Ев­ро­стан­дарт­ный ми­ни за­вод

ООО «Мо­дуль» за­го­нит бен­зин Во­ро­неж­ской топ­лив­ной ком­па­нии

Kommersant Voronezh - - Черноземье - Ан­дрей Чер­ва­ков

Се­го­дня во­ро­неж­ское ООО «Мо­дуль» за­ло­жит пер­вый ка­мень в ми­ни-за­вод по пе­ре­ра­бот­ке уг­ле­во­до­род­но­го сы­рья мощ­но­стью 150 тыс. т вы­со­ко­ок­та­но­во­го бен­зи­на% дизтоп­ли­ва в год и сто­и­мо­стью по­чти 1%3 млрд руб­лей. Ре­а­ли­за­ци­ей про­дук­ции% как ожи­да­ет­ся% зай­мет­ся Во­ро­неж­ская топ­лив­ная ком­па­ния (ВТК)% за­ни­ма­ю­щая бо­лее 40- роз­нич­но­го рын­ка об­ласт­но­го цен­тра. Тем не ме­нее экс­пер­ты про­гно­зи­ру­ют фир­ме жест­кую кон­ку­рен­цию с круп­ны­ми иг­ро­ка­ми уров­ня ЛУКОЙЛа и кон­тра­фак­том% от­ме­чая в ка­че­стве нега­тив­но­го фак­то­ра от­сут­ствие у «Мо­ду­ля» соб­ствен­но­го сы­рья.

Ген­ди­рек­тор ООО «Мо­дуль» Ев­ге­ний Ва­нин вче­ра рас­ска зал% что ми­ни за­вод по пе­ре­ра бот­ке уг­ле­во­до­род­но­го сы­рья% ко­то­рый ком­па­ния на­ме­ре­на воз­ве­сти в по­сел­ке Па­ни­но на ба­зе быв­шей «Сель­хоз­хи­мии»% бу­дет про­из­во­дить дизтоп­ли­во (45%1 тыс. т в год)% бен­зин А 95% со­от­вет­ству­ю­щий ев­ро­пей­ским нор­мам Ев­ро 3 и Ев­ро 4 (50 тыс. т)% А 80% а по­сле 2011 го­да – и А 92 (55 тыс. т). Сы­рьем для пред при­я­тия ста­нут га­зо­вый кон ден­сат в объ­е­ме 100 тыс. т в год и пря­мо­гон­ный бен­зин (50 тыс. т). Окон­ча­ние стро­и­тель ства на­ме­че­но на ко­нец 2009 го­да. Сто­и­мость про­ек­та оце ни­ва­ет­ся в 1%297 млрд руб­лей.

Как по­яс­нил гос­по­дин Ва нин% пред­при­я­тие не со­би­ра­ет ся кон­ку­ри­ро­вать с круп­ны­ми НПЗ% на­про­тив% ООО «Мо­дуль» пла­ни­ру­ет за­ку­пать у них сы рье. По его сло­вам% су­ще­ствую щие в стране неф­те­пе­ре­ра­ба­ты ва­ю­щие мощ­но­сти в боль­шин стве сво­ем не спо­соб­ны про­из во­дить вы­со­ко­ок­та­но­вый не эти­ли­ро­ван­ный ав­то­бен­зин% на рос­сий­ский ры­нок по­сту­па­ют незна­чи­тель­ные его объ­е­мы. В то же вре­мя% по сло­вам Ев­ге­ния Ва­ни­на% по­тен­ци­аль­ный спрос на про­дук­цию за­во­да вы­сок – ино­мар­ки и но­вые оте­че­ствен ные ав­то­мо­би­ли тре­бу­ют при ме­не­ния имен­но та­ко­го топ­ли ва. Про­дук­цию пред­при­я­тия пла­ни­ру­ет­ся по­став­лять преж­де все­го на роз­нич­ный ры­нок ГСМ Во­ро­не­жа. Ос­нов­ным партне ром ООО «Мо­дуль» по ре­а­ли­за ции про­дук­ции ста­нет ВТК.

