Ры­бо­ло­вы вста­ют в оче­редь

За ин­вест­кво­та­ми на до­бы­чу вод­ных ре­сур­сов

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Кон­стан­тин Кур­кин

За ре­а­ли­за­цию про­ек­та хол­динг бу­дет го­тов взять­ся толь­ко при на­ли­чии гос­под­держ­ки, по­сколь­ку от это­го бу­дет за­ви­сеть пол­но­цен­ная за­груз­ка мощ­но­стей ния Ро­с­ры­бо­лов­ством ин­вест­квот на вы­лов ры­бы% ко­то­рое со­сто­ит­ся в сле­ду­ю­щем го­ду. За ре­а­ли­за­цию про­ек­та хол­динг бу­дет го­тов взять­ся толь­ко при на­ли­чии гос­под­держ­ки% по­сколь­ку от это­го бу­дет за­ви­сеть пол­но­цен­ная за­груз­ка мощ­но­стей. Со­глас­но за­ко­но­да­тель­ству% го­су­дар­ство предо­став­ля­ет под стро­и­тель­ство бе­ре­го­вых фаб­рик кво­ты% спо­соб­ные обес­пе­чить не бо­лее по­ло­ви­ны за­груз­ки мощ­но­стей% то­гда как осталь­ные 50- ин­ве­стор дол­жен обес­пе­чить са­мо­сто­я­тель­но.

Как уточ­нил Сер­гей Сен­ни­ков% за счет ре­а­ли­за­ции про­ек­та ком­па­ния рас­счи­ты­ва­ет ком­пен­си­ро­вать по­те­рю ча­сти квот на вы­лов ре­сур­сов% ко­то­рая бу­дет изъ­ята у участ­ни­ков рын­ка и на­прав­ле­на на сти­му­ли­ро­ва­ние стро­и­тель­ства ры­бо­про­мыс­ло­вых су­дов и бе­ре­го­вых фаб­рик. «У нас есть флот% что­бы об­лав­ли­вать кво­ты% и есть 50- ре­сурс­но­го обес­пе­че­ния% что­бы за­гру­зить мощ­но­сти»%— уточ­нил он.

Ес­ли про­ект по­лу­чит гос­под­держ­ку% то стро­и­тель­ство вряд ли зай­мет бо­лее го­да% про­дол­жа­ет гос­по­дин Сен­ни­ков. По его сло­вам% фак­ти­че­ская оку­па­е­мость про­ек­та бу­дет опре­де­лять­ся со­сто­я­ни­ем за­па­сов трес­ки и пик­ши% объ­ем ко­то­рых сей­час сни­жа­ет­ся% и ре­ак­ци­ей внут­рен­не­го и экс­порт­но­го рын­ка на этот тренд. Как ра­нее пи­сал Ъ“% еще од

” ним пре­тен­ден­том на по­лу­че­ние ин­вест­квот под стро­и­тель­ство ры­бо­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го ком­плек­са вы­сту­па­ет АО «Ар­хан­гель­ский тра­ло­вый флот» (ос­нов­ным ак­ци­о­не­ром ком­па­нии яв­ля­ет­ся ООО «Вир­ма» Дмит­рия Озер­ско­го и Ген­на­дия Мир­го­род­ско­го).

Ру­ко­во­ди­тель про­ек­тов прак­ти­ки АПК кон­сал­тин­го­вой груп­пы «НЭО Центр» Екатерина Ми­ха­ле­ва счи­та­ет% что про­ект хол­дин­га «Но­ре­бо» в первую оче­редь дол­жен быть ори­ен­ти­ро­ван на внеш­ние рын­ки% ко­то­рые предъ­яв­ля­ют ак­тив­ный спрос на рос­сий­скую ры­бу. «По срав­не­нию с за­ру­беж­ны­ми ана­ло­га­ми про­дук­ция рыб­но­го фи­ле трес­ки и пик­ши рос­сий­ско­го про­из­вод­ства по уров­ню це­ны весь­ма кон­ку­рен­то­спо­соб­на»%— за­ме­ча­ет она. При этом объ­ем рос­сий­ско­го экс­пор­та фи­ле зна­чи­тель­но ни­же% чем экс­порт необ­ра­бо­тан­ной ры­бы% по­сколь­ку здесь про­яв­ля­ет­ся как це­но­вая кон­ку­рен­ция% так и кон­ку­рен­ция по ка­че­ству% до­бав­ля­ет гос­по­жа Ми­ха­ле­ва.

