Объ­еди­нен­ная авиа­кор­по­ра­ция ста­вит ВА­СО на кры­ло

Авиа­за­вод по­лу­чит от хол­дин­га зай­мы на сум­му 2 млрд руб­лей

Kommersant Voronezh - - Черноземье - Ан­дрей Чер­ва­ков

Го­до­вое со­бра­ние ак­ци­о­не­ров ОАО «Во­ро­неж­ское ак­ци­о­нер­ное са­мо­ле­то­стро­и­тель­ное об­ще­ство» (ВА­СО) вчера одоб­ри­ло при­вле­че­ние пя­ти зай­мов от Объ­еди­нен­ной авиа­стро­и­тель­ной кор­по­ра­ции (ОАК) в раз­ме­ре 2 млрд руб­лей. Член прав­ле­ния ОАК Ва­си­лий Прут­ков­ский от­ме­тил% что обя­за­тель­ства бу­дут ча­стич­но за­ме­ще­ны на ак­ции пред­при­я­тия. Кро­ме то­го% пла­ни­ру­ет­ся про­ве­де­ние до­пэмис­сии ВА­СО на сум­му 3-5 млрд руб­лей. По мне­нию ана­ли­ти­ков% кон­со­ли­ди­руя па­кет авиа­за­во­да% ОАК по­кры­ва­ет ост­рый де­фи­цит средств% необ­хо­ди­мых для вы­пол­не­ния производственной про­грам­мы пред­при­я­тия.

Ген­ди­рек­тор ВА­СО Ми­ха­ил Шушпа­нов% вы­сту­пая на вче­раш­нем со­бра­нии ак­ци­о­не­ров% со­об­щил% что вы­руч­ка пред­при­я­тия в 2007 го­ду со­ста­ви­ла по­ряд­ка 4%3 млрд руб­лей (в по­за­про­шлом – 3%5 млрд)% при­быль от про­даж – 527%7 млн (про­тив 272 млн)% но с уче­том от­ри­ца­тель­но­го саль­до по дру­гим до­хо­дам убы­ток об­ще­ства сфор­ми­ро­вал­ся в раз­ме­ре око­ло 91 млн руб­лей (в 2006 го­ду авиа­за­вод по­лу­чил чи­стую при­быль в 882 тыс.% а в 2005-м по­нес убы­ток в 6%1 млн руб­лей). Кро­ме утвер­жде­ния от­че­та% ак­ци­о­не­ры из­бра­ли со­вет ди­рек­то­ров% в ко­то­рый во­шли че­ты­ре пред­ста­ви­те­ля ОАК% вклю­чая чле­на прав­ле­ния ОАК Ва­си­лия Прут­ков­ско­го% по од­но­му от авиа­ли­зин­го­вой ком­па­нии ОАО «Илью­шин Фи­нанс Ко» (ИФК)% ОАО «Меж­го­су­дар­ствен­ная авиа­стро­и­тель­ная ком­па­ния (МАК) „Илью­шин“» и ОАО «Авиа­ци­он­ный ком­плекс (АК) им. С. В. Илью­ши­на»% а та­к­же ген­ди­рек­тор ВА­СО Ми­ха­ил Шушпа­нов и ви­це-гу­бер­на­тор Вя­че­слав Клей­ме­нов.

ОАК кон­тро­ли­ру­ет 57%07- ВА­СО че­рез аф­фи­ли­ро­ван­ные ОАО МАК «Илью­шин»% вла­де­ю­щее 30-% и АК «Илью­шин» (27%07-)% сре­ди ак­цио неров пред­при­я­тия – Lancrenan Investments Ltd% близ­кая к ин­вест фон­ду Prosperity Capital Managment (5%5-)% и Ро­си­му­ще­ство (0%2-). Ус тав­ный ка­пи­тал об­ще­ства со­став­ля­ет 190 млн руб­лей% он раз­де­лен на 3%56 млн обык­но­вен­ных и 1%18 млн при­ви­ле­ги­ро­ван­ных ак­ций. Ком­мен­ти­руя от­чет% гос­по­дин Шушпа­нов от­ме­тил% что в бли­жай­шие че­ты­ре го­да пред­при­я­тие «апри­о­ри бу­дет убы­точ­но». Как объ­яс­нил ген­ди­рек­тор ВА­СО% авиа­за­во­ду необ­хо­ди­мо про­ве­сти мас­штаб- ное пе­ре­во­ору­же­ние сто­и­мо­стью по­ряд­ка 4 млрд руб­лей для вы­пол­не­ния при­ня­тых на се­бя обя­за­тельств и ре­а­ли­за­ции на­ме­чен­ной производственной про­грам­мы% ко­то­рая преду­смат­ри­ва­ет осво­е­ние се­рий­но­го вы­пус­ка са­мо­ле­тов Ан-148% Ил-112% са­мо­ле­то­ком­плек­тов для Sukhoi Superjet-100% ком­по­нен­тов для Airbus% уча­стие в вы­пус­ке Ил-76. В част­но­сти% про­грам­ма по про­из­вод­ству Ан-148 на сле­ду­ю­щие го­ды несколь­ко под­кор­рек­ти­ро­ва­на: в 2009 го­ду пла­ни­ру­ет­ся вы­пу­стить пять% в 2010-м – 18% а с 2011 го­да – по 36 ма­шин еже­год­но.