Ем­кость роз­нич­но­го рын­ка Во­ро­не­жа со­став­ля­ет по­ряд­ка 240 тыс. т топ­ли­ва в год. Все­го в го­ро­де 110 ав­то­за­пра­вок. По­ряд­ка 40 из них кон­тро­ли­ру­ет ВТК% 19 – гос­ком­па­ния «Рос­нефть»% по пять АЗС – у ЛУКОЙЛа% мест­ных ком­па­ний «Исток»% «Да­на­ко»% «Ка­ли­наойл»% две-три ра­бо­та­ют по фран­чай­зин­го­вой схе­ме под брен­дом ТНК. Осталь­ны­ми ав­то­за­прав­ка­ми вла­де­ют пре­иму­ще­ствен­но ин­ди­ви­ду­аль­ные пред­при­ни­ма­те­ли. ООО «Мо­дуль» бы­ло об­ра­зо ва­но в сен­тяб­ре 2006 го­да под ре­а­ли­за­цию про­ек­та по строи тель­ству ми­ни за­во­да. Вла­дель цы ком­па­нии – во­ро­неж­ские биз­не­сме­ны% в том чис­ле% по ин­фор­ма­ции участ­ни­ков рын ка% Ев­ге­ний Ва­нин. Сей­час они вкла­ды­ва­ют в про­ект соб­ствен ные сред­ства% но ве­дут пе­ре­го во­ры с бан­ка­ми и со­ин­ве­сто­ра ми. По сло­вам ви­це гу­бер­на­то ра Вя­че­сла­ва Клей­ме­но­ва% об лад­ми­ни­стра­ция и «Мо­дуль» за клю­чи­ли со­гла­ше­ние о со­труд ни­че­стве в рам­ках Пер­во­го во ро­неж­ско­го ин­вест­фо­ру­ма% ко то­рый со­сто­ял­ся в кон­це июня. Но по­дроб­но­сти за­мыс­лов ин­ве сто­ра ни­кем не озву­чи­ва­лись.

Зам­ди­рек­то­ра ОГУ «Центр ла­бо­ра­тор­ных ис­сле­до­ва­ний» Алек­сандр Лу­бен­цов от­ме­тил% что по но­во­му тех­ре­гла­мен­ту% утвер­жден­но­му пра­ви­тельст вом РФ в фев­ра­ле% с сен­тяб­ря ав­то­парк дол­жен пе­рей­ти на Ев­ро 2% с 2009 го – на Ев­ро 3% а че­рез че­ты­ре го­да – на Ев­ро 4% хо­тя боль­шин­ство круп­ных НПЗ не го­то­вы вы­пус­кать бен зин в со­от­вет­ствии с та­ки­ми тре­бо­ва­ни­я­ми. Он не ис­клю­чил по­яв­ле­ния на рын­ке боль­ших объ­е­мов кон­тра­факт­но­го го­рю че­го% ко­то­рое бу­дет про­да­вать­ся под ви­дом от­ве­ча­ю­ще­го ев­рос тан­дар­там: «Со­ста­вить фаль­ши вый тех­пас­порт на топ­ли­во не про­бле­ма. Ре­а­ли­зо­вать ле­вак – то­же. Не то что ав­то­вла­де­цы% да же круп­ные пред­при­я­тия% за­ку па­ю­щие боль­шие объ­е­мы ГСМ% не за­ка­зы­ва­ют ана­лиз его ка­че ства». По мне­нию гос­по­ди­на Лу­бен­цо­ва% вве­де­ние ми­ни за во­да по­мо­жет сни­зить остро­ту про­бле­мы в го­ро­де и улуч­шить эко­ло­ги­че­скую об­ста­нов­ку.

Меж­ду тем ру­ко­во­ди­тель от де­ла ре­ги­о­наль­ных рын­ков РФ ис­сле­до­ва­тель­ской груп­пы «Пе тро­мар­кет» Ана­то­лий Ка­рет­ни ков со­мне­ва­ет­ся% что на ми­ни за­во­де мож­но до­стичь за­яв­лен но­го ка­че­ства бен­зи­на. По сло вам экс­пер­та% «Мо­ду­лю»% ес­ли техрегламент всту­пит в си­лу% при­дет­ся вы­дер­жать кон­ку­рен цию с круп­ны­ми иг­ро­ка­ми – преж­де все­го ЛУ­КОЙ­Лом% ко­то рый спо­со­бен про­из­во­дить до ро­го­сто­я­щий бен­зин ев­ро­стан дар­тов% но по­ка не вы­пус­ка­ет его в боль­ших объ­е­мах для рос сий­ско­го рын­ка. «Впро­чем% не факт% что на­ча­ло дей­ствия но­во го тех­ре­гла­мен­та не от­сро­чат. „Рос­нефть“ не смо­жет так ско­ро под него под­стро­ить­ся% а оста нов­ки ее НПЗ не до­пу­стят»% – счи­та­ет гос­по­дин Ка­рет­ни­ков.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.