КОНТЕКСТ

Kommersant Voronezh - - Черноземье -

По со­об­ще­нию «Ин­тер­фак­са», ОАО «Ар­се­ньев­ская авиа­ци­он­ная ком­па­ния „Про гресс“ име­ни Н.Са­зы­ки­на» (При­мор­ский край) при­оста­но­ви­ло вы­пуск спор­тив­ных са­мо­ле­тов Як 54 из за сры­ва по­ста­вок дви­га­те­лей со сто­ро­ны во­ро­неж­ско­го ЗАО «Опыт­но кон­струк­тор­ское бю­ро мо­то­ро­стро­е­ния» (ОКБМ). Как от­ме­тил ди­рек­тор «Про­грес­са» по ма­те­ри­аль­но тех­ни­че­ско­му снаб­же­нию и сбы­ту Алек­сандр Ми­ро нов, дли­тель­ное вре­мя ОКБМ не мо­жет по­лу­чить сер­ти­фи­кат на М 14П (Х), ко­то­рым ком­плек­ту­ют­ся Як 54, тем са­мым сры­вая планы авиа­за­во­да. «Мы уже со­бра­ли пер вые пять са­мо­ле­тов. Но из за от­сут­ствия сер­ти­фи­ка­тов на дви­га­те­ли в луч­шем слу чае мо­жем ис­поль­зо­вать их как опыт­ные об­раз­цы, – за­явил Алек­сандр Ми­ро­нов. – В ре­зуль­та­те пред­при­я­тие не име­ет воз­мож­но­сти пе­ре­дать са­мо­ле­ты за­каз­чи кам, сры­ва­ет­ся до­го­во­рен­ность о про­из­вод­стве круп­ной пар­тии – в 50 ма­шин». Он за­ме­тил, что, по­сколь­ку под Як 54 бы­ли со­зда­ны ра­бо­чие ме­ста, раз­ра­бо­та­на оснаст­ка, вло­же­ны зна­чи­тель­ные сред­ства, те­перь «Про­гресс» несет убыт­ки. «Нам ли­бо при­дет­ся до­жи­дать­ся по­лу­че­ния сер­ти­фи­ка­та ОКБМ, ли­бо сов­мест­но с фир­мой Яко­вле­ва и Во­ро­неж­ским мех­за­во­дом, ко­то­рый пла­ни­ру­ет вы­пус­кать аль тер­на­тив­ную мо­дель дви­га­те­ля, ре­шать во­прос об осна­ще­нии им на­ших ма­шин», – ре­зю­ми­ро­вал гос­по­дин Ми­ро­нов. В ЗАО «ОКБМ» си­ту­а­цию не ком­мен­ти­ру­ют.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.