«Ак­си­о­ма» со­би­ра­ет­ся в по­лет

Во­ро­неж­ская фи­нан­со­вая ком­па­ния по­ку­па­ет мест­ный аэро­порт

Kommersant Voronezh - - Первая Страница - Оль­га Де­мьян­ко

Как ста­ло из­вест­но „Ъ“, но­вым вла­дель­цем меж­ду­на­род­но­го аэро­пор­та Во­ро­неж ста­нет фи­нан­со­вая ком­па­ния «Ак­си­о­ма». Ген­ди­рек­тор кон­тро­ли­ру­ю­щей аэро­порт авиа­ком­па­нии «По­лет» Ана­то­лий Кар­пов вче­ра со­об­щил „Ъ“, что в на­сто­я­щее вре­мя за­вер­ша­ет под­го­тов­ку необ­хо­ди­мо­го для за­кры­тия сдел­ки па­ке­та до­ку­мен­тов. В «Ак­сио­ме» под­твер­ди­ли свою го­тов­ность к за­клю­че­нию сдел­ки «до на­ча­ла май­ских празд­ни­ков или сра­зу по­сле». Ана­ли­ти­ки опа­са­ют­ся, что сдел­ка мо­жет со­рвать­ся.

Вче­ра Ана­то­лий Кар­пов рас­ска­зал „Ъ“% что фи­нан­со­востро­и­тель­ная ком­па­ния «Ак­си­о­ма» вы­ку­пит у «По­ле­та» «все% что есть»% то есть кон­троль­ный па­кет ак­ций (19%6-% ко­то­рые на­хо­дят­ся в рас­по­ря­же­нии ком­па­нии% и 25%54ак­ций WAL Ltd (Бер­му­ды)% вла­дель­цем ко­то­рой так­же счи­та­ет­ся гос­по­дин Кар­пов% — ито­го око­ло 45-). Сдел­ка одоб­ре­на обл­пра­ви­тель­ством% ко­то­рое со­хра­нит за со­бой 4%9- ак­ций% при­над­ле­жа­щих ему че­рез ООО «Во­ро­неж-ав­то­рост». Еще 35- ак­ций аэро­пор­та в кон­це 2007 го­да бы­ли про­да­ны Рос­сий­ским фон­дом фе­де­раль­но­го иму­ще­ства (РФФИ) ми­но­ри­та­рию ООО «Се­кью­ри­ти­зин­ве­ст­групп» (по неофи­ци­аль­ной ин­фор­ма­ции% кон­тро­ли­ру­ет­ся струк­ту­ра­ми Гле­ба Фе­ти­со­ва% экс-се­на­то­ра от Во­ро­неж­ской об­ла­сти)% осталь­ное на­хо­дит­ся в соб­ствен­но­сти ря­да фи­зи­че­ских лиц. Бу­дет ли «Ак­си­о­ма» вы­ку­пать до­лю у «Се­кью­ри­ти­зин­ве­ст­групп»% неиз­вест­но. В пра­ви­тель­стве Во­ро­неж­ской об­ла­сти от­ме­ти­ли% что «фи­наль­ной по­зи­ции по при­над­ле­жа­щим ре­ги­о­ну ак­ци­ям по­ка нет»% не ис­клю­чив в даль­ней­шем и ва­ри­ан­та их про­да­жи. «Но в лю­бом слу­чае мы бу­дем при­сталь­но сле­дить за тем% как бу­дет раз­ви­вать­ся аэро­порт с но­вым ак­ци­о­не­ром% за ре­а­ли­за­ци­ей за­яв­лен­ных пла­нов по со­зда­нию со­вре­мен­но­го аэро­пор­та. Бу­дем по­мо­гать% в том чис­ле с при­вле­че­ни­ем фе­де­раль­но­го фи­нан­си­ро­ва­ния% что% впро­чем% уже де­ла­ет­ся»% — по­яс­нил вы­со­ко­по­став­лен­ный ис­точ­ник в обл­пра­ви­тель­стве.

