ГТК «Рос­сия» по­лу­чи­ла вто­рой Ан"148

Kommersant Voronezh - - Черноземье -

30 де­каб­ря вто­рой са­мо­лет Ан 148, по­стро­ен­ный по за­ка­зу ли­зин­го вой ком­па­нии «Илью­шин Фи­нанс Ко» (ИФК) в Во­ро­не­же, был пе­ре­дан за­каз­чи­ку – ГТК «Рос­сия». Но­вый лай­нер пла­ни­ру­ет­ся в се­ре­дине ян­ва ря вне­сти в сер­ти­фи­кат экс­плу­а­тан­та, то­гда же он при­сту­пит к вы­пол нению по­ле­тов из Санкт Пе­тер­бур­га. Тех­ни­че­ской осо­бен­но­стью Ан 148 яв­ля­ет­ся вы­со­кое рас­по­ло­же­ние дви­га­те­лей, что поз­во­ля­ет осу­ще ств­лять взлет и по­сад­ку да­же на грун­то­вых по­ло­сах, на­ли­чие две­ри тра­па, что из­бав­ля­ет от необ­хо­ди­мо­сти ис­поль­зо­ва­ния тра­па в аэ­ро пор­тах. Сто­и­мость бор­та со­став­ля­ет око­ло $26 млн. Пер­вый се­рий­ный са­мо­лет Ан 148, про­из­ве­ден­ный в Во­ро­неж­ском ак­ци­о­нер­ном са­мо ле­то­стро­и­тель­ном об­ще­стве, ли­зин­го­вая ком­па­ния ИФК пе­ре­да­ла ГТК «Рос­сия» 1 ок­тяб­ря, а в кон­це де­каб­ря он при­сту­пил к ком­мер­че­ской экс­плу­а­та­ции на рей­се Пе­тер­бург – Москва. Вто­рая и по­сле­ду­ю­щие ма ши­ны бу­дут ле­тать из се­вер­ной сто­ли­цы в Мур­манск, Ар­хан­гельск, об­суж­да­ют­ся марш­ру­ты в Ми­не­раль­ные Во­ды, Ураль­ский фе­де­раль ный округ и Скан­ди­на­вию. ГТК «Рос­сия» за­ка­за­ла у ИФК еще че­ты ре ма­ши­ны с по­став­кой в 2009 2010 х, а так­же за­клю­чи­ла оп­ци­он на шесть бор­тов в 2011 2012 го­дах. В то же вре­мя ана­ли­ти­ки вы­ра­жа­ют со­мне­ния в вы­пол­не­нии кон­трак­тов из за слож­но­го фи­нан­со­во­го по­ло­же­ния у авиа­пе­ре­воз­чи­ка. Убы­ток ГТК «Рос­сия» в 2009 го­ду со ста­вил 1,3 млрд руб­лей, что по­чти на 30% боль­ше, чем в 2008 м, а со во­куп­ная кре­ди­тор­ская за­дол­жен­ность ком­па­нии на те­ку­щий мо мент со­став­ля­ет по­ряд­ка 6 млрд руб­лей. Кон­стан­тин Владимиров

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.