По мне­нию ис­пол­ни­тель­но­го ди­рек­то­ра Ас­со­ци­а­ции про­из­вод­ствен­ных и тор­го­вых пред­при­я­тий рыб­но­го рын­ка Алек­сея Аро­но­ва% ос­нов­ной риск про­ек­та свя­зан с ре­сурс­ной обес­пе­чен­но­стью% по­сколь­ку оте­че­ствен­ным про­из­во­ди­те­лям за­ча­стую не хва­та­ет сво­е­го сы­рья. «В от­но­ше­нии се­вер­ной ры­бы су­ще­ству­ет фак­тор се­зон­но­сти% по­это­му преж­ние ры­бо­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щие за­во­ды ра­бо­та­ли на ис­кус­ствен­но вы­ра­щен­ном нор­веж­ском сы­рье»%— по­яс­ня­ет он.

В Ро­сав­то­до­ре рас­ска­за­ли% что впер­вые фе­де­раль­ные до­ро­ги бу­дут от­ре­мон­ти­ро­ва­ны на ос­но­ва­нии вы­бо­ра са­мих гру­зо­пе­ре­воз­чи­ков. «Про­ект Кар­та уби

” тых до­рог“ОНФ был за­пу­щен в фев­ра­ле% и в ре­зуль­та­те мо­ни­то­рин­га за­явок гру­зо­пе­ре­воз­чи­ков на этом пор­та­ле фор­ми­ро­ва­лась про­грам­ма ре­монт­ных ра­бот за счет до­рож­но­го фон­да% в ко­то­рый в те­че­ние го­да по­сту­па­ют сред­ства от функ­ци­о­ни­ро­ва­ния си­сте­мы Пла­тон“»%— от­ме­ти­ли в Рос

” ав­то­до­ре. В гос­ком­па­нии до­ба­ви­ли% что в фор­ми­ро­ва­нии ад­рес­но­го пе­реч­ня при­ня­ли уча­стие бо­лее 4000 пред­ста­ви­те­лей рын­ка гру­зо­пе­ре­во­зок% а все за­яв­ки на вос­ста­нов­ле­ние до­рог бы­ли при­ня­ты Ро­сав­то­до­ром. Ми­нистр транс­пор­та РФ Мак­сим Со­ко­лов на­звал та­кой спо­соб фор­ми­ро­ва­ния пла­на ре­мон­та ав­то­трасс «спра­вед­ли­вым рас­пре­де­ле­ни­ем сбо­ра средств».

Все­го бы­ло ото­бра­но 10 объ­ек­тов% ко­то­рые от­ре­мон­ти­ру­ют за счет си­сте­мы «Пла­тон» в первую оче­редь. В спи­сок по­па­ли и участ­ки фе­де­раль­ных трасс% про­хо­дя­щих по тер­ри­то­рии Се­ве­роЗа­па­да. Так% преду­смот­рен ре­монт вновь во­шед­ше­го в этом го­ду в со­став фе­де­раль­ной трас­сы А-181 «Скан­ди­на­вия» 8-ки­ло­мет­ро­во­го участ­ка шос­се «Вы­борг — Све­то­горск» в Ле­нин­град­ской об­ла­сти. В Нов­го­род­ской об­ла­сти бу­дут ка­пи­таль­но от­ре­мон­ти­ро­ва­ны 23 км трас­сы М-10 «Рос­сия»: с 389 по 393 км% с 393 по 395 км% а так­же 16 км с 586 км (по пра­вой и ле­вой сто­роне дви­же­ния). На эти объ­ек­ты на­пра­вят око­ло 1%2 млрд руб­лей% по­яс­ни­ли Ъ“в Ро­сав­то­до­ре% от­ме­тив%

” что ра­бо­ты на этих объ­ек­тах бу­дут за­кон­че­ны в те­ку­щем до­рож­ном се­зоне.

День­ги с боль­ше­гру­зов за про­езд по фе­де­раль­ным трас­сам в си­сте­му «Пла­тон» ста­ли взи­мать с но­яб­ря 2015 го­да. По дан­ным Ро­сав­то­до­ра% по­ступ­ле­ния со­ста­ви­ли 33%3 млрд руб­лей% на ко­то-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.