По дан­ным «Ин­те­гру­ма»% ЗАО ФК «Ак­си­о­ма» ос­но­ва­но в сен­тяб­ре 1997 го­да для осу­ществ­ле­ния фи­нан­со­во­го по­сред­ни­че­ства и об­ще­стро­и­тель­ных ра­бот. Объ­еди­ня­ет де­ве­ло­пер­ское и стро­и­тель­ное на­прав­ле­ния% а так­же агент­ство недви­жи­мо­сти% агент­ство ком­му­ни­ка­тив­ных ре­ше­ний и кад­ро­вое агент­ство. Сре­ди круп­ных про­ек­тов — тор­го­вый центр (ТЦ) «Ак­си­о­ма»% ТЦ «Ев­ро­па»% биз­нес-центр «Ак­си­о­ма»% ряд жил­ком­плек­сов в Во­ро­не­же. До­чер­ние пред­при­я­тия: Со­юз по за­щи­те ин­те­ре­сов стро­и­те­лей го­ро­да Во­ро­не­жа и НП «Ин­но­ва­ци­он­ный центр “Про­мыш­лен­ные на­но­тех­но- ло­гии”». По дан­ным на 1 ян­ва­ря 2012 го­да% ак­ти­вы ком­па­нии со­став­ля­ют 1%039 млрд руб.% вы­руч­ка — 635%3 млн руб.% чи­стая при­быль — 56 млн руб. Ген­ди­рек­тор — де­пу­тат Во­ро­неж­ской гор­ду­мы Иван Кан­ды­бин. Ра­нее ком­па­ни­ей ру­ко­во­дил ее учредитель Сер­гей Жу­равлев% ко­то­рый в де­каб­ре 2011 го­да был из­бран в де­пу­та­ты Го­с­ду­мы по спис­кам ЛДПР. Де­пу­тат Го­с­ду­мы Сер­гей Жу­равлев вче­ра под­твер­дил% что ком­па­ния по­ку­па­ет объ­ект и со­би­ра­ет­ся пре­вра­тить его в «луч­ший аэро­порт Цен­траль­но­го Чер­но­зе­мья»% услу­га­ми ко­то­ро­го бу­дут поль­зо­вать­ся жи­те­ли пя­ти-ше­сти со­сед­них об­ла­стей. «В го­ды пи­ко­во­го раз­ви­тия аэро­пор­та пас­са­жи­ро­по­ток со­став­лял 1%55 млн че­ло­век в год% и из Во­ро­не­жа ле­та­ли в лю­бую точ­ку стра­ны. Се­год­ня ры­нок дик­ту­ет дру­гие усло­вия. На­ша за­да­ча — на­крыть кон­ти­нен­таль­ную Ев­ро­пу и стра­ны Се­вер­ной Аф­ри­ки: Еги­пет% Оман% Араб­ские Эми­ра­ты% — рас­ска­зал гос­по­дин Жу­равлев. — Работа пред­сто­ит боль­шая. Аэро­порт — но­вая для нас те­ма% ее нуж­но вни­ма­тель­но изу­чить». Для на­ча­ла но­вый ин­ве­стор со­би­ра­ет­ся про­ве­сти глу­бо­кий ана­лиз рынка% вы­явить спе­ци­фи­ку аэро­пор­тов со­сед­них Кур­ска% Бел­го­ро­да и Ли­пец­ка% что­бы «най­ти свою ни­шу». Ана­лиз дол­жен по­ка­зать и объ­ем пред­сто­я­щих вло­же­ний в мо­дер­ни­за­цию пред­при­я­тия. Гос­по­дин Жу­равлев до­ба­вил% что «пред­став­ля­ет при­мер­ный по­ря­док цифр»% пред­по­ла­га­ет­ся стро­и­тель­ство но­во­го пас­са­жир­ско­го и гру­зо­во­го тер­ми­на­лов% ло­ги­сти­че­ских скла­дов и та­мо­жен­но­го пунк­та. Се­го­дняш­нее со­сто­я­ние пред­при­я­тия он оста­вил без ком­мен­та­ри­ев.

