«Мор­ской фа­сад» рас­счи­ты­ва­ет на рост

По ито­гам 2017 го­да порт мо­жет уве­ли­чить объ­ем пе­ре­ве­зен­ных пас­са­жи­ров на 19-

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Ли­дия Гор­бо­ру­ко­ва

го­да% то есть с мо­мен­та вво­да пор­та в экс­плу­а­та­цию% он при­нял бо­лее 3%5 млн пас­са­жи­ров.

Все­го порт за­клю­чил бо­лее 20 кон­трак­тов с раз­лич­ны­ми кру­из­ны­ми ли­ни­я­ми. Сре­ди них Viking Ocean Cruises% Carnival Corporation - plc.% Royal Caribbean International and Celebrity Cruises% MSC Cruises S.A.% Norwegian Cruises Line. По ста­ти­сти­ке% боль­шин­ство ту­ри­стов% при­бы­ва­ю­щих в пас­са­жир­ский порт Пе­тер­бур­га% — это граж­дане Гер­ма­нии% Ве­ли­ко­бри­та­нии% Ис­па­нии и Ита­лии. В по­след­нее вре­мя ста­ло рас­ти чис­ло ки­тай­ских ту­ри­стов.

По сло­вам Алек­сея Пан­фи­ло­ва% в 2017 го­ду «Мор­ской фа­сад» вло­жит в стро­и­тель­ство но­вых объ­ек­тов и мо­дер­ни­за­цию су­ще­ству­ю­щих 589 млн руб­лей. Так% в ок­тяб­ре за­пла­ни­ро­ва­но на­ча­ло ра­бот по стро­и­тель­ству вы­нос­ных па­лов сто­и­мо­стью 165 млн руб­лей. Ра­бо­ты по пер­во­му эта­пу долж­ны быть за­вер­ше­ны в мае 2018 го­да. Про­ект поз­во­лит уве­ли­чить дли­ну при­чаль­но­го фрон­та и од­но­вре­мен­но ста­вить два суд­на дли­ной 330 м и при­ча­лов № 6 и № 7. Та­к­же в 2017 го­ду нач­нет­ся стро­и­тель­ство спор­тив­но-оздо­ро­ви­тель­но­го ком­плек­са сто­и­мо­стью 68 млн руб­лей и ад­ми­ни­стра­тив­но-хо­зяй­ствен­но­го ком­плек­са за 58 млн руб­лей.

Кро­ме это­го% ком­па­ния бу­дет ре­кон­стру­и­ро­вать гру­зо­пас­са­жир­ский пункт про­пус­ка в пас­са­жир­ском пор­ту (см. Ъ“от 16.10.2016). Не­дав

” но ста­ло из­вест­но% что этот про­ект пла­ни­ру­ет­ся ре­а­ли­зо­вать в рам­ках про­грам­мы при­гра­нич­но­го со­труд­ни­че­ства «Рос­сия — Юго-Во­сточ­ная Фин­лян­дия» на 2014–2020 го­ды. «Мы пла­ни­ру­ем по­лу­чить грант в раз­ме­ре €2%5 млн. Уже по­да­ли за­яв­ку в орг­ко­ми­тет. Она долж­на быть утвер­жде­на в кон­це 2017 го­да. Ра­бо­ты по ре­кон­струк­ции пла­ни­ру­ет­ся на­чать в тре­тьем — чет­вер­том квар­та­ле 2017 го­да»% — по­яс­нил гос­по­дин Пан­фи­лов. По его сло­вам% об­щая сум­ма ин­ве­сти­ций со­ста­вит €3%2 млн. Из них €2%5 млн со­ста­вят сред­ства по про­грам­ме при­гра­нич­но­го со­труд­ни­че­ства% а остав­ши­е­ся €0%6 млн ком­па­ния вло­жит из соб­ствен­ных средств.

Сегодня «Мор­ской фа­сад» раз­ви­ва­ет­ся лишь как хаб для кру­из­ных лай­не­ров. По­сле ре­кон­струк­ции пунк­та про­пус­ка% ко­то­рая долж­на за­вер­шить­ся к 2019 го­ду% порт смо­жет при­ни­мать и па­ро­мы с на­кат­ны­ми гру­за­ми% а зна­чит% ста­нет пер­спек­тив­ным ин­фра­струк­тур­ным уз­лом для па­ром­ных опе­ра­то­ров% по­доб­ных Moby SPL (ра­нее ком­па­ния St. PeterLine)% чьи су­да сей­час швар­ту­ют­ся на Мор­ском вок­за­ле. В Смоль­ном не раз за­яв­ля­ли% что пе­ре­ход на но­вый пункт про­пус­ка на «Мор­ском фа­са­де» про­изой­дет толь­ко в том слу­чае% ес­ли бу­дут до­стиг­ну­ты до­го­во­рен­но­сти с этим па­ром­ным опе­ра­то­ром.

По сло­вам на­чаль­ни­ка ана­ли­ти­че­ско­го от­де­ла ИК «ЛМС» Дмит­рия Ку­ма­нов­ско­го% сей­час ак­тив­но рас­смат­ри­ва­ет­ся во­прос уве­ли­че­ния без­ви­зо­во­го пре­бы­ва­ния ино­стран­ных граж­дан% по­се­ща­ю­щих тер­ри­то­рию РФ на кру­из­ных су­дах% что% ко­неч­но% по­ло­жи­тель­но от­ра­зит­ся на ро­сте пас­са­жи­ро­по­то­ка. Но при этом экс­перт от­ме­ча­ет% что на пла­ны «Мор­ско­го фа­са­да» мо­жет по­вли­ять и тот факт% что во­круг Рос­сии сей­час не со­всем бла­го­при­ят­ная по­ли­ти­че­ская ри­то­ри­ка. «Это мо­жет от­пуг­нуть часть ту­ри­стов% ко­то­рые за­бла­гов­ре- мен­но пла­ни­ро­ва­ли по­се­тить на­шу стра­ну. Кру­из­ные лай­не­ры% ко­то­рые ор­га­ни­зу­ют груп­по­вые за­ез­ды ту­ри­стов% в наи­бо­лее слож­ной по­ли­ти­че­ской ситуации мо­гут про­сто мо­гут не за­хо­дить в Пе­тер­бург при пу­те­ше­ствии по Бал­ти­ке% что та­к­же от­ра­зит­ся на чис­ле пас­са­жи­ров»% — за­клю­чил экс­перт.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.