Ли­пец­кие трак­то­ры пе­ре­едут до­ро­гу бе­ло­рус­ским

Kommersant Voronezh - - Черноземье - Ан­дрей Чер­ва­ков

ОАО «Агро­ма­ш­хол­динг», вхо­дя­щее в кон­церн «Трак­тор­ные за) во­ды», рас­кры­ло за­мыс­лы от­но­си­тель­но до­чер­не­го ОАО «Ли) пец­кий трак­тор» (ЛТ). В ком­па­нии пла­ни­ру­ют рас­ши­рить мо) дель­ный ряд за­во­да, на­ла­див вы­пуск но­вых трак­то­ров во вто) ром тя­го­вом клас­се – ЛТЗ)120 и ЛТЗ)140, для че­го вло­жить в мо­дер­ни­за­цию про­из­вод­ства 300 млн руб­лей. От­рас­ле­вые экс­пер­ты от­ме­ча­ют, что пла­ны «Агро­ма­ш­хол­дин­га» ак­ту­аль­ны в све­те по­вы­ше­ния спро­са на сель­хоз­тех­ни­ку, но объ­ем вло) же­ний для со­зда­ния тех­ни­ки, спо­соб­ной кон­ку­ри­ро­вать с им) порт­ны­ми ма­ши­на­ми, дол­жен быть в пять раз боль­ше.

Как вчера со­об­щи­ла ви­це пре­зи­дент кон­цер­на «Трак­тор­ные за­во ды», пре­зи­дент ОАО «Агро­ма­ш­хол­динг» На­та­лья Пар­та­со­ва, мо­дель ный ряд ЛТ бу­дет рас­ши­рен за счет за­пус­ка в се­рию но­вых «энер­го­на сы­щен­ных уни­вер­саль­ных ко­лес­ных трак­то­ров вто­ро­го клас­са» – ЛТЗ 120 и ЛТЗ 140, ко­то­рые уже ми­но­ва­ли ста­дию раз­ра­бот­ки. Гос­по­жа Пар­та­со­ва от­ме­ти­ла, что с це­лью рас­ши­ре­ния ли­ней­ки пла­ни­ру­ет­ся мо­дер­ни­зи­ро­вать про­из­вод­ство, за­тра­тив в 2008 го­ду 300 млн руб­лей. По сло­вам гла­вы «Агро­ма­ш­хол­дин­га», спрос на трак­то­ры во вто­ром тя го­вом клас­се на внут­рен­нем рын­ке по­сто­ян­но рас­тет, но ли­де­ром про даж из про­из­во­ди­те­лей СНГ яв­ля­ет­ся Мин­ский трак­тор­ный за­вод. Имен­но бе­ло­ру­сов на­ме­ре­на по­тес­нить оте­че­ствен­ная ком­па­ния.

ОАО «Агро­ма­ш­хол­динг» – вто­рой по ве­ли­чине про­из­во­ди­тель ком бай­нов в Рос­сии. Кон­тро­ли­ру­ет ОАО «Крас­но­яр­ский за­вод ком­бай нов», Вол­го­град­ский трак­тор­ный за­вод, ЛТ, Вла­ди­мир­ский мо­тор­но трак­тор­ный за­вод, Ал­тай­ский мо­тор­ный за­вод. На 100% при­над­ле жит струк­ту­рам биз­не­сме­на Ми­ха­и­ла Бо­ло­ти­на. Кон­церн «Трак тор­ные за­во­ды» – круп­ней­ший в Рос­сии про­из­во­ди­тель трак­то­ров и про­мыш­лен­ной тех­ни­ки. Объ­еди­ня­ет ОАО «Пром­трак­тор», Онеж ский трак­тор­ный за­вод, «Кур­ган­ма­ш­за­вод», «Красле­смаш» и дат­ско го про­из­во­ди­те­ля лес­ной тех­ни­ки Silvatec. Кон­церн то­же при­над­ле жит струк­ту­рам Ми­ха­и­ла Бо­ло­ти­на (бо­лее чем на 60%). Кон­со­ли­ди ро­ван­ная вы­руч­ка «Агро­ма­ш­хол­дин­га» и «Трак­тор­ных за­во­дов» в 2006 го­ду со­ста­ви­ла $1,1 млрд, чи­стая при­быль – $57 млн. Как уточ­ни­ла На­та­лья Пар­та­со­ва, в ре­зуль­та­те мо­дер­ни­за­ции еже год­ное про­из­вод­ство трак­то­ров на ли­пец­кой пло­щад­ке че­рез три го да пла­ни­ру­ет­ся до­ве­сти до 10 тыс. штук. За те­ку­щий год вы­пу­ще­но 210 ма­шин, в 2006 м – бо­лее 100. Ген­ди­рек­тор ЛТ Ан­дрей Стол­пов ский до­ба­вил, что в пер­спек­ти­ве пла­ни­ру­ет­ся рас­ши­рить мо­дель­ный ряд до 15 трак­то­ров. В на­сто­я­щее вре­мя пред­при­я­тие се­рий­но вы­пу ска­ет ЛТЗ 60 (класс – 1,4) и ЛТЗ 155 (класс – 2,0), а та­к­же ма­ши­ны для убор­ки улиц, по­груз­чи­ки, сва­роч­ные аг­ре­га­ты на ба­зе трак­то­ров, экс ка­ва­то­ры. В 2007 го­ду ЛТ вы­пу­стил про­дук­ции на 400 млн руб­лей.

