КОНТЕКСТ

Kommersant Voronezh - - Первая Страница - Ан­на Чер­ни­ко­ва

Ва­си­лий Ки­чеджи, ру­ко­во­ди­тель де­пар­та­мен­та транс­пор­та пра­ви­тель­ства Моск­вы, по­се­тив Во­ро­неж­ское ак­ци­о­нер­ное са­мо­ле­то­стро­и­тель­ное об­ще­ство (ВАСО), вче­ра за­явил о воз­мож­но­сти при­об­ре­те­ния авиа­ком­па­ни­ей «Ат­лант со­юз», кон­тро­ли­ру­е­мой сто­лич­ным пра­ви­тель­ством, ре­ги­о­наль­ных лай­не­ров Ан 148. «Кон­тракт поз­во­лит не толь­ко уве­ли­чить чис­ло марш­ру­тов пе­ре­воз­чи­ка, но и за­гру­зить пред­при­я­тия Моск­вы, по­став­ля­ю­щие ком­плек­ту­ю­щие для са­мо ле­та», – объ­яс­нил гос­по­дин Ки­чеджи. Алек­сандр Руб­цов, ген­ди­рек­тор ли­зин­го вой ком­па­нии «Илью­шин Фи­нанс Ко», осу­ществ­ля­ю­щей раз­ме­ще­ние за­ка­зов в ВАСО, ска­зал, что речь идет о «де­сят­ках ма­шин». Вче­ра сто­ро­ны не смог­ли уточ нить воз­мож­ный объ­ем за­ка­за. Од­на­ко в пра­ви­тель­стве Моск­вы со­об­щи­ли, что окон­ча­тель­ное ре­ше­ние в кон­це июня при­мет мэр сто­ли­цы Юрий Луж­ков. Из­вест но, что ми­ни­маль­ная це­на од­но­го лай­не­ра опре­де­ле­на на уровне 518 млн руб­лей.

На­пом­ним, что преды­ду­щая по­пыт­ка со­труд­ни­че­ства «Ат­лант со­ю­за» и ВАСО ока­за­лась неудач­ной. Несколь­ко лет на­зад авиа­пе­ре­воз­чик за­клю­чил кон­тракт по по­став­ку че­ты­рех гру­зо­вых Ил 96 400Т, два из ко­то­рых бы­ли пост ро­е­ны и окра­ше­ны в цве­та за­каз­чи­ка. Од­на­ко в кон­це про­шло­го го­да «Ат­лант со­юз» от­ка­зал­ся при­ни­мать про­из­ве­ден­ные ма­ши­ны, за­явив, что ухо­дит с рын ка гру­зо­вых авиа­пе­ре­во­зок. В ре­зуль­та­те две ма­ши­ны Ил 96 400Т при­об­ре­ла по ли­зин­го­вой схе­ме во­ро­неж­ская авиа­ком­па­ния «По­лет». Лео­нид Ди­ден­ко про­ект­ных ор­га­ни­за­ции и по ряд­ка де­ся­ти под­ряд­чи­ков, дей стви­тель­но спо­соб­ных за­ни мать­ся ре­кон­струк­ци­ей ВПП, то­гда как ли­цен­зию на вы­пол нение по­доб­ных ра­бот име­ют ров­но в два ра­за боль­ше ор­га­ни за­ций. Он вы­ра­зил уве­рен ность, что «Аэро­дром­дор­строй» су­ме­ет спра­вить­ся с кон­трак том, так как он ста­нет уже вось мым в ис­то­рии груп­пы.

Гос­по­дин Карпов при­знал­ся, что, ко­гда в ми­нув­шем го­ду «Кри­смар» при­сту­пил к ра­бо там, «По­лет» был вы­нуж­ден кор рек­ти­ро­вать рас­пи­са­ние рей­сов и со­кра­щать их ко­ли­че­ство, что при­ве­ло к фи­нан­со­вым по­те рям ком­па­нии. «Сей­час нам, к со­жа­ле­нию, сно­ва при­дет­ся ид ти на ана­ло­гич­ное ре­ше­ние, но оно го­раз­до силь­нее уве­ли­чит на­ши про­бле­мы, учи­ты­вая, что в свя­зи с кри­зи­сом объ­ем пе­ре во­зок упал в че­ты­ре ра­за», – под черк­нул Алек­сандр Карпов.

«Глав­ное – то, что ре­кон­струк ция аэро­пор­та все та­ки бу­дет про­во­дить­ся», – за­явил ди­рек­тор ОГКП «Ли­пец­кий аэро­порт» Вла ди­мир Ма­ла­хов, на­пом­нив, что день­ги из гос­бюд­же­та на про­ве де­ние ра­бот «вы­де­ле­ны ка­ким то чу­дом бла­го­да­ря уси­ли­ям гу бер­на­то­ра Алек­сея Гор­де­е­ва». Юрий Ни­зов­цев, за­ме­сти­тель ру ко­во­ди­те­ля об­ласт­но­го де­пар­та мен­та про­мыш­лен­но­сти, транс пор­та, свя­зи и ин­но­ва­ций, вче­ра под­твер­дил „Ъ“, что в на­ча­ле те ку­ще­го го­да в ре­зуль­та­те се­к­вес три­ро­ва­ния фе­де­раль­но­го бюд же­та объ­ект дей­стви­тель­но был исключен из про­грам­мы фи­нан си­ро­ва­ния. «В сле­ду­ю­щем го­ду на за­вер­ше­ние ра­бот в рам­ках су­ще­ству­ю­ще­го ра­бо­че­го про­ек та ре­кон­струк­ции ВПП из гос­бю дже­та пла­ни­ру­ет­ся вы­де­лить 573 млн руб­лей, – до­ба­вил гос­по дин Ни­зов­цев. – Мин­тран­сом сум­ма уже под­твер­жде­на, те­перь бу­ма­ги на­хо­дят­ся на со­гла­со­ва нии в Минэко­но­мраз­ви­тия».

Меж­ду тем Вла­ди­мир Ма­ла хов со­мне­ва­ет­ся, что на­зван­ных средств хва­тит для мо­дер­ни­за ции ВПП и дре­наж­ной си­сте­мы. Он за­ме­тил, что на про­ве­де­ние ана­ло­гич­ных ра­бот в ли­пец­ком аэро­пор­ту, за­пла­ни­ро­ван­ных на 2010 год, бу­дет вы­де­ле­но по­ряд ка 1 млрд руб­лей. Впро­чем, у вла­стей есть воз­мож­ность при влечь до­пол­ни­тель­ные ин­вес ти­ции. Как ра­нее за­яв­лял спи кер Во­ро­неж­ской обл­ду­мы Вла ди­мир Ключ­ни­ков, су­ще­ству­ет пред­ва­ри­тель­ная до­го­во­рен ность о том, что­бы «По­лет» пе­ре дал блок­па­кет ОАО «Авиа­ком­па ния „Во­ро­не­жа­виа“», вклю­чаю ще­го ком­плекс аэро­пор­та «Во­ро неж», в об­ласт­ную соб­ствен ность. «На­ли­чие блок­па­ке­та даст воз­мож­ность при­вле­кать боль ше соб­ствен­ных средств», – го­во рил гос­по­дин Ключ­ни­ков.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.