов (про­воз льгот­ных ка­те­го­рий пас­са­жи­ров) УЭТ за­ло­же­но 200 млн руб.% в то вре­мя как для без­убы­точ­ной де­я­тель­но­сти пред­при­я­тия необ­хо­ди­мо еще око­ло 50–80 млн руб.

По сло­вам зам­ди­рек­то­ра пред­при­я­тия Вик­то­ра Тре­па­ли­на% в УЭТ по­ка не ви­де­ли ис­ка ФНС. От­ме­чая% что «пред­при­я­тие ра­бо­то­спо­соб­но и необ­хо­ди­мо го­ро­ду»% посколь­ку име­ет со­ци­аль­ную на­прав­лен­ность% гос­по­дин Тре­па­лин вы­ска­зал на­деж­ду% что «мэ­рия Улья­нов­ска не поз­во­лит обанк­ро­тить столь важ­ное пред­при­я­тие».

В том% что и на этот раз банк­рот­ства не бу­дет% уве­рен и гла­ва го­род­ско­го управ­ле­ния до­рож­но­го хо­зяй­ства и транс­пор­та Игорь Быч­ков. Он счи­та­ет% что од­на из при­чин слож­ной фи­нан­со­вой си­ту­а­ции УЭТ — за­дол­жен­ность% на­коп­лен­ная в преды­ду­щие го­ды% од­на­ко при­зна­ет% что фак­ти­че­ски пред­при­я­тие убы­точ­ное и «си­ту­а­ция по­вто­ря­ет­ся» из-за то­го% что пол­но­стью не ком­пен­си­ру­ют­ся вы­па­да­ю­щие до­хо­ды. Ре­шать про­бле­му он на­ме­рен че­рез сни­же­ние се­бе­сто­и­мо­сти пе­ре­во­зок% ис­поль­зуя бо­лее со­вре­мен­ные мос­ков­ские трам­ваи. Это% по его сло­вам% поз­во­лит умень­шить рас­хо­ды элек­тро­энер­гии и со­кра­тить за­тра­ты на ре­монт по­движ­но­го со­ста­ва. Так­же он на­де­ет­ся% что пе­ре­строй­ка транс­порт­ной схе­мы го­ро­да поз­во­лит пе­ре­рас­пре­де­лить пас­са­жи­ро­по­то­ки и уве­ли­чить ко­ли­че­ство пас­са- жи­ров на элек­тро­транс­пор­те (ГУП «Мосгортран­сНИИ­про­ект» раз­ра­бо­тал по за­ка­зу мэ­рии ма­те­ма­ти­че­скую мо­дель транс­порт­ных по­то­ков Улья­нов­ска% в бли­жай­шее вре­мя она бу­дет пе­ре­да­на го­ро­ду). Гос­по­дин Быч­ков от­ме­тил% что его ве­дом­ство «каж­дый раз ста­вит пе­ред гор­ду­мой во­про­сы о необ­хо­ди­мо­сти уве­ли­че­ния объ­е­ма бюд­жет­ных суб­си­дий».

Впро­чем% пред­се­да­тель про­филь­но­го ко­ми­те­та гор­ду­мы Дмит­рий Пло­хих утвер­жда­ет% что ко­ми­тет «по­сто­ян­но го­во­рит ад­ми­ни­стра­ции о нехват­ке средств для „Улья­нов­ск­элек­тро­тран­са“». «На бли­жай­шем ко­ми­те­те мы до­про­сим го­род­скую ад­ми­ни­стра­цию»% — до­ба­вил де­пу­тат.

«Де­ло% на­вер­ное% не в том% что непра­виль­ные сум­мы за­кла­ды­ва­ют в бюд­жет% а в том% что про­сто не хва­та­ет де­нег. Бы­ли бы день­ги% за­ло­жи­ли бы столь­ко% сколь­ко нуж­но»% — при­знал­ся мэр Улья­нов­ска Сер­гей Пан­чин. Но в си­ту­а­ции% по его сло­вам% «есть и вто­рая сто­ро­на»: по­ми­мо вы­де­ля­е­мой ком­пен­са­ции% «осталь­ное они долж­ны за­ра­бо­тать» — по­ис­ком но­вых вос­тре­бо­ван­ных и оп­ти­маль­ных марш­ру­тов% «к при­ме­ру% вер­нуть 17-й марш­рут в мик­ро­рай­он „Пес­ки“% от­ку­да не­воз­мож­но вы­ехать». «Мы не поз­во­лим обанк­ро­тить% но мы долж­ны поднять эко­но­ми­ку пред­при­я­тия% чем я сей­час се­рьез­но и за­ни­ма­юсь. И в бли­жай­шие пол­го­да мы вы­пра­вим по­ло­же­ние „Улья­нов­ск­элек­тро­тран­са“»% — по­обе­щал мэр Улья­нов­ска.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.