Пла­ны бу­ду­ще­го соб­ствен­ни­ка аэро­пор­та под­дер­жал гла­ва ана­ли­ти­че­ской служ­бы агент­ства «Авиа­порт» Олег Пан­те­ле­ев. По его мне­нию% в первую оче­редь сле­ду­ет под­го­то­вить биз­нес-план на дли­тель­ный пе­ри­од. Экс­перт не ви­дит «ни­че­го ка­та­стро­фи­че­ско­го» в том% что за про­ект бе­рет­ся непро­филь­ный ин­ве­стор: «Боль­шая часть ком­па­ний% ко­то­рые при­хо­дят в аэро­пор­то­вый биз­нес% не име­ет опы­та в нем% од­на­ко ин­ве­стор все­гда мо­жет при­влечь к управ­ле­нию ква­ли­фи­ци­ро­ван­ный ме­недж­мент или кон­суль­тан­тов». «От­но­си­тель­но неболь­шие объ­е­мы ре­ги­о­наль­ных пе­ре­во­зок свя­за­ны в первую оче­редь с небле­стя­щим со­сто­я­ни­ем ин­фра­струк­ту­ры% а это во­прос ре­ша­е­мый% — уве­рен экс­перт. — Но­во­му соб­ствен­ни­ку нуж­но бу­дет ве­сти гиб­кую по­ли­ти­ку по раз­ви­тию пред­при­я­тия% и я не ви­жу пре­пят­ствий для то­го% что­бы во­ро­неж­ский аэро­порт за пол­то­ра-два го­да за­мет­но под­нял пас­са­жи­ро­по­ток».

Во­ро­неж­ский аэро­пор­то­вый ком­плекс был от­крыт в 1971 го­ду. Его ос­нов­ной иму­ще­ствен­ный ком­плекс кон­тро­ли­ру­ет ОАО «Авиа­ком­па­ния „Во­ро­не­жа­виа”»% со­здан­ное в 1988 го­ду. Авиа­ком­па­ния «По­лет» в со­став ак­ци­о­не­ров аэро­пор­та во­шла с 2003 го­да% ко­гда еще спе­ци­а­ли­зи­ро­ва­лась на гру­зо­пе­ре­воз­ках в ин­те­ре­сах ВАСО% КБХА% Мех­за­во­да и ба­зи­ро­ва­лась в Ста­ром Оско­ле. Обе ком­па­нии кон­тро­ли­ру­ют­ся Ана­то­ли­ем Кар­по­вым. По ито­гам 2012 го­да пас­са­жи­ро­по­ток во­ро­неж­ско­го аэро­пор­та со­ста­вил 311%28 тыс. пас­са­жи­ров. На­пом­ним% во­ро­неж­ское пра­ви­тель­ство дав­но до­би­ва­лось про­да­жи аэро­пор­та% утвер­ждая% что «По­лет» неэф­фек­тив­но ис­поль­зу­ет ак­тив. Им в раз­ное вре­мя ин­те­ре­со­ва­лись «Но­ва­порт»% ГК «Кра­тос» и Мос­ков­ский ин­ду­стри­аль­ный банк% а так­же ка­над­ская SNC Lavalin% фран­цуз­ские Business Bridge и Aeroport Paris Vatry% од­на­ко пе­ре­го­во­ры ни­чем не за­кон­чи­лись.

Ве­ду­щий экс­перт УК «Фи­нам ме­недж­мент» Дмитрий Ба­ра­нов опа­са­ет­ся% что и в дан­ном слу­чае «ре­аль­ная про­да­жа не со­сто­ит­ся». «Неиз­вест­ны ка­кие-ли­бо де­та­ли пе­ре­го­во­ров меж­ду сто­ро­на­ми% неяс­ны усло­вия сдел­ки. Ак­ции мо­гут быть про­да­ны и по но­ми­наль­ной сто­и­мо­сти% и с неким дис­кон­том или пре­ми­ей к ней. На­ко­нец% мо­жет быть про­из­ве­ден об­мен ак­ти­ва­ми% то есть сдел­ка в неде­неж­ной фор­ме меж­ду ком­па­ни­я­ми% — по­яс­ня­ет экс­перт. — Что ка­са­ет­ся объ­е­ма ин­ве­сти­ций на мо­дер­ни­за­цию% учи­ты­вая мас­штаб объ­ек­та% ско­рее все­го% речь пой­дет о сот­нях мил­ли­о­нов руб­лей% воз­мож­но% да­же мил­ли­ар­дах».

Ана­то­лий Кар­пов го­тов пе­ре­дать «Ак­сио­ме» «все, что есть»

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.