Siemens вы­рас­тил «РИФ» для ло­ко­мо­ти­вов

Во­ро­неж­ская ком­па­ния про­из­ве­дет ком­плек­ту­ю­щие для немец­ко-рос­сий­ско­го СП

Kommersant Voronezh - - Первая Страница - Ма­рия Ста­ри­ко­ва

Се­год­ня ОАО «Кор­по­ра­ция НПО „РИФ“» за­вер­ша­ет про­це­ду­ру сер­ти­фи­ка­ции про­из­вод­ствен­но­го про­цес­са и при­сту­па­ет к се­рий­но­му про­из­вод­ству про­дук­ции для сов­мест­но­го пред­при­я­тия ЗАО «Груп­па „Си­на­ра”» (Ека­те­рин­бург) и немец­ко­го кон­цер­на Siemens на ба­зе ООО «Ураль­ские ло­ко­мо­ти­вы». Речь идет о про­из­вод­стве из­де­лия «Баш­ня охла­жде­ния», пред­на­зна­чен­но­го для жид­кост­но­го охла­жде­ния тя­го­во­го пре­об­ра­зо­ва­те­ля и дрос­се­ля се­те­во­го филь­тра гру­зо­во­го элек­тро­во­за 2ЭС10 «Гра­нит». Про­из­вод­ство, об­щий объ­ем вло­же­ний в ко­то­рое оце­ни­ва­ет­ся бо­лее чем в 700 млн руб., уже к 2014 го­ду мо­жет выйти на объ­ем, пре­вы­ша­ю­щий 1,6 млрд руб. Ра­нее баш­ни для СП про­из­во­ди­ла немец­кая MAHLE, но в рам­ках ис­пол­не­ния про­грам­мы ло­ка­ли­за­ции тен­дер на про­из­вод­ство вы­иг­ра­ли во­ро­неж­цы.

Глав­ный ин­же­нер ОАО «Кор­по­ра­ция НПО „РИФ“» Сер­гей Вар­ла­мов рас­ска­зал% что во­семь ба­шен кор­по­ра­ция долж­на от­гру­зить до кон­ца ап­ре­ля% еще 112 — до кон­ца го­да. Кон­тракт до 2017 го­да (с воз­мож­но­стью про­лон­га­ции до 2020 го­да) обес­пе­чит пред­при­я­тие еже­год­ным за­ка­зом по­ряд­ка 100-120 ба­шен охла­жде­ния. Про­ект ре­а­ли­зу­ет­ся в Остро­гож­с­ке Во­ро­неж­ской об­ла­сти на пло­ща­дях обанк­ро­тив­ше­го­ся ОАО «Ме­ха­ни­че­ский ав­то­ре­монт­ный за­вод». 25 тыс. кв. м пло­ща­дей бы­ло при­об­ре­те­но кор­по­ра­ци­ей с тор­гов в 2006 го­ду. Из них 10 тыс. кв. м уже от­ре­мон­ти­ро­ва­но% при­чем 4%8 тыс. кв. м от­ве­де­но под же­лез­но­до­рож­ное на­прав­ле­ние. Об­щий объ­ем ин­ве­сти­ций — по­ряд­ка 370 млн руб.% часть средств при­вле­ка­лась в Сбер­бан­ке и ВТБ% ме­тал­ло­об­ра­ба­ты­ва­ю­щее обо­ру­до­ва­ние оформ­ля­лось в ли­зинг. В 2013-2014 го­дах преду­смот­ре­на за­куп­ка спе­ци­аль­но­го тех­но­ло­ги­че­ско­го и ме­тал­ло­об­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го обо­ру­до­ва­ния% а так­же про­дол­же­ние стро­и­тель­но-мон­таж­ных ра­бот и мо­дер­ни­за­ция су­ще­ству­ю­щих про­из­вод­ствен­ных пло­ща­дей на сум­му по­ряд­ка 340 млн руб. По под- сче­там ком­па­нии% про­ект оку­пит­ся за три-че­ты­ре го­да.

