Nautic за­шел на Се­вер­ную верфь с но­вой «доч­кой»

Кон­фликт ак­ци­о­не­ров за­ста­вил ис­ланд­скую ком­па­нию со­здать вто­рое про­ект­ное бю­ро

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Гер­ман Ко­ст­рин­ский

Исланд­ская ком­па­ния Nautic со­зда­ла в Рос­сии но­вую до­чер­нюю струк­ту­ру — «На­у­тик Рус». Ее воз­ник­но­ве­нию пред­ше­ство­вал кон­фликт с од­ним из учре­ди­те­лей в пер­вой «доч­ке» Nautic — «Шип­тех Ин­жи­ни­ринг», кон­троль­ный па­кет ко­то­рой вы­куп­лен ис­ланд­ца­ми в на­ча­ле го­да. В ре­зуль­та­те раз­но­гла­сий быв­ший ген­ди­рек­тор «Шип­те­ха» Алек­сей Про­хин­де­ев ли­шил­ся сво­ей долж­но­сти, а по­чти весь ин­же­нер­ный со­став про­ект­но­го бю­ро пе­ре­шел в «На­у­тик Рус», ко­то­рая уже по­лу­чи­ла кон­тракт Се­вер­ной вер­фи (вхо­дит в ОСК) на раз­ра­бот­ку тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции для трау­ле­ров «Но­ре­бо» и при­сту­пи­ла к ра­бо­там. Быв­ший ру­ко­во­ди­тель КБ за­яв­ля­ет о на­ру­ше­нии прав и го­то­вит­ся за­щи­щать их в ар­бит­ра­же, осталь­ные учре­ди­те­ли «Шип­те­ха» не ком­мен­ти­ру­ют си­ту­а­цию и го­то­вят­ся лик­ви­ди­ро­вать ком­па­нию.

Исланд­ское про­ект­ное бю­ро Nautic со­зда­ло но­вую до­чер­нюю струк­ту­ру в Пе­тер­бур­ге — ООО «На­у­тик Рус». Ко­стяк ру­ко­вод­ства и ин­же­нер­но­го со­ста­ва но­вой струк­ту­ры со­ста­ви­ли быв­шие со­труд­ни­ки ООО «Шип­тех Ин­жи­ни­ринг» — пе­тер­бург­ско­го про­ект­но­го бю­ро% кон­троль­ный па­кет ка­пи­та­ла ко­то­ро­го Nautic вы­ку­пил в на­ча­ле го­да.

Как рас­ска­зы­вал ”Ъ“% ком­па­ния Nautic во­шла в ка­пи­тал «Шип­те­ха»% что­бы взять под свой кон­троль весь цикл про­ек­ти­ро­ва­ния ры­бо­лов­ных су­дов% стро­я­щих­ся по ис­ланд­ским кон­цепт-про­ек­там на рос­сий­ских вер­фях. Ры­бо­лов­ные су­да стро­ят­ся ком­па­ни­я­ми-за­каз­чи­ка­ми под по­лу­че­ние ин­ве­сти­ци­он­ных квот на вы­лов мор­ских био­ре­сур­сов% ры­бо­до­быт­чи­ки по­лу­чат их по окон­ча­нии стро­и­тель­ства. По тре­бо­ва­ни­ям Ро­с­ры­бо­лов­ства% для по­лу­че­ния ин­вест­квот тех­ни­че­ский про­ект и ра­бо­чая кон­струк­тор­ская до­ку­мен­та­ция (РКД) долж­ны быть раз­ра­бо­та­ны рос­сий­ски­ми ком­па­ни­я­ми. Для сво­их бу­ду­щих су­дов ры­бо­ло­вы вы­би­ра­ют ино­стран­ные кон­цепт-про­ек­ты% но де­таль­ную тех­ни­че­скую до­ку­мен­та­цию для них раз­ра­ба­ты­ва­ют рос­сий­ские КБ: «Мор­ское ин­же­нер­ное бю­ро»% «Форсс Ма­рин»% «Пет­ро­балт» и дру­гие. Пред­ста­ви­тель ком­па­нии Knarr Maritime в Рос­сии (ис­ланд­ский ин­же­нер­ный хол­динг% в ко­то­рый вхо­дит Nautic) Йо­нас Триг­г­ва­сон го­во­рил ”Ъ“% что раз­ра­бот­ка все­го ком­плек­та до­ку­мен­та­ции од­ним про­ек­тан­том улуч­шит ее ка­че­ство и уско­рит про­цесс ее со­зда­ния. Для это­го ис­ланд­цы и при­об­ре­ли до­лю в «Шип­те­хе» (см. ”Ъ“от 12.02.2018).

