Так­си­сты сыг­ра­ли пар­тию в ша­шеч­ки

Ак­кре­ди­та­цию Смоль­но­го для ра­бо­ты во вре­мя чем­пи­о­на­та ми­ра по фут­бо­лу по­лу­чи­ли не бо­лее де­сят­ка ком­па­ний

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Ли­дия Гор­бо­ру­ко­ва

В рам­ках про­ве­де­ния доб­ро­воль­ной ак­кре­ди­та­ции так­си для ра­бо­ты во вре­мя ЧМ-2018 из 24 за­явок, по­сту­пив­ших в ко­ми­тет по транс­пор­ту Пе­тер­бур­га, одоб­ре­ние по­лу­чи­ли ме­нее по­ло­ви­ны. По дан­ным ”Ъ“, это ком­па­нии, вхо­дя­щие в ГК «Пе­тер­бург­ское так­си 068», а так­же офи­ци­аль­ное так­си аэро­пор­та Пул­ко­во. Ни­ка­ких осо­бых пре­фе­рен­ций Смоль­ный этим ком­па­ни­ям не го­то­вит: ак­кре­ди­та­ция но­си­ла ско­рее ими­д­же­вый ха­рак­тер. Един­ствен­ное пре­иму­ще­ство — у та­ких так­си бу­дет воз­мож­ность бли­же, чем у дру­гих участ­ни­ков рын­ка, подъ­ез­жать к аэро­пор­ту и же­лез­но­до­рож­ным вок­за­лам. Но ак­кре­ди­то­ван­ные так­си этой воз­мож­но­стью и так об­ла­да­ют, так как вхо­дят в пул офи­ци­аль­ных пе­ре­воз­чи­ков, ра­бо­та­ю­щих на этих объ­ек­тах.

Ко­ми­тет по транс­пор­ту Пе­тер­бур­га за­кон­чил про­ве­де­ние доб­ро­воль­ной ак­кре­ди­та­ции участ­ни­ков рын­ка так­си го­ро­да к чем­пи­о­на­ту ми­ра по фут­бо­лу. Все­го с на­ча­ла мар­та в ко­ми­тет по транс­пор­ту по­сту­пи­ло 24 за­яв­ки от так­со­мо­тор­ных ком­па­ний. Из них око­ло 10 про­шли про­вер­ку% рас­ска­за­ли в пресс-служ­бе ко­ми­те­та. Спи­сок этих ком­па­ний по­ка не опуб­ли­ко­ван% но% по дан­ным Ъ“%

” одоб­ре­ние от Смоль­но­го по­лу­чи­ли ком­па­нии% вхо­дя­щие в ГК «Пе­тер­бург­ское так­си 068»% а так­же офи­ци­аль­ное так­си аэро­пор­та Пул­ко­во. Как ра­нее со­об­щал Ъ“% по­ря­док

” доб­ро­воль­ной ак­кре­ди­та­ции был раз­ра­бо­тан и утвер­жден на уровне Мин­тран­са РФ. Сре­ди ос­нов­ных тре­бо­ва­ний для ее по­лу­че­ния — на­ли­чие дей­ству­ю­ще­го раз­ре­ше­ния на пе­ре­воз­ку пас­са­жи­ров% тер­ми­на­ла для без­на­лич­ной опла­ты% опе­ра­то­ра со зна­ни­ем ан­глий­ско­го не ни­же уров­ня Intermediate и мо­биль­но­го при­ло­же­ния на ан­глий­ском язы­ке. Кро­ме то­го% каж­дое транс­порт­ное сред­ство долж­но быть обо­ру­до­ва­но кон­ди­ци­о­не­ром или си­сте­мой кли­мат-кон­тро­ля% иметь ре­ги­стра­ци­он­ный знак ти­па 1Б (но­мер­ные зна­ки на жел­том фоне). Эко­ло­ги­че­ский класс ма­ши­ны дол­жен быть не ни­же «Ев­ро-4». Так­же важ­ным тре­бо­ва­ни­ем яв­ля­ет­ся от­сут­ствие у пе­ре­воз­чи­ка во­ди­те­лей с на­ци­о­наль­ны­ми во­ди­тель­ски­ми удо­сто­ве­ре­ни­я­ми ино­стран­ных го­су­дарств.

Ра­нее участ­ни­ки рын­ка так­си Пе­тер­бур­га от­ме­ча­ли% что доб­ро­воль­ная ак­кре­ди­та­ция бес­смыс­лен­на: она ни­че­го не по­ме­ня­ет на рын­ке так­си% а ее на­ли­чие% по боль­шо­му сче­ту% не ре­шит про­бле­му без­опас­но­сти пе­ре­во­зок (см. ”Ъ“от 15.02.2018). Имен­но по­это­му круп­ные ком­па­нии — на­при­мер «Ян­декс. Так­си»% «Так­со­вич­коф» — не ста­ли по­да­вать до­ку­мен­ты на ее про­хож­де­ние.