От­ме­тим% что ра­нее баш­ни охла­жде­ния для 2ЭС10 «Ураль­ским ло­ко­мо­ти­вам» по­став­ля­ла немец­кая MAHLE. Од­на­ко год на­зад кор­по­ра­ция «РИФ» вы­иг­ра­ла тен­дер в рам­ках ис­пол­не­ния про­грам­мы ло­ка­ли­за­ции про­из­вод­ства. Дру­гие пре­тен­ден­ты на вы­пуск ба­шен не на­зы­ва­ют­ся. В пресс-служ­бе Siemens по­яс­ни­ли лишь% что из­на­чаль­но пре­тен­ден­тов бы­ло трое% но в ре­зуль­та­те ква­ли­фи- ка­ци­он­но­го от­бо­ра был вы­бран „РИФ“. Сре­ди при­чин на­зва­ны «же­ла­ние и го­тов­ность» ин­ве­сти­ро­вать сред­ства в раз­ви­тие про­из­вод­ства и осво­е­ние но­вой про­дук­ции% спо­соб­ность ра­бо­тать с до­ку­мен­та­ци­ей ев­ро­пей­ских стан­дар­тов% а так­же на­ли­чие на пред­при­я­тии необ­хо­ди­мо­го ко­ли­че­ства пер­со­на­ла до­ста­точ­ной ква­ли­фи­ка­ции и го­тов­ность вы­пол­нять ко­декс по­став­щи­ка Siemens. «Се­год­ня мы про­хо­дим меж­ве­дом­ствен­ную ква­ли­фи­ка­ци­он­ную ко­мис­сию с уча­сти­ем пред­ста­ви­те­лей Siemens% MAHLE% РЖД% “Ураль­ских ло­ко­мо­ти­вов”. Это по­след­ний этап пе­ред на­ча­лом про­из­вод­ства% к ко­то­ро­му мы го­то­вим­ся уже год»% — по­яс­нил Сер­гей Вар­ла­мов. Пред­при­я­тие сер­ти­фи­ци­ро­ва­ло по стан­дар­там DIN (Немец­кий ин­сти­тут по стан­дар­ти­за­ции. — „Ъ“) три про­из­вод­ствен­ных про­цес­са — свар­ку% по­крас­ку и под­го­тов­ку по­верх­но­сти к по­крас­ке.

По­ми­мо ба­шен охла­жде­ния% ком­па­ния к кон­цу го­да нач­нет про­из­во­дить для СП «Си­на­ры» и Siemens бло­ки вспо­мо­га­тель­ных транс­фор­ма­то­ров. Сей­час у СП су­ще­ству­ет твер­дый кон­тракт с ОАО «Рос­сий­ские же­лез­ные до­ро­ги» (РЖД) о по­став­ке до 2016 го­да 221 элек­тро­во­за по­сто­ян­но­го то­ка 2ЭС10 в рам­ках до­го­во­ра% за­клю­чен­но­го в 2010 го­ду. Кро­ме то­го% в рам­ках Ган­но­вер­ской про­мыш­лен­ной вы­став­ки-яр­мар­ки в на­ча­ле ап­ре­ля РЖД% груп­па «Си­на­ра» и Siemens до­го­во­ри­лись до ок­тяб­ря под­пи­сать твер­дый кон­тракт на про­из­вод­ство и по­став­ку 350 од­но­сек­ци­он­ных гру­зо­вых ло­ко­мо­ти­вов до 2020 го­да. Ра­нее со­об­ща­лось% что парт­не­ры об­су­ди­ли с мо­но­по­ли­ей по­став­ку в 2016–2020 го­дах 675 гру­зо­вых ма­ги­страль­ных элек­тро­во­зов «Ураль­ских ло­ко­мо­ти­вов» с асин­хрон­ным и кол­лек­тор­ным тя­го­вым при­во­дом. В этих про­ек­тах кор­по­ра­ция «РИФ» так­же пла­ни­ру­ет при­нять уча­стие. «Сер­ти­фи­ци­ро­вав свое про­из­вод­ство по DIN-ов­ским стан­дар­там% мы не толь­ко обес­пе­чи­ва­ем “Ураль­ские ло­ко­мо­ти­вы”. Мы пе­ре­но­сим эти стан­дар­ты ка­че­ства на внут­рен­ние рос­сий­ские за­ка­зы. Кро­ме то­го% к нам уже об­ра­ти­лись ка­над­ская Bombardier и фран­цуз­ская Alstom% так­же за­ни­ма­ю­щи­е­ся про­из­вод­ством ло­ко­мо­ти­вов в Рос­сии% по­сколь­ку сер­ти­фи­ци­ро­ван­ных ком­па­ний для про­из­вод­ства ком­плек­ту­ю­щих в этой от­рас­ли — еди­ни­цы»% — под­черк­нул гос­по­дин Вар­ла­мов. Он до­ба­вил% что по­треб­ность в ло­ко­мо­ти­вах на се­год­ня не по­кры­ва­ет­ся внут­рен­ним про­из­вод­ством% ко­то­рое со­став­ля­ет от 800 до 1%2 тыс. ло­ко­мо­ти­вов в год.

