КОНТЕКСТ

Kommersant Voronezh - - Черноземье - Ев­ге­ний Ти­мо­ши­нов; Еле­на Ко­лы­че­ва, Са­ма­ра

Пас­са­жи­ро­по­ток в меж­ду­на­род­ном аэро­пор­ту «Во­ро­неж» (при­над­ле­жит ОАО «Авиа­ком­па­ния „Во­ро­не­жа­виа“»% ко­то­рое кон­тро­ли­ру­ет «По­лет») в 2009 го­ду сни­зил­ся на 27%5-по срав­не­нию с 2008-м – до 141%5 тыс. че­ло­век. Но на рей­сах в стра­ны даль­не­го за­ру­бе­жья бы­ло за­фик­си­ро­ва­но го­раз­до боль­шее па­де­ние. Пас­са­жи­ро­по­ток упал на 35%6-. В це­лом «Во­ро­неж» в ми­нув­шем го­ду об­слу­жил 2%54 тыс. рей­сов (спад на 23%6-)% со­кра­тив объ­ем об­ра­бо­тан­ных гру­зов и по­чты на 22%3-. По со­об­ще­нию «Во­ро­не­жа­виа»% ос­нов­ная при­чи­на% по­ми­мо кри­зис­ных яв­ле­ний% – про­ве­де­ние ре­кон­струк­ции взлет­но­по­са­доч­ной по­ло­сы и свя­зан­ные с ней огра­ни­че­ния на при­ем и вы­пуск са­мо­ле­тов.

Авиа­ком­па­ния «По­лет» ос­но­ва­на в 1988 го­ду в Во­ро­не­же. За­ни­ма­ет­ся пас­са­жир­ски­ми и гру­зо­пе­ре­воз­ка­ми. Ави­апарк вклю­ча­ет в се­бя шесть Saab2000% че­ты­ре Ан-124-100% три Ил-96-400Т% два Ан-30% два Ан24% а так­же один Ил-76ТД. Ба­зо­вый аэро­порт – «Во­ро­неж»% он так­же кон­тро­ли­ру­ет­ся ком­па­ни­ей. В 2008 го­ду са­мо­ле­та­ми «По­ле­та» бы­ло пе­ре­ве­зе­но 217%9 тыс. пас­са­жи­ров (с ро­стом на 22-к 2007-му). За де­вять ме­ся­цев 2009 го­да об­щий пас­са­жи­ро­по­ток со­ста­вил 121%2 тыс. че­ло­век. Фин­по­ка­за­те­ли не рас­кры­ва­ют­ся.

ОАО «Меж­ду­на­род­ный аэро­порт „Ку­ру­моч“» вхо­дит в де­сят­ку круп­ней­ших аэро­пор­тов Рос­сии. 51-ак­ций при­над­ле­жит го­су­дар­ству% 49-– част­ным ли­цам. Ком­плекс аэро­пор­та име­ет об­щую пло­щадь 12%3 тыс. кв. м. В 2009 го­ду «Ку­ру­моч» об­слу­жил бо­лее 1%3 млн че­ло­век. По­ле­ты из аэро­пор­та по раз­ным на­прав­ле­ни­ям в об­щей слож­но­сти осу­ществ­ля­ют боль­ше де­ся­ти авиа­ком­па­ний% круп­ней­шие из ко­то­рых – S7% «Аэро­флот» и «Ют­эйр». Объ­ем воз­мож­ных ин­ве­сти­ций в про­ект до сих пор не рас­кры­вал­ся% но пред­по­ла­га­ет­ся% что ос­нов­ные фи­нан­со­вые по­ступ­ле­ния бу­дут осу­ществ­лять­ся за счет бюд­же­та Са­мар­ской об­ла­сти. Ле­том 2009 го­да в хо­де меж­ду­на­род­но­го авиа­ци­он­но­кос­ми­че­ско­го са­ло­на «МАКС2009» аэро­порт «Ку­ру­моч» и ОАО «Авиа­кор» (Са­ма­ра) под­пи­са­ли про­то­ко­лы о на­ме­ре­ни­ях на по­став­ку пя­ти ма­шин Ан-140-100. По дан­ным на ав­густ то­го же го­да% сто­и­мость од­но­го лай­не­ра в ба­зо­вой ком­плек­та­ции со­став­ля­ла 485 млн руб­лей. Со­глас­но до­ку­мен­ту% пла­ни­ру­ет­ся% что за­ку­па­е­мые ма­ши­ны ста­нут ос­но­вой со­зда­ва­е­мой в Са­ма­ре под эги­дой об­ласт­но­го мин­тран­са ре­ги­о­наль­ной авиа­ком­па­нии. Ра­бо­чее на­зва­ние но­во­го пе­ре­воз­чи­ка уже есть – Air Samara. Участ­ни­ки рын­ка ра­нее по­ла­га­ли% что ее мо­жет воз­гла­вить ген­ди­рек­тор «Ку­ру­мо­ча» Лео­нид Шварц.

Олег Пан­те­ле­ев% ру­ко­во­ди­тель ана­ли­ти­че­ской служ­бы агент­ства «Авиа­порт»% от­ме­тил% что «По­лет» в ско­ром вре­ме­ни мо­жет стать од­ним из ли­де­ров рын­ка по чис­лу экс­плу­а­ти­ру­е­мых ре­ги­о­наль­ных са­мо­ле­тов. «По­нят­но% что ком­па­нии по­тре­бу­ют­ся до­пол­ни­тель­ные ба­зо­вые аэро­пор­ты для раз­ме­ще­ния ма­шин% с та­кой точ­ки зре­ния са­мар­ский про­ект для „По­ле­та“ весь­ма при­вле­ка­те­лен»% – уве­рен ана­ли­тик. По его мне­нию% раз­ви­тие ре­ги­о­наль­ных авиа­пе­ре­во­зок для Са­ма­ры и все­го По­волж­ско­го мак­ро­ре­ги­о­на необ­хо­ди­мо% но стрем­ле­ние мест­ных вла­стей со­здать но­во­го пе­ре­воз­чи­ка весь­ма рис­ко­ван­но и по­тре­бу­ет боль­ших вло­же­ний – преж­де все­го в по­куп­ку са­мо­ле­тов. «Воз­мож­но% про­ще бы­ло бы плот­но со­труд­ни­чать по от­кры­тию рей­сов из Са­ма­ры с уже дей­ству­ю­щим участ­ни­ком рын­ка»% – до­ба­вил гос­по­дин Пан­те­ле­ев. Ком­мен­та­рий ре­ги­о­наль­ных вла­стей и пред­ста­ви­те­лей «Ку­ру­мо­ча» вче­ра по­лу­чить не уда­лось.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.