В Смоль­ном ра­нее ука­зы­ва­ли% что доб­ро­воль­ная ак­кре­ди­та­ция так­си по­мо­жет по­вы­сить ка­че­ство об­слу­жи­ва­ния и без­опас­ность го­стей ЧМ-2018 по фут­бо­лу. Так­же она нуж­на для «ока­за­ния со­дей­ствия пас­са­жи­рам в ком­пе­тент­ном вы­бо­ре пе­ре­воз­чи­ков% услу­га­ми ко­то­рых они на­ме­ре­ва­ют­ся вос­поль­зо­вать­ся». Еще до кон­ца не ре­ше­но% но% ве­ро­ят­нее все­го% на ма­ши­ну% ко­то­рая про­шла про­вер­ку% бу­дет кре­пить­ся спе­ци­аль­ная на­клей­ка.

По боль­шо­му сче­ту% ак­кре­ди­та­ция но­си­ла ско­рее ими­д­же­вый и ре­клам­ный ха­рак­тер для тех ком­па­ний% ко­то­рые ре­ши­лись на ее про­хож­де­ние. Ни­ка­ких осо­бых пре­фе­рен­ций Смоль­ный про­ве­рен­ным ком­па­ни­ям не го­то­вит% кро­ме предо­став­ле­ния им воз­мож­но­сти бли­же% чем дру­гим участ­ни­кам рын­ка% подъ­ез­жать к аэро­пор­ту и же­лез­но­до­рож­ным вок­за­лам (на первую ли­нию по­сад­ки и вы­сад­ки пас­са­жи­ров). Но пра­ва на въезд ак­кре­ди­то­ван­ных транс­порт­ных средств в пе­ри­метр без­опас­но­сти ста­ди­о­на «Санкт-Пе­тер­бург» у этих ма­шин все рав­но не бу­дет. Как и во вре­мя про­ве­де­ния Куб­ка кон­фе­де­ра­ций 2017% в зо­ну без­опас­но­сти бу­дет вхо­дить весь Кре­стов­ский ост­ров: въезд на него бу­дет осу­ществ­лять­ся ли­бо на об­ще­ствен­ном транс­пор­те% ли­бо по спец­про­пус­кам.

«Для нас при­ня­тие та­ко­го ре­ше­ния свя­за­но боль­ше с по­ни­ма­ни­ем необ­хо­ди­мо­сти мак­си­маль­ной ле­га­ли­за­ции% от­кры­то­сти рын­ка и% как след­ствие% по­вы­ше­ния уров­ня сер­ви­са и без­опас­но­сти пе­ре­во­зок% неже­ли с ка­ки­ми-то кон­ку­рент­ны­ми пре­иму­ще­ства­ми% ко­то­рые да­ет про­хож­де­ние та­кой про­це­ду­ры. На дан­ный мо­мент ни­ка­ких до­пол­ни­тель­ных пре­фе­рен­ций от го­ро­да мы не по­лу­чи­ли»%— про­ком­мен­ти­ро­вал ди­рек­тор по раз­ви­тию ГК «Пе­тер­бург­ское так­си 068» Вик­тор Со­ло­вьев. Он под­твер­дил% что про­шед­шее ат­те­ста­цию так­си по­лу­ча­ет до­пуск на первую ли­нию по­сад­ки и вы­сад­ки го­стей в аэро­пор­ту и на же­лез­но­до­рож­ных вок­за­лах% но этой воз­мож­но­стью так­си 068 и так об­ла­да­ет% по­сколь­ку ком­па­ния вхо­дит в пул офи­ци­аль­ных пе­ре­воз­чи­ков% осу­ществ­ля­ю­щих транс­порт­ное об­слу­жи­ва­ние на этих объ­ек­тах.

По­ря­док доб­ро­воль­ной ак­кре­ди­та­ции был раз­ра­бо­тан и утвер­жден на уровне Мин­тран­са РФ. Сре­ди ос­нов­ных тре­бо­ва­ний для ее по­лу­че­ния — на­ли­чие дей­ству­ю­ще­го раз­ре­ше­ния на пе­ре­воз­ку пас­са­жи­ров% тер­ми­на­ла для без­на­лич­ной опла­ты% опе­ра­то­ра со зна­ни­ем ан­глий­ско­го не ни­же уров­ня Intermediate и мо­биль­но­го при­ло­же­ния на ан­глий­ском язы­ке

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.