Строй­це­мент­ный экс­пе­ри­мент

«Строй­транс­газ» ре­шил об­за­ве­стись пред­при­я­ти­ем в Кур­ской об­ла­сти

Kommersant Voronezh - - Черноземье - Та­тья­на Ка­ра­бут

Как вчера со­об­щи­ли в Кур­ском обл­пра­ви­тель­стве, ОАО «Строй транс­газ» в ны­неш­нем го­ду за­ло­жит в ре­ги­оне фун­да­мент це мент­но­го за­во­да двух­мил­ли­он­ни­ка. Объ­ем вло­же­ний оце­ни­ва ет­ся в $500 млн. Как по­ла­га­ют в «Ев­ро­це­мен­те», за­ни­ма­ю­щем око­ло 40% оте­че­ствен­но­го рын­ка, нет боль­шой необ­хо­ди­мос ти стро­ить в об­ла­сти пред­при­я­тие – по­треб­но­сти мест­ных стро­и­те­лей удо­вле­тво­ря­ют су­ще­ству­ю­щие по­став­щи­ки. Экс пер­ты со­мне­ва­ют­ся, что «Строй­транс­газ» при­сту­пит к строи тель­ству в ны­неш­нем го­ду, про­гно­зи­руя ему про­бле­мы с раз вед­кой ме­сто­рож­де­ния и оформ­ле­ни­ем зе­мель­но­го участ­ка. Как вчера рас­ска­зал пред­се­да­тель об­ласт­но­го ко­ми­те­та строи тель­ства Ро­ман Фи­ла­тов, воз­ве­де­ние пер­во­го в ре­ги­оне це­мент но­го за­во­да пред­по­ла­га­ет­ся в Фа­теж­ском рай­оне. По за­мыс­лам «Строй­транс­га­за», пред­при­я­тие ста­нет вы­пус­кать 2 млн т це мен­та в год и бу­дет по­стро­е­но за три го­да. «Сей­час про­ект про хо­дит экс­пер­ти­зу», – уточ­нил он. Меж­ду тем ком­па­нии пред­сто ит изу­чить сы­рье­вые воз­мож­но­сти ре­ги­о­на. По сло­вам Ро­ма­на Фи­ла­то­ва, в об­ла­сти есть несколь­ко ме­сто­рож­де­ний мер­ге­ля, пес­ка и ме­ла, из ко­то­рых уже «взя­ты про­бы». Еже­год­ные по треб­но­сти Кур­ской об­ла­сти в цементе чи­нов­ник оце­нил в 800 850 тыс. т, по­это­му часть про­дук­ции бу­ду­ще­го за­во­да пла­ни­ру ет­ся ре­а­ли­зо­вы­вать за пре­де­ла­ми ре­ги­о­на. Ин­ве­сти­ции в про ект, по сло­вам от­рас­ле­вых ана­ли­ти­ков, со­ста­вят $500 млн. Кро ме за­во­да «Строй­транс­га­за», ре­ги­о­наль­ные вла­сти рас­счи­ты­ва ют по­стро­ить вто­рое це­мент­ное пред­при­я­тие: в обл­пра­ви­тель стве об­суж­да­ют­ся за­яв­ки сра­зу несколь­ких ком­па­ний.

ОАО «Строй­транс­газ» спе­ци­а­ли­зи­ру­ет­ся на стро­и­тельст ве объ­ек­тов неф­те­га­зо­вой от­рас­ли. Его струк­тур­ное под­раз де­ле­ние ООО «Строй­транс­газ аг­ро», ос­но­ван­ное в 2001 го­ду на ба­зе Фа­теж­ско­го рай­он­но­го транс­порт­но­го пред­при­я­тия, кон­тро­ли­ру­ет в Цен­траль­ном Чер­но­зе­мье спир­то­во­доч­ный ком­би­нат «Ор­лов­ская кре­пость», Дмитриевский ком­би­нат хле­бо­про­дук­тов, Кур­скую пти­це­фаб­ри­ку, аг­ро­фир­мы «Мо­ква» и «Ни­ва», ОАО «Ль­гов­мя­со». Вы­руч­ка «Строй­транс­га­за» в 2005 го­ду со­ста­ви­ла бо­лее 23 млрд, чи­стая при­быль – 616 млн руб лей. Зна­чи­тель­ная часть ак­ций «Строй­транс­га­за», как счи та­ет­ся, при­над­ле­жит фи­зи­че­ским ли­цам – быв­шим чле­нам со­ве­та ди­рек­то­ров «Газ­про­ма» и их род­ствен­ни­кам. Кур­ские об­ласт­ные вла­сти объ­яс­ня­ют необ­хо­ди­мость воз­ве­де ния соб­ствен­но­го це­мент­но­го за­во­да ро­ста­ми тем­па стро­и­тельст ва жи­лья. Ес­ли в 2001 го­ду в ре­ги­оне бы­ло воз­ве­де­но око­ло 197 тыс. кв. м, то в ми­нув­шем го­ду – уже 326 тыс. В це­лом, по за­мыс­лам фе­де­раль­ных вла­стей, к 2010 го­ду в Рос­сии долж­ны стро­ить 80 тыс. кв. м жи­лья в год, для че­го по­тре­бу­ет­ся око­ло 80 млн т це­мен та, то­гда как в про­шлом го­ду бы­ло про­из­ве­де­но око­ло 53 млн т.