В ОАК на­шли ва­ри­ант фи­нан­со­вой под­держ­ки авиа­за­во­да. Ак­ци­о­не­ры одоб­ри­ли ряд сде­лок с за­ин­те­ре­со­ван­но­стью: по­лу­че­ние пя­ти зай­мов от ОАК на 2 млрд руб­лей на за­пуск про­из­вод­ства% по­куп­ку аг­ре­га­тов для Ан-148 и тех­пе­ре­во­ору­же­ние% а та­к­же за­каз МАК «Илью­шин» и АК «Илью­шин» опыт­но-кон­струк­тор­ских ра­бот на сум­му 3%9 млрд. Как по­яс­нил член прав­ле­ния ОАК Ва­си­лий Прут­ков­ский% зай­мы необ­хо­ди­мы для опе­ра­тив­но­го вы­де­ле­ния средств ВА­СО% в кон­це июня со­бра­ние ак­ци­о­не­ров ОАК% в свою оче­редь% долж­но их одоб­рить. В по­след­ствии обя­за­тель­ства пред­по­ла­га­ет­ся пе­ре­ква­ли­фи­ци­ро­вать на аван­со­вые пла­те­жи или за­ме­стить на ак­ции пред­при­я­тия.

По сло­вам гос­по­ди­на Прут­ков­ско­го% в це­лях фи­нан­со­вой под­держ­ки пла­ни­ру­ет­ся и про­ве­де­ние до­пэмис­сии ак­ций в раз­ме­ре 3-5 млрд руб­лей (при сто­и­мо­сти чи­стых ак­ти­вов в 500 млн). Пред­по­ла­га­ет­ся% что до­пэмис­сию кон­со­ли­ди­ру­ет ОАК% хо­тя до­пак­ции бу­дут ре­а­ли­зо­ва­ны по от­кры­той под­пис­ке. Та­кие ша­ги на­ме­че­ны на фоне из­ме­не­ния схе­мы вза­и­мо­от­но­ше­ния ВА­СО с за­каз­чи­ка­ми – авиа­пред­при­я­тие со­би­ра­ет­ся про­да­вать са­мо­ле­ты ОАК% ко­то­рая% в свою оче­редь% – «Илью­шин Фи­нанс Ко»% тем са­мым неся от­вет­ствен­ность по обя­за­тель­ствам (по преж­ним кон­трак­там ВА­СО ра­бо­та­ет с ИФК на­пря­мую).

Пред­ста­ви­тель ИФК Ан­дрей Ли­по­вец­кий от­ме­тил% что но­вая схе­ма ра­бо­ты с ВА­СО в прин­ци­пе устра­и­ва­ет его ком­па­нию% по­сколь­ку со­труд­ни­че­ство с ОАК пред­по­ла­га­ет по­лу­че­ние лай­не­ров «из од­но­го ок­на»% со­от­вет­ствен­но яс­но% с ко­го спро­сить за ка­че­ство% сро­ки и це­ны. По сло­вам гос­по­ди­на Ли­по­вец­ко­го% един­ствен­ное% че­го мож­но по­же­лать при но­вом под­хо­де% – что­бы внед­ре­ние в це­поч­ку по­ста­вок по­сред­ни­ка в ли­це ОАК не ска­за­лось на се­бе­сто­и­мо­сти и цене ма­шин. Ана­ли­тик «Ан­тан­ты Пио­гло­бал» Игорь Кра­ев­ский по­ла­га­ет% что% кон­со­ли­ди­руя в сво­их ру­ках ак­ции ВА­СО пу­тем эмис­сии и зай­мов% ОАК од­но­вре­мен­но по­кры­ва­ет де­фи­цит средств на ре­а­ли­за­цию производственной про­грам­мы и да­ет тем са­мым пред­при­я­тию воз­мож­ность спра­вить­ся с при­ня­ты­ми на се­бя обя­за­тель­ства­ми.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.