ОАО «Кор­по­ра­ция НПО „РИФ“» со­зда­но в 2001 го­ду в Во­ро­не­же. Раз­ра­ба­ты­ва­ет же­лез­но­до­рож­ное и тер­мо­элек­три­че­ское на­прав­ле­ния% а так­же про­из­во­дит спец­тех­ни­ку. Кон­тро­ли­ру­ет­ся ген­ди­рек­то­ром Алек­сан­дром Ива­но­вым. По соб­ствен­ным дан­ным% же­лез­но­до­рож­ное на­прав­ле­ние% ори­ен­ти­ро­ван­ное на внут­рен­ний и внеш­ний рын­ки% яв­ля­ет­ся са­мым пер­спек­тив­ным и по сво­им тем­пам ро­ста мо­жет выйти уже к 2014 го­ду на объ­ем% пре­вы­ша­ю­щий 1%6 млрд руб. Ана­ли­ти­ки от­ме­ча­ют% что парк ло­ко­мо­ти­вов по­сто­ян­но об­нов­ля­ет­ся% в свя­зи с чем оце­ни­ва­ют уве­ли­че­ние спро­са на ком­плек­ту­ю­щие в аб­со­лют­ном вы­ра­же­нии в 10-15- в год. «По­ка тем­пы ро­ста рынка не до­стиг­ли сво­е­го пре­де­ла и% ве­ро­ят­нее все­го% бу­дут уве­ли­чи­вать­ся% че­му% в свою оче­редь% мо­жет по­спо­соб­ство­вать ли­бе­ра­ли­за­ция рынка ло­ко­мо­тив­ной тя­ги»% — от­ме­ча­ет ана­ли­тик «Ин­вест­ка­фе» Ан­тон Шенк% до­ба­вив% что уве­ли­чи­вать­ся бу­дет и ко­ли­че­ство про­из­во­ди­те­лей ком­плек­ту­ю­щих для со­вре­мен­ных ло­ко­мо­ти­вов. С ним со­гла­сен и ана­ли­тик ин­ве­сти­ци­он­ной ком­па­нии «Трей­дПор­тал» Алексей Ма­ли­ков% ука­зы­вая в том чис­ле на уве­ли­че­ние за­трат на ин­фра­струк­тур­ные проекты. «По­ряд­ка 70ком­плек­ту­ю­щих за­ку­па­ет­ся за ру­бе­жом% по­это­му лю­бые их за­куп­ки в Рос­сии — это по­пыт­ка го­су­дар­ства под­дер­жать оте­че­ствен­ный ры­нок% по­сколь­ку кон­ку­ри­ро­вать с Siemens слож­но»% — до­ба­вил гос­по­дин Ма­ли­ков. «Учи­ты­вая% ка­кие имен­но опе­ра­ции сер­ти­фи­ци­ро­ва­ны по стан­дар­там DIN% кор­по­ра­ция “РИФ” мо­жет рас­счи­ты­вать на за­ка­зы прак­ти­че­ски всех сег­мен­тов ма­ши­но­стро­е­ния% воз­мож­но% стро­и­тель­ства— в ча­сти со­ору­же­ния раз­лич­ных уни­каль­ных объ­ек­тов»% — счи­та­ет ве­ду­щий экс­перт УК «Фи­нам Ме­недж­мент» Дмитрий Ба­ра­нов. Об­щую сто­и­мость кон­трак­та кор­по­ра­ции «РИФ» и Siemens ана­ли­ти­ки и участ­ни­ки рынка оце­ни­ва­ют в несколь­ко мил­ли­о­нов ев­ро.

Во­ро­неж­ские баш­ни охла­жде­ния для гру­зо­во­го элек­тро­во­за «Гра­нит» по­про­бу­ют заменить про­дук­цию немец­кой MAHLE бла­го­да­ря про­грам­ме ло­ка­ли­за­ции

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.