Пло­до­твор­ной ра­бо­те по­ме­шал кон­фликт со­учре­ди­те­лей до­чер­ней струк­ту­ры. Раз­но­гла­сия воз­ник­ли меж­ду быв­шим ге­не­раль­ным ди­рек­то­ром «Шип­те­ха» Алек­се­ем Про­хин­де­е­вым (кон­тро­ли­ру­ет 17- ка­пи­та­ла) и осталь­ны­ми со­учре­ди­те­ля­ми% в чис­ле ко­то­рых Ар­тем Стро­пи­лов (16-)% Ев­ге­ний Во­ро­нин (16-) и ма­те­рин­ская Nautic (51-). По ин­фор­ма­ции ба­зы дан­ных kartoteka.ru% 7 мар­та гос­по­дин Стро­пи­лов сме­нил гос­по­ди­на Про­хин­де­е­ва во гла­ве пред­при­я­тия. А уже 2 ап­ре­ля бы­ло со­зда­но но­вое ООО «На­у­тик Рус»% у ру­ля ко­то­ро­го так­же встал Ар­тем Стро­пи­лов. По его сло­вам% со­труд­ни­ки ком­па­нии «Шип­тех» уво­ли­лись од­ним днем 30 мар­та% а в день ос­но­ва­ния но­вой ком­па­нии при­сту­пи­ли к ра­бо­те в «На­у­тик Рус». Как рас­ска­зал ген­ди­рек­тор но­во­го пе­тер­бург­ско­го про­ект­но­го бю­ро% оно уже по­лу­чи­ло кон­тракт Се­вер­ной вер­фи на раз­ра­бот­ку ПДСП для трау­ле­ров% за­ка­зан­ных ры­бо­про­мыш­лен­ной груп­пой «Но­ре­бо» Ви­та­лия Ор­ло­ва% и при­сту­пи­ло к ра­бо­там. «На­у­тик Рус» сни­ма­ет по­ме­ще­ние на Крон­штадт­ской ули­це% в непо­сред­ствен­ной бли­зо­сти от за­во­да-стро­и­те­ля. На дан­ный мо­мент чис­ло со­труд­ни­ков «На­у­тик Рус» вы­рос­ло до 25 че­ло­век. Как от­ме­тил Йо­нас Триг­г­ва­сон% к кон­цу ле­та КБ пла­ни­ру­ет на­брать еще 13 спе­ци­а­ли­стов.

По сло­вам Ар­те­ма Стро­пи­ло­ва% «Шип­тех» ждет лик­ви­да­ция. Как утвер­жда­ет Алек­сей Про­хин­де­ев% по­сле то­го как он ли­шил­ся долж­но­сти ген­ди­рек­то­ра «Шип­те­ха»% ему пе­ре­ста­ли предо­став­лять кор­по­ра­тив­ную ин­фор­ма­цию.

Ад­во­кат Алек­сея Про­хин­де­е­ва Игорь Дра­ма­рец­кий рас­ска­зал ”Ъ“% что быв­ше­му ген­ди­рек­то­ру «Шип­те­ха» не вы­пла­ти­ли часть ди­ви­ден­дов% рас­пре­де­лен­ных за про­шлый год. Кро­ме то­го% ему от­ка­зы­ва­ют в предо­став­ле­нии ин­фор­ма­ции. «Как участ­ник об­ще­ства% Алек­сей Про­хин­де­ев име­ет пра­во на по­лу­че­ние ин­фор­ма­ции о его де­я­тель­но­сти. Мы за­про­си­ли ин­фор­ма­цию% но она бы­ла предо­став­ле­на нам в непол­ном и ненад­ле­жа­щем ви­де: ксе­ро­ко­пии без под­пи­сей% без за­ве­ре­ний»%— го­во­рит пред­ста­ви­тель быв­ше­го ген­ди­рек­то­ра об­ще­ства. По сло­вам гос­по­ди­на Дра­ма­рец­ко­го% ес­ли тре­бо­ва­ния его под­за­щит­но­го по этим пра­вам не бу­дут удо­вле­тво­ре­ны% их бу­дут от­ста­и­вать в ар­бит­раж­ном су­де.

Пред­ста­ви­те­ли Nautic и ООО «На­у­тик Рус» не от­ве­ти­ли на во­про­сы ”Ъ“% ка­са­ю­щи­е­ся кор­по­ра­тив­ных раз­но­гла­сий с гос­по­ди­ном Про­хин­де­е­вым.

Участ­ни­ки пе­тер­бург­ско­го рын­ка про­ек­ти­ро­ва­ния нега­тив­но от­зы­ва­ют­ся о предо­став­ле­нии кон­трак­тов доч­ке ис­ланд­ской ком­па­нии% ука­зы­вая на то% что ей мо­жет не хва­тить ка­ка опы­та ра­бо­ты с Рос­сий­ским мор­ским ре­ги­стром су­до­ход­ства% так и ра­бо­чих рук для свое­вре­мен­но­го вы­пол­не­ния кон­трак­та. Как по­яс­ни­ли в «Но­ре­бо»% от­вет­ствен­ность за РКД по кон­трак­ту ле­жит на Се­вер­ной вер­фи. Ры­бо­лов­ная ком­па­ния за­ка­за­ла на за­во­де стро­и­тель­ство ше­сти трау­ле­ров для Се­вер­но­го бас­сей­на об­щей сто­и­мо­стью 21 млрд руб­лей (око­ло 3%5 млрд руб­лей за суд­но). Се­го­дня «Но­ре­бо» го­то­вит за­яв­ку в Ро­с­ры­бо­лов­ство на по­лу­че­ние ин­вест­квот в Даль­не­во­сточ­ном бас­сейне. Ес­ли фе­де­раль­ное ве­дом­ство одоб­рит за­яв­ку% груп­па ак­ти­ви­ру­ет оп­ци­он на про­дле­ние се­рии трау­ле­ров до де­ся­ти.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.