С объ­яв­ле­ни­ем нац­про­ек­та «До­ступ­ное жи­лье» да­же неко­то рые ком­па­нии, не свя­зан­ные со стро­и­тель­ным биз­не­сом, вы­ска за­ли на­ме­ре­ния воз­ве­сти це­мент­ный за­вод. Об­щая мощ­ность за яв­лен­ных про­ек­тов со­став­ля­ет уже 20 млн т в год. На­при­мер, «Ев ро­це­мент груп», за­ни­ма­ю­щий око­ло 40% рос­сий­ско­го рын­ка, по сло­вам ру­ко­во­ди­те­ля де­пар­та­мен­та по свя­зям с об­ще­ствен­нос тью ком­па­нии Сер­гея Ме­ще­ря­ко­ва, к 2010 го­ду пла­ни­ру­ет рас ши­рить мощ­но­сти с 23 до 32 млн т. А ЗАО «Ин­те­ко», кон­тро­ли­ру емое су­пру­гой мэ­ра Моск­вы Юрия Луж­ко­ва Еле­ной Ба­ту­ри­ной, до 2011 го­да, вер­нув­шись в це­мент­ный биз­нес, хо­чет вло­жить до 100 млрд руб­лей в уве­ли­че­ние мощ­но­стей до 25 млн т в год.

Как счи­та­ют ана­ли­ти­ки, из по­доб­ных со­об­ра­же­ний ре­шил­ся на по­строй­ку за­во­да и «Строй­транс­газ». «Тем­пы ро­ста стро­и­тель­ства опе ре­жа­ют воз­мож­но­сти дей­ству­ю­щих пред­при­я­тий», – объ­яс­нил экс перт «Фи­на­ма» Вла­ди­слав Ко­чет­ков. По оцен­ке ана­ли­ти­ка рей­тин­го во­го агент­ства «Экс­перт РА» Алек­сандра Во­ро­ни­на, уже че­рез не сколь­ко лет де­фи­цит це­мен­та в ев­ро­пей­ской ча­сти Рос­сии мо­жет со ста­вить око­ло 10 млн т. Тем не ме­нее в «Ев­ро­це­мен­те» скеп­ти­че­ски от­нес­лись к пла­нам «Строй­транс­га­за». По мне­нию Сер­гея Ме­ще­ря­ко ва, в Кур­ской об­ла­сти нет боль­шой необ­хо­ди­мо­сти стро­ить пред­при ятие – по­треб­но­сти мест­ных стро­и­те­лей вполне удо­вле­тво­ря­ют су ще­ству­ю­щие по­став­щи­ки. Как счи­та­ет гос­по­дин Ме­ще­ря­ков, «Строй транс­газ» уже в бли­жай­шее вре­мя столк­нет­ся с неко­то­ры­ми про­б­ле мами: на­при­мер, при при­об­ре­те­нии обо­ру­до­ва­ния. По его сло­вам, оформ­ле­ние до­ку­мен­тов на зем­лю и раз­вед­ка ме­сто­рож­де­ния – при пол­ном со­дей­ствии об­ласт­ных вла­стей – зай­мет око­ло го­да. А ев­ро пей­ские про­из­во­ди­те­ли ка­че­ствен­но­го обо­ру­до­ва­ния сей­час се­рьез но за­гру­же­ны за­ка­за­ми. Он при­знал, что с объ­яв­ле­ни­ем нац­про­ек­та от­расль ста­ла при­вле­ка­тель­ной для ин­ве­сти­ций, но за­ме­тил, что по ка ни од­на ком­па­ния даль­ше де­кла­ра­ций не про­дви­ну­лась.

Алек­сандр Во­ро­нин от­ме­тил, что ос­нов­ной про­бле­мой для про из­во­ди­те­лей це­мен­та яв­ля­ют­ся огра­ни­чен­ные сы­рье­вые воз­мож­но сти. И ес­ли кур­ские ме­сто­рож­де­ния ока­жут­ся пер­спек­тив­ны­ми, «Строй­транс­газ» по­лу­чит опре­де­лен­ную фо­ру. «Ко­рот­кое транс­порт ное пле­чо – клю­че­вой фак­тор для про­из­вод­ства це­мен­та», – объ­яс нил ана­ли­тик, до­ба­вив, что транс­пор­ти­ро­вать про­дук­цию в пре­де лах 1 тыс. км для «Строй­транс­га­за» не бу­дет про­бле­мой . Как счи­та­ет ана­ли­тик, не воз­ник­нет ослож­не­ний и с дру­гим сы­рьем для це­мент но­го про­из­вод­ства – га­зом. Гос­по­дин Во­ро­нин по­ла­га­ет, что с умень ше­ни­ем тем­пов ро­ста стро­и­тель­ства жи­лья в Москве все круп­ные стро­и­тель­ные ком­па­нии нач­нут пе­ре­ме­щать­ся вглубь стра­ны, что то­же ока­жет­ся на ру­ку ре­ги­о­наль­ным про­из­во­ди­те­лям це­мен­та.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.