Пла­ны по раз­ви­тию ЛТ вполне укла­ды­ва­ют­ся в но­вую стра­те­гию «Трак­тор­ных за­во­дов». Ми­нув­шим ле­том Ми­ха­ил Бо­ло­тин уво­лил Се ме­на Мло­ди­ка с долж­но­сти ген­ди­рек­то­ра ООО «Ком­па­ния кор­по­ра тив­но­го управ­ле­ния „Кон­церн «Трак­тор­ные за­во­ды»“» (управ­ля­ет пред­при­я­ти­я­ми «Трак­тор­ных за­во­дов» и «Агро­ма­ш­хол­дин­га») и на зна­чил на его ме­сто са­мо­го се­бя из за недо­воль­ства по­ли­ти­кой, про во­ди­мой клю­че­вым топ ме­не­дже­ром. Гос­по­дин Мло­дик, по сло­вам ис­точ­ни­ка, зна­ко­мо­го с си­ту­а­ци­ей, был ори­ен­ти­ро­ван на вы­пуск про­мыш­лен­ной и во­ен­ной тех­ни­ки и уде­лял недо­ста­точ­но вни­ма ния сель­ско­хо­зяй­ствен­ной. Преж­де все­го за счет трак­то­ров для нужд АПК гос­по­дин Бо­ло­тин рас­счи­ты­ва­ет в 2008 го­ду уве­ли­чить объ­е­мы про­из­вод­ства на 40% – до 44 млрд руб­лей, для че­го в раз­ра­бот­ке уже на­хо­дят­ся 100 про­ек­тов по со­зда­нию но­вой тех­ни­ки. В ны­неш­нем го ду вло­же­ния в мо­дер­ни­за­цию опре­де­ле­ны на сум­му 3 млрд руб­лей.

Меж­ду тем на Мин­ском трак­тор­ном за­во­де (МТЗ), ос­нов­ном кон ку­рен­те ЛТ, не со­би­ра­ют­ся со­кра­щать по­став­ки в Рос­сию тра­кто ров во вто­ром тя­го­вом клас­се. Как со­об­щи­ли на пред­при­я­тии, с ян ва­ря по ав­густ МТЗ уве­ли­чил вы­пуск на 17,6% – до 38,7 тыс. ма­шин, зна­чи­тель­ная до­ля пред­на­зна­че­на для рос­сий­ско­го по­тре­би­те­ля. Впро­чем, ана­ли­ти­ки по­ла­га­ют, что на оте­че­ствен­ном рын­ке ли пец­кие трак­то­ры бу­дут вос­тре­бо­ва­ны. По сло­вам Се­ва­стья­на Ко­зи цы­на из «Бро­кер­кре­дит­сер­ви­са», спрос на аг­ро­тех­ни­ку идет вро вень с подъ­емом АПК, то есть уве­ли­чи­ва­ет­ся на 5 10% в год, в свя зи с чем про­дук­ция ЛТ уже че­рез два го­да бу­дет на­рас­хват, да­же не смот­ря на рас­ши­ре­ние по­ста­вок бе­ло­ру­сов. Раз­де­ляя оп­ти­мизм кол­ле­ги, на­чаль­ник ана­ли­ти­че­ско­го от­де­ла ин­ве­ст­груп­пы «Ол ма» Вла­ди­мир Де­ти­нич по­ла­га­ет, что для ре­а­ли­за­ции за­яв­лен­но­го объ­е­ма тех­ни­ки (10 тыс. ма­шин в год) озву­чен­ный уро­вень вло­же ний в ЛТ недо­ста­то­чен. По его сло­вам, что­бы ЛТЗ мог­ли кон­ку­ри­ро вать с про­дук­ци­ей из даль­не­го за­ру­бе­жья, необ­хо­ди­мо ин­ве­сти­ро вать в пять раз боль­ше. Ны­неш­нюю до­лю трак­то­ров оте­че­ствен­но го про­из­вод­ства на внут­рен­нем рын­ке ана­ли­ти­ки оце­ни­ва­ют в 20%.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.