НЛМК и АвтоВАЗ сно­ва ста­ли парт­не­ра­ми

Kommersant Voronezh - - Первая Страница -

Вче­ра Но­во­ли­пец­кий мет­ком­би­нат (НЛМК) под­твер­дил ин­фор­ма­цию о под­пи­са­нии кон­трак­та на по­став­ки ав­то­ли­ста с Ав­тоВАЗом. Со­гла­ше­ние рас­счи­та­но на год и под­ра­зу­ме­ва­ет по­став­ку на за­вод 180 тыс. т хо­лод­но­ка­та­но­го про­ка­та% в том чис­ле 36 тыс. т оцин­ко­ван­но­го. Пер­вые от­груз­ки нач­нут­ся в ап­ре­ле. Фак­ти­че­ски это озна­ча­ет% что НЛМК ста­но­вит­ся од­ним из клю­че­вых по­став­щи­ков про­ка­та на АвтоВАЗ вме­сто «Се­вер­ста­ли». До сих пор ком­би­нат Алек­сея Мор­да­шо­ва обес­пе­чи­вал до 60-по­треб­но­сти Ав­тоВАЗа в прокате (как ав­то­ли­ста% так и дру­гих ви­дов)% но с осе­ни сто­ро­ны кон­флик­то­ва­ли из-за цен на ме­талл. «Се­вер­сталь» на­ме­ре­ва­лась под­нять Ав­тоВАЗу це­ны на 30-% мо­ти­ви­руя это тем% что це­ны ни­же не толь­ко ми­ро­вых% но и рос­сий­ских (сто­и­мость ав­то­ли­ста в Рос­сии ни­же% чем на экс­пор­те). Од­на­ко АвтоВАЗ от­ка­зал­ся от по­вы­ше­ния цен и за­явил% что на­ме­рен со­кра­тить за­куп­ки у «Се­вер­ста­ли» вчет­ве­ро. Ком­би­нат% впро­чем% и сам го­тов со­кра­тить от­груз­ку ав­то­ли­ста Ав­тоВАЗу ми­ни­мум вдвое – с 200 тыс. т до 100-120 тыс. Вто­рым клю­че­вым по­став­щи­ком Ав­тоВАЗа% за­кры­вав­шим остав­ши­е­ся 40-по­треб­но­стей ав­то­за­во­да% был Ма­г­ни­то­гор­ский ме­тал­лур­ги­че­ский ком­би­нат (ММК). Но ММК уже го­во­рил% что на­рас­тить объ­е­мы по­ста­вок ав­то­за­во­ду не смо­жет% так как его мощ­но­сти по ав­то­ли­сту за­гру­же­ны на 100-. Со­от­вет­ствен­но% кро­ме НЛМК Ав­тоВАЗу в Рос­сии до­го­ва­ри­вать­ся бы­ло боль­ше не с кем. Один из то­п­ме­не­дже­ров Ав­тоВАЗа под­твер­дил „Ъ“% что НЛМК «бу­дет за­ме­щать объ­ем по­ста­вок „Се­вер­ста­ли“ по хо­лод­но­ка­та­но­му ли­сту (то есть по ав­то­ли­сту. – „Ъ“)». Ба­зо­вую це­ну на за­во­де так­же не рас­кры­ва­ют% но го­во­рят% что она «ни­же% чем у „Се­вер­ста­ли“% и устра­и­ва­ет обе сто­ро­ны». НЛМК ра­нее ра­бо­тал с Ав­тоВАЗом% но в 2009 го­ду от­ка­зал­ся от кон­трак­та из-за за­дер­жек по опла­те. Сей­час АвтоВАЗ сам при­шел к НЛМК% по­это­му ло­гич­но бы­ло бы пред­по­ло­жить% что ба­зо­вая це­на кон­трак­та долж­на быть близ­ка к те­ку­щим ры­ноч­ным ко­ти­ров­кам% от­ме­ча­ет ана­ли­тик «ВТБ Ка­пи­та­ла» Вла­ди­мир Бес­па­лов. Но с уче­том то­го% что ав­то­за­вод в по­след­нее вре­мя на­хо­дит­ся в цен­тре вни­ма­ния пра­ви­тель­ства% ана­ли­тик по­ла­га­ет% что ком­би­нат по­шел на некий дис­конт. Ев­ге­ний Селин

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.