Гла­ве «Рус­ских ма­шин» до­ве­рят руль Amtel

Kommersant Voronezh - - Черноземье - Дмит­рий Бе­ли­ков

Ген­ди­рек­тор под­кон­троль­но­го «Ба­зо­во­му эле­мен­ту» ОАО «Рус ские ма­ши­ны» Петр Зо­ло­та­рев при­нял ре­ше­ние уй­ти из ком­па­нии и воз­гла­вить шин­ный хол­динг Amtel Vredestein, в ко­то­рый, в част но­сти, вхо­дят «Ам­тел По­вол­жье» (Ки­ров) и «Ам­тел Чер­но­зе­мье» (Во­ро­неж). Топ ме­не­дже­ру обе­ща­но щед­рое воз­на­граж­де­ние.

Amtel Vredestein опуб­ли­ко­вал ма­те­ри­а­лы к со­бра­нию ак­ци­о­не­ров, ко­то­рое прой­дет 30 июня. В до­ку­мен­тах ска­за­но, что ак­ци­о­не­рам пред­ло­же­но из­брать гла­вой ис­пол­ни­тель­но­го со­ве­та хол­дин­га (то есть ген­ди­рек­то­ром) дей­ству­ю­ще­го ру­ко­во­ди­те­ля «Рус­ских ма­шин» Пет­ра Зо­ло­та­ре­ва. А его за­мом – ди­рек­то­ра де­пар­та­мен­та фи­нан­со­во­го пла ни­ро­ва­ния ЮКОС РМ Ва­ди­ма Пе­со­чин­ско­го. Кон­тракт с топ ме­не­дже ра­ми пред­ла­га­ет­ся за­клю­чить на че­ты­ре го­да. В «Ба­зо­вом эле­мен­те» со об­щи­ли, что Петр Зо­ло­та­рев дей­стви­тель­но по­ки­да­ет «Рус­ские ма­ши ны», уточ­нив, что его пре­ем­ник не опре­де­лен, а ис­пол­ня­ю­щим обя­зан но­сти ген­ди­рек­то­ра «Рус­ских ма­шин» бу­дет ны­неш­ний фин­ди­рек­тор ком­па­нии Ва­ле­рий Лу­кин. Та­ким об­ра­зом, офи­ци­аль­но под­твер­ди­лась ин­фор­ма­ция, что имен­но гос­по­дин Зо­ло­та­рев сме­нит ны­неш­не­го гла ву Amtel Vredestein Алек­сея Гу­ри­на, от­став­ку ко­то­ро­го ини­ци­и­ро­ва­ли Аль­фа групп и биз­нес­мен Суд­хир Гуп­та – ос­нов­ные ак­ци­о­не­ры.

Amtel Vredestein объ­еди­ня­ет шин­ный за­вод в Гол­лан­дии Vre destein Banden и рос­сий­ский хол­динг ОАО «Ам­тел Фре­де­штайн», в ко­то­рый, в свою оче­редь, вхо­дят два шин­ных за­во­да в РФ – «Ам тел По­вол­жье» (Ки­ров) и «Ам­тел Чер­но­зе­мье» (Во­ро­неж), а та­к­же хим­пред­при­я­тие «Ам­тел Куз­басс». Чи­стые убыт­ки Amtel Vre destein в 2006 го­ду со­ста­ви­ли $7 млн, вы­руч­ка – $823 млн. Ис­точ­ни­ки, близ­кие к «Рус­ским ма­ши­нам», по­яс­ни­ли, что Петр Зо ло­та­рев уже про­ин­фор­ми­ро­вал о сво­ем ре­ше­нии пред­се­да­те­ля со­ве та ди­рек­то­ров ком­па­нии, гла­ву хол­дин­га «Ба­зо­вый эле­мент» Оле­га Де ри­пас­ку. По сло­вам двух ис­точ­ни­ков, гос­по­дин Зо­ло­та­рев на­пи­сал за яв­ле­ние об ухо­де и по­ки­нет «Рус­ские ма­ши­ны» до на­ча­ла июля. Как по яс­ни­ли со­бе­сед­ни­ки „Ъ“, Петр Зо­ло­та­рев при­нял пред­ло­же­ние, по сколь­ку «оно крайне вы­год­но» с точ­ки зре­ния воз­на­граж­де­ния. В част но­сти, оп­ци­он­ная про­грам­ма да­ет воз­мож­ность гос­по­ди­ну Зо­ло­та­ре ву и его кол­ле­гам в бу­ду­щем ку­пить ак­ции Amtel Vredestein с дис­кон том к их ры­ноч­ным ко­ти­ров­кам на Лон­дон­ской фон­до­вой бир­же ($5,5 за ак­цию, по дан­ным на15 июня). Гос­под Зо­ло­та­ре­ва и Пе­со­чин­ско­го свя­зы­ва­ет сов­мест­ная ра­бо­та в ЮКОС РМ: Петр Зо­ло­та­рев с 2004 го по 2005 год был ген­ди­рек­то­ром ком­па­нии. По дан­ным „Ъ“, гос­по­дин Зо­ло­та­рев на­ме­рен при­ве­сти в Amtel не толь­ко ряд быв­ших кол­лег по ЮКОС РМ, но и од­но­го из топ ме­не­дже­ров «Ба­зо­во­го эле­мен­та».

Свой уход из Amtel Vredestein Алек­сей Гу­рин об­суж­дать от­ка­зал­ся. Но кад­ро­вые пе­ре­ста­нов­ки не по­вли­я­ют на за­вер­ша­ю­щий­ся сей­час вы­пуск ев­ро­об­ли­га­ций хол­дин­га на сум­му 150 млн ев­ро для ре­фи­нан си­ро­ва­ния обя­за­тельств по CLN на сум­му $125 млн. Гос­по­дин Гу­рин по яс­нил, что «road show пред­сто­я­ще­го вы­пус­ка уже со­сто­я­лось, при­чем успеш­но, и кни­га за­явок бу­дет за­кры­та в кон­це те­ку­щей неде­ли».

Что ка­са­ет­ся ва­кант­ной долж­но­сти ген­ди­рек­то­ра «Рус­ских ма­шин», то, по сло­вам ис­точ­ни­ков, близ­ких к ком­па­нии, «в бу­ду­щем на нее мо жет быть при­гла­шен топ ме­не­джер ка­над­ской Magna». По мне­нию гла вы на­прав­ле­ния ока­за­ния услуг пред­при­я­ти­ям ав­то­про­ма Roland Berger Strategy Consultants Бо­ри­са Фирсова, воз­мож­ное на­зна­че­ние пред­ста­ви­те­ля Magna ген­ди­рек­то­ром «вы­гля­дит вполне ло­гич­ным и да­же ожи­да­е­мым». В на­ча­ле мая ста­ло из­вест­но, что «Рус­ские ма­ши­ны» ста­нут со­вла­дель­ца­ми Magna и ос­нов­ным парт­не­ром в РФ. Ана­ли­тик «Трой­ки Диа­лог» Гай­рат Са­ли­мов по­ло­жи­тель­но оце­ни­ва­ет воз­мож­ное на­зна­че­ние гла­вой «Рус­ских ма­шин» топ ме­не­дже­ра из Magna, от­ме чая, что «груп­па ГАЗ (под­кон­троль­на «Рус­ским ма­ши­нам». – „Ъ“) на­вер ня­ка бу­дет рас­ши­рять­ся за счет но­вых при­об­ре­те­ний за ру­бе­жом».

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.