Трам­вай за­стрял в пу­ти

Стро­и­тель­ство пер­вой част­ной ли­нии рель­со­во­го транс­пор­та в Пе­тер­бур­ге от­ста­ет на пол­го­да

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Ли­дия Гор­бо­ру­ко­ва

про­ек­ту»: пе­ре­дал кон­цес­си­о­не­ру зе­мель­ные участ­ки% пе­ре­чис­лил аванс. «Кон­струк­ция са­мо­го трам­вай­но­го пу­ти бы­ла% на­ко­нец% со­гла­со­ва­на со спе­ци­а­ли­ста­ми Гор­э­лек­тро­тран­са“

” толь­ко 18 ав­гу­ста. Об­на­ру­жи­лась необ­хо­ди­мость в еще од­ном трам­вай­ном де­по% хо­тя его мож­но бы­ло про­ек­ти­ро­вать па­рал­лель­но. Вы­яс­ни­лось% что у Ла­дож­ско­го вок­за­ла трам­вай­ная ли­ния долж­на опи­рать­ся на га­ле­рею вок­за­ла% а до­ку­мен­тов% по ко­то­рым га­ле­рея бы­ла спро­ек­ти­ро­ва­на% дол­го об­на­ру­жить не уда­ва­лось»%— пе­ре­чис­лил до­во­ды Игорь Ал­бин. Он дал за­да­ние под­чи­нен­ным кон­тро­ли­ро­вать си­ту­а­цию.

Со­гла­ше­ние с ООО «Транс­порт­ная кон­цес­си­он­ная ком­па­ния» (ТКК) Смоль­ный под­пи­сал в мае 2016 го­да. Сто­и­мость ре­а­ли­за­ции про­ек­та% вклю­чая за­куп­ку по­движ­но­го со­ста­ва и экс­плу­а­та­цию в те­че­ние 30 лет% со­став­ля­ет 33%7 млрд руб­лей. По об­нов­лен­ной ли­нии бу­дут кур­си­ро­вать трам­ваи ком­па­нии Stadller% ко­то­рые на­зва­ли «Чи­жик». По дан­ным «СПАРК-Ин­тер­факс» (www. spark-interfax.ru)% на 60- ТКК при­над­ле­жит ЗАО «ИК Ли­дер“»% на 20- —

” ПАО «Груп­па ЛСР»% на 10- — ОАО «Глав­ная до­ро­га» и на 10- — АО «Но­вое ка­че­ство до­рог». Как ра­нее пи­сал Ъ“(см. Ъ“от 04.05.2017)% ин

” ” ве­стор рас­счи­ты­ва­ет по­лу­чать при­быль от уча­стия в про­ек­те не рань­ше 2019 го­да. В пресс-служ­бе груп­пы ЛСР Ъ“со

” об­щи­ли% что на на­чаль­ном эта­пе ре­а­ли­за­ции про­ек­та бы­ли неболь­шие за­держ­ки с пе­ре­да­чей зе­мель­ных участ­ков. Та­к­же при со­гла­со­ва­нии тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции с «Гор­э­лек­тро­тран­сом» бы­ло ре­ко­мен­до­ва­но вне­сти из­ме­не­ния в про­ект­ную до­ку­мен­та­цию% про­шед­шую гос­экс­пер­ти­зу. «Не­смот­ря на то% что по нор­ма­ти­вам мож­но ис­поль­зо­вать же­лез­но­до­рож­ные рель­сы при устрой­стве трам­вай­но­го пу­ти на бе­тон­ной пли­те на пря­мых участ­ках% ко­ми­тет по транс­пор­ту 27 июля 2017 го­да ре­ко­мен­до­вал при­ме­нить рель­со­шпаль­ную ре­шет­ку»%— по­яс­ни­ли в груп­пе ЛСР% до­ба­вив% что это тре­бу­ет пол­ной кор­рек­ти­ров­ки уже го­то­вой ра­бо­чей до­ку­мен­та­ции% по­втор­но­го про­хож­де­ния гос­экс­пер­ти­зы и от­ра­жа­ет­ся на сро­ках ре­а­ли­за­ции про­ек­та. Не­смот­ря на это% го­тов­ность пер­во­го эта­па на ули­це Ха­сан­ской% вклю­чая раз­во­рот­ное коль­цо% со­став­ля­ет 85-. В ТКК и в груп­пе ЛСР под­черк­ну­ли% что про­ект бу­дет ре­а­ли­зо­ван в сро­ки% ука­зан­ные в кон­цес­си­он­ном со­гла­ше­нии.

Экс­перт МОО «Го­род и транс­порт» Вла­ди­мир Вал­дин от­ме­тил% что из­на­чаль­но не ви­дел тех­ни­че­ских слож­но­стей% ко­то­рые мог­ли бы се­рьез­но сдер­жи­вать ре­кон­струк­цию трам­вай­ных пу­тей в Крас­но­гвар­дей­ском рай­оне. На­при­мер% по его сло­вам% очень по­хо­жие ра­бо­ты сей­час ве­дет ком­па­ния «НиК» на ули­це Са­вуш­ки­на и все дви­жет­ся на удив­ле­ние быст­ро. «Но мож­но пред­по­ло­жить% что про­ект в Крас­но­гвар­дей­ском рай­оне столк­нул­ся со слож­но­стя­ми ор­га­ни­за­ци­он­ны­ми% о ко­то­рых мы мо­жем толь­ко до­га­ды­вать­ся. Часть от­ве­тов% по идее% мож­но бы­ло бы най­ти в при­ло­же­нии к кон­цес­си­он­но­му со­гла­ше­нию% где про­пи­са­ны ню­ан­сы% но оно це­ли­ком не пуб­ли­ко­ва­лось»%— ска­зал гос­по­дин Вал­дин.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.