Со­дер­жа­нию до­рог про­длят сро­ки

Вла­сти Ле­нобла­сти на­ме­ре­ны за­клю­чать кон­трак­ты на экс­плу­а­та­цию ма­ги­стра­лей сра­зу на два го­да

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Ли­дия Гор­бо­ру­ко­ва

пред­при­я­тий% пять из ко­то­рых яв­ля­ют­ся го­су­дар­ствен­ны­ми до­рож­но-ре­монт­ны­ми стро­и­тель­ны­ми управ­ле­ни­я­ми (ДРСУ). Так% Ло­дей­но­поль­ское ДРСУ об­слу­жи­ва­ет до­ро­ги в Бок­си­то­гор­ском% Ло­дей­но­поль­ском% Под­по­рож­ском и Тих­вин­ском рай­о­нах. Гат­чин­ское ДРСУ — в Во­ло­сов­ском% Гат­чин­ском% Ки­риш­ском% Тос­нен­ском рай­о­нах. Во Все­во­лож­ском% Ки­ров­ском и Ло­мо­но­сов­ском рай­о­нах со­дер­жа­ни­ем до­рог за­ни­ма­ет­ся Все­во­лож­ское ДРСУ% а в При­озер­ском рай­оне — При­озер­ское ДРСУ. Сре­ди ком­па­ний% ко­то­рые со­дер­жат до­ро­ги в Ле­нобла­сти% есть и две част­ные. ООО «ЭСКО»% об­слу­жи­ва­ю­щее Кин­ги­сеппский% Луж­ский и Слан­цев­ский рай­о­ны% по дан­ным «СПАРКИн­тер­факс» (www.spark-interfax. ru)% при­над­ле­жит Оль­ге Ви­хо­нен (55-) и Вла­ди­ми­ру Га­вад­зи­ну (45-). А ООО «Ре­мСЭД» ра­бо­та­ет в Во­ло­сов­ском рай­оне и на­хо­дит­ся в соб­ствен­но­сти у На­та­лии Огур­цо­вой (55-)% Оль­ги По­по­вой (15-)% Ва­ди­ма Пу­до­ва (15-) и Свет­ла­ны Си­мо­но­вой (15-).

Ди­рек­тор Ас­со­ци­а­ции «Дор­мост» Ки­рилл Ива­нов счи­та­ет% что двух­лет­ние кон­трак­ты по­ло­жи­тель­но ска­жут­ся на ра­бо­те участ­ни­ков рын­ка. «Ком­па­нии бу­дут уве­рен­нее се­бя чув­ство­вать% зная% что на це­лых два го­да обес­пе­че­ны ра­бо­той. Это поз­во­лит им тща­тель­нее пла­ни­ро­вать ре­мон­ты% за­куп­ку ма­те­ри­а­лов. Дол­го­сроч­ная за­груз­ка и га­ран­ти­ро­ван­ная опла­та ра­бот поз­во­лит им ре­шить% в том чис­ле% и во­прос% свя­зан­ный с об­нов­ле­ни­ем сво­е­го тех­ни­че­ско­го пар­ка% ко­то­рый у мно­гих из них уже дав­но из­но­шен по при­чине нехват­ки средств»% — вы­ска­зал свою точ­ку зре­ния экс­перт.

Меж­ду тем ка­че­ство со­дер­жа­ния об­ласт­ных до­рог вы­зы­ва­ет мно­го на­ре­ка­ний да­же у са­мих вла­стей ре­ги­о­на. Так% вес­ной те­ку­ще­го го­да Юрий За­па­лат­ский% пред­се­да­тель ко­ми­те­та по до­рож­но­му хо­зяй­ству Ле­нин­град­ской об­ла­сти% по­сле оче­ред­ной про­вер­ки остал­ся недо­во­лен ра­бо­той до­рож­ни­ков. По ито­гам ин­спек­ти­ро­ва­ния объ­ек­тов он за­явил% что ком­па­нии не при­ме­ня­ют но­вые тех­но­ло­гии и ме­то­ды со­дер­жа­ния% не об­нов­ля­ют тех­ни­че­скую ба­зу% а ра­бо­та­ют на том% что «оста­ви­ли от­цы и де­ды». При этом по­след­ние де­сять лет Ле­нин­град­ская об­ласть про­дви­га­ет идею при­ва­ти­за­ции об­ласт­ных ДРСУ. По мне­нию ре­ги­о­наль­ных вла­стей% это поз­во­лит улуч­шить фи­нан­со­вое со­сто­я­ние пред­при­я­тий% а зна­чит% ка­че­ство их ра­бо­ты. Но% в част­но­сти% Ки­рилл Ива­нов уве­рен% что идея вы­ве­сти го­су­дар­ство из ка­пи­та­ла ДРСУ — в корне невер­на. По его сло­вам% до­ро­ги — это стра­те­ги­че­ски важ­ные транс­порт­ные ар­те­рии% и ес­ли про­филь­ные ком­па­нии% ко­то­рые за­ни­ма­ют­ся их со­дер­жа­ни­ем% от­дать част­ни­ку% то у го­су­дар­ства не бу­дет ры­ча­га воз­дей­ствия на под­ряд­чи­ка в ка­ких-ли­бо фор­сма­жор­ных си­ту­а­ци­ях% на­при­мер% свя­зан­ных со слож­но­стя­ми фи­нан­си­ро­ва­ния объ­